1.青岛到淮北450km需要多少油钱
2.青岛港加油站的油质量怎么样
3.油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？
泰安去青岛走济青南线，全程330公里，小型车高速费大约160元（140根本就到不了），按照你说的油耗，单程油钱差不多也是160多。单程就是三百多，来回六百多。不可能那么精细，差不多就行了。
青岛到淮北450km需要多少油钱
驾车路线：全程约185.7公里
如果是1.6升以下小排量汽车约需油费91元
如果是2.0升左右中等排量汽车约需油费139元
起点：寿光市
1.潍坊市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，行驶120米，右转
2) 行驶100米，进入金海路
3) 沿金海路行驶1.1公里，右转进入圣城东街
4) 沿圣城东街行驶7.8公里，直行进入S323
5) 沿S323行驶18.2公里，朝G20/济南/青岛/淄博方向，稍向右转进入潍坊西立交
2.沿潍坊西立交行驶890米，直行进入青银高速
3.沿青银高速行驶26.2公里，朝烟台/蓬莱/坊子/S16方向，稍向右转进入涌泉立交桥
4.沿涌泉立交桥行驶2.2公里，直行进入荣潍高速
5.沿荣潍高速行驶45.6公里，朝青岛/即墨方向，稍向右转进入门村枢纽立交
6.沿门村枢纽立交行驶670米，直行进入青新高速
7.沿青新高速行驶77.5公里，在即墨/城阳出口，稍向右转进入城阳北立交桥
8.沿城阳北立交桥行驶800米，直行
9.城阳区内驾车方案
1) 行驶160米，右后方转弯进入靖城路
2) 沿靖城路行驶2.4公里，右前方转弯进入正阳中路
3) 沿正阳中路行驶1.5公里，右转进入安城路
4) 沿安城路行驶80米，左转
5) 行驶110米，右后方转弯
6) 行驶60米，左转
7) 行驶110米，左转
8) 行驶50米，到达终点
终点：青岛城阳区
青岛港加油站的油质量怎么样
根据车辆性能、油耗表、油价和路况不同，青岛到淮北450km消耗的油量和油费也会有所不同。一般来说，驾车消耗的油量和油费与车速、行驶路况和风速关系密切。
如果按照油耗6升/100公里和90元/升的油价计算，450公里的燃油费用大约为270元左右。当然，具体费用仍需根据实时油价和行驶情况进行细致计算。
油价或迎大幅下调，92号汽油重返“6元时代”，这种价格会持续多久？
好。青岛港加油站的油价格相对于其他地方油价较为便宜，质量很好，抗烧。青岛港加油站位于青岛市市北区港寰路，成立于2002年5月30日，隶属于青岛港有限公司，主要经营：汽油、柴油的零售。
国内成品油下调窗口再次开启，在本轮计价周期内，国际疫情继续蔓延，国际油价连续下跌，国内参考的原油变化率在负值内不断加深，8月23日国家发改委发布，8月23日24时，国内汽油、柴油零售限价迎年内第三次下调，其中汽油、柴油将分别下调250元/吨、245元/吨，折升价，92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元，为年内最大跌幅。记者访获悉，青岛92号汽油每升降为6.83元，进入6元时代，0号柴油每升降为6.48元。
根据油价调整规则，国内成品油下调随着国际油价下调幅度而变化。“本计价周期内，国际疫情继续蔓延。在市场担忧需求将会降低的大背景下，美联储释放悲观预期，不仅担忧通胀走高，而且增强了缩紧货币的预期。大宗商品与股市承压调整，欧美原油价格持续下行。”卓创资讯成品油分析师徐娜分析，由此，国内参考的原油变化率负值内不断加深。中宇资讯分析师胡雪介绍，国际油价连续七日走跌，创年内5月24日以来新低
调价周期内，市场对原油需求下降、供应增加的担忧情绪加剧，油价持续下跌。需求方面，肺炎变异德尔塔加速扩散，为防控疫情，多国重启出行限制措施，交通燃料需求疲软。供应方面，“欧佩克+”本月起放松减产力度，每日增产40万桶，美国能源情报署预计，9月美国页岩油产量将增至去年5月以来最高。供需两端均为利空，投资机构忧虑情绪升温，市场出现抛售，纽约WTI原油非商业多头持仓量已降至今年最低，油价因此承压。美元指数涨至去年11月以来最高，也对以美元计价的原油价格造成打压
多重因素叠加，本轮成品油调价周期内(8月9日至8月20日)国际油价大幅下跌。平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期下降5.98%。受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之下调。本轮国内成品油调价也创下今年以来最大跌幅，对应汽、柴油零售限价每吨分别下调250元、245元，折升价92号汽油及0号柴油分别下调0.2元、0.21元。
国际油价走势不济，打压国内成品油操作积极性，叠加主营持续下调集指导价，成品油市场交投面被悲观氛围持续笼罩。尤其是汽油市场，虽然8月份国内汽油仍处于消费旺季，但因部分地区公共卫生直接影响，加油站及中间用户多保持谨慎观望心态，市场投机操作氛围持续低迷，此外北油南下量增加，尤其是高标号汽油下海量增加明显，市场供应充裕情况下，市场竞争压力较大。
数据显示，当前山东地区92号汽油下海价在7100元/吨附近，95号汽油下海价在7250元/吨附近。卓创资讯分析师告诉风口财经记者，低价冲击+贸易商抛货，南方汽油价格震荡回调，当前华东主营92号车单成交价多在7500元/吨及下方，按照流入情况看，后期华东主营单位汽油价格仍有继续回调空间。
国家发改委价格监测中心预计，总体来看全球经济及原油需求复苏进程较为确定，“欧佩克+”近日报告上调今年全球经济增长预测值，同时维持全球原油需求增长预测不变。但变异的持续蔓延，将对油价运行带来扰动，短期内油价将呈现震荡
“后市来看,原油在经历了持续大幅度的下挫后,油价或寻求支撑,预计原油将有一个筑底的过程,短期或逐渐趋稳震荡。”金联创分析师王延婷分析,但新一轮变化率仍以负向开端,且幅度较大,对后期行情打压依然较为明
“尽管国际油价已处三个月低点位置，但短期仍然难言乐观，避险情绪蔓延将促使油价继续下行探底，但短线来看60美元附近仍存支撑。”中宇资讯分析师胡雪分析，单就目前的国际油价来看的话，下一轮调价周期内，成品油零售限价仍为下调预期，零售端有望迎年内首次连跌，目前下调幅度暂为240元/吨左右。
