1.济南95号汽油多少钱一升？济南油价95号汽油价格
你好，2021年10月30日，全国0号柴油最新平均价格为：7.09元每升，全国0号柴油最低为黑龙江，价格为6.25元/升，0号柴油最高为西藏，价格为7.75元/升，一升=1KG，只是计量单位不同。所以，6100/1000=6.1元/升
若需要计算开车使用0号柴油的油耗柴油密度是0.85*10^3kg/m^3即0.85kg/L
液体质量=密度乘以体积
1升柴油质量=0.85kg/L*1L=0.85kg=1.7斤
不同的柴油价格不同 在不同地区售价也不同
大体在（5.5元到6.5元）/L范围内波动
按6.0/L计算
1斤=0.59L=3.54元际原油收盘反弹，区内主营及龙禹成品油价格维持稳定，业者前期补货充足，故目前购寥寥。
主营批发限价/零售价：京六0#柴油7090元/吨，6.40元/升；京六-10#柴油7533元/吨，6.78元/升；京六-20#柴油7903元/吨，7.10元/升；京六92#汽油8604元/吨，6.74元/升；京六95#汽油9108元/吨，7.18元/升。把柴油的密度找出来就可以算 ~~~`我帮你找吧0号柴油的密度在标准温度20°C一般是0.8400--0.8600g/cm之间. 因此1升柴油只相当0.84--0.86千克的水! 取中间值0.85那么一公斤就是7.6元了如果是私人的加油站（非中石油、中石化），那就不好说了，他们可能把90号的当93号的卖，挣差价0.29，调一下加油机扣你一点，再加上正常利润，大约0.5-0.6，赚百
进价7000+一吨，这个全国价格都一样。批发价哦，你做零售的话利润是不一样的。
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济南95号汽油多少钱一升？济南油价95号汽油价格
实事求是的回答，油价如果还要往上，十块左右一升，那可真是有点开不起了。简单算个帐吧，市内开车本来就拥挤，速度慢，百公里得十个油，上下班早晚两趟，合计15公里，一个月按22天算，总计330公里，但不能不干点私活吧？把双休日算上，算个100公里吧，这样一个月就是430公里。好的，那么我们就要加43升油，每升十块，需要430块钱。那比较前不久的每升六块八，就要多支出三块二，43升就要多支出137块多/月。这看起来好像不多，但一年就要多支出1600多，可以买个55寸的彩电，或者买个滚筒洗衣机了。到了那个时候，肯定会走路或乘公交车了。每家的经济状况不一样，有车的用途不一样，还是要根据自身的情况做出选择。
如果油价升到9元一升，估计我还会选择开车，不过开的会少了，近距离我会走着走，步行代替开车，毕竟成本提高了。油阶涨到10元一升，我就选择把车卖掉，改乘公交或打车走。
水涨船高，估计涨到10元以上，不管你乘坐公交还是打车，票价也得涨，背着抱着一般沉。
但这只能解决短距离通行，远一点的距离还是开车方便，俗话说，买得起马就能备得起鞍，多数人还会选择开私家车出行。
我减少三分之二的开车距离，不烧油就不交税，不给两桶油捐款，不给俄罗斯捐款。从疫情以来，我先把烟戒了，省了一个月三千块钱，又把国内 旅游 戒了，一年得个两万多，下一步戒车，戒饭，戒网！乌拉！
其实算了笔账，目前的出行第一选择一定是地铁，如果是小城市，其实打车的费用已经和开车的成本一样高。
比如说我所在的小城市，打车8块钱包含3公里，每公里一块五，当然这是小城市的价格，这样一来，其实打车已经跟开车一样的成本。
以我普拉多3.5L的14L油耗来计算，95号油价格8块6，一公里的油耗就在一块二左右，已经跟打车的一块五每公里只差三毛钱。
停车还不好停，停车场停一下就是5块钱起步。
其实算了笔账，油耗在10L以上的车，开车劳心劳神真的不如打车，油价过去一个月上涨明显，几乎破9块的当下，加满一箱油的成本已经飙升不少。
曾经的经济小车也没那么省钱了。
比如说卡罗拉， 百公里油耗7.5L来计算，目前92号汽油价格稳定在8块钱，每公里的成本已经达到6毛钱，其实百公里成本价格已经非常高。
其实最受不了这种压力的是领克车系车主，十几万买的车还只能加95以上标号汽油，以领克01为例，百公里油耗在8-9L左右，目前95号油价格8块6，一公里成本基本上要8毛钱，以一趟40公里的出行为例，其来回油价成本就需要60多块钱。
其实偶尔一次没有问题，但长期下去油耗成本必然压不住。
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如果高油价持续两个月，那么以一个月1500公里用车分析，两个月3000公里，至少多花400多块钱，这种成本对于普通工薪阶层来说压力非常明显。
高油价其实也能很好规避，放下车钥匙选择公共出行更加方便，而小城市选择摩托代步出行也是一种转移高油价压力的方式。
其实高油价反而刺激新能源的销量。
即便是装备了发动机的混动车型，也在这场高油价行情中露出了优势，百公里5L的混合动力车型，虽然油价再高，但成本支出用户是扛得住的。
而纯电动车优势更足，与油价没有任何关系，如果拥有家用充电桩，那么每公里可能只有一毛钱的用车成本，显然是高油价风波下的既得利益者。
从时代发展诉求上来说，放弃发动机其实是一个长线的优势，电动以及混合动力车型已经成为了时代所需，1月份数据显示，新能源车型产量已经达到400万量级，进入到一个快速发展的节点。
别说油价升到9元/升，就算是涨价到10元/升，该开车的还是会继续开车。
很多人一看到油价上涨，就捶胸顿足，天似乎都要塌下来了。
油价上涨肯定不是好事。但是，你有没有认真的计算过，油价上涨到9元/升，你每个月到底增加了多少费用？
对于一辆私家车而言，一升油在市区里面，大约可以跑10-15公里。如果是在高速上，大概可以跑20-30公里。
我们就按照一升汽油跑10公里计算，你一个月跑1000公里，需要大约100升的汽油。
哪怕油价突然上涨一元，你每个月的开车成本，其实就只是增加了100块钱而已。
100块钱，不是一千，也不是一万。就是你去超市逛一趟，买的零食、水果的钱而已。
对于很多抽烟的人来说，一个月的买烟的钱都要花好几百块钱。你每天少抽一根烟，少嚼一块槟榔，可能就把这100块钱省下来了。
如果说油价涨了一点，就开不起车，那你绝对是买车的。本来就不富裕，还强行买车。
开不起车子，归根结底还是自己造成的。
你自己开车，想什么时候走就什么时候走，想去哪里就去哪里。哪怕凌晨两三点钟，你突然来了兴趣，都可以开车绕着市区转一圈。
打车没有这种方便性。
而且像天气不好的时候，或者是上下班的高峰期，很难打到车。如果你的位置很偏僻，那打车全靠运气。
而且，有车最大的一个好处就是，当你遇见什么突发事情的时候，可以说走就走。
去年的时候，家里孩子夜里突然发高烧，热惊厥，差点把大人吓死。
去小区附近，一辆车子都没有。出租车没有，打车软件也打不到。最后没办法，只能叫救护车。
如果当时自己有车子，就能够第一时间出发去医院，内心也不用受焦急等待的煎熬了。
有自己的车子，真的是可以极大的方便生活和工作。
休息的时候，可以带着家人去郊区逛一逛，能增加生活的幸福指数。你生活的圈子，都能扩大很多。
很多人之所以会面临买的起车，却开不起车的局面，还是因为他不适合买车。
你车买的很勉强，东拼西凑才凑够的钱。或者是只付了一个首付买车，每个月还高额的。
这种情况下买车，其实就是受罪，自己给自己找不痛快。
其实你可以算一下。
现在95的汽油，大概是8.6元/升，你一个月开车需要消耗100升，那就是要花860块钱。
这个费用，确实不小。尤其是对于那些有房贷、车贷的人来说，更是压力很大。
如果现在油价，突然降价一块钱，变成7.86元/升，你一个月也就是节省下来100块钱而已。
你能保证可以把这一百块钱存下来？估计还是会被你花在别的地方。
油价上涨确实不是好事，每个人都希望油价下跌。
因为油价涨了一点，就开不起车子。你把原因都归结到油价上，难免就有甩锅的嫌疑。
所以，经常喊开不起车的人，也别去抱怨油价了，多从自己身上找原因吧。归根结底，还是你买车的这个规划，本身就是错误的。
油价已经是八块多钱一升了，看消息专家们分析国际油价还会上涨，国内成品油再调整价格，估计肯定是破九，那开车真的是心疼钱了，平常也不去很远的地方，真需要买什么东西，搭乘公司的车就行了，想着买辆电动车，可是上海对电动车管控很严，特别是在道路上行驶，必须要遵守交通规则，必须要戴安全夫盔，电动车还要上牌，证照要齐全，有一样不行就要罚款，道路上查电动车很厉害，想来想去，还是买辆自行车比较好，反正是离菜场饭店三公里的距离，骑个自行车也锻炼了身体，节能环保，还是要少岀门，不光是油价涨了开车费钱，更有疫情的原因，还是少去人多的地方吧，自己不给自己找麻烦，涨吧，这种事情不是我们这些平头百姓说了算的，少开车就行了！
其实大家也不用担心，我们的汽油和柴油价格应该要涨到头了。现在国际原油价格大幅增长，最高时布伦特国际原油期货价格超过130美元每桶，结果一夜之间又涨又跌回了112美元。如果在3月17日油价调整窗口打开后，油价仍然维持在120美元高位，那么很有可能我们整体的92号汽油价格会向上再飙升8%左右，快达到9元每升左右。高油价的时代来临了，而且应该在短期之内很难再回到8元之内。
我们也不用太过担心，因为按照发改委的成品油价格调整机制，当国际原油价格超过130美元每桶之上，那么我们的国内汽油和柴油价格也不会再随之调整了。基本上可以推测那时候92号汽油的价格应该是在9元到9.5元之间，所以我们还是有上限的。但是大家也不用过于担心，因为国际原油的价格不可能长期在130美元的高位以上，因为这不仅仅是我们受不了，其实全球大多数国家都受不了。
大家都知道，原油欧佩克组织是由美国在背后支撑的，而且因为全部由美元结算，所以美国对于欧佩克的组织影响力非常大。同时美国也是原油的生产大国，但是如果持续的高油价，对于美丽国也长期承受不住啊。因为现在正好处于一个特殊时刻，从去年起，美国的国内通胀就是越来越高，到现在也没有降下来的迹象。而预想的美联储的加息也支迟迟没有出台。不如果原油的价格继续短期大幅上升，那么美丽国的通胀将会越来越高，对于他们国内自己也是压力很大。
原油的价格在这两年多的时间如同坐过山车一样，其实也是在未来深刻的会改变民众的出行方式。燃油车的时代将一去不复返，今年有可能就是新能源 汽车 的爆发一年。所以人们的出行方式有可能不再开汽油车，而是去开电动车，或者去选择环保的出行方式，也就是地铁或者其他公共交通工具再加上单车或者走路。其实随着我国公共交通越来越发达，这种环保的出行方式，在一定程度上，既省时间又能提高效率。
其实油价的高涨虽然会改变人们的出行方式，但是对于日常生活的直接影响还不大。最重要改变的是有可能随着原油价格的大幅震荡，全球其他基础原材料生产物资的价格也会进行大震荡，最终又会引发全球新的一轮通胀的出现。可别忘了我们上一轮的通胀到现在还没有有效的治理，在叠加新的一轮通胀，那才是对于人们生活的极大影响。。
所以在这个悲观的看法下，大家今年要守好自己的工作岗位，不要轻易去创业，更加要对于自己的理财负责。
以92号汽油为例，一升汽油价格超过9元。大家开车外出办事都得掂量掂量。以东风思域1.8自吸 汽车 为例，一公里4毛钱消耗，也得涨到一公里6毛钱左右。
油价上涨，只能选择外出乘坐地铁，骑共享单车，完成最后一公里的路程。地铁价格的上涨，都是经过一个周期后，才听证涨价，不会受油价突然上涨而影响。街头置放的共享单车，不会受油价上涨，骑行使用的人多，而突然涨价。
公共 汽车 运营服务，平时受到财政补贴，早已取消普通公交 汽车 ，空调公交 汽车 界定。一律投币收费2元，大站车投币3元。要是想涨价公交车票，先得出告民公示，再走流程，开听众会，确定涨价。
出租 汽车 ，网约出租车，多属于私人承包运营，自负盈亏。受油价上涨，及时上调起步价格，每公里数价格，是短期内可以随时上涨。
汽车 进加油站加油，加的不是汽油，加的是心累，纠结。
综合以上因素，汽油价格上涨到9元。外出办事选择打车，不如乘坐地铁。乘坐地铁，3公里内路程不如步行。
如果油价升到9元一升了肯定还是会开车的啊，打车费用会更高，油价上涨并不是针对个人涨，而是整个国际行情的变化，出租车也是为了赚钱，成本过高，肯定就要提高起步价，也是合理的。
相对打车费用，还是开车比较划算，也很方便。
泣血回答这个回答，3月17日是油价调节日期，根据预测，上调油价1040元/吨左右，已远超上调红线，折合升来看，约为0.78-0.94元/升的涨幅。按照一般家用 汽车 油箱50L来算，加满一箱92汽油要多花40元。
这不是今年第一次上调，油价继续涨价，9块左右一升，车真开不起了。就以我的车为例，本身就是小排量车，排量是百公里1.4升的捷达，平时百公里6升油。
现在车辆比较多，红绿灯更多，交通拥挤很正常，加上车速很慢，油耗蹭蹭的往上涨，百公里得七个油，上下班早中晚三趟，大概20公里，一个月按20天计算，总计400公里，一周250元，一个月1000元。
双休日，还要回家，一个来回100公里，又得60元，一周四个周末，240元。简单算下，一个月1300元左右，一年多少钱很容易算，真后悔当初没有买电动 汽车 ，现在一切都晚了。
现在上班，无论天气是冷还是热，能省就省，能不开车就不开车，或骑电动车或步行或乘公交，因为实在加不起油了。话又说回来，路上的豪车依然我行我素，因为人家不缺这点儿油钱，我们不行，因为我们都是普通人。
济南/全国95号汽油价格查询入口：点击查询
山东省成品油价格调整消息
根据国家发展改革委发布的调价信息，自2022年6月14日24时起，我省汽油、柴油最高批发、零售价格每吨分别提高390元和375元。调整后我省各标号汽、柴油最高批发和最高零售价格及有关事项见附表。
山东省成品油最高批发价格和零售价格表
品种
最高零售价格
最高批发价格
元/升
合同约定
配送的
合同未约定
配送的
国
VI
汽油
89号
8.65
11290
11232
92号
9.31
11985
11924
95号
9.99
12681
12616
国
VI
车
用
柴油
0号
9.04
10185
10133
＋5号
8.86
95
9924
＋10号
8.68
66
15
－10号
9.75
10814
10759
－20号
10.21
11338
11280
－35号
10.58
11758
116
备注：
1.成品油生产经营企业供国家储备用汽、柴油价格分别为每吨10850元和45元。供渔业、林业、农垦用汽、柴油供应价格暂按供国家储备用油价格执行。
2.表中所列价格为国VI标准的汽、柴油价格。
3.车用乙醇汽油最高零售价格按照同标号汽油最高零售价格执行。
4.表中价格包含消费税、增值税以及城建税和教育费附加。
5.其他相关价格政策按国家发展改革委《石油价格管理办法》和我省现行价格政策规定执行。
