1.桂林2020年燃油补贴什么时候下发
2.从深圳驾车去桂林应该怎么走?
根据去哪儿平台获悉，国内航线燃油附加费将于2022年1月5日零时起取消征收国内航线燃油附加费，关于具体包括的航空公司以及具体的详情内容，下面一起来了解下吧。
多家航司取消收国内航线燃油附加费1月4日，记者从去哪儿网获悉，已经接到海航、天津航空、昆明航空、桂林航空、西部航空和瑞丽航空等航空公司的通知，根据国家发展改革委、民航局的相关文件精神，自2022年1月5日零时起(出票日期)，取消征收国内航线燃油附加费。
2015年4月24日，国家发改委和民航局针对燃油附加费发布《关于调整民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制基础油价的通知(发改价格〔2015〕571号)》，国内航线旅客运输燃油附加费依据航空煤油基础价格而调整。根据该规定，随后几年间，国内航线燃油附加费随着国内航空煤油综合购成本的变化而不断起落。
2021年11月1日，国内航线燃油附加费复征，征收标准为，除婴儿、儿童、革命伤残军人等特殊群体外，成人旅客800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。
此次取消征收，也是航油价格下降后的结果。据新华社消息，上周五(2021年12月31日)国际油价下跌超2%，终结了连续7个交易日的上涨。
相关消息据悉，此次燃油附加费的取消，有望降低消费者购运机票的成本。例如北京首都机场至成都双流机场为16公里，消费者在购买时每张票的成本将比上个月下降20元。此前，去哪儿平台收到航司通知，自2021年11月5日(出票日期)起，恢复收取国内航线旅客运输燃油附加费。距离上次暂停征收国内航线燃油附加费已时隔近34个月。燃油附加费复征，征收国内航线燃油附加费的标准为，除婴儿、儿童、革命伤残军人等特殊群体外，成人旅客800公里(含)以下航线每位旅客收取10元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取20元燃油附加费。
此前，据祥鹏航空方面向澎湃新闻记者表示，国内航线的燃油附加费征收取的是与航空煤油价格联动机制，受油价波动影响，各家航司都会相应调整。
而此次取消征收，也是航油价格下降后的结果。据新华社消息，12月31日国际油价下跌超2%，终结了连续7个交易日的上涨。
据去哪儿大数据显示，早在元旦之前，春节期间机票预订量显著增加，元旦期有小幅攀升。从1月17日至2月2日，去哪儿平台机票预订量已超2020年春运。相比2021年，前往鸡西、佳木斯、庆阳、凯里的城市春运机票订单量增幅超出一倍。去哪儿大数据研究院院长兰翔分析，航班比火车票预订时间更早，加上今年春运火车票预售期从30天缩减为15天，则比火车票价贵50%以上的飞机票也会迎来大批乘客争抢，热门或者航班较少的航线售完几率较大。
来源：澎湃新闻
桂林2020年燃油补贴什么时候下发
中海油加油站。桂林位于广西壮族自治区，在“湘西走廊”的南端，自古享有“山水甲天下”之美誉，以山水、人情、风俗和悠闲舒适的生活而闻名，桂林中海油加油站油价最低，汽油为油品的一大类，是四碳至十二碳复杂烃类的混合物。
从深圳驾车去桂林应该怎么走?
在2022年春节前会下发。
2020年出租车燃油补贴发放较晚的主要原因是国家原有的出租车燃油补贴政策2019年到期，2020年的出租车燃油补贴政策国家出台较晚，直到2022年1月11日财政部、交通运输部印发了《关于调整农村客运、出租车油补政策的通知》（财建〔2022〕1号，以下简称《通知》），其中明确“2020年农村客运、出租车油价补贴政策延用2015-2019年的补贴政策”。在收到《通知》后，我厅积极会同自治区财政厅做好2020年出租车燃油补贴的发放工作，连夜出台了我区2020年农村客运及出租车油补分配方案。2022年1月26日，自治区财政厅印发了《关于下达2020 年度广西农村客运、出租车等行业成品油价格补贴资金的通知》(桂财工交〔2022〕5 号)，在2022年春节前将2020年出租车燃油补贴下发至各市、县财政局。2022年春节后，各市、县财政局正会同当地交通运输局做好2020年出租车燃油补贴的分配和拨付工作，当地的具体发放进度可向当地财政局、交通运输局进行查询。
2月2日
8：36上广深高速，走的是广州—三水—四会—广宁—怀集—贺州—钟山—平乐—阳朔线，因为地图上没有标信都，怀集—贺州我们绕道经过了连山，走了段很不好走的路，还差一点出事故。我们的行程具体如下：
广深高速（60RMB）
广州环城高速（15RMB），如果路线不清楚，收费站会赠送你一张广州环城高速公路示意图。
广佛高速（5 RMB），往三水方向要走6Km的广佛高速。
广三高速（20 RMB），走22Km的高速，在肇庆进入324国道，非全封闭公路，但路面质量很好。
肇庆马房北江大桥（7 RMB）
四会五马岗大桥（7 RMB），路况开始变差。但四会市区到广宁的公路是双向四车道，路况好，摩托车多，可以开到100Km/h。
四会沙头（7 RMB）
广宁春水（7 RMB）
广宁长塘（7 RMB），经过的广宁隧道没有灯，要小心。
怀集坳仔（7 RMB），车行20分钟就进入广西境内，路窄，只有来去两个车道，但车少，视野开阔，一直在山水风光里前行。
连麦（7 RMB），距连山56Km有段路是新修的，虽是省级路，但路面很好，整条路好象只有我们一辆车，大风说我们这是元首待遇，只是前面少了警车开道。14：19我们在连山永和镇一个福建人开的馄饨店吃了馄饨面，有馄饨也有面，才2元钱一碗，老板说当地人过年都不做生意，他们夫妻俩则想乘着过年赚些钱，虽然是全镇唯一开门的小吃店，他们也没借机宰我们一顿，老板娘还让我用了她们家的的洗手间。半小时左右我们又开始上路，14：56开始进入贺州境内，柏油路，路面明显变窄，山路弯道多，适逢下了毛毛雨，路滑，我和行云正在感慨粤桂两地的经济差距，在一个下坡的弯道，方向盘没有打过来，车子陷进了路边沟里，本来要撞上山了，因为底盘低，让一团烂泥卡住了，所以起来的时候也要费点周折。大家解开安全带下车，观察了一下地形，我在路的前方立了一个警示牌，按照在网上看到的知识，大风找来木板和地毯垫在车后轮，一个过路老乡主动帮忙，与大风、小江连推带抬地把车子弄了上来。大概耽误了8分钟吧，幸好当时没车经过，有惊无险L17：00我们进入贺州市区，上了所谓的“城市道路”，路况好多了。看到一个加油站，标号高的只有90号，油价是3.1元/升，大风就说加50，付了对方155元，可车开了很长一段路都不见油箱指示针上来，后来一琢磨，我们说加50让人加了50元的油，加油站的人也装糊涂，多收了我们钱。
（钟泰公路）钟山西湾（7 RMB）
（钟泰公路）钟山站上行（7 RMB）
阳朔—源头二级公路二塘（7 RMB）
到达阳朔县城。县城的宾馆很多，巷有许多新建的家庭旅馆，装修的还行，设施也齐全，我们看了房间就和老板讨价还价，最后要了三间房共300元（天和宾馆0773-8825180），老板说第二天有团队定房，我们只能住一天，不过这附近有大把的旅馆，不愁没住的地方。晚餐我们在附近吃刘三姐啤酒鱼（48元/斤毛骨鱼），味道不错，价钱和深圳的排档差不多，没有我们想象的便宜，五个人吃了160元。吃完饭我们就散步到西街。西街的确是泡吧的好去处，每个酒吧各有特色，寻着音乐你会忍不住要进去坐坐，不找个地儿喝醉也要让自己陶醉。我们去的那家是“丁丁饭店”，里面生着火盆，有很多《丁丁历险记》的插图，气氛很轻松，邻桌有个外国女孩，奶奶想和她合影，她愉快地答应了。“丁丁”的消费很便宜，我们泡到12点，结帐时才47元。
晚上我住的房间空调开着的声音象拖拉机，房间里找不到灯的开关，上了床了也懒得下楼找服务员，只有亮着灯在轰轰的声音中熬了一晚。后来才知道开关在房间外面，奇怪，怎么是这样设计的？
桂阳一级公路（RMB15）
到桂林市区
