我们单位的一位同事给我说，他的儿子在美国留学，他和他的儿子在网上聊天时他儿子给他说，美国当地的汽油价格折合人民币3块多钱1升（含税），他留学的那座城市只有一座大桥收费，高速公路基本不收费或收费很低，我们的汽油卖到5元左右1升（不含税）还喊到挂，我们的收入只有美国人的1/10呀，中国买几万块钱车的人不一定都是有钱人，中国买几十万元车的人根本不在乎油价的，他们养车的费用只占他们每月开支的很小的一部分，请发改委取消汽油销售的暴利，不要让我们普通老百姓因为养一个几万块钱的车严重影响了我们的生活质量，人生苦短
美国和中国开车区别从汽车使用的油费，高速行驶收费和高速限速三个方面来看。
一、从汽车使用油费看区别
在美国开车汽油是3.85美元每加仑，换成人民币是6.47元/升，因为美国汽油零售和输送环节成本，一般占零售价格的12%左右。
在中国开车汽油价格比美国高，因为中国汽油零售和输送环节，一般会占到零售价格的20%左右。
二、从高速收费看区别
在美国开车9万公里高速路，收费路段只有8000公里，并且收费路段不是全美国，只集中在东部的城市。
在中国开车，因为中国交通部规定40公里就会设一收费站，有些地区地方规定，高等级公路每20公里就有一个，甚至更短路程就可设1个收费站。
三、从汽车高速限速看区别
美国高速限速有些地方是75miles/h(120.7km/h)，一般是65miles/h(104.6km/h)左右，在德州也有85miles/h(136.8km/h)的。
中国在高速最高车速不超过120公里每小时，最低车速不低于60公里每小时。
高速公路行驶小型载客汽车最高车速不超过120公里每小时，其他机动车不得超过100公里每小时，摩托车不得超过80公里每小时。 同一方向有2条车道的，左侧车道的最低车速是100公里每小时。
同一方向有3条以上车道的，中间车道的最低车速为每小时90公里，最左侧车道的最低车速为每小时110公里。
扩展资料：
国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除。
2019年5月，为落实党中央、院深化收费公路改革部署，将《工作报告》提出的两年内基本取消全国高速公路省界收费站的任务提前至力争2019年底实现，减轻消费者负担和企业成本、扩大有效需求 。
2019年8月22日，位于浙江省湖州兴县的申苏浙皖高速公路浙皖省界收费站主线取直拉通工程开始施工，标志着该高速首个省界收费站开启拆除作业。
高速公路应当标明车道的行驶速度，最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里。
高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里。同方向有2条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里。
同方向有3条以上车道的，最左侧车道的最低车速为每小时110公里，中间车道的最低车速为每小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。
参考资料：
人民网——时评：中美成品油价格应该怎样比较？
?百度百科——过路费
?凤凰网——晒美国开车成本 不比不知中国养车有多贵
