1.国六520马力的东风天龙KX运煤，是否大材小用？
1.从北京怎样去黑河旅游攻略路线
可以直接乘坐1467次列车，在嫩江站下车。硬座票价160多，卧铺300多。你8点开车晚上10点钟，6点钟就到了嫩江第二天晚上打卡.
2.从北京到黑河多少公里
这.我不我不知道。从莫斯科到北京的路线好像是2600公里。你我们正在计算从北京到黑河的距离。加起来就行了，呵呵！但是~航线是什么~
3.黑龙江黑河离北京多远
行驶路线：全程约1911.6公里。
起点：容城县
1.保定市驾驶方案
1)从起点向西，沿奥纬路行驶70米，然后掉头进入奥纬路。
2)沿奥威路行驶2.3km，直行进入奥威路。
3)沿奥维路行驶90米，在第一个出口处，向前右转，进入S235。
4)沿S235行驶270米，然后右转。
5)行驶230米，往天津方向，稍微右转上匝道。
2.沿着匝道行驶360米，直行进入吴荣高速公路。
3.沿吴荣高速行驶92.3公里，往京/济/东/王庆坨方向，右转进入王庆坨立交。
4.沿王庆坨立交行驶1.9公里，直行进入京沪高速。
5.沿京沪高速行驶9.6公里，往滨海新区/唐山/G2501/G3方向，右转进入石各庄立交。
6.沿石各庄立交行驶1.8km，直行进入滨保高速。
7.沿滨保高速行驶79.8公里，然后右转走匝道。
8.沿匝道行驶1.1公里，经过汉沽北立交约990米，然后直行进入沈畅高速。
9.沿沈畅高速行驶5.3公里，直行进入唐津高速。
10.沿唐津高速行驶68.0公里，稍微向右转，走匝道前往沈阳。
1.沿匝道行驶1.1km，直行进入京哈高速。
12.沿京哈高速行驶314.9公里，往富锦高速/明子屯立交/阜新/四平方向行驶，右转进入明子屯立交。
13.沿明子屯立交行驶1.0km，直行进入富锦高速。
14.沿富锦高速行驶118.2km，穿过王宓立交桥，右转至沈阳/G25/长春/彰武，进入福新立交。
15.沿阜新立交行驶850米，直行进入沈畅高速公路。
16.沿沈畅高速行驶175.8公里，直行进入平康高速。
17.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入沈畅高速。
18.沿沈畅高速公路行驶66.5公里，在坡道上直行。
19.沿匝道行驶2.7公里，直行进入京哈高速。
20.沿京哈高速行驶100.2公里，向哈尔滨/农安/一汽，然后右转走匝道。
21.沿匝道行驶2.5km，直行进入长春绕城高速。
22.沿长春绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速。
23.沿京哈高速行驶208.1km，在京哈服务区下高速，稍微右转走匝道。
24.沿匝道行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速。
25.沿哈尔滨绕城高速行驶34.8km，往绥化/伊春/鹤岗/黑河方向稍微右转。
26.沿匝道行驶0米，直行进入合哈高速。
27.沿河哈高速行驶86.2公里，往伊春/北an/G1111，然后右转进入绥化南立交桥。
28.沿绥化南立交桥行驶1.4公里，直行进入合哈高速。
29.沿河哈高速行驶12.7公里，直行进入绥北高速。
30.沿绥北高速行驶205.9公里，直行进入钱嫩高速。
31.沿钱嫩高速行驶2.6公里，朝黑河/G1211方向微右转，走匝道。
32.沿匝道行驶1.3km，直行进入吉黑高速。
33.沿济河高速行驶235.9公里，直行进入济河高速。
34.沿济河高速行驶80米，直行进入爱达线。
35.黑河市驾驶方案
1)沿Aida线行驶8.2km，直行进入铁路街。
2)沿铁路街行驶650米，右转进入魁星路。
3)沿魁星路行驶2.9公里，左转进入王素街。
4)沿王素街行驶1.1公里，掉头进入王素
约为北京的4倍，香港的62倍，澳门的2705倍。黑河面积68724平方公里，下辖1个区、3个县级市、2个县、29个镇、36个乡和7个少数民族。
4.北京去黑河怎么坐车
行车路线：全程约4,358.5km。
起点：昆明
1.昆明行车方案
1)从起点正西出发，行驶60米，然后左转。
2)行驶20米，右转进入吉一条街道。
3)沿冀行驶50米，右转进入和谐路。
4)沿和谐路行驶750米，左转进入春荣街。
5)沿春融街行驶1.4公里，右转进入春融西路。
6)沿春荣西路行驶1.0公里，左转往石龙西路/兴城路/昆玉高速，进入石龙路。
7)沿石龙路行驶460米，左转前往主城区/G8511。
8)行驶50米，前方右转，走匝道。
9)沿匝道行驶80米，前方右转，进入昆磨高速。
10)沿昆莫高速行驶3.6km，向G56S方向微右转，进入杜家营大桥。
11)沿杜家营特大桥行驶1.7公里，直行进入南环高速。
2.沿南环高速行驶5.2km，直行进入东环高速。
3.沿东环高速行驶20.4公里，往曲靖方向，稍微右转走匝道。
4.沿匝道行驶500米，直行进入杭瑞高速。
5.沿杭瑞高速行驶114.3km，直行进入沪昆高速。
6.沿沪昆高速行驶347.9公里，往观山湖区/重庆/广西/湖南方向，右转进入贵清高速。
7.沿桂清高速行驶14.0公里，往观山湖区/白云/遵义/重庆方向稍微右转。
8.沿着坡道行驶480米，直行进入蓝海高速公路。
9.沿高速公路行驶25.5公里，稍微左转，朝翁安/小碧，并进入贵阳绕城高速。
10.沿贵阳绕城高速行驶10.1公里，稍微左转，朝翁安，走坡道。
11.沿匝道行驶1.1km，直行进入贵翁高速。
12.沿贵翁高速行驶16.2km，左转进入贵翁高速。
13.沿贵翁高速行驶1.3km，直行进入贵翁高速。
14.沿贵翁高速行驶61.3km，直行进入安江高速。
15.沿安江高速行驶150.7公里，然后左转走匝道。
16.沿匝道行驶560米，直行进入杭瑞高速。
17.沿杭瑞高速行驶118.0km，向吉首/G65/G56方向行驶，左转进入杭瑞高速。
18.沿杭瑞高速行驶920米，直行进入杭瑞高速。
19.沿杭瑞高速行驶34.4公里，往常德/杭州/G56方向行驶，然后右转进入吉首立交桥。
20.沿吉首立交桥行驶600米，直行进入杭瑞高速。
21.沿杭瑞高速行驶221.0公里，往杭州/张家界/常德南/机场方向，右转进入杭瑞高速。
22.沿杭瑞高速行驶1.3公里，直行进入张敞高速。
23.沿张敞高速行驶20.7公里，往靖州/岳阳/G5513方向，右转进入杭瑞高速。
24.沿杭瑞高速行驶950米，直行进入杭瑞高速。
25.沿杭瑞高速行驶18.4公里，往广州/荆州/长沙/澧县方向稍微右转。
26.沿匝道行驶1.4公里，直行进入广广高速。
27.沿二广高速行驶465.9公里，直行进入兰南高速。
28.沿兰南高速行驶168.5km，直行进入永登高速。
29.沿永登高速行驶26.7公里，向炎陵/S83/兰考方向行驶，右转进入兰南高速。
30.沿兰南高速行驶79.1km，往开封/G45/濮阳方向，右转走匝道。
31.沿匝道行驶1.0km，直行进入大广高速。
32.沿大广高速行驶386.3km，往任丘/北京/G45/G1811方向，左转进入大广高速。
33.沿大广高速行驶1.7公里，直行进入大广高速。
34.沿大广高速行驶2.2km，直行进入大广高速。
35.沿大广高速行驶70米，直行进入大广
42.沿金仓高速行驶11.7公里，往滨海新区/唐山/S60/G25方向，微右转进入王官屯立交。
43.沿王官屯立交行驶500米，直行进入施斌高速公路。
40.沿施斌高速行驶20.1公里，过丹拉跨线桥，往滨海新区/汤山/G25方向，右转进入沈畅高速。
45.沿沈畅高速公路行驶.2公里，直行进入唐山环高速公路。
46.沿唐山绕城高速行驶10米，直行进入唐津高速。
47.沿唐津高速行驶14.6公里，直行进入唐山绕城高速。
48.沿唐山绕城高速行驶53.4公里，往沈阳方向，然后右转走匝道。
49.沿匝道行驶1.1km，直行进入京哈高速。
50.沿京哈高速行驶314.9公里，往富锦高速/明子屯立交/阜新/四平方向行驶，然后右转进入明子屯立交。
51.沿明子屯立交行驶1.0km，直行进入富锦高速。
52.沿富锦高速行驶118.3公里，穿过王宓立交桥，向沈阳/G25/长春/彰武方向行驶，右转进入阜新立交。
53.沿阜新立交行驶840米，直行进入沈畅高速公路。
54.沿沈畅高速行驶175.5公里，直行进入平康高速。
55.沿平康高速行驶15.5公里，直行进入沈畅高速。
56.沿沈畅高速行驶66.4公里，直行进入平康高速。
57.沿平康高速行驶2.7公里，直行进入京哈高速。
58.沿京哈高速行驶100.2公里，向哈尔滨/农安/一汽，然后右转走匝道。
59.沿匝道行驶2.5km，直行进入绕城高速。
60.沿绕城高速行驶43.3公里，直行进入京哈高速。
61.沿京哈高速行驶208.1km，在京哈服务区出口下高速，右转进入京哈服务区。
62.沿京哈服务区行驶1.7公里，直行进入哈尔滨绕城高速。
64.沿哈尔滨绕城高速行驶34.8km，往绥化/伊春/鹤岗/黑河方向稍微右转。
64.沿匝道行驶0米，直行进入合哈高速。
66.沿河哈高速行驶86.2公里，往伊春/北an/G1111，然后右转进入绥化南立交桥。
66.沿绥化南立交桥行驶1.4公里，直行进入合哈高速。
67.沿河哈高速行驶12.7公里，直行进入绥北高速。
68.沿绥北高速行驶205.9公里，直行进入钱嫩高速。
69.沿钱嫩高速行驶2.6公里，往黑河/G1211方向，稍微右转走匝道。
70.沿匝道行驶1.3km，直行进入吉黑高速。
71.沿济河高速行驶235.9公里，直行进入济河高速。
70.沿济河高速行驶80米，直行进入爱达线。
73.黑河市驾驶方案
1)沿Aida线行驶8.2km，直行进入铁路街。
2)沿铁路街行驶650米，右转进入魁星路。
3)沿魁星路行驶2.9公里，左转进入王素街。
4)沿王素街行驶1.1公里，掉头进入王素街。
沿着王素街行驶230米，然后向右拐。
6)行驶40米到达终点。
终点：黑河市
5.从北京怎么去黑河最快
黑河在甘肃东北部；
此数据来自百度地图，最终结果以百度地图最新数据为准。
行驶路线：全程约3303.0公里。
起点：黑河市
1.黑河市驾驶方案
1)从起点向西北方向出发，行驶40米，在右后方转弯进入王素街。
2)沿王素街行驶100米，在右后方转弯，进入通江路。
3)沿通江路行驶880米，直行进入通江路。
4)沿通江路行驶150米。在第二个出口，直走进入通江路。
5)沿通江路行驶1.3km，右转进入通江路。
6)沿通江路行驶60米，左后方转弯，进入铁路街。
7)沿铁路街行驶1.4公里，直行进入阿依达线。
8)沿爱大线行驶8.2km，直行进入吉黑高速。
2.沿济河高速行驶70米，直行进入济河高速。
3.沿济河高速行驶235.7公里，然后右转，走t
10.沿哈尔滨绕城高速行驶34.7公里，往双城/长春/沈阳/北京方向稍微右转。
11.沿匝道行驶810米，直行进入京哈高速。
12.沿京哈高速行驶208.1km，往长春东环/吉林/机场/伊通方向行驶，然后右转走匝道。
13.沿匝道行驶1.5km，直行进入长春绕城高速。
14.沿长春绕城高速行驶45.4公里，右转进入京哈高速。
15.沿京哈高速行驶256.2公里，向通辽/锦州/北京/抚顺方向行驶，右转进入王家沟立交。
16.沿王家沟立交行驶1.7公里，直行进入沈阳环高速公路。
17.沿沈阳绕城高速行驶28.4公里，右转至锦州/北京/G1，进入北李灌立交。
18.沿北李灌立交行驶1.6公里，直行进入京哈高速公路。
19.沿京哈高速行驶500.0公里，向金汤/唐刚/天津/京唐方向稍微右转。
20.沿匝道行驶1.3km，直行进入唐津高速。
21.沿唐津高速行驶43.1公里，直行进入沈畅高速。
22.沿长深高速行驶30.8公里，往天津中心城/保定/北京/G2501方向，微右转进入汉沽北立交。
23.沿汉沽北立交行驶1.1km，直行进入滨保高速。
24.沿滨保高速行驶80.0公里，往保定/济南/北京/首都机场方向行驶，然后右转进入石各庄立交。
25.沿石各庄立交行驶1.8公里，直行进入京沪高速。
26.沿京沪高速行驶9.7公里，往天津中心城/霸州/丁三路/保定方向行驶，然后右转进入王庆坨立交。
27.沿王庆坨立交行驶1.7公里，直行进入吴荣高速公路。
28.沿吴荣高速行驶107.9公里，往京石/G4方向，右转进入徐水高架桥。
29.沿徐水高架桥行驶1.7公里，直行进入京港澳高速。
30.沿京港澳高速行驶116.3公里，往机场西/太原/石家庄市区/S9902方向行驶，然后右转走匝道。
31.沿匝道行驶1.2km，直行进入新源高速。
32.沿新源高速行驶19.4公里，往环城/中华北大街/太原/G5方向稍微右转。
33.沿匝道行驶1.6km，直行进入石家庄绕城高速。
34.沿石家庄绕城高速行驶13.6公里，右转进入京昆高速。
35.沿京昆高速行驶189.6公里，直行进入太原绕城高速。
36.沿太原绕城高速行驶3.6公里，右转至倪屯/佳县/S50，进入西延枢纽。
37.沿西延枢纽行驶0米，直行进入林平高速公路。
38.沿林平高速行驶291.7公里，向米脂/神木方向稍微右转，走匝道。
39.沿匝道行驶1.2km，直行进入玉兰高速。
40.沿兰高速公路行驶11.5公里，向延安/包头/G65，然后右转走匝道。
41.沿匝道行驶430米，前方右转，进入沧玉高速。
42.沿沧玉高速行驶3.5公里，右转进入韩立交桥。
43.沿小吉汗立交桥行驶2.0公里，直行进入包茂高速。
44.沿包茂高速行驶119.2km，往子洲/太原/定边/银川方向，右转进入靖边立交桥。
45.沿靖边立交桥行驶940米，直行进入印青高速公路。
46.沿印青高速公路行驶130.9公里，向朝宁/兰州方向行驶，然后右转，走匝道。
47.沿匝道行驶1.5km，直行进入定武高速。
48.沿定武高速行驶159.0公里，朝宁方向行驶，稍微左转进入恩赫枢纽。
49.沿恩赫枢纽行驶1.5公里，直行进入京藏高速。
50.沿京藏高速行驶44.7公里，前往固原/西安安，然后右转走坡道。
51.沿匝道行驶2.2公里，直行进入尹福高速公路。
52.沿尹福高速公路行驶2.1公里，在桃山/盐池出口处右转，走匝道。
53.沿着坡道行驶1.1公里，直行。
54.行驶120米
2)沿匝道行驶530米，前方右转，进入京拉线。
3)沿京拉线行驶6.1km，前方右转，进入南滨河东路。
4)沿南滨河东路行驶370米，直行进入静宁北路。
5)沿静宁北路行驶280米，右转进入张掖路。
6)沿张掖路行驶450米，直行进入张掖路。
7)沿张掖路行驶70米，前方右转。
8)行驶10米到达终点。
目的地：甘肃省
6.去黑河的路线
京黑高速自驾：
第一，高速费
全程约1810公里，高速公路收费(7座以下小型客车)约18小时：790元(司马台收费站50、吉辽主线收费站85、毛家店收费站240、拉林河收费站125、黑河收费站290)
第二，燃料成本
油价北京今日92号汽油6.00(人民币/L)，中排量手动挡油耗7.8L/100km。
18.167.8847元
三。总数
70847=1637元
附行车路线示意图：
7.北京到黑河自驾游攻略
你是想中途停在黑河，还是想看看沿途的风景？没有，先从沈阳到哈尔滨，然后坐火车或者陆路到黑河，都有直达航班！想去俄罗斯一日游，记得带护照，不是户口本，是！
国六520马力的东风天龙KX运煤，是否大材小用？
成“能耗双控”重点，短期运行影响大
《意见》强调：我国将继续强化能源消费强度和总量双控。根据意见，坚持节能优先的能源发展战略，严格控制能耗和二氧化碳排放强度，合理控制能源消费总量，统筹建立二氧化碳排放总量控制制度。
由此看来， 我国“能耗双控“政策将长期坚持，煤化工企业所盼的是，地方在执行这一政策时，切莫取”一刀切“和”运动式“减碳行为，让煤化工企业或转型升级、或有序退出。
事实上，今年以来，一些地方推行“一刀切”和“运动式”减碳行动，“能耗双控”政策不断趋严加码，煤化工企业很受伤。例如一家大型煤化工公司自今年以来多次受到地方双控政策影响，3月份被当地要求企业每天大幅降低电量，限电后企业无法满足最低负荷用电需求，经沟通无果后被迫按照要求停车。这家企业周围的其它三家企业也遭遇相同的命运，相继被迫停产。今年9月初又以能耗指标用完为由，被要求停产。就这样开开停停，断断续续，原本效益就不好，如今更是雪上加霜。
今年8月12日，国家发改委印发《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》显示，我国包括青海、宁夏、广西等9省（区）上半年能耗强度不降反升，被列为红色一级预警；广东、福建、云南等8个省（区）在能源消费总量控制方面被列为红色一级预警。受此影响，3季度以来，上述拉响红色一级预警的省区纷纷雷霆出击，限制“两高”产业。又由于4季度是传统的用能旺季，那些上半年能耗双控指标完成得较好的省（区），同样不敢掉以轻心，也开始加大了对列入“两高”名单的产业的控制。一时间，几乎所有煤化工项目受到限制，产业现状一片黯然，行业发展信心再次受挫。
各地“一刀切、运动式“减碳”方式，严重制约了煤化工产业的生存和发展，给企业的运行、经济的正常发展带来极大负面影响。最直接影响，就是一些地方对煤化工企业限制供煤、减少供电，给正常运行的煤化工企业带来极大困扰，导致不少企业处于停产、半停产状态，整个现代煤化工行业面临生死大考。
被列入“两高项目”，长远发展无前途
《意见》强调指出：坚决遏制高耗能高排放项目盲目发展。出台煤电、石化、煤化工等产能控制政策。未纳入国家有关领域产业规划的，一律不得新建改扩建炼油和新建乙烯、对二甲苯、煤制烯烃项目。合理控制煤制油气产能规模。提升高耗能高排放项目能耗准入标准。
不难看出， 《意见》将煤化工作列为“两高项目”，并直接点了煤制烯烃、煤制油气的名。 而院在《方案》也明确要求：坚决遏制“两高”项目盲目发展。取强有力措施，对“两高”项目实行清单管理、分类处置、动态监控。
我国煤化工行业中，传统煤化工早已被各地列为两高项目限制发展。例如内蒙古自治区从2021年起不再审批焦炭（兰炭）、电石、聚氯乙烯、合成氨（尿素）、甲醇、乙二醇等“两高”项目；广东省将年综合能耗超过1万吨标煤的煤化工、焦化等项目纳入“两高”项目管理台账；陕西省也出台了对“两高”项目限产等一系列具体措施。
我国现代煤化工一般指包括煤制烯烃、煤制油、煤制气、煤制乙二醇四个工业路径。其中煤制烯烃是现代煤化工中近年来表现最好的一个路径，发展也最快。据统计，2020年国内煤制烯烃总产能达1120万吨/年，且产能还在进一步释放中。尤其是今年上半年，受市场价格暴涨影响，不少企业着实赚了一把。但这个现代煤化工领域的“明星“项目，《意见》规定”不得新建改建扩建“，意思是，煤制烯烃的“存量项目”仍可继续保持运转，但今后不得有“增量”项目出现。由此，煤制烯烃产业的发展前景已十分清晰，试图再行上马煤制烯烃的想法可以打消了。
《意见》要求 “合理控制煤制油气产能规模”，事实上，我国煤制油气的产能规模并不大，煤制油产能为921万吨/年，煤制气产能规模为51亿立方米/年，由于煤制油气项目投入高、经济性差、风险大，企业发展意愿普遍不强，此前一些获得批复的项目基本处于观望状态，有的甚至不打算继续推进，即使不控制，也少有愿意再干这类项目。
煤炭供应“量缺价高”，企业普遍”吃不饱”
《意见》提出，加快煤炭减量步伐，“十四五”时期严控煤炭消费增长，“十五五”时期逐步减少。这表明，我国煤炭消费的“峰值”将于2025年到来。
今年以来，由于煤炭供应骤然紧张，煤化工企业普遍“吃不饱“。《意见》使不少企业再一步认识到，今后煤炭“量缺价高”将成为制约煤化工发展的关键瓶颈。
今年三季度以来波及我国20余省市突然爆发的“拉闸限电”危机，背后的要因就是缺煤。
我国煤化工已经成为继煤电之后，消耗煤炭最多的产业，是煤炭的第二大用户。据统计，我国煤炭年消费总量为40.8亿吨，其中发电消费动力煤34亿吨，占煤炭消费总量的83%；其余17%则主要为煤化工用煤，约5亿吨以上。
在一些煤炭富集地区，由于煤化工产业发展的速度远高于煤炭产能释放的速度，使得原本富足的煤炭产量骤然变得紧张起来。以蒙东地区为例，这里是我国褐煤的主产区，储量丰富，过去煤炭白莱，2005年当地褐煤价格每吨仅几十元，眼下却超过300元/吨。由于多个大型煤化工项目和煤电项目的上马，该地区煤炭紧张状况已持续多年，无论是发电项目、还是煤化工项目都因缺煤而“半死不活‘，由于煤炭”量缺价涨“，使得当地多个煤化工项目因缺煤日子很不好过，生产负荷难以保证，企业持续亏损；而煤电项目也因缺煤而不能正常发电，有的坑口电厂都难以保障煤炭需求。而据了解，这决不是蒙东一地独有的情况，如比陕西榆林、神木，内蒙鄂尔多斯等地的拉煤卡车排起了长龙，我国多个富煤地区出现煤炭供不应求的紧张局面。
今年下半年以来，国际原油价格一路走高，国内大宗化工商品居高不下，对煤化工构成极大利好，几乎所有的煤化工项目都有钱可赚，高油价支撑煤化工开工率显著提升。于是，各地煤化工企业开足马力抢抓市场契机，这样一来，煤化工开工率远高于去过几年，煤化工对煤炭的需求更加旺盛。据测算，2021年煤化工用煤或增加5000万吨，平均每月增长400多万吨。有人测算，“十四五”期间，如果油价一直处于相对高位，2025年煤化工用煤量将比2020年底增加约1.2亿吨。
最近，国家正在加大煤炭市场的干预力度。10月19日，国家发改委就缓解当前能源危机推出了大力释放煤炭产能、稳定增加煤炭产量、引导煤价回归合理水平等8项措施，煤炭紧张局面开始出现好转，各地“拉闸限电”已有好转。但“头痛医头、脚痛医脚”的阶段性措施不能毕其功于一役，有关部门在考虑煤炭总量控制时，如果忽略了煤化工产业对煤炭的刚性需求，煤炭“量缺价高”的现象还将长期存在下去。
随着北方地区进入供暖季，在眼下限电、限产的情况下，煤炭需求的增加致使行业整体运力出现紧缺、运价上涨的情况，不少车主都希望借这个千载难逢的时机获得不错的收益。
刘先生是山东东营当地从事煤炭专线运输的车队负责人，早在今年4月刘先生所在的车队购置了第一台国六520马力东风天龙KX用于专线运输，又在11月份再次购了4台国六东风天龙KX，这在当地的专线煤炭运输中引起了不小的反响。
刘先生经营的车队主要使用子母车的方式进行煤炭运输，此次购置的国六520马力东风天龙KX也将用于新疆昌吉地区至甘肃庆阳的单边2400公里的煤炭运输业务，每次都是4个子母车队组合出行，主车还扮演着生活补给的角色。
目前市面上从事煤炭运输的大多是经济型车型，使用东风天龙KX这样的高端重卡是否有些大材小用呢?对于这样的疑问，刘先生表示：“因为我也是驾驶员出身，能够真正理解从事专线煤炭运输的艰辛，随车吃饭、住宿都很将就，再加上居高不下的油价，选择高端车型就尤为重要了”。
据刘先生介绍，现在A2驾驶员并不稀缺，不过对于从事煤炭运输这样严苛复杂的工作，即便工资相比华南地区专线普货运输每天增加150-200元，驾驶员短缺的问题依然没有解决。只有在可观收益而且保证随车生活质量的情况下，人员才会稳定。所以，一款高舒适性、高可靠性、高时效性的车辆才是保证运力稳定的关键。
刘先生说：“东风天龙KX的储物空间驾驶员都非常认可，特别是卧铺下方的空间，能存放15个20L装的尿素桶，子母车单边2400公里基本够用了。大容量储物箱能存放泡面、面包、火腿肠等食品，标配了220V·1000W大功率逆变器，堵车排队时也不用担心吃不上热乎饭”。
据刘先生介绍，新疆昌吉二矿的煤炭运输繁忙基本要持续到来年4月份，如果运费有变化他们还会辗转陕西神木至德州、济宁的煤炭运输。这五台国六东风天龙KX搭载520马力东风康明斯Z14发动机，发动机转速在1100r/min就能实现2500N.m的高效扭矩输出，保证了全程的高时效。
此外，刘先生购的国六520马力东风天龙KX还选择了AMT变速箱版本。在现有运输环境下，煤炭运输场景为何要选择AMT变速箱版本呢?“2019年国产主流品牌重卡AMT成为趋势，当时正赶上子母车兴起，考虑到驾驶员流动性大的情况，我们新购置的母车都选择了AMT车型。因为大部分是高速工况，即便新手驾驶员也能容易上手。”据刘先生介绍：由于母车往返时效赶得紧，跑长途的情况下，国六520马力东风天龙KX自动挡整体油耗比起手动挡能节省2-3升/百公里，一年下来在节油上的盈余也能以为员工增加不少的生活。
据刘先生介绍：“现在从事煤炭运输大家为了增加吨位都取消了淋水器，这款国六520马力东风天龙KX有了液力缓速器的加持，以目前新疆昌吉二矿至甘肃庆阳运费1200元/吨来计算，一个月6个圈次，相当于增加7200元的纯利润。再加上挂车也用了新国标的盘式制动器，在高时效的情况下，收益与安全都有保证”。
刘先生说：“今年油价18连涨，能源紧张给运输行业又带来了一层压力，但不管是煤炭运输、绿通、普货市场，大家都还有活儿干，有钱赚才是最重要的。”
