1.下一轮油价调整预计涨多少
2.国内油价调整新消息，今晚油价或迎年内第七涨，这是什么原因导致的
油价上涨带来什么影响!
疑问一、石油价格上涨对人们的生活和生产的影响?
我们日常中跟石油有关的产品非常多。如果石油价格上涨,会导致通货膨胀加剧,从而导致我们老百姓手中的钱发生贬值。老百姓处于水深火热中!对此我想说，国家对这一现象应该取相应的措施，缓解油价上涨给老百姓带来的负面影响!
疑问二、石油价格的飙升会影响老百姓的柴米油盐的价格?
生产油盐厂家的机器是需要石油才能进行机械运转，石油贵了生产成本自然就提高。如你是开小卖部的，如果不涨价，运费都付不起，那你不成为人民服务了。因为石油涨，最直接的就是运费成本高了。在运费高了的情况下，成本就高了。在同等利润下，生产商和零售商只能提高商品的售价，来维持原有的利润。这个不仅仅影响柴米油盐的价格，他可以影响所有需要运输的商品以及原材料。而原材料的成本高了，厂家也必须提高自己商品的出厂价。一环扣一环，所以，几乎所有的商品，都会涨价!
疑问三、我国汽车消费者如何应对石油价格上涨?
这个就不用多说了，尽量买油耗低的车。既环保又省钱。
然后，再来看看油价下跌会有什么影响。
这个想必最直接影响到的就是有车一族了，得到的是最直接的实惠。如果每月平均行驶在1000公里左右，按每百公里耗油8升计算，每月耗油80升，以2015年1月12日93号汽油5.96元/升计算，一个月油耗支出476.8元。目前，93号汽油下降至5.44元/升，一个月油耗支出435.2元，减少支出41.6元。
其次就是物流行业，物流业与油价涨跌关系密切。随着全年油价在低位徘徊，物流企业的运输成本百公里下降10元左右，但由于受人工成本等因素影响，物流运费很难下调，将维持目前价格水平。但对于快递业来说，油价下跌也没有令各家快递公司下调快递费。快递业属于劳动密集型企业，近几年人工成本不断提高，快递费用不会因为油价下跌而随意下调。这就和油价上涨时不会立即调高快递价格一样。
最好是老百姓最关心的柴米油盐，这个最好理解不过了。一般而言，油价上涨，送菜车辆的价格会上涨，导致菜价上涨。但油价降了，送菜的运输车价却没跟着降价，菜价也比较稳定，不会出现降价现象。而在一般情况下，菜价还是受季节、天气影响多。
我们接下来关注一下国际原油走势，由于沙特和俄罗斯都不愿意放弃增产的脚步，目前只有每日10万桶的差距。随着需求维持低点以及OPEC实现产量最大的决心再现，全球石油供应过剩的局面短期无法改善，将持续到明年下半年。短期关注巴林跟随沙特宣布与伊朗断交很难有太多空间的升级，但暂时性会对本就跌的不干脆的油价提供便利，油市的前景依旧让人堪忧，市场一致的认为油价跌到20美元附近才能让市场回归到供需平衡。油价反转还是一个比较漫长的过程。
下一轮油价调整预计涨多少
您好，我为您推荐几款，仅供您参考。
1、 丰田卡罗拉 1.8L，变速器类型：CVT，工信部综合油耗：6.7-6.8L，
优点：世界上单车销量最多的车型，丰田一贯追求的均衡在卡罗拉身上很好的体现出来，燃油经济性好，很适合家用。
缺点：同级别车型里配置没有优势，车漆有点软
2、宝来 1.4T变速器类型：DSG，工信部综合油耗：6.4L，
优点：车内空间比较宽敞，行李箱足够家庭日常使用。车内储物格和杯架数量多而且很实用，空调可通向手套箱。车内和后视镜视野良好，ESP是标准配置，小改款增加和改进的项目提升性价比
缺点：内饰选材质感一般，空调旋钮的手感比较松垮，关闭操作过程麻烦。前后排中央扶手短而且位置低，座椅靠背调节操作不方便
3、速腾1.4T变速器类型：DSG，工信部综合油耗：6.4L，
优点：内饰设计成熟、媒体播放兼容能力强、燃油经济性一流、极限操控表现值得肯定
缺点：制动能力有待加强
4、明锐 1.4T，变速器类型：DSG，工信部综合油耗：6.1L，
优点：源于经典PQ35平台，动力稳定，操控性好，油耗低。
缺点：配置较低，品牌影响力稍弱。
5、高尔夫 1.4T，变速器类型：DSG，工信部综合油耗：6L。
优点：外型设计动感、氙灯照明效果好、内饰做工精致材质优良、座椅舒适性较好。
缺点：车内空间一般、部分储物空间容积过小，加价销售。
6、日产阳光1.5，变速器类型：CVT，工信部综合油耗：5.8L。
优点：拥有同级车中最宽敞的内部空间、动力系统技术先进、行驶舒适、燃油经济性非常高。
缺点：内部选材有待提高、全系没有标配倒车雷达。
国内油价调整新消息，今晚油价或迎年内第七涨，这是什么原因导致的
国内油价
今天是新一轮油价调整的第二个工作日。目前预计油价上调300元/吨，以升计为0.23元/升-0.27元/升。较昨日预估上调，油价将下调60元/吨，仍远超上调红线，油价处于暴涨状态。
好消息，油价涨幅降低，60元
虽然这次启动大涨，但今天涨幅大幅缩小，以至于涨幅将跌破3毛，距离调整日还有8个工作日。如果下跌能持续下去，不一定还有“由涨转跌”的可能。虽然概率很小，但大家还是可以期待的。
本周一，今年成品油第19次调整，搁浅。至此，调整态势变成了“11涨7跌1搁浅”。今年还有五次调整机会。不知道这五次会加到哪个数字上。小金希望它下跌或者搁浅。大家呢？支持的车友，在右下角点一个~
当然，油价不能想跌就跌，还要看国际油价的走势。这个大的启动是因为国庆期间国际油价的“五连涨”，今天涨幅的减少也是因为今天国际油价的下跌。
目前，由于对衰退和需求前景的担忧，原油继续下跌。具体来看，美原油一度跌破88美元/桶，最终收跌2.41%，至88.76美元/桶，布伦特原油也收跌2.51%，至94.41美元/桶。
昨天，美国能源部副部长表示，对于高油价，美国可以在未来几周或几个月内根据需要动用战略原油储备。3月，宣布将释放1.8亿桶储备原油。迄今为止，已从储备中售出约1.65亿桶石油。
此外，标准普尔。P 500指数和纳斯达克指数收盘下跌，国际货币基金组织警告增长放缓和市场风险增加。摩根大通表示，美国经济可能在6至9个月内陷入衰退，形势非常严峻。对经济衰退的担忧和全球疫情的蔓延引发了对需求的担忧，这对油价不利。
然而，俄罗斯和乌克兰每天都有冲突。半年过去了，依然没有无穷无尽的气势。紧张的地缘政治局势也限制了油价的下跌。
并且今天将公布石油输出国组织月度原油市场报告、美国PPI年率、EIA月度报告，这些都会对油价产生影响。总的来说，短期内国际油价仍有下行希望，而国内成品油涨幅可能减少。
本轮油价调整时间：10月24日24: 00。
地区
92号汽油
95号汽油
98号汽油
0号柴油
北京
8.19
8.72
9.7
7.91
上海
8.15
8.67
9.67
7.84
江苏
8.16
8.68
9.36
7.82
天津
8.18
8.65
9.93
7.87
重庆
8.25
8.71
9.82
7.93
江西
8.15
8.75
10.25
7.91
辽宁省
8.17
8.7
9.5
7.77
安徽省
8.14
8.7
9.53
7.9
内蒙古
8.12
8.67
9.51
7.73
福建
8.15
8.7
9.53
7.86
宁夏
8.09
8.54
9.76
7.74
甘肃
8.19
8.74
9.31
7.76
青海
8.15
8.73
9.51
7.78
广东
8.21
8.89
10.03
7.87
山东
8.17
8.77
9.49
7.86
广西
8.25
8.91
10.03
7.92
山西
8.13
8.78
9.48
7.94
贵州
8.32
8.79
9.69
7.
陕西
8.07
8.53
9.52
7.75
海南
9.3
9.88
11.2
7.95
四川
8.28
8.85
9.62
7.91
河北省
8.18
8.65
9.48
7.87
西藏
9.06
9.58
10.68
8.4
河南
8.2
8.75
9.41
7.85
新疆
7.91
8.5
9.56
7.59
阿穆尔河
8.15
8.73
9.9
7.65
吉林省
8.15
8.79
9.58
7.78
云南
8.34
8.95
9.63
7.93
湖北
8.2
8.78
9.76
7.85
浙江省
8.16
8.68
9.5
7.85
湖南
8.13
8.65
9.45
7.93
相关问答：油价调整时间是什么？每10个工作日调整一次，生效时间：调价发布日当天24时。规则：根据国际市场原油价格，国家会对成品油价格进行调整，最新油价将会在4月15日24时（下周五晚上12点）进行调整。今年的前6次油价调整都出现了上涨，算下来今年油价已经连涨3个月了。
我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的，调整周期为每10个工作日一次，因此，只要知道任意一次调价日期，就能推算出其他的调价时间了。
油价的调整机制
根据2016年国家发改委出台的《石油价格管理办法》，国内汽、柴油零售价格是以国际市场原油价格为基础，并且需要考虑国内平均加工成本、税金、合理流通环节费用和适当利润来进行确定的。
同时规定，国内汽、柴油的价格每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。所以，最近之所以上调油价，是因为本轮计价周期内，参考的国际油价均价远高于上一周期。那么相对应的，下个调整窗口，国内油价很有可能会迎来一轮下调。
2021年5月14日24时，新一轮成品油调价窗口将再次开启。根据国际市场上的行情，预计本次汽柴油上调118元/吨，折合升价，92号汽油每升上调0.09元，0号柴油每升上调0.10元。
目前92#汽油的油站价为6.76元/升，本次调价后将上涨到6.85元。至此国内油价已经达到七连涨，预计用不了多长时间，油价将再次进入7元时代。油价节节攀升，这又是什么原因造成的？
国际油价整体为上涨趋势。从今年以来，随着疫苗的研发成功并大量运用，世界多个主要国家的疫情有所缓解，随之带来的是全球经济的复苏，从2021年第一季度的世界主要经济体的GDP也可一见端倪，而石油需要也是各国经济发展的原动力，在这种情况下，国际油价应声而涨也就完全可以理解了。随着国际油价的不断上涨，必将带动国内油价的上涨，这是很正常的经济现象。
国际形势变化。近段时间以来，中东的局势不断恶化，以色列与巴勒斯坦在加沙地带再次大打出手。我们知道，世界石油的主要储藏地就位于中东，而巴以之间的冲突肯定会对石油的生产销售带来严重影响。
物以稀而贵。根据市场定律，在石油需求不变或者增加的情况下，当石油产出少了，就会造成市场供小于求的局面，那带来的必定是石油价格的上涨。
中石油中石化的运营成本。国内主要的原油供应企业非中石油中石化莫属。众所周知，这两家企业都是国字号企业，规模宠大，而石油在运回国内后，也需要进行生产提炼、运输、存储及销售等环节，都需要成本。巨大的成本压力最终会体现在油价价格上，这也使得国内成品油价屡创新高的原因。
今年以来，国际上的很多原材料价格都出现较大幅度的上涨，而石油作为世界经济发展的主要原材料，出现价格上调也就不奇怪了。
唯一的好消息是，本次上调的幅度不大，加满一箱油的价格要比之前多5元左右，还是可以接受的。
