1.一公斤负十号柴油多少升？
2.柴油负十号能抗多少度
3.负10号柴油和0号柴油的具体区别是什么？除了-10号低温凝固点低，-10号有哪些缺点呢
4.零下几度加负十号柴油可以吗简介零下几度加负十号柴油
5.九十年代以前有没有负十号柴油
能抗零下10度。
-10号柴油的凝点在-10摄氏度，-10号柴油给出的标准是可以在零下10度的天气下使用。这意味着在零下10度的环境下，-10号柴油仍然能够保持流动性，不会凝固或结冰，可以正常使用。-10号柴油适用于抵御零下10度的低温环境。
一公斤负十号柴油多少升？
是根据柴油的十六烷值的多少来区分的标号。柴油里的十六烷值越高,柴油的凝点就越低，所以0#和-10#的柴油里含有的十六烷值是不同的,所以价钱也不同，柴油根据硫的含量还分为优质品、一级品和合格品。
分别就在于里面抗凝剂的含量，通常标号越高，最低可燃温度就越高。因为柴油发动机是依靠压缩空气升高温度，达到柴油的着火点，使其燃着。所以北方冬天时或高寒地区，柴油发动机需要使用高标号的柴油作为燃料。
扩展资料
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
凝点指油品在规定的试验条件下，被冷却的试样油面不再移动时的最高温度,都以℃表示。凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。
凝点是表明柴油在低温环境中失去流动性的最高温度；冷滤点则可表明柴油通过柴油发动机供油系统时能造成滤网堵塞的最高温度，对轻柴油而言，冷滤点比凝点指标在实际使用中显得更加重要。这是因为冷滤点与柴油的低温使用性能直接相关，而凝点主要是与柴油的贮存、运输有关。
参考资料：
柴油负十号能抗多少度
通常柴油密度以0.84g/ml计算，一公斤柴油大约折合1.190升。
油品的密度会随着气压和温度的改变而改变,而且还会受到油品质量的影响，通常国标柴油的密度范围为0.83～0.855g/ml，不同型号的密度不同。
如：0#柴油0.835g/ml密度，+10#柴油密度0.85g/ml，+20#柴油密度0.87g/ml，－10#柴油密度0.84g/ml，－20#柴油密度0.83g/ml，－30#柴油密度0.82g/ml，－35#柴油密度0.82g/ml，通常柴油密度以0.84g/ml计算，这样一吨柴油大约折合1190升。
扩展资料：
一、柴油的密度
柴油是压燃式发动机（即柴油机）燃料，也是消耗量最大的石油产品之一。由于柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、农用机械的动力。柴油是复杂的烃类混合物，碳原子数约为10-22。主要由原油蒸馏，催化裂化，加氢裂化，减粘裂化，焦化等过程生产的柴油馏分调配而成（还需经精制和加入添加剂）
二、柴油的粘度
为了保证发动机的正常工作，要求轻柴油必须保持适当的粘度范围。柴油的粘度对柴油机工作的影响主要有三个方面：
（1)影响供油量。粘度过小，在喷油栗和喷油器偶件配合中漏失较多，使实际供油量减少;
(2)影响喷油器喷出油束特性。柴油粘度小，喷雾后油粒直径小，易气化，但喷雾射程较短;粘度大，则正好与之相反。
(3)影响供油系精密偶件润滑。
百度百科-柴油密度
负10号柴油和0号柴油的具体区别是什么？除了-10号低温凝固点低，-10号有哪些缺点呢
柴油负十号能抗零下10度，-10号柴油的凝点在-10摄氏度，而0号柴油的凝点在0摄氏度。不过综合所有的使用环境，-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用。
在选择柴油时应该根据当地的最低气温进行选择，不然凝结的柴油很容易导致管路和喷油嘴堵塞，车辆无法正常使用。-10号柴油冬天冻住的话可以往油箱内加入一点煤油就能解冻。
零下几度加负十号柴油可以吗简介零下几度加负十号柴油
1、凝点不同
柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，负10号柴专油的凝点是-10摄氏度，零属号柴油的凝点是0摄氏度。
2、适用温度不同
选用柴油要根据使用时的温度选择合适的牌号，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃~ -5℃时选用-10#柴油。选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就会结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
3、成分不同
成分上-10号柴油比0号柴油的蝫含量更低，变稠的温度也更低，可以在最低气温-5℃以上正常使用。
扩展资料：
是根复据柴油的十六烷值的多少来区制分的标号。柴油里的bai十六烷值du越高,柴油的凝点就越低zhi，所以0#和-10#的柴油里dao含有的十六烷值是不同的,所以价钱也不同，柴油根据硫的含量还分为优质品、一级品和合格品。
分别就在于里面抗凝剂的含量，通常标号越高，最低可燃温度就越高。因为柴油发动机是依靠压缩空气升高温度，达到柴油的着火点，使其燃着。所以北方冬天时或高寒地区，柴油发动机需要使用高标号的柴油作为燃料。
九十年代以前有没有负十号柴油
1、负10号柴油的凝点就是零下10度,低于或等于零下10度就凝结了,不能流动和使用了。
2、科学来说负10号柴油能抗零下10摄氏度，不过在使用时我们会留点余量，一般来说-10#柴油适用于气温在4°C至-5°C时使用。柴油的数值越小，其抗凝结能力越强，也就越能适应更低的温度，因此我们在加注柴油时应该根据使用环境去选择。其次不同标号之间的柴油性能一样，即使混加也没有问题。
九十年代以前有负十号柴油。根据查询相关公开资料可知：为了扩大能源，满足国民经济发展的需要，根据中团石化总公司的要求，1982年研制了0号宽馏分柴油，在取得成功并投放市场使用的基础上，年又研制了-10号宽馏分柴油(简称-10号宽柴)，在年以后已经生产出了负十号柴油。
