1.新一轮油价开启调整，造成油价上涨或下跌的因素有哪些？
2.国内油价最新调整时间
3.油价调整时间表每次油价调整的时间机制
按照?十日一调整?的原则，新的国内油价格调整将于最近开启。许多机构估测，今年国内油价将首次上涨。金联创分析师王珊提出，截至第九个工作日，原油品种的平均价格为40.67美元/桶，变化率为4.05%，相应的汽油和柴油价格应上调125元/吨。
今年以来，国内成品油价格共调整了11次，其中有8次滞留，下调3次，汽油和柴油价格分别下调每吨1850元和每吨1780元。值得关注的是，从3月底零点的调价开始，全球原油价格低于每桶40美元，我国油价格连续搁浅六次。如果此次油价上涨得以实施，今年国内成品油价格调整将呈现?一升三降八困?的格局。
卓创信息分析师张瑾怡表示，价格调整政策实施后，消费者的出行成本将上升。以一辆油箱为50L的家用汽车为例，装一箱92号汽油要比以前贵4.5元。以一辆每月行驶2000公里、耗油量为每100公里8L的小轿车为例。在下一个价格调整窗口打开之前的半个月内，消费者的石油消费成本将增加约23.2元。物流业的支出和成本也增加了。以每月行驶1万公里、每100公里消耗38L的斯太尔大型货车为例，在接下来的半个月里，每辆车的燃料成本将增加约570元。
国内成品油的下次调整将在7月初零时开始。卓创资讯分析师徐娜指出，在全球公共卫生得到有力控制前，部分国家担心市场反扑的局面出现，原油市场有太多的不确定性，具有回调的压力；另一方面，市场操作业者对后市的状态保持乐观，预计原油回调空间有限，布伦特与WTI或在40美元/桶的幅度较大。综合来看，下次下调，国内参考的原油变化率变化不大。
新一轮油价开启调整，造成油价上涨或下跌的因素有哪些？
大环境来看，现在可能是近年以来最适合买辆车的时候，没意见吧？
油价重回5元时代，享受汽油地板价
受国际油价影响，从3月17日24时开始，汽油回到5元时代。全国平均来看，92号汽油每升下调了0.8元，95号汽油每升下调了0.84元，0号柴油每升下调了0.83元。按照一箱油50升来计算，加满一箱油可至少省40元钱。
这次的降幅有多猛呢？这么说吧，它是12年以来单次降幅最大的一次。也是2013年实行新定价机制以来降幅最大的一次。
如果国际原油的价格继续下跌，国内成品油的价格还会不会继续往下降呢？会不会回到4元时代？这个，你就想多了。
按照我国的成品油价格调整机制，设立了调控上限和下限，上限是130美元/每桶，下限是40美元/每桶。如果国际原油每桶价格超出130美元或者跌破40美元，都按照130美元和40美元来计算。此次国际原油已经跌破40美元/每桶，触发了调整下限。所以此次的国内成品油价，对应的就是40美元/每桶的下限。
换句话说，我们当下享受到的，就是汽油地板价。往后不可能比这个更便宜，只可能更贵。要知道我们上次能享受到对应40美元/每桶的地板价，还是在2016年初，距今已经四年。
200多加满一箱油，我的青春又回来了！
买什么新能源？直接上燃油车！
按照92号汽油5.5元/升来计算，一辆燃油车每百公里8升，油费44元，每公里四毛四。
如果是一辆混动车，每百公里4升，油费22元，每公里油费两毛二。
如果是纯电动车，每公里按15度电算，就算最省的充电方式——在家充电。差不多每公里电费一毛钱。
按照跑5年10万公里计算，燃油车油费44000元，混动车油费22000元，电动车电费10000元。燃油车和电动车在使用成本上的差距，就是32000元。混动车和电动车的差距，就是12000元钱。
不计算电池更换成本（现在很多厂家提供免费质保），同样是跑了5年10万公里的二手燃油车和电动车，燃油车比电动车多卖32000元钱，油钱就找回来了。如果是混动车，多卖12000元，油钱就找回来了。
这就是低油价的好处。碰上这种地板油价，你不薅一把，直接上个燃油车，甚至是从前想上而不敢上的大排量，简直都不好意思。
这种地板油价会持续多久？
那么问题来了，这种低油价的局面会持续多久呢？
我们来回看2020年的油价调整情况，按照我国目前实行的10个工作日为一个调整期的安排，今年以来国内油价已经过了5个调整期。其中三次下调，两次搁浅（价格没变）。
在三次下调中，以汽油为例，三次分别下调420元/吨、415元/吨、1015元/每吨（最近这次）。累计下调幅度1850元/吨。
其实油价调整幅度，一般都在每吨100-200元之间，属于微调。但进入2020年以来的三次下调都是巨量调整。
如下表，2016年以来，油价调整幅度每次在每吨400元以上的，一共有7次，2020年就占了3次。
如此巨幅的油价跳水，实在是N年都难得一见！
原因很简单，疫情影响，外加沙特发动的价格战（因欧佩克与俄罗斯未就减产达成一致，沙特发动价格战，俄罗斯跟进，国际原油价供应大幅增加）。汽油价格战本来就是惊世骇俗，何况再加上一个百年难遇的疫情。
那么这种低油价情况会持续多久呢？预计低于40美元/桶的地板油价，还将持续很长一段时间。
理由有三，其一，全球疫情爆发，航空、陆路、海运等交通运输行业受重创，全球市场对成品油和航空油的需求大幅降低；从疫情目前在全球蔓延的情况来看，这种影响很难在上半年结束，甚至有可能影响到全年的石油需求。
其二，沙特发动价格战，从4月开始将日产量增加到123万桶，俄罗斯将从4月开始迎战，也同步增加产量。供过于求的矛盾会继续加深。双方如果不好好谈，继续打下去，油价可能会继续下跌到20多美元/桶的水平，触及双方的成本线。国际原油期货跌到了30美元/桶以下，这是什么水平？这是1991年海湾战争爆发以来的最大跌幅。油比水贱，我们都是在见证历史啊！从长远来看，除非大幅减产，否则难以改变下降趋势。
其三，疫情影响了私家车和运输业，国内的成品油内需被短期压制。加油站自身也有降价的压力。这两天大家已经在社交媒体上看到，有不少人晒油价，有4块多、3块多的。目前每吨汽油的批发零售价差2000多元，柴油每吨的价差利润在1000多元。加油站要生存要吃饭，也要拐着弯做促销。在现有油价基础上，继续降个几毛钱甚至块把钱，一点都不奇怪。
最后说说
除了油价降到最低，再给大家罗列一下，从国家政策层面，目前买车能薅到哪些羊毛？
政策一：节能和新能源车型，目前减征或免征车船税。依据工信部和税务总局公布的《车型目录》，进入目录的车型可以减征或免征。
政策二：新能源车补贴政策，今年不退坡，继续执行2019年标准，一直到2020年底。
政策三：购置税新政策，按照实际价格支付税款，如果车型优惠较大，消费者承担的税费减少。
政策四：高速免费直到疫情结束。
政策五：牌照有条件放开，呼之欲出。3月13日，国家发改委、公安部、财政部等23个部门再次联合发布《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，要“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。
政策六：购车又开始有补贴了。广州、佛山已经先行，广州买新能源车，对个人补贴1万元，置换国六新车，补贴个人3000元。佛山市购买国六新车，补贴个人2000-5000元不等。广州、佛山之后，相信会有更多地方跟进。
油价给你降了，高速给你免了，牌照不限制了，税也减了，如果可能的话，买车还给补贴，国家政策这么好，你还好意思不买辆车（此处手动加狗头）？
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国内油价最新调整时间
引言：新一轮油价开启调整，而且今年油价一直呈现出上涨的趋势，其中最受欢迎的就是92号汽油，目前上涨了将近一元左右，而油质比较好的95号汽油已经涨到1.2元，但这次油价调整过半，再加上目前油价还处于上涨的状态当中，因此判断油价上涨的可能性还是必然的，如果油价稳中是有上涨的驱动的话，是有可能会出现大幅度上涨。导致油价上涨或者下跌的因素会有哪些呢？
一、导致油价上涨的原因
导致油价上涨，最终还是离不开国际油价形势的变化，一般是油价问题进行调整，都是根据国际油价形式来进行调整的，最近由于推动增产和美国非农报告稳定复苏，就导致美国原油上涨部分。再加上原油供求关系的变化，因为原油供求会直接影响价格的变动，目前与原油需求相较原油供应变动对于价格的影响是更大的。再加上从03年以来，中国能源对于燃油消耗是非常高的，也影响了原油市场的供求关系，导致原油不断上涨。
二、导致油价下降的原因
导致油价下跌目前有两个原因，这也是最主要的原因，主要是因为境外疫情导致全球大部分国家工业出现停摆，对于原油的需求量也开始下降。其次石油又属于不可再生的，又用于战略和原材料，它的重要性是非常大的，随着全球经济的发展，对于石油的需求量也是非常多的，也加大了对于石油的紧缺，但是石油下跌也是属于正常的情况。如果油价过高会导致国际经济减缓，所以会加大石油的生产，这也会在一定程度上让油价下跌。
三、总结
最后对于大部分车主来说，油价也一直是最关心的一个问题，这也和他们的切身利益是息息相关的，随着经济的发展，油价越来越高，对于油价来说上涨的步伐从来没有停止过。对于油价上涨作为普通人来说是没有办法去选择的，只能去被动接受，这个时候就可以选择其他的交通工具来进行出行，在未来也是能够降低出行成本的。
油价调整时间表每次油价调整的时间机制
国内成品油价格调整通常是根据国际市场原油价格变化，每10个工作日进行一次调整。但是具体的调整时间和调整幅度可能会受到各种因素的影响，如全球经济形势、政治、原油供应和需求变化等。
以下是一些可能影响国内油价调整的因素：
1.国际原油价格：国际原油价格是影响国内油价调整的主要因素之一。当国际原油价格上涨时，国内油价可能会随之上涨；当国际原油价格下跌时，国内油价可能会随之下跌。
2.汇率波动：汇率波动也会影响国内油价调整。当人民币对美元升值时，进口原油的价格可能会相对降低，从而可能导致国内油价下跌；反之，当人民币对美元贬值时，进口原油的价格可能会相对升高，从而可能导致国内油价上涨。
3.税收政策：税收政策也是影响国内油价调整的因素之一。当调整成品油消费税、增值税等税收政策时，国内油价可能会受到影响。
4.市场需求：市场需求也是影响国内油价调整的因素之一。当市场需求增加时，油价可能会上涨；当市场需求减少时，油价可能会下跌。
需要注意的是，国内油价调整的具体时间可能会受到各种因素的影响，所以最好还是关注国家发改委发布的权威信息，以获取最新的油价调整时间和调整幅度。
油价调整时间表是指每次油价调整的时间机制，它是指每次调整油价的时间安排。油价调整时间表是油价调整的重要依据，它可以帮助更好地控制油价，以确保油价的稳定性。油价调整时间表的设定是油价调整的重要组成部分，它可以帮助更好地控制油价，以确保油价的稳定性。
油价调整时间表的设定是油价调整的重要组成部分，它可以帮助更好地控制油价，以确保油价的稳定性。油价调整时间表的设定一般是按照油价调整的规律来定的，一般每次油价调整的时间间隔是一个月，但也可以根据的实际情况来调整。比如，如果发现油价波动较大，可以缩短油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。
油价调整时间表的设定也可以根据的政策来调整。比如，可以根据国内外经济形势的变化，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。此外，还可以根据油价的变化情况，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。
油价调整时间表的设定也可以根据的政策来调整。比如，可以根据国内外经济形势的变化，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。此外，还可以根据油价的变化情况，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。
油价调整时间表的设定也可以根据的政策来调整。比如，可以根据国内外经济形势的变化，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。此外，还可以根据油价的变化情况，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。还可以根据油价的变化情况，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。此外，还可以根据油价的变化情况，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。
油价调整时间表的设定是油价调整的重要组成部分，它可以帮助更好地控制油价，以确保油价的稳定性。在设定油价调整时间表时，需要考虑到国内外经济形势的变化，以及油价的变化情况，以确保油价的稳定性。还可以根据油价的变化情况，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。此外，还可以根据油价的变化情况，调整油价调整的时间间隔，以确保油价的稳定性。因此，在设定油价调整时间表时，需要综合考虑多方面的因素，以确保油价的稳定性。
