1.奔驰e保养一次多少钱，奔驰E级保养费用明细表
2.汽车保养项目明细表大全
标致308的保养周期为6个月5000公里。如果换全合成油，可以保养一万公里。标致308的保养费用如下:美孚合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772美孚合成机油+原厂机油滤清器(M270)小保养包592元嘉实多合成机油+原厂机油滤清器小保养套餐(M270)￥772丰收合成机油+原厂机油滤清器(M270)小保养包640元原装空空滤保养包(M270)￥281原装汽油滤清器保养包(内置汽油泵总成)￥4262原装空滤网保养套餐￥650原装火花塞保养包(M270)￥607原装刹车油保养包￥333原装防冻保养包￥733原装双离合变速器油保养包￥1873原厂发动机附件皮带总成维修包(M270)￥2284清洁节气门积碳套装73美元免清洗喷嘴积碳套装缸内直喷燃油喷射(直喷汽油机3M高效喷嘴清洗剂)￥367免清洗进气积碳套餐-(3M高效进气系统清洁剂)￥272燃烧器积碳清理包(水基除碳剂，环保无污染)￥344免拆免清洗三元催化器套装(3M高效三元催化保养剂)￥281
奔驰e保养一次多少钱，奔驰E级保养费用明细表
本田锋范的首保是5000公里，3个月；二保是10000公里，6个月。可见，保养的间隔周期是5000公里，3个月。每40000公里需要进行一次大保养。
大保养的项目有添加机油，检查机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器，还需要添加变速箱油，全套做下来，大概是要花费1200元左右。每隔5000公里就要对机油，机滤做保养，价格大概是500左右。而每隔20000公里，不仅要检查机油，机滤，还要检查空气滤清器和空调滤清器，这个保养费用大概是在700元左右。
下图是本田锋范的保养周期和费用明细表。（价格视检查情况而定，仅供参考）
汽车保养项目明细表大全
奔驰E级哪年的哪款车
奔驰E级保养周期
奔驰整车包修期为3年不计里程数（自销售者开具购车之日起算），三包有效期直接写在了包修期下面，三包有效期为2年或5万公里，以先到者为准。 ?
首保10000公里/12个月 ?二保：20000公里/24个月 保养间隔：10000公里/12个月
奔驰W211 E200K M271保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥280
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥456
原厂空调滤清器(活性炭)内￥
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养(M271)￥600
原厂火花塞保养套餐￥600
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
原厂转向助力油保养套餐￥361
原厂防冻液保养套餐￥705
(四万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥548
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+发电机皮带惰轮￥1955
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥375
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥479
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥362
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W212 E200CGI保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥261
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 ￥3248
(5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)￥540
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养￥632
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥427
(四万公里更换周期)
原厂转向助力油保养套餐￥341
原厂防冻液保养套餐￥921
(六万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥549
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥3001
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥375
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥479
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥362
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W211 E230 保养费用明细表(工加料)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥410
原厂空调滤清器(活性炭)内￥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油保养套餐￥400
原厂防冻液保养套餐￥705
(六万公里保养周期)
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2320
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W211 E240 M112保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥395
原厂空调滤清器(活性炭)内￥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥840
(三万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
原厂转向助力油保养套餐￥300
原厂防冻液保养套餐￥705
(四万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥548
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮￥3346
(八万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议两万)
奔驰W212?E260CGI保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥795
(一万公里保养周期 机油六升)
原厂空气滤清器保养套餐￥261
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 ￥3248
(5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)￥540
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养￥632
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥427
(四万公里更换周期)
原厂转向助力油保养套餐￥341
原厂防冻液保养套餐￥921
(六万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥549
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥3001
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥375
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥353
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(四缸)￥479
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥362
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W211 E280M272保养费用明细(工加料)
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥410
原厂空调滤清器(活性炭)内￥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油保养套餐￥400
原厂防冻液保养套餐￥705
(六万公里保养周期)
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2320
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W212 E300 M272保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥1010
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥467
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器(油箱内安装)￥2350
密封套件￥480
(5年/15万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)￥471
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养￥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥427
(四万公里更换周期)
原厂转向助力油保养套餐￥361
原厂防冻液保养套餐￥921
(六万公里更换周期)
自动变速箱油(红色）￥1110
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2315
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
奔驰W211?E350 M272保养费用明细
美孚全合成机油+原厂机油滤清器￥995
(一万公里保养周期 机油八升)
原厂空气滤清器保养套餐￥470
(两万公里保养周期)
原厂汽油滤清器 (油箱内安装)￥3011
(六万公里保养周期)
原厂空调滤清器(活性炭)外￥410
原厂空调滤清器(活性炭)内￥554
(两万公里保养周期)
原厂火花塞保养套餐￥900
(六万公里保养周期)
原厂刹车油保养套餐￥345
(四万公里保养周期)
原厂转向助力油保养套餐￥400
原厂防冻液保养套餐￥705
(六万公里保养周期)
自动变速箱油(蓝色）￥1290
变速箱油底垫+变速箱滤清器（内）￥770
(六万公里保养周期)
发电机皮带+发电机发带涨紧器+惰轮+惰轮￥2320
(十万公里保养周期)
清洗节气门积碳套餐￥90
免拆清洗喷油嘴(直喷)(3M清洗剂)￥503
免拆清洗进气道(3M清洗剂)￥428
清洗燃烧室(署牌水性除碳剂)(六缸)￥704
免拆清洗三元催化器(3M保养剂)￥437
(根据车况 环境选择积炭清洗项目 北京地区建议四万)
汽车保养项目明细表大全
小保养项目
1、机油
机油（润滑油），被称为发动机的“血液”。其主要作用就是对发动机起到润滑、减震缓冲、降温和降低磨损等作用。机油分为三大类，全合成机油、半合成机油、矿物机油。
①全合成机油有很好的高低温性能，适合恶劣的用车路况，换油周期比较长，一般是1万公里左右更换一次，若不经常开车，1年也要更换一次机油。当然价格要高于其他类型机油。
②半合成机油，比全合成机油的高低性能略逊一些，换油周期在8000-10000公里左右，性价比较高。
③矿物机油：是不大推荐矿物机油的，它价格比半合成机油略低，但是换油周期在5000公里左右，性价比较低。
2、三滤
三滤，是指机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。机油滤芯是用来过滤机油的，将机油中的灰尘，碳沉淀物，金属颗粒等杂志过滤掉，保护发动机，每次换机油的时候，一定会换机油滤芯。去保养的时候能常听到维修师傅说换机油机滤，就是这个。
汽油滤清器，是用来使发动机内部保持清洁(包括机油润滑系统和燃烧室) 防止拉缸或尘土对发动机的磨损等。
空气滤芯顾名思义就是过滤空气的，保证发动机进气的清洁，一般在2万公里或2年左右更换一次，建议在每次小保养时，都提醒维修师傅，给拿吹一下，保证空气滤芯的 透气性。
大保养项目
1、防冻液
防冻液（冷却液），它的主要作用是冬季防冷冻，夏季防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般来说4-6万公里更换一次。虽然不用勤换，但是我们也要注意观察，而如果冷冻液低于min标线时，则表示需要添加冷冻液了。添加冷冻液时，容量不能超过max标线。
2、刹车油
打开发动机盖子，找到一个括号里有个圆圈的标志，那就是刹车油添加口。由于刹车油的吸水特性，所以使用一段时间后，油水分离，沸点不同，性能就会降低，影响刹车效果。建议每4万公里就更换一次刹车油。当然根据个人用车情况不同，更换周期可相应缩短。
3、转向助力油
转向助力油是汽车转向助力泵里面用的液油，通过液压作用，可以让我们轻松转动方向盘。与自动变速器油液、制动油液以及减震油液类似。建议大保养时更换。
4、汽油滤清器
是为了过滤清除汽油中的杂质，避免杂志进入损坏电喷系统。如果你感觉汽车加速无力，启动困难，那可能就是滤清器过脏了。一般内置滤芯8万公里左右更换，外置滤芯2万公里左右更换。
5、火花塞
火花塞大家一定不陌生，尤其是使用涡轮增压发动机的车主，更要认真了解。火花塞的作用是点火引燃缸内可燃混合气体。一旦长时间工作，就会使发动机运转不平顺而产生车抖动，严重时会形成缺缸，打不着火，同时还会使发动机更加费油，所以火花塞的作用非常重要。
火花塞总共分为三种：
①铱金火花塞：8-10万公里左右更换。
②铂金火花塞：5-6万公里更换。
③镍火花塞：2-3万公里更换。
6、变速箱油
变速箱油非常重要，关系到齿轮系统，它的作用是保证变速箱的正常工作，延长变速箱的使用寿命。现在有的变速箱是终身免维护的，有的则需要定期换油。更换变速箱油后，换挡感觉会平顺，同时可以防止变速箱出现晃动、异响、跳档、失灵这些故障，所以要定期更换。自动变速箱油每8万公里更换一次，手动变速箱油每12万公里更换一次。
7.刹车片
严格来说，刹车片没有固定的更换周期，因为它是易损件，与使用习惯和使用环境有很大关系。我们在进行日常保养的时候，一定要检查刹车片的厚度。如果太薄，应及时更换。一般4万公里左右就应该更换。有路怒症的驾驶员需要根据实际情况提前更换。温和的驾驶员可以将刹车片延长至6万公里。 -8万公里，必须时刻关注车辆的制动能力和刹车片的状况，并酌情更换刹车片。
8. 蓄电池
电池的更换周期约为4万公里。如果长时间没有开车，再次启动车辆时感觉无力，很可能是电瓶坏了。建议您在车辆熄火后不要长时间打开大灯或在车内播放音乐或DVD。这会消耗电池的电量。当你想要启动点火，却发现没有足够的力量来点燃它，那就会很尴尬了。
以上就是汽车保养的讲解和说明。除了必要的保养项目外，我们还需要根据车况和公里数检查相应的项目。保证车辆的正常行驶。
