1.油价下跌的原因是什么?油价调整的时间
2.油价迎来“连降”，95号重回7时代，是时候抄底燃油车了？
3.油价什么时候调整
2023年11月7日。中国油价将于2023年11月7日开启新一轮的调价窗口，油价将会下调，汽柴油价格每升下调0.05元至0.10元。油是常温下为液体的憎水性物质的总称，由一种或多种液态的碳氢化合物组成，与醇、酮和醚等碳氢化合物的区别在于油的组成部分不极化。
油价下跌的原因是什么?油价调整的时间
真的真的真的
油价真的降了
时报君好想问问你们
“今天，你加油了吗？”
油价要降多少？
因为昨天是国内成品油调价的窗口
昨天下午时报就一直守着发改委的
就想第一时间知道最新的调价情况
可算是盼来了
从发改委披露的信息来看
由于近日国际市场油价持续下跌
按照现行成品油价格形成机制
自2020年3月17日24时起
国内汽、柴油价格每吨分别降低1015元和5元
据时报君所知
上次油价下调幅度那么大
还是因为2008年的金融危机
汽、柴油每吨分别降低1015元和5元的话
92#汽油每升会下调0.80元
95#汽油每升会下调0.84元
0#柴油每升会下调0.83元
倘若是加92#汽油
加满一个容量为50L的油箱就能省下40元
不过
地方不同
最高零售价格也会不一样
所以快来看看你家附近的油价要下调多少吧
实际油价是多少？
要知道
发改委给出的不过是各地的最高零售价
实际油价只会比它低、不能比它高
看到了吗
中石化的油价真的重回“5元时代”了
时报君不只激动啊还很好奇
油价真的那么低了吗
所以时报君悄咪咪地
在某APP上搜索广州东站附近的加油站
还默默录屏了
Oh,?my?god!
92#汽油
何止是“5元时代”
连“4字头”的油价都出现了
更夸张的是
时报君还看到了这个
这年头
是开汽车也便宜过摩托车了吗
你猜对了吗？
周一的时候
时报君在《时报车谈》的微信公众号推文里让大家猜猜
新一轮调价窗口开启后
国内成品价油会降多少
数据显示
在众多参与的小伙伴中
有48.89%的小伙伴觉得油价会重回“5元时代”
有42.22%小伙伴觉得油价会稍微下调
更有80%的小伙伴表示
油价降了，购车选择会偏向燃油车
你猜对了吗
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
油价迎来“连降”，95号重回7时代，是时候抄底燃油车了？
国际油价的下跌，原因是多方面的。首先，是全球经济衰退的前景，导致对原油需求预期下降。
由于通胀加剧，美联储已连续两个月加息75个基点，这是1994年以来美联储最大的单次加息幅度。在美联储大踏步加息的背景下，各国央行被迫纷纷加息(不然与美元息差拉大，资金出逃或回流美国，对经济影响更大)。
7月21日，欧洲央行宣布加息50个基点，这是欧洲央行11年来的首次加息，也标志着欧元区负利率时代结束。8月4日，英国央行宣布加息50个基点，将基准利率从1.25%提高至1.75%，这是自1995年以来的最大加息幅度，也是去年12月以来英国央行第六次加息。
但加息也会显著增加企业的融资成本，引发对全球经济衰退的担忧，这使得市场预期原油需求进一步下降。
其次，欧佩克原油连续增产、美国原油库存增加等因素，也一定程度上影响了油价走势。
上周三，欧佩克同意在9月份增加10万桶的日产量，虽然低于7月和8月的增幅，同时也是1986年以来最小的一次增产，但是在这之前，市场基本上认为，在市场需求下降的背景下，欧佩克不会提高原油产量。
美国能源信息署称，7月29日当周，美国原油库存增加450万桶，汽油库存增加20万桶，而之前市场普遍预期原油和汽油库存减少。库存增加的原因是美国原油出口减少、原油加工积极性降低。
另外，作为刺激今年上半年国际油价大涨的突发因素，俄乌冲突呈长期化趋势，对国际油价的边际效应也在减弱。
按照花旗银行7月5日在一份报告中的预测，受经济衰退影响，油价在年底前可能跌至65美元/桶，到2023年底或降至45美元/桶。
油价调整的时间
国内成品油零售价“第15轮”调整将于下周二晚上(8月9日24时)开启。
油价什么时候调整
随着近期国际油价震荡下行的影响，国内新一轮的成品油调价窗口于3月31日24时正式开启，根据最新的全国平均价来看，92号汽油下调0.26元，95号汽油下调0.28元，0号柴油下调0.27元，95号汽油再度进入“7时代”。伴随着油价降低，许多朋友又很好奇当前是否又进入了新一轮超低燃油车的时间点呢？今天我们就综合多个维度一起来探讨一下，当前是否值得选购燃油车。
新标准下油价升级不涨价
从2023年1月1日起，国六B标准的汽油也在全国范围内推广，标志着国内已经进入了汽油国六B时代。由于新标准下油品具有更高的清洁性和环保性，也引发了消费者对油价上涨的担忧，毕竟升级涨价是一般商品的固有规律，但实际的情况确是石化企业将承担质量升级带来的成本上涨，因此终端价格不会因品质上升而涨价，实际价格依然会跟随国际油价进行波动。
其实早在2月6日院常委会议便确定好了油品质量提升的具体时间表，并强调要按照合理的补偿成本、优质优价和污染者付费的原则确定油价，根据经验来看，此前国内升级到国四和国五标准时，汽油价格的确出现了提高，这也让很多消费者认为此轮升级也将导致油价上调。但我们需要注意的是而，在此前升级到国六阶段时，油品的主要指标的改进并没有大幅增加炼油企业的加工成本，因此不会带来油品质量升级后的价格上调。
既然油价并不会因为油品质量提升而出现提高，因此大家也不用担心用车成本会出现提升。另外还有部分朋友担心油品质量升级会带来爱车的损坏，根据相关专家的讲解，国六B和国六A的油门在短期混用后不会对车辆造成影响，反而由于国六B油品烯烃含量进一步降低，长期使用还不容易产生积碳和胶质沉淀，反而有利于发动机长期正常运作。
综合来看，虽然当前国内油品质量逐步升级，但油价并不会在相应提高，同时随着全球新能源汽车渗透率逐步抬升，对于传统石油的需求也会进入长期下降的趋势中，在此影响下，未来油价正常情况下不太可能会出现大幅走高，因此用车成本也会相应维持区间震荡，由此来看，在油价偏低位置抄底燃油车是个不错的打算。
燃油车降价潮开启
同样是受到国六B标准升级的影响，当前燃油车也开启了降价周期，车企将在7月1日起正式执行国六B的标准，但由于此前三年疫情的冲击而积累了大量的国六A车型的库存，为了赶在7月1日新规推出前完成降库，以东风系品牌为首的车企开启了大幅降价的序幕，随后更是多达56款车型跟随降价，部分车型的降幅甚至超过10万，无论是力度还是规模都是国内极为罕见的场景。
除了车企自身的库存压力之外，为了在疫情过后实现经济的恢复，促进居民消费并推动经济循环成为了管理层最为关切的事情，因此部分地区也配合车企开启了大额补贴，这也是带来燃油车价格崩塌的主要原因，此时选择购买燃油车，不仅会遇上油价的阶段低点，还能享受到更大的优惠力度，可谓是一个千载难逢的抄底时点。
新能源车的发展还需完善
与燃油车相对，当前全球新能源车都正在经历快速发展的阶段，但与发展近100年的燃油车相比仍然有一些不足，首先是消费者的里程焦虑问题，虽然当前主流的纯电车型续航里程已经能达到600甚至700km，但是在冬季用车或者夏季空调全开的情况下会碰到明显的里程衰减，在用车便利度上不及传统燃油车型。
另一方面，当前“充电自由”也并非容易的事，随着最近几年国家加快了公共充电桩的建设，但家用充电桩数量依然不足，使得许多用户在半夜为了充电都开始出现抢充电桩的情况，同时随着充电桩数量的提升，对于电网的要求也越来越高，一些老旧小区可能面临安装难的局面，相比之下燃油车的加油更显轻松。
写在最后
对于想要购买燃油车的消费者而言，当前所遇到的局面可谓“千载难逢”，伴随排放新标准的推出和油价阶段低点，都会减少整体的用车成本和保养成本，同时燃油车当前正在经历快速去库带来的价格跳水期，当前购买燃油车的性价比可谓历史罕见，如果你也对新能源车还心存顾虑的话，当前正是抄底燃油车的最佳时间。
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油价的调整时间如下：
1月油价调整时间：1月17日24、1月29日24时。
2月油价调整时间：2月17日24时。
3月油价调整时间：3月3日24时、3月17日24时、3日31日24时。
4月油价调整时间：4月15日24时、4月28日24时。
5月油价调整时间：5月16日24时、5月30日24时。
6月油价调整时间：6月14日24时、6月28日24时。
7月油价调整时间：7月12日24时、7月26日24时。
8月油价调整时间：8月9日24时、8月23日24时。
9月油价调整时间：9月6日24时、9月21日24时。
10月油价调整时间：10月10日24时、10月24日24时。
11月油价调整时间：11月7日24时、11月21日24时。
12月油价调整时间：12月5日24时、12月19日24时。
