1.国际油价暴跌对我国的影响如何？
2.中海油的油质量靠谱吗？
3.油价下跌，小加油站3块多的油能加吗？中石油官方回应来了
经过查询可以知道，中海油原油相对来说利润要高些。生意模式总体一般。首先石油这个生意长期来看肯定是赚钱的，虽然偶尔价格低的离谱甚至出现负油价，但油价受到多方利益的影响，长期总体看肯定是赚钱的生意。而且石油的用途十分广泛，除了大部分用于燃烧外，日常生活中的很多东西也离不开石油。另外，石油所含的热值远大于同等大小的电池，目前的技术条件下石油是不可替代的。石油作为一种不可再生，确实是人类的宝贝，所以油卖油的生意还是会有很长一段时间的，即使碳中和也不是不用石油。
油的成本和位置以及技术有关，如果像以前有的中东地区挖几下就冒油，那成本可能只有几美元，位置深些成本就高很多，中海油现在主要浅水区，目前大概33美元一桶，相对较低，如果是深海成本就更多。还有页岩方式成本也很高，而且容易枯竭。目前发现的容易的石油大都开了，以后勘探和开的成本可能都会越来越高。
国际原油价格变动很快，可能会受到大产油国的产量，全球经济需求，库存量，新的开技术，各方势力博弈，或者就是资金炒作，油价为负都可能出现，但长期总体来看都是高于油成本的（好像有个数据大概10到2000年油价30美元上下波动，最近20年大概60美元上下）。油价的不确定使得卖油这个生意不好估计。生意相对简单，但可能需要很大的安全边际才好介入。我现在对油价的总体印象是长期不低于60美元，主要是美元贬值，通货膨胀，近年来勘探的石油储量较少，页岩成本高，近来地区动荡等，另外如油价低也不容易碳中和，总之石油是不可再生的，上有多少就不拍脑袋了。
我国是一个少油的国家，陆地上储量不多，目前主要发展在海上。中国海油的核心优势是拥有中国海上的专营权。2020年产量大概5.3亿桶，大概66%是国内产量，亚洲5.3%，非洲6.3%，南美洲7.2%（好像圭亚那不错，潜力大），欧洲3.8%，大洋洲3.3%，北美洲10%（但是深水加页岩，可能不好开不好赚钱）。目前中国的年消费大概45.6亿桶，即使以后石油不用于燃烧，可能也不够用，所以中国海油不存在卖不出去的问题。
目前中国海油的油成本目前大概是33美元一桶，相对成本比较低。目前大部分勘探在浅水，成本较低，随着向深水区勘探，以后开成本可能会提升。
中海油的天然气价格是受限的，而且大部分是长期供气合同，利润相对稳定但不高。石油卖出价会受国际原油价格影响，当国际价格较低时，国家会有最低零售价，当价格较高时，也会封顶并且会收特别收益税（公司国内产石油卖出价格还不清楚还要再查下，国外产石油同国际价格）。所以，长期中海油的利润主要看石油价格，而且因为石油不是某一年就卖完了，要看整个开期间的石油价格。
怎么估值是一个问题，产量还可估计，但油价变化太快，预估每年的利润好像容易猜谜。主要是找一个自己信得过的安全边际。海油目前国内已探明的原油储量有14.41桶，开盈利一般没问题，如长期油价每桶60多，每桶盈利保守算30美元，14.4*30*7大概保守3000亿元。目标年化10%，折现到现在值1200亿元（大概1400亿港币）。如每桶盈利有60美元，折现现在大概2800亿港币。圭亚那以及未来海上探明原油储量还是可以期待的，什么价位买入还没想清楚，海上石油以及海外权益不是很放心，好像没有神华在陆地挖煤妥妥的现金流来的放心，生意模式感觉没有神华好，不过好像6-7港币是值的。
国际油价暴跌对我国的影响如何？
这个问题主要还是分三方面，一方面是国际方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说国家需求大于供应。
国际方面
1、中东地区长期的，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。
2、国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。
国内方面
1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。
2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的增值税，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。
3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。
4、如果油价低了，大家都，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且中国的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费严重。
需求方面
我们国家需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。
参考资料：
首先，这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。
其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道，石油国家伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。
最后，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：第一，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。
参考资料：
人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网
国内各地油价查询-油价网
中海油的油质量靠谱吗？
国际石油价格如此低迷，对国内石油企业有什么影响？4月20日，国资委新闻发言人彭华岗在第一季度央企经济运行情况发布会上表示，低油价有利于降低中国经济运行成本，但对中央石油石化企业的生产经营和利益产生很大影响，大幅度减收.接下来，金投小编将介绍国际石油价格暴跌对我国的影响
第一季度国内需求下降，中国成品油销售额下降20%以上，勘探、精炼等业务收入成本下降，石油化学企业整体赤字.
相关专家表示，目前中国石油企业多实施一体化经营，石油价格下降对上游勘探业务影响较大，同时下游炼油、化工产品成本也下降，可以相对平衡整体利益，但目前化工产品市场不景气，两相挤压，对石油企业影响较大
相对来说，中石油勘探业务比较大，受石油价格下跌影响最大的中海油次中石化由于下游化工业务较多，影响稍弱.
国际石油价格低迷对国内成品油市场有什么影响？去加油站也能买到超低价的成品油吗？
根据《石油价格管理办法》，中国成品油价格依赖的国际原油平均价格低于40美元/桶的地板价格，国内石油价格不予调整.未调整部分按规定，全额上缴中央国库，纳入一般公共预算管理.
此前4月15日，国际原油平均价格低于40美元/桶的地板价格，国内石油价格不予调整.国内新的成品油价格调整窗口将于4月28日开放，本轮预计也会触发保护机制而不调整.
油价下跌，小加油站3块多的油能加吗？中石油官方回应来了
靠谱的，中海油是是中国院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业（中央企业），在油品质方面也是严格按照国家标准生产，特别在油品质升级上也是起到带头作用。
例如：在油品升级第四阶段、第五阶段升级改造进度，确保按照汽、柴油标准升级实施时间如期供应合格油品中，中石油、中石化、中海油要带头如期完成改造任务，新建炼油项目要按照第五阶段质量标准设计建设。
中海油和中石化油的成分是几乎是一样的，用于车油的油成分和比例都是以相同的标准的来加工的，只是产地不一样。无论是哪种油，只要是油的质量好，符合国家标准。对车是没有什么危害的。
扩展资料：
油品的保障背景：
中海油作为“四桶油”当中的一员，油品是绝对符合国标要求的。四桶油分别是：中石油，中石化，以及中海油，还有最近晋级的中化。
“四桶油”都是中国央企级别的顶级燃油制造商，燃油品质肯定都符合国标规范，只要是官方直营加油站，那么油品是有保证的。
人民网-解读油品质量升级：全国油价不会马上提高
百度百科-中海油
进入2019年下半年以后，国际原油价格开始持续低迷，随着此次疫（yi）情（qing）爆发，很长一段时间内全球各地的成品油需求也大大减少，基于多重因素影响，国内成品油价格触发“地板价”，油价甚至一度跌破5元大关，国内油价大部分地区的三桶油（中石油、中石化和中海油）的油价目前在5.4-5.6元左右，国内官方油价再次进入5元时代。
笔者去河北一些加油站加油时，价格也都在5.5元左右，以中石化为例，一些搞促销活动的加油站，在特殊时期甚至还出现过3.98元/升的92号汽油，并且加油还免费洗车，这时候很多有车一族，终于感觉到了不断上升的幸福指数。除了三桶油之外，由于国际原油价格下跌，国内一些炼油企业竞争也在不断加剧，各地加油站的竞争也进入白热化阶段。
据知情网友反映，各地很多民营加油站92号汽油价格已经跌破4元大关，3元多每升的价格比三桶油便宜了差不多2元钱，这样的油价无疑更受欢迎。不过这样的小加油站的油真的靠谱吗？这是很多车主共同的疑问，加这样的油，车主能放心吗？毕竟，便宜没好货。小加油站的油到底靠谱不靠谱呢？
为此，我们通过了解中国石油及其官方渠道，看到了一些说法。据中国石油介绍，符合国家相关规定政策开办的民营加油站，在法律法规框架里是合理、合法的，同时这些合法加油站的汽油品质量受国家监管，油品本身并没有问题。
但为何民营的一些加油站为何比三桶油价格更低呢？这其中有几个因素我们不得不提，其一，三桶油加油站的油品，炼油技术更规范，成本也更高，其二，这些加油站很多都处于城市繁华地段或高速公路服务区等位置，虽然加油方便但因位置更好，导致租金和人工等成本都高出不少。
除此之外，很多民营加油站甚至是小加油站，一般都开在远郊区或者离城区很远的地方，加油本身并不方便。如果只是觉得价格便宜，开车到十几公里甚至几十公里以外的地方加油，一方面是时间成本大大增加，另一方面，路程往返油耗等综合因素算起来，如果加油不多估计也省不下多少钱，当然如果是顺路那就另当别论了。当然还有一些因素，比如一些民营的步伐加油站，因为利益驱使，在成品油里掺杂水等其他物品，油价肯定会很便宜。
中国石油还介绍道：不少民营尤其是黑加油点，消防基础设施保障方面缺失，加油员也没有相关技能和业务培训，加油过程中一旦发生油气泄露，引发火灾，那对个人的人身和财产安全造成的损失则会不可估量。
笔者在此提醒广大司机朋友，为爱车加油时尽量选择正规加油站或熟悉的加油站，不要贪图一时便宜，引发更多损失。对于民营加油站的油价比三桶油更便宜，你还有哪些看法或想法呢？你有过去民营加油站或小加油站加油的经历吗？你觉得哪里加油更靠谱，性价比更高呢？欢迎在文章下方评论区留言，和我们互动交流。
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