1.9.15小麦滞涨玉米跌势不止，油价跌势“变脸”，猪价报复性下跌？
2.谁能告诉我西安到嘉峪关自驾全程高速费用，我的致胜跑高速百公里7个左右，按照现在西安油价下来单趟得...
#油价大幅下降#农产品涨跌是一把双刃剑，即担心价格太低，伤了农民的心，又怕价格太高，普通居民消费不起。
进入9月，农产品市场又一次发生了新的变化。
生猪价格涨涨跌跌逻辑不清，有点乱，昨天还是全线大涨，今天就又起了幺蛾子；玉米价格虽然走势较强，在新粮上市的压力下，仍然涨声不断，可是今天的市场却多地下跌；羊价波动虽然不大，但近日走势偏弱，反弹行情再度熄火；鸡蛋价格高位跳水，近期仍处下跌当中；油价“下半年”第一涨之后，连续多日下跌，第18轮油价下调几无悬念。
市场究竟如何？未来何去何从？下面与大家一一分享：
01、猪价上涨乏力
经过几天的上涨，生猪价格再度回到11.825元/斤，养殖户平均1头猪下来，大约会有600－700元的养殖利润。
然而生猪市场上涨行情按下了暂停键，9月14日全国猪价出现震荡，各省涨跌比为10：10，市场分歧冲突较大，有点乱。
其中上涨的省份主要集中在华东、华中、华南等中南部地区，其中：广西猪价每斤上涨0.2元，11.8－12.2元/斤；上海涨1毛，12.0－12.2元/斤；福建涨1毛，12.1－12.5元/斤；江苏涨1毛，11.7－12.0元/斤；浙江、湖北、江西、湖南、广东、甘肃等省份均上涨1毛。
下跌省份主要集中在华北、东北等北方地区：北京、天津跌0.1元，11.7－12.0元/斤；山西跌1毛，11.4－11.9元/斤；河北跌2毛，11.5－11.9元/斤；黑龙江跌2毛，11.3－11.5元/斤；辽宁跌0.15元，11.3－11.7元/斤；安徽、山东、河南、四川也出现下跌，具体情况见附表：
猪价刚跌又涨，涨涨又跌，高位震荡态势明显，主要是因为“利多”与“利空”交织，一时方向难以选择。
当猪价上涨时，养殖户出栏意愿上升、屠宰企业压价等不利因素作用明显，猪价就会跌几瑚；当猪价跌几天之后，在生猪上涨周期大背景下，养殖户惜售挺价、肉价下跌滞后仍处高位导致销量下降，这样猪价就又会涨起来。
从市场供需情况分析，9月份下半月大概率仍然会以震荡行情为主，估计国庆节之后的第四季度，在各方面消费上升的情况下，猪价大概率会有一波上涨行情。
02、玉米多地下跌
玉米市场，进入8月中旬之后，行情有所抬头，即使在新玉米陆续上市的情况下，出现局部上涨，新粮开秤大涨200元/吨，这对于今年种植农民的情绪起到了稳定的作用。
对于今天玉米市场出现的下跌，大家也不必过于担心，也许小幅回落一点，踩实一下行情，市场涨起来会更健康。
最新报价显示，山东地区3家企业下跌：潍坊天力药业跌0.2分，1.368元/斤；临清金玉米跌0.2分，1.365元/斤；恒仁工贸跌0.5分，1.400元/斤。
河北省2家企业下调：秦皇岛骊铧跌1.0分，1.340元/斤；昌黎鹏远跌1.0分，1.300元/斤。
黑龙江2家企业下跌：青冈龙凤跌0.25分，1.325元/斤；绥化昊天跌0.3分，1.332元/斤。
甘肃平凉国维跌1.0分，1.360元/斤；内蒙通辽开鲁玉王跌0.3分，1.367元/斤。
从下跌地区来看，华北、东北、山东等地区均有企业下跌，总体看跌幅不大，无需过度解读。
对于后市，本人仍然持乐观态度，至于原因在此前的文章中多次阐述，简单地讲主要有三个方面：
一是2022年国际玉米产量预期下跌，美国农业部日前有消息称，受高温洪涝灾害影响，美国、欧盟等地玉米单产、总产均有下调预期。
二是国际贸易供给存在不确定性，玉米生产和出口重要国家乌克兰农业部官员宣称，受俄乌冲突影响，玉米产量受到影响；同时有业内人士分析乌克兰玉米出口也存在较大的不确定性，对全球玉米贸易供给比较不利。
三是养殖业回暖，叠加小麦价格高企，对玉米进入饲料市场创造条件，猪、牛羊、禽类的养殖量处于上升阶段，尤其第四季度天气寒冷，需求量更大；再加上目前小麦价格高于玉米0.15－0.2元的价差，玉米将成为饲料市场的新宠。
03、羊价走低交投清淡
今年的羊价市场走势比较清晰，上半年以下跌为主，7、8月份羊价出现局地反弹，最近一段时间，羊价再度回落。
最新羊价显示：山西长治地区30斤公羔650元/只，安徽淮北120斤重育肥羊16.3元/斤；云南宣威淘汰母羊16.5元/斤；青岛育肥羊16.2元/斤；黑龙江牡丹江淘汰母羊13.5元/斤；内蒙赤峰地区绵羊报价14.5－15.0元/斤。
羊价走低，可是羊肉价格却仍然坚挺，目前各地羊肉的主流零价格仍然保持在40元/斤左右，主流的批发价也要32－35元/斤。
农业农村部监测数据显示：截至9月13日14:00时，猪肉平均价格为30.89元/公斤，比节前上升0.7%；羊肉67.30元/公斤，比节前下降0.1%。
目前羊价走低，据一些网友反映，各地农贸市场羊的交易也是比较清淡，卖的多卖的少，并且压价比较严重，这对于养羊行业也是十分不利的。
主要是因为：现在养羊的成本较高，主要是受饲料涨价的影响，再加上人工涨价，按照目前的羊价，利润太低，很多人想离开养羊行业。
04、蛋价回落毫不留情
最近1周多的时间，鸡蛋市场出现了明显的回落，以本地为例，在9月初的时候，黑龙江绥棱本地超市的鸡蛋零售价卖到了6.8元/斤，可是仅仅10天左右的时间，现在鸡蛋零售价降到了5.38元/斤，一斤降了1块4、5毛钱。
从全国情况看，目前全国鸡蛋主流价格也已经跌到了5.2－5.5元/斤之间，主流零售价降到了5.3－6.0元左右，价格出现了明显的回落。
最新蛋价显示，北京地区鸡蛋普遍下跌，其中大洋路、回龙观、王四营、来广营、顺义门、昌平等地均下跌5元/筐，报价240元/44斤。
天津蓟县、宝坻、武清等地降5元，225元/44斤；山东潍坊昌乐降5元，235元/45斤；河南杜旗县降0.1元，5.2元/斤。
蛋价的回落主要是供求关系变化的影响，具体来说：
一是节后鸡蛋消费量下降，对市场有一定的压力。
二是目前鸡蛋价格仍然较高，居民普遍认可的鸡蛋价格在4.5－5.0元/斤之间，而鸡蛋超过5.5元一斤，在消费上有阻力。
三是鸡蛋产量有所上升，受5月份蛋鸡补栏量增加、天气转凉应激反应消失等因素影响，鸡蛋产量有所上升。
关于接下来的行情，鸡蛋仍有下行的空间，但受国庆长的拉动，下跌空间有限，但是过了国庆长，鸡蛋回到5元以下的概率较大。
05、油价大跌预警
好消息！继9月6日油价上调之后，连续多个工作日的油价统计结果，让大家感觉到油价又要掉了。
最新数据显示：原油下跌7.11%，目前预期下跌335元/吨，按升计算，下跌0.26－0.30元/升。
从跌幅上看，335元的跌幅远超50元波动调价基准线，目前油价处于大跌状态。
按照目前的调整幅度，下一轮油价调整窗口是9月21日24时，届时加满50升的油箱，会节省13－15元，这个跌幅还是不小的。
各位朋友，近期猪价、粮价、鸡蛋、汽油价格都在跌，对于消费者无疑是好消息，生活压力会有所缓解，大家怎么看降价的？你那里价格如何？欢迎发表看法，供大家比较参考。
9.15小麦滞涨玉米跌势不止，油价跌势“变脸”，猪价报复性下跌？
答:平凉到昌都用的方便的交通工具如下: 1.便携式电动车是一种携带方便的电动车,它用电动驱动,可以在日常生活中使用,有助于减少交通拥堵,提高出行效率,改善空气质量,保护环境。2.地铁系统通常快速、能够避免交通拥堵,且对环境友好。它适用于长途通勤,但由于覆盖范围有限,可能无法满足某些出行需求。此外,高峰期地铁车厢也可能拥挤不堪。 3.交通工具主要有自行车、摩托车、汽车、火车、船只、飞行器等。 4.汽车在城市中,许多人拥有汽车,因其私密性、载客量大、携带物品便捷等特点而备受青睐。然而,汽车也面临交通拥堵、停车问题、环境污染和高油价等挑战,特别是在拥挤的城市道路上。 5.各种交通工具都是有利有弊的市内:拥堵状态下最方便的是地铁/轻轨,在不拥堵的道路且停车方便的情况下,私家车最方便。而道路不拥堵但停车不方便的情况下,出租车最方便,道路拥堵但施划有公交专用道的情况下,公交车最方便。
6.私家车，各种交通工具都是有利有弊的市内:拥堵状态下最方便的是地铁/轻轨,在不拥堵的道路且停车方便的情况下,私家车最方便。而道路不拥堵但停车不方便的情况下,出租车最方便,道路拥堵但施划有公交专用道的情况下,公交车最方便。 路线：平凉市辖区->昌都总距离：1949.32(公里)总耗时：32.2(小时)油费：1170(元)路桥费：595(元)总费用：1765(元)
天馨路 ——> 沪霍线 ——> 六盘山立交桥 ——> 福银高速 ——> 京拉线 ——> S202 ——> 京藏高速 ——> 西宁南绕城高速 ——> 京藏高速 ——> 共玉高速 ——> 嘉尼桥 ——> 西景线 ——> 琼龙路 ——> 结古大道 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> G214 ——> 西景线 ——> 西景线 ——> 昌都西路延伸段 ——> 终点
途经高速路况 ， 福银高速路况 ， 京藏高速路况 ， 西宁南绕城高速路况 ， 京藏高速路况 ， 共玉高速路况。
从平凉市辖区到昌都的详细路线
1、从起点向正东方向出发,沿西大街行驶30米,调头
2、继续沿西大街行驶500米,右转进入天馨路
3、沿天馨路行驶470米,左转进入沪霍线
4、沿沪霍线行驶39.4公里,靠左进入六盘山立交桥
5、沿六盘山立交桥行驶440米,朝固原/银川方向,靠右进入福银高速(部分路段收费)
6、沿福银高速行驶16.5公里,靠左(全路段收费)
7、继续沿福银高速行驶32.9公里,靠左(全路段收费)
8、继续沿福银高速行驶40.9公里,靠左(全路段收费)
9、继续沿福银高速行驶62.8公里,朝同心/银川方向,靠左(全路段收费)
10、继续沿福银高速行驶30.3公里,从桃山/S304/S101出口离开靠右(全路段收费)
11、行驶880米,左转进入京拉线(部分路段收费)
12、沿京拉线行驶53.8公里,右转进入S202
13、沿S202行驶1.3公里,右转
14、行驶570米,靠左进入京藏高速(部分路段收费)
15、沿京藏高速行驶168.1公里,靠左(全路段收费)
16、继续沿京藏高速行驶8.6公里,朝机场/西宁/G6/G30方向,靠右(全路段收费)
17、继续沿京藏高速行驶20.9公里,朝红古/西宁方向,靠左(全路段收费)
18、继续沿京藏高速行驶13.7公里,靠左(全路段收费)
19、继续沿京藏高速行驶9.4公里,靠左(全路段收费)
20、继续沿京藏高速行驶147.4公里,朝G0612/西宁南线/湟源/格尔木方向,靠右进入西宁南绕城高速(全路段收费)
21、沿西宁南绕城高速行驶14.2公里,靠左(部分路段收费)
22、继续沿西宁南绕城高速行驶15.9公里,靠左
23、继续沿西宁南绕城高速行驶29.0公里,朝G6/湟源/格尔木方向,靠左进入京藏高速
24、沿京藏高速行驶15.1公里,靠左
25、继续沿京藏高速行驶2.7公里,直行
26、继续沿京藏高速行驶46.0公里,靠左
27、继续沿京藏高速行驶45.3公里,朝玉树方向,靠右进入共玉高速
28、沿共玉高速行驶237.4公里,靠左(部分路段收费)
29、继续沿共玉高速行驶403.2公里,右转进入嘉尼桥(部分路段收费)
30、沿嘉尼桥行驶170米,左转进入西景线
31、沿西景线行驶2.1公里,直行进入琼龙路
32、沿琼龙路行驶4.4公里,左转进入结古大道
33、沿结古大道行驶3.0公里,直行进入西景线
34、沿西景线行驶56.9公里,靠左
35、继续沿西景线行驶35.3公里,靠左
36、继续沿西景线行驶70.2公里,直行
37、继续沿西景线行驶2.8公里,左转
38、继续沿西景线行驶102.9公里,左转进入G214
39、沿G214行驶13.7公里,右转
40、行驶120米,左转
41、行驶60米,直行进入西景线
42、沿西景线行驶28.1公里,右转
43、继续沿西景线行驶14.8公里,左转
44、继续沿西景线行驶27.1公里,直行进入G214
45、沿G214行驶8.3公里,直行进入西景线
46、沿西景线行驶17.0公里,右转
47、继续沿西景线行驶44.1公里,右转
48、继续沿西景线行驶24.5公里,右后方转弯
49、继续沿西景线行驶18.0公里,靠左
50、行驶310米,左转
51、行驶450米,右转进入西景线
52、沿西景线行驶15.9公里,右转
53、行驶140米,左转
54、行驶240米,进入昌都西路延伸段
55、沿昌都西路延伸段行驶890米,左转
56、行驶40米,到达终点(在道路左侧)
谁能告诉我西安到嘉峪关自驾全程高速费用，我的致胜跑高速百公里7个左右，按照现在西安油价下来单趟得...
9月过半，农产品市场又有新变化，粮价、生猪以及成品油市场，价格“联袂下跌”！其中，粮价震荡偏弱，小麦滞涨，玉米受上量增加窄幅回落，而油价跌势“变脸”，跌幅明显收缩，那么，市场发生了啥？
一、小麦滞涨，玉米跌势不止！
在玉米市场，目前，新陈玉米进入并轨阶段，新作玉米上量偏少，黑吉辽部分地区有零星收割，而在华北地区，上市多以蒜茬玉米为主！陈粮玉米价格相对稳定，企业受上量呈现窄幅调价的表现！
在国内南北市场，其中，东北地区，主流玉米价格企业报价企稳，黑龙江龙江阜丰以及扎兰屯阜丰报价上涨10~20元/吨，黑龙江行情普遍维持在1.295~1.33元/斤，富锦象屿30水分新粮开秤价0.98元/斤。
在甘肃平凉国维，河北秦皇岛鹏远以及秦皇岛骊骅，孟州汉永酒精，企业落价20~40元/吨，河北报价1.3~1.38元/斤。
而在山东地区，工厂到货粮源维持在680车，企业随着玉米上量有震荡偏弱的表现，其中，华义容海报价上涨20元，执行价1.412元/斤。
滨州金汇、沂水大地、沂水青援以及菏泽成武、泰安祥瑞报价下跌10元/吨，山东主流工厂报价1.36~1.44元/斤！
据业内人士分析，随着玉米上量，价格或将延续“量增价跌”的趋势，新陈玉米价格也将逐步形成并轨之势，新粮玉米或将高开，提醒贸易商前期谨慎囤货，随收随走为主，毕竟，按照往年经验，进入10月份，随着玉米集中上量，价格或将震荡下行，新作玉米或有高开低走的趋势！不过，由于今年玉米减产以及养殖业新周期的到来，需求端或将表现突出，玉米行情或将优于去年！
而在小麦市场，近期，小麦价格延续滞涨的基本面，天气转凉有利于支撑终端面粉走货，但是，由于秋粮玉米即将上市，市场重心转移至玉米的存储，因此，小麦价格收藏点逐步边缘化！小麦价格也将随着市场上量，延续窄幅震荡的表现，短期内需求反弹以及秋收小麦腾库将不断博弈，价格也将以横盘震荡为主！
目前，在国内市场，山东、河北以及河南地区，主流小麦产区，用粮企业报价以横盘为主，其中，山东菏泽飞翔面业以及山东天邦，小麦报价下跌10元/吨，而在河南周口五得利以及周口益海嘉里，企业报价上涨10元/吨！小麦制粉企业，主流报价依然维持在1.53~1.56元/斤左右，市场延续了僵持的表现！
个人认为，小麦价格滞涨，根源在于市场供给相对充足，而小麦需求面偏少，饲用不具备基础，虽然，随着天气转凉，居民面粉需求改善，下游贸易商也有备货的需求，但是，受限于小麦到货较为宽松，企业高价补库意愿不足，因此，小麦价格短期内仍将以横盘为主！但是，进入4季度后，随着市场余粮逐步减少，需求端逐步改善，小麦价格或将逆势走强，不过，对于高筋小麦来说，现阶段价格依然坚挺，陈粮高筋小麦成交价普遍在1.6~1.65元/斤！
二、油价跌势“变脸”！
9月15日，本轮油价调整进入第6个工作日，据了解，原油变化率维持在-6.32%，油价下跌幅度维持在260元/吨，油价跌势“变脸”，相比前一个工作日，油价跌幅回落30元/吨，本轮油价调整周期内，油价跌幅累计回落140元/吨！
油价冲低反弹，原油变化率不断回升，目前，按照原油变化率-6.32%预估，本轮汽柴油价格下调幅度260元，折合0.2~0.24元/L，私家车加满一箱92号汽油，估计少花10~12元，新一轮油价调整的窗口出现在9月21日24时！
目前，在国内市场，山东地区92号汽油8.4元/L；95号汽油9.02元/L；0号柴油8.1元/L
三、猪价报复性下跌？
9月15日，生猪价格冲高回落，猪价开启下行周期，那么，随着储备猪肉的投放，消费市场的掣肘，养殖端出栏认价情绪的反扑，猪价要报复性下跌吗？
据数据了解，目前，全国外三元生猪均价23.57元/公斤，环比前一日下跌0.11元，猪价跌势反扑，内三元跌至23.2元/公斤，土杂猪跌至22.81元/公斤！
在国内市场，屠企报价呈现窄幅震荡的态势，猪价涨跌互现，其中，浙江、福建、新疆、陕西、青海、湖南、内蒙、两广等，猪价上涨地区，屠企报价涨幅0.01~0.32元，而在贵州猪价上涨1.06元，报价24.7元/公斤；而在山东、安徽、江西、江苏、甘肃、宁夏、河南、湖北、京津、河北、山西、黑龙江、辽宁等地，猪价普遍下跌0.01~0.3元，而在江苏地区，猪价下跌0.6元，执行价23.22元/公斤！
目前，猪价呈现横盘下挫的态势，支撑猪价下行的根据，一方面，消费市场掣肘表现凸显，白条猪走货难度增加，需求端表现明显降温，而新一轮1.5万吨猪肉放储再次开启，进一步加剧了市场消费端的颓势；另一方面，规模猪企出栏节奏恢复，生猪供给逐步宽松，集团化猪企大猪出栏难度较大，市场对于高价猪源抵触情绪升温，屠宰场受需求转差，收猪积极性下滑，高价收猪情绪回落！
因此，基于市场供需调整，预计，猪价有惯性下跌的趋势，但是，由于散户猪场出栏情绪不高，压栏现象依然存在，屠宰场面临生猪购的难易程度不同，部分屠企上较慢，因此，猪价缺乏大幅下跌的基础，养殖端出栏盈利宽松，出栏表现相对灵活，这也限制了猪价的大幅回落！
9.15小麦滞涨玉米跌势不止，油价跌势“变脸”，猪价报复性下跌？对此，大家是如何看待的呢？以上为笔者个人观点！
共1379.6公里，16小时15分钟?收费395元?油费900左右（以上均为单程，全程翻倍）
西安
1从起点出发，在西安市城区行驶16.5公里，进入福银高速/G70
2沿福银高速/G70一直向前行驶206公里，走匝道，朝平凉方向，进入青兰高速/G22
收费90元>>
3沿青兰高速/G22行驶85.9公里（经王家沟收费站），从平凉/崆峒山/X047出口离开（经平凉西收费站）?收费30元>>
4一直向前行驶4公里，左转
5一直向前行驶11.7公里，过沙塘村约150米后稍向右转进入沙蒿路
6沿沙蒿路行驶13.1公里，过清水沟后左转进入G312
7沿G312行驶14.2公里，过泾源县六盘山派出所约100米后左转进入福银高速/G70
8沿福银高速/G70一直向前行驶217.5公里，从中卫/武威/G2012/沙坡头出口离开，进入定武高速/G2012
9沿定武高速/G2012行驶123.8公里（经营盘水收费站），左转进入S201收费100元>>
10沿S201行驶17.6公里（经收费站），过加油站后稍向右转进入S308
11沿S308行驶68.1公里（经收费站），稍向左转
12行驶3.5公里，左转
13行驶16.8公里，过崖头约300米后右转
14一直向前行驶571.3公里，从嘉峪关出口离开（经嘉峪关收费站），从环岛的第1个出口离开，进入明珠东路?收费175元>>
15进入嘉峪关市城区行驶8.6公里，到达终点
嘉峪关
