1.油价调整消息：17日24时，成品油还要“大涨”？
2.国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？-
汽油价格查询（2016年10月20日)
地区 95号汽油(元/升)
北京 6.31(京95号)
上海 6.27(沪95号)
天津 6.25
重庆 6.2
安徽 6.21
福建 6.31
甘肃 6.08
广东 6.44
广西 6.32
贵州 6.25
海南 7.47
河北 6.25
河南 6.07
黑龙江 5.68
湖北 6.2
湖南 6.12
吉林 6.13
江苏 6.28
江西 6.19
辽宁 6.29
内蒙古 7.45
宁夏 6.03
青海 6.16
山东 6.34
山西 6.02
陕西 6.03
四川 6.29
西藏 7
新疆 6.11
云南 6.37
浙江 6.28
油价调整消息：17日24时，成品油还要“大涨”？
2021年4月28日24时，成品油调价窗口将再次开启，本周期前2个国内工作日，原油变化率已高达4.78%，按此估算的话，预计成品油每吨可上调180元。当然，届时是否上调还需看待国际油价走势情况。
消息面上，市场预计能源需求前景强劲，虽然多国疫情形势严峻，但中国和美国这两大经济体经济数据显示经济强势复苏，这提振了油价，上周国际油价继续上涨。
而国际能源署和石油输出国组织均对2021年石油需求增长预期表示乐观，上调了增长预期。美国公布的相关数据显示，美国原油库存减少590万桶，原因是由于炼油活动增加。报告称，美国钻机数量大幅上升，已升至2020年4月以来的最高水平。
此外，短期地缘局势也会对油价的走势产生重要的影响，伊朗生产丰度为60%的浓缩铀，美伊关系短期来看依然面临风险，或将助推油价上行。
我们来看一下，全国31个地区92号汽油价格情况（仅供参考，单位元/升）：
第1名 海南：（92号）7.71元。
第2名 西藏：（92号）7.49元。
第3名 河北：（92号）6.77元。
第4名 云南：（92号）6.74元。
第5名 贵州：（92号）6.72元。
第6名 四川：（92号）6.70元。
第7名 重庆：（92号）6.67元。
第8名 广西：（92号）6.66元。
第9名 广东：（92号）6.62元。
第10名 河南：（92号）6.60元。
第11名 湖北：（92号）6.60元。
第12名 北京：（92号）6.60元。
第13名 天津：（92号）6.59元。
第14名 黑龙江：（92号）6.59元。
第15名 甘肃：（92号）6.59元。
第16名 山东：（92号）6.58元。
第17名 江苏：（92号）6.57元。
第18名 浙江：（92号）6.57元。
第19名 安徽：（92号）6.57元。
第20名 福建：（92号）6.57元。
第21名 辽宁：（92号）6.57元。
第22名 吉林：（92号）6.56元。
第23名 上海：（92号）6.56元。
第24名 山西：（92号）6.56元。
第25名 江西：（92号）6.56元。
第26名 湖南：（92号）6.56元。
第27名 青海：（92号）6.56元。
第28名 内蒙古：（92号）6.54元。
第29名 宁夏：（92号）6.51元。
第30名 新疆：（92号）6.49元。
第31名 陕西：（92号）6.49元。
国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？-
2022年3月17日24时，国内成品油调价窗口将再次开启，而本周期前4个国内工作日，原油变化率高达28.81%，这个幅度也太惊人了，按此估算的话，届时成品油每吨可上调幅度将大涨超1000元/吨，折合每升约在1元左右。当然，本周期还未结束，后续国际油价走势还不确定，但从趋势来看，大概率还会继续上涨。
不过好消息是， 根据我国成品油调价机制，每10个工作日进行一次调整，上限是130美元/桶，下限是40美元/桶。当国际油价超过130美元时，国内成品油价格将不再上调，或者小幅调整。不过形势瞬息万变，我国每年进口数千亿美元石油，如若国际油价真的长期保持在130美元上方，这个“天花板价”依然有上浮的可能。
我们来看一下全国31个地区92号汽油价格情况（价格及估算价格仅供参考）：
第1名：海南 9.16元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约10.18元/升。
第2名：西藏 8.92元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.94元/升。
第3名：云南 8.19元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.21元/升。
第4名：贵州 8.18元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.20元/升。
第5名：四川 8.14元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.16元/升。
第6名：重庆 8.10元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.12元/升。
第7名：广西 8.10元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.12元/升。
第8名：广东 8.06元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.08元/升。
第9名：黑龙 8.06元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.08元/升。
第10名：湖北 8.06元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.08元/升。
第11名：河南 8.05元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.07元/升。
第12名：北京 8.05元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.07元/升。
第13名：天津 8.04元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.06元/升。
第14名：河北 8.04元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.06元/升。
第15名：甘肃 8.04元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.06元/升。
第16名：山东 8.03元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.05元/升。
第17名：辽宁 8.02元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.04元/升。
第18名：吉林 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。
第19名：福建 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。
第20名：上海 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。
第21名：江苏 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。
第22名：浙江 8.01元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.03元/升。
第23名：江西 8.00元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.02元/升。
第24名：青海 8.00元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.02元/升。
第25名：湖南 7.99元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.01元/升。
第26名：安徽 7.99元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.01元/升。
第27名：山西 7.99元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.01元/升。
第28名：内蒙 7.98元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约9.00元/升。
第29名：新疆 7.元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约8.99元/升。
第30名：宁夏 7.94元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约8.96元/升。
第31名：陕西 7.93元/升，按28.81%的变化率估算可涨至约8.95元/升。
国际油价如今不断上涨，布伦特原油已经飙升到了151美元一桶，WTI原油也一度超过了115美元的关口，收涨5.21%。 国际油价影响之下，国内的油价自然也不能“幸免” ，截止到3月26日已经进行了大大小小五轮的调整。
还以为第六轮调整可以“跌一跌”，谁曾想成品油又开始涨价了。
为此心痛的当然是广大燃油车主们， 曾经习以为常的“95加满”如今已经成为了豪言壮语 。很多车友都表示，如果油价继续上涨的话，可能会选择步行或是骑车出行。
截止到3月24日，已经是油价新一轮调整的第五个工作日了。
相比起预计涨幅增加了115元每吨，油价仍然呈现着明晃晃的搁浅状态。
国内的油价到如今已经进行了大大小小的五次调整，每次调整都是大幅度增长，五次的上涨幅度已经超过了1块6毛钱。
很多车主都以为第六轮调价了。可能会是年度首次下降， 但没想到的是，成品油居然又开始涨价了。
相关机构表示，2022年3月31日的24时，国内成品油调价的窗口会再次开启。
如果届时国际油价仍然保持在100美元附近，那么国内的成品油价格可能会迎来下调 。但是如今的形式已经不是人们所顾忌的那样发展了，国际油价再度飙升，布伦特原油期货的价格以及快速回升，达到了120美元左右。
国内的车主纷纷叫苦不迭，表示期待的大幅下调已经化为泡影，而且迎来的可能是更深层次的涨价。
全国31个地区的92号汽油价格及排名令人震惊之余又无可奈何：
第一名是海南，每升9.76元；第二名西藏，每升9.51元；第三名，云南。每升8.79元；第四名贵州，每升8.78元；第五名四川，每升8.74元。
之后的城市油价不作列举，但从前五名的油价已经可以看出， 全国油价都已经上升到了一定程度，是否为车主所接受还未可知 。而这其中也可以看出，已经有两城市步入“9元时代”。
巴克莱银行预测，2022年石油平均的价格约为77美元，这个数字高于去年每桶73美元的平均价格。这一轮石油价格的上涨可能是最新的开端， 如果这种趋势继续持续下去，很可能会突破2008年的最高点 ，但如果是经济下行之后，可能会再次回到80~100美元之间。
国内油价会很大程度上受到国际原油价格的影响，那么影响国际石油价格的因素到底有哪些？ 最突出的因素主要是有以下几个方面。
首先是各方面对石油的投资趋势。来自不同方面对石油的投资趋向下降，很可能会带来石油供给与需求的不平衡。众所周知，任何商品价格的上升都是由于供给和需求不平衡所导致的，当供给小于需求时，那么自然会被抬高价格，石油也不例外。
在国际市场上出于应对气候变化的应对，为了避免化石能源一类投资品的投资风险， 银行和线管债券市场对于时候等化石能源的支持力度都有相应的削减现象 ，而相关机构的支持力度下降也将直接影响石油的投资和市场上石油产能的供给情况。
第二，石油旺盛的需求。世界范围内各地区对于石油的需求导致石油价格肯定会趋向高水平区间不断徘徊。 比如美国、沙特、俄罗斯这些石油产油大国的行为将对石油供给和价格情况产生不小的影响。
2020年的疫情对于石油产量有着很大的影响，这一情况在2021年有所好转和回稳，但同时疫情带来的经济影响也没有完全消弭不见，各地经济对于石油的需求也是需要一个时间段来恢复的。
第三，清洁能源的影响。 众所周知，近几年来在各地区清洁能源都处于良好的发展态势 ，对于很多污染程度大传统能源的代替作用不可小觑，但清洁能源对于各类包括石油在内的化石能源价格的长期是循序渐进的。
第四，或者说，由于清洁能源的成本相对于传统化石能源较低，市场占比也在逐渐地提高。如果这些可再生能源能够占到全部能源消费的10%~15%，那么化石能源的价格就会很好得到抑制，但这肯定是需要一个漫长的过程。
国内油价6连涨，两城市已步入“9元时代”，新能源车更香了吗？
随着新能源的逐渐推广， 很多一线城市的出租车都已经换上了新能源，而且很多二、三线城市路上也随处可见“绿色牌照” 。如今的很多年轻人都对新能源的车型外观、提速动力、减耗省钱的方面相当看好，纷纷抛弃了燃油车而选择新能源车。
但同时也有很多老司机朋友们更看重燃油车的持久动力，以及变速箱配置性等等。
那么在燃油车和新能源车之间应该如何选择？
如今市面上的新能源 汽车 主要包括纯电动 汽车 、混合动力 汽车 和燃油电动 汽车 等，其实选择新能源车和燃油车时，优势劣势在买车的前几年是无法做出分别的，很多车型在买车5~8年之后才能显现出来。
从成本角度来看，燃油车辆加九二号油价为每升七块钱，百公里油耗为10L，1km折合为五毛钱， 如果行驶100km，那么所要花费的成本是70块钱。
反观新能源车，以荣威为例，100km的耗电量约为16.5L，一次充电行驶大概300km，1km折合为人民币是一毛钱，一次充电大概在30块钱左右。这样的耗费只达到了燃油车油耗的1/3，如果一年形成为1万km， 那么新能源车就要比普通的燃油车辆省下4000块钱左右。
更不用说保养成本。燃油车按照5000km做一次保养来计算，售价在10万~30万的车辆单次保养费在500~1000元不等，每年大概要掏1500块钱左右。
新能源车保养周期约为1万千米做一次，如今国家政策对新能源 汽车 强制要求八年或者15万km做一下三电质保， 这方面保养花费大概在500块左右。
这样看来，如果对燃油车没有什么特殊要求的话，选择新能源 汽车 反而是更省钱的决定。
油价的飙升已经是大趋势，近一段时间来恐怕是无法更改了，很多大城市内的车主也纷纷弃车步行，或是乘坐公共 汽车 和地铁等这样的公共交通工具，毕竟“95加满”这样的口号可不是都喊得起的。
国际油价的飙升带动国内油价上升，这是必然会发生的现象。 随着新能源 汽车 的推广，很多车主也会选择新能源。至于究竟选择怎样的交通方式来出行，还是要综合考虑个人的经济实力和爱好。你会选择新能源车还是燃油车？欢迎在评论区讨论。
