1.全新一代丰田埃尔法谍照曝光；国内油价或将调整
2.职场如何快速升职加薪
3.猪价跌至“新低”，油价上调，蔬菜价看涨，蛋价回升，咋回事？
4.重疾险，出险有保障，不出是？
5.电动汽车会因为油价上涨而涨价吗？
6.新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过
1，油价持续大涨。轮船是烧油的。成本当然大幅上升。很多人都说车都快开不起了。
2，海运价格已经下跌20%多。
3，疫情正在全世界范围消退。结合1，2，3，中远海控逐步开始亏损是大概率。不要和我讨论会不会真的亏损，这个不重要，重要的是市场认为有可能。因为前面十多年它就是这个样子。
4，股价已经涨了10倍，疫情以来海控赚了一大把钱的利好，已经充分反映在股价。
5，趋势已经彻底走坏，套牢盘多得要命，没有主力愿意做救世主。
6，盼分红的散户，只能说真的是小韭菜的命，啥都不懂。 我不会预测底在哪里，如果再次扭盈为亏，跌回两三块有什么不可以？又不是没跌过！
1，油价持续大涨。轮船是烧油的。成本当然大幅上升。很多人都说车都快开不起了。
2，海运价格已经下跌20%多。
3，疫情正在全世界范围消退。结合1，2，3，中远海控逐步开始亏损是大概率。不要和我讨论会不会真的亏损，这个不重要，重要的是市场认为有可能。因为前面十多年它就是这个样子。
4，股价已经涨了10倍，疫情以来海控赚了一大把钱的利好，已经充分反映在股价。
5，趋势已经彻底走坏，套牢盘多得要命，没有主力愿意做救世主。
6，盼分红的散户，只能说真的是小韭菜的命，啥都不懂。 我不会预测底在哪里，如果再次扭盈为亏，跌回两三块有什么不可以？又不是没跌过！
全新一代丰田埃尔法谍照曝光；国内油价或将调整
国内油价“七连涨”，国际油价却在暴跌，这主要有以下几种原因：
第一，我们国家石油稀缺，长期都是以进口原油为主，国际原油下跌，我们国家石油消耗大，现在家家户户都有私家车，农村现在汽车都普及了，对汽油的需求就增大。
第二，石油稀缺，用了就不可能再生，而且就是消耗品，都说物以稀为贵，以后石油会涨的更高。
第三，国际原油涨跌，就是因为战争，乌克兰与俄罗斯打仗，所有的机械化都离不开原油，俄罗斯是第二大石油出口国，靠的就是石油，石油不出口，那国际原油出口量减少，油价自然就会上涨。据悉在俄罗斯200人民币就可以加一箱油。
说到底油价上涨还是和俄乌冲突有一定的关系。众所周知俄罗斯是一个原油出口大国，因为俄乌冲突使得俄罗斯原油出口下降，俄罗斯原油贸易被限制就出现了全球供不应求的局面。
按道理来说俄罗斯原油大幅度下跌，其他原油大国如果原油产量增加就可以弥补俄罗斯原油产量下跌导致的市场冲击，但是其他原油大国也没有这样做，所以就导致了原油市场供需严重不足，我们国家有事原油进口大国，所以就导致了原油还会在短时间内上涨，
最后就是西方资本的原因，在国外还有很多资本大佬手上握着传统能源，但再最近几年新能源的快速崛起使得原油这个商品在他们眼里已经不是那么吃香了，所以他们想再最后这几年原油的黄金期通过不断的收割韭菜变现的方式，来实现原油在金融领域的最大价值化，所以原油在最近几年的价格都会有比较大的差异化总的来说，原油上涨和俄乌冲突有一定关系，市场供需关系也有影响，西方资本大佬的不断变现也有一定的影响。
职场如何快速升职加薪
新车资讯：全新一代丰田埃尔法谍照曝光；奇瑞瑞虎9新车亮相；法拉利Roma特别版将亮相；领克01亚运纪念版官图；捷途T-1量产版定名旅行者；新款奔驰EQA/EQB谍照曝光；改款海外版探险者曝光；五菱缤果将于3月底上市；迈莎锐“两门版大G”官图发布。
行业资讯：国内油价将3月3日24时调整。
日前，我们从国内社交媒体获得了一组全新一代丰田埃尔法的谍照。这次并没有获得车头图像，但车身侧面造型和车尾造型基本主要设计已经展现。据说，新车将基于TNGA架构进行打造，并且将在动力和配置方面迎来整体升级。据此前消息，全新埃尔法有望在2023年5月在日本投产。
——尽快引入国内市场吧。
近日，我们从官方获悉，奇瑞瑞虎9将于今日晚间正式亮相。作为奇瑞旗下旗舰中型SUV，瑞虎9用奇瑞家族式设计风格，营造出大气、豪华的视觉氛围。动力方面，根据申报信息，新车将会搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，目前这款发动机搭载在瑞虎8系列上，最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，综合油耗为7.7L/100km。按照规划，新车将于今年5月份上市。
——很有旗舰SUV范！
作为法拉利中国三十周年庆典活动最重磅的环节，由法拉利个性化定制中心携手中国著名设计师蒋琼耳共同打造的Roma?特别版车型终于正式亮相，三十而跃，不止于三十，更起于三十。法拉利中国的全新篇章，将在此刻开启。外场部分在348 GTS的旁边就是Enzo车型，作为法拉利21世纪的首款旗舰跑车，又是同创始人相同名字的产品，在全球法拉利车迷心中它有着至高无上的地位，在2020年的阿米莉亚岛拍卖会上，一台2003年的法拉利Enzo成交价格达到278.25万美元。
——设计充满了中国元素。
日前，我们从领克汽车官方获悉，领克01亚运纪念版将于2月27日12:01准时开售。新车定位低于在售的2023款型Pro车型，配置方面有一定精简，将领克01车系的售价进一步下探。动力方面，新车继续搭载T5 2.0T发动机，最大功率254马力（187kW）。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱。
——该车疑似售价为16.59万元起。
近日，捷途官方宣布捷途T-1量产版正式定名旅行者。新车定位中型硬派越野SUV，有5座和7座版本。此前有媒体曝光了其疑似预售价，其中燃油版车型共5款，预售价格区间为14.98万-18.68万元；混动版车型共2款，预售价格区间为19.68-20.68万元。据了解，捷途旅行者将在4月上海车展期间启动预售，并于今年三季度正式上市，3月1日捷途官方还将透露更多有关该车的新消息。
——能成为爆款越野车吗？
日前，我们从海外媒体获得了一组新款奔驰EQA和新款奔驰EQB车型的路试谍照。外观来看，新款奔驰EQA和新款奔驰EQB在前格栅和前包围处进行严密的伪装，预计改款车型的大灯组与格栅的连接处会有一些细微改动。新款车型预计仍会用全液晶双联屏的设计，不过有望搭载最新的MBUX车机系统软件。动力方面，因为是小改款车型，所以应该会继续沿用目前的动力系统。
——续航一般，真把中国人当韭菜了？
日前，有海外媒体拍到了改款福特探险者的伪装测试车，海外版新款探险者将重新调整中网以及前大灯的造型，车尾部分的伪装也意味着新车也将调整车尾部分的细节设计，尤其是尾灯的造型。预计届时发布的改款探险者将在造型方面有着比较明显的变化。车内部分最大的差异在于车联系统方面，中国版车型用的是27英寸的超宽幅触屏系统，屏幕一直延伸到副驾侧，并内置本土化的SYNC+车联系统。
——有点锐界L的前脸。
日前，我们从相关渠道了解到，五菱缤果将于3月底上市。外观方面，五菱缤果用全新设计语言，与家族中其他电动车有着明显的造型差异。据官方介绍，五菱缤果后排座椅支持5/5分可独立放倒，整体放倒后，车尾空间高达790L，可同时容纳7个20寸登机箱。作为该品牌旗下的全新小型电动车，其凭借203km和333km两种续航。
——瞄向7-10万元级别新能源市场。
日前，迈莎锐官方发布了“两门版大G”——MANSORY Gronos Coupe EVO C的官图。该车基于奔驰G级打造，整车用了绿-黄-黑渐变车漆，再加上迈莎锐为它专门打造的碳纤维车身组件，可以说野性十足。与G级不同的是，这款车用的是双门布局，而且是后开门设计，彰显出奢华的仪式感。值得一提的是，只要加钱，这款车还能提供防弹版本。
——全球限量8辆。
2023年国内成品油零售价“第5轮”调价将于2023年3月3日24点即本周五晚开启；按今早第6工作日数据统计为：“油价降价”，当前原油变化率-1.23%，国内汽、柴油累计预测下调50元/吨，刚好压线在下调区间，折合升价降：0.04元/升；但从目前趋势来看，如果降幅一直变小，周五晚是否降价或是搁浅还不好说。
——大概率是搁浅。
本文来自易车号作者蜀锦传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关
猪价跌至“新低”，油价上调，蔬菜价看涨，蛋价回升，咋回事？
职场如何快速升职加薪
作为一名职场工作者，应该要把升职加薪作为目标，但是有的人以为只要努力工作就会升职加薪，实则不然。本文的内容是职场如何快速升职加薪，欢迎大家阅读，希望对大家有所帮助。
职场如何快速升职加薪1
1、有足够的“亮剑”资本
不少职场新人会说，我要找到一份月工资上万的工作，争取到中层管理的职位。但此时若问他：“你凭什么达到这样的目标？你的资本是什么？”他往往就会哑口无言。有抱负是好事，但要多问自己：我的业绩和能力提升了吗？我在一年内看过多少本对职业有益的书籍？我参加过几次培训班来为自己充电？如果没有，就赶紧着手去做吧。
2、职业目标清晰
不少职场人工作不开心、动力不足、盲目跳槽的根本原因是职业目标不清晰。而职场生涯前3年是锻炼能力、积累资本的黄金期。如果这段时间内还不清楚自己的目标，那就很可能成为一个碌碌无为、甘于平庸的打工者。因此，要根据自己的兴趣爱好、能力所在，结合3年来的经验教训，找出适合自己的目标。
3、保持“空杯心态”
有些名校生刚进职场喜欢吹嘘、抱怨，说自己本能找到更好的工作，迫不得已才来这里。有个故事值得深思：一个佛学造诣很深的人去拜访禅师。最初是小徒弟接待他，他很不屑。后来禅师接待了他，并为他沏茶。可明明杯子已经满了，禅师还不停倒水。他很不解，禅师却说：“是啊，既然已经满了，为啥还倒呢？”禅师的意思是，既然你很有学问了，为啥还要找我求教？这就是“空杯心态”。它告诉我们，真正优秀的人都有着“虚怀若谷”的心态，有能包容一切的胸怀。
4、时刻做好准备
俗话说，机会只垂青有准备的人。适当的时候要给自己“充充电”。也许花上半个月工资，占用三四个周末，就是对自己未来最好的投资。千万不要有舍不得的心态。现在不学会“舍”，以后将永远也“得”不到。需要注意的是，这里的准备不仅包括专业技能，还包括沟通能力、人际关系处理能力、管理能力等。
5、遵守游戏规则
有些人觉得，职场上处处是约束，充满不公平。比如迟到了会被扣工资，但加班时却从没拿过加班费。但公平永远是相对的。员工和老板之间的关系，就好像是一场游戏，游戏规则当然是老板定的。记住这句话：“如果你不是游戏规则的制定者，你的选择只有两条：要么屈从，要么离开！”
职场如何快速升职加薪2职场快速升职加薪技巧
职场上如何升职加薪是每个人都应该思考的问题，只有不断的晋升才能找到更好的路。而绝大多数的人都会觉得，只要努力就有机会。下面做职场指南——升职技巧，当你的上司上位了，你如何能接任上司的位置。
一、关系网想要升职，良好的人际关系真的很重要。不要以为只要巴结上司就能晋升，工作中你大部分时间还是要和周遭同事相处，因此打好群众基础必不可少。有了良好的人际关系不仅给你的形象加分不少，还能带来最新最广的消息源。
二、积极态度积极的态度能改变你的做事风格和为人处事，真的不要小看这点。当你面对事情的时候，积极的态度会让上司和团队都看到不一样的你，更会为企业带来未来。因此，积极态度是促进你前进的动力。
三、把握机会在每次遇到困难和问题的时候，不要选择逃避，有时候危机便是转机。当然，这要在你有良好基础的前提上去尝试。另外，对生活中和职场上每个小机会都要把握，此时你会累积很多经验丰富自己。
职场工作中如何巧妙的拒绝别人，在我们的职场工作中，大家或多或少会遇到一些让人很纠结的事情。当别人开口请求你帮忙时，而你不想帮可又担心别人生气。面对这种问题，心头还是挺郁闷的。担心因为自己一个不小心或者直接的一句拒绝的话就把同事给得罪了，日后大家相处势必有隔阂。这难得建立起来的人际关系就这么地僵局了，心里头会有很大的缺憾。所以在这时候，我们更应该多去学习学习该如何巧妙的拒绝别人的请求。以下是一些方法：
1、 对不起，现在我真的是没有时间
倘若现在你实在太忙了，那就让别人知道你很忙。别人会感同身受的，尤其是你本身有工作忙还有家庭要关心和照顾。毕竟你自己的工作和家庭才是最重要的。想必这都这么说了，你的同事一定会谅解的。接下来，再详细解释下自己的回答，让别人知道你没有时间的具体原因。这时候你是不是会发现当你给出这些细节时，这件事就变得更简单了。
2、 我觉得我不是帮你解决难题的最佳人选，其实你可以找找……
在你明显感觉到自己现在是根本不可能帮上什么忙的时候，你就要直接拒绝。这个拒绝要果断坚决点，不能拖泥带水的。因为你心里头知道自己是帮不上忙的，也许你认识的某个人更适合解决这个难题，你将这个人推荐给求助者，这个办法在工作中非常适用。你的同事一定不会怪你。
3、 实在很不好意思，现在有点不方便。要不我们另找时间说吧
我们俗话都说现在的时机决定一切，有时候你在接一个十分重要的任务的关键时刻却遇到有人找你帮忙，明确的告诉他自己现在非常忙，手头的事情忙得不可开交，过些天会帮他搞定困惑。但是如果你心里根本不想做这事，日后你肯定不会帮他的。所以为了避免更糟糕的后果，还不如事先就直接拒绝他。毕竟人要诚信，这是基本的做人准则。
4、 我很十分乐意的，只是……
这是非常文雅的一种拒绝他人的方式。告诉他人自己很乐意做，然后表示自己赞同他人的想法，可是自己又确实没法帮忙。有点英语口语化的表达，这都是通俗易懂的。求助者一定不会为此而让你难堪，毕竟你确实有点心有余而力不足。
5、不行
你就直接这两个字：不行！简单明了，这应该算是最简单最直接的拒绝方式了，就简单地回答对方“不行”。你不需要给任何细节解释，除非对方问你。我们花了大量的时间去斟酌一些理由，然而此时你直接一点才是最简单最好的方式。 扭扭捏捏的回答，含糊不清的，让人听了像是借口。势必会影响到你和同事的关系。
漂亮职场女性的那些圈
你有没有发现，在我们的职场中总有那么一群漂亮的职场女性，独立徜徉在职场欲望之中。她们的自尊，智慧，冷静，绝不容他人侵犯。在工作中，她们的做事能力让人钦佩再敬佩。在职场中，她们从来不会落泪，更加不会矫情。因为现实的社会早已教会了她们自爱、自立、自强。或许她们不一定拥有着最完美的爱情，但是她们最终会以足够骄傲的成就，幸福美满的家庭，以及和谐的职场人际关系，使得她们依旧能够拼杀在职场江湖里。这是因为她们有圈，有着我们所不知道的秘密，本文就是给大家揭开了她们的神秘面纱。
职场圈：
职场里总会有这样一种现象，在公司里，某个员工捅了娄子，做得不尽如人意，如果他只是说一句：“对不起，我下次注意。”然后一如往常地行为做事，我们好像会感到非常的生气，如果他反复地做“深刻检讨”，我们会感到心里很舒服。职场女性的独特的长处之一，是自己的执著能力和反省能力。每当接受一个任务，都会事无巨细地准备和，在动手之前，不仅会预测失败时的情况，而且一旦失败就会陷入自责而无法自拔。这就是她们在职场圈的法宝。只有你精神饱满地去尝试新的方法，你曾经的失败教训才会真正地有借鉴和帮助，相反地，你只会在公司里越来越难堪。
私房圈：
每天早上你出门前打扮完毕，一句“上班去了”都会让小女子的情绪一振。感觉挺有个性的。等下班回家，沐浴之后，换上舒适的睡衣，心情自然会舒畅起来。这种生活状态应该是每个人都想要的。而我们的日常服装在很大程度上影响着女性的心理状态。转换自己的心情，不妨也经常注意自己的服饰。这又是职场女性的法宝之一。职场女性会格外注意这一点。当出差的时候，会注意带了休闲服装，到了新的地方，和当地朋友一起散步、购物，这样的职场状态时非常积极的。这很值得我们去借鉴。
朋友圈：
职场女性总会有一群“恶友”当道，可以不拘小节，胡言乱语，相互捉弄，能够一起恶作剧的'损友，这种交友方式似乎颠覆了传统的“朋友观”，但在心理学上有着积极的作用。把担心露怯、失礼等等价值标准束之高阁，随心所欲的人际交往可以有效地缓解自己的压力和紧张。我们都知道，朋友圈子是可以增加自己的快乐，放松心理负担，但是，通常有两种消除压力的方式，一个是自己消除，不被人和任何事情分心，一个人独处，这是很多女孩子“发呆”的心理原因。另一个是在好友面前无所保留地放松自己。建议你和好友无话不谈，略带刺激的不客气的真心话有时能引起激烈的争论，这样的减压效果特别好。
女性如何让在职场上轻松得宠
1、求助合适的贵人们
我们的贵人不一定身居高位，只是他们在经验、专长、知识、技能等方面比我们略胜一筹，也许是我们的师傅、同事、同学、朋友，他们在物质上给予，给我们提供机会， 或者予以思想观念的启迪，抑或言传身教、潜移默化。我们一旦有了贵人的帮助，一来容易脱颖而出，二则可以缩短成功的时间，三是当我们不慎办砸了事，还能有所庇护。
2、建立饱和的关系网
在当今的社会上，一些专业能力等硬件未必很好的人却能出人头地，其实有不少人是得益于人际交往能力。而我们在公司里亦如此。建立起饱和的关系网络，就是创造有利于自我发展的空间，我们要成功，就应该多多努力得到别人的认可、支持和合作。如何增加“人脉资产”呢？团队中肯定是不乏以兴趣、爱好、同学、老乡等关系结成的“小组织”，我们就该争取成为其中一员，积极热情帮助别人， 广结善缘，忠诚、信用、正直、善良是赢得信赖和敬佩的基础。
3、不要总是想发牢骚
我们都知道，《组织行为学》的理论说过，人在遭受挫折与不当待遇时，往往会取消极对抗的态度。而牢骚通常是由许多的不满堆积引起的，我们希望得到别人的注意与同情。这虽是一种正常的心理行为，自我保护没有错，但却是老板心中的最痛。老板们是不喜欢总发牢骚的职工的。大多数老板认为，“牢骚族”与“抱怨族”不仅在工作中惹是生非，而且造成团队内部的彼此猜疑，打击团体的工作士气。为此，当你满腹牢骚时，不妨看一看老板定律：一、老板的抉择，永远是对的;二、当老板不对时，请您参照第一条。这么说来，该怎么做是对的了。
职场中的大忌
一些职场新人不喜欢与人交流，遇到问题的时候经常说不懂装懂，而且上班还老是迟到，其实，这些都是职场中的大忌，职场新人想要更快的成长，就应该在职场上多注意一些事情。
不要不懂装懂
许多职场新人都试图让自己显得经验丰富、知识渊博，哪怕遇到问题，也常常不愿意开口请教。事实上，没有人指望你能无所不知，如果想真正弄懂状况，就要敢问问题，这样才能很快成长起来。
不要筋疲力尽
职场不会像上学那样，有那么多的期供你充电。在努力表现的同时，务必学会掌握尺度、劳逸结合，如果靠透支精力来“拼命”表现，反而会影响长期的工作效率和积极性。
多为同事们服务
焕然一新的工作状态，经常让人沉迷于积极表现，而忽视了身边老同事的感受。这恰恰是影响人际关系的“毒药”，最好抱着“服务”的心态进入新环境，谦虚主动地帮助同事和其他人，尽早取得他们的信任和支持。
别单独吃午饭
新岗位中，几乎任何同事都能教你东西，尤其是女性朋友，更愿意与人沟通，一定要抓住午饭时间，这是交流的最好时机，多数人愿意与你聊聊心得感受，此时请记得洗耳恭听。
按时上班少迟到
对你的老板来说，没有什么比踏实工作更值得欣赏。哪怕你并没有那么聪明机敏，坚持不懈的努力也会赢得大家的认同和尊重。按时上班、脚踏实地，时间久了，你的职业技能和心智自然会不断加强。
职场新人哪些事情是要尽快掌握的
一、尽快学习业务知识
你必须有丰富的知识，才能完成上司交待的工作。这些知识与学校所学的有所不同，学校中所学的是书本上的死知识，而工作所需要的是实践经验。
二、在预定的时间内完成工作
一项工作从开始到完成，必定有预定的时间，而你必须在这个时间内将它完成，绝不可借故拖延，如果你能提前完成，那是再好不过的了。
三、在工作时间内避免闲聊
工作中的闲聊，不但会影响你个人的工作进度，同时也会影响其他同事的工作情绪，甚至妨碍工作场所的安宁，招来上司的责备。所以工作时绝对不要闲聊。
重疾险，出险有保障，不出是？
猪价在经历了连续多天的下跌之后，降至新低，均价8.42元是最近半年以来的最低价格，关键是后续恐继续下滑。
汽油价格在连续下降了三次之后，1月3日将会迎来上调行情。
随着消费旺季的到来，蔬菜价格稳中有涨，部分品种蔬菜价格涨幅明显。
鸡蛋价格在跌至4元之后，最近几天也开始回升。
一、猪价跌至“新低”
猪价系统显示，当前外三元生猪均价为8.42元，内三元生猪均价为8.36元，土杂均价为8.11元。
具体到各个地区中，华东区猪价8-8.8元，华中区猪价为7.9-8.6元，华南区猪价为8.1-9.7元，东北区猪价为7.6-8.3元，西南区猪价为7.4-8.4元。
随着生猪价格的回落，猪价已经跌至最近半年以来的“新低”。
而促使猪价的大幅回落，我认为主要有这么几个逻辑：
1、猪肉消费低迷难改，目前腌腊需求已经基本接近尾声，春节消费利好尚未发力，叠加疫情影响终端餐饮消费。
2、留给养殖户出猪的时间不多了，市场生猪供应处于高位。
3、新一年的开始，集团化猪场开启新一轮生猪出栏。
4、屠企生猪屠宰率处于较高水平，很难有更高的突破。
而接下来，生猪价格恐怕还会继续下降，即使出现短时上涨，也仅是屠宰企业的小伎俩而已，屠企通过小幅涨价，稳住养殖户的出栏心理，让后续生猪出栏更加平稳，而且越往后，生猪出栏体重会越高，越有助于屠企压价。
所以建议养殖端在生猪涨价之时把握机会及时出售。
二、油价上调
连续三次下调的汽油价格，1月3日要涨价了，第9个工作日原油综合变化率为4.95%，机构预测，汽柴油价格将要上调240元/吨，折算后价格上涨0.18-0.21元/升。
国内汽柴油价格上调主要是因为国际油价的上涨，近日，北美地区遭遇大规模寒流袭击，冬季风暴给美国石油生产造成不利影响，引发市场的供应收紧的担忧，国际油价出现一定程度的反弹。
不过后续随着美国寒潮天气的结束，美加之间的拱心石管道恢复运营，国际原油市场信息面回归平淡，预计短期原油价格上涨动能将会有所减弱，也就意味着汽油价格的上调仅是暂时的，后续仍有下调的希望。
2022年国内油价共进行了13次上涨调整，10次下降调整和1次搁浅，最终汽柴油价格累计上调550元/吨和530元/吨。
进入2023年，利好因素将会继续发力，比如OPEC减产压力增大，俄罗斯进一步减产，市场原油供给侧仍将趋紧，油价将会保持上行趋势。
三、蔬菜价看涨
据新发地报道，当前新发地蔬菜加权平均价为3.68元/公斤，比前一日上涨1.66%。
价格上涨的蔬菜有小菠菜、香菜、圆茄子、线茄子、韭菜、茴香、苦菊等。
目前茄子价格3.78元，芹菜价格3.7元，山药价格7.99元，香菜价格5.55元，红尖椒价格9.51元，圆茄子价格3.78元，西芹价格4.38元，菜薹价格5.93元，黄豆芽价格2.4元。
蔬菜价格的上涨主要有这么几方面的原因：
1、近期，云南雨雪天气增多，光照不足，影响蔬菜的正常生长，蔬菜产量下降，商贩地头收购难度下降，终端市场涨价。
2、产地降温，影响团生菜生长。
3、北方大棚蔬菜属于北方冬季蔬菜的热销品种，元旦期间需求量加大，价格从地头涨到市场。
4、蔬菜需求量进入季节性需求高峰，拉动市场价格。
接下来，北方大棚蔬菜的产能并不能随着需求量的增加而增加，但是随着春节的临近，市场蔬菜需求量将会持续处于高位，预计接下来蔬菜价格从地头到市场都会呈上涨之势。
四、蛋价回升
相比于前一日，山东、河南、辽宁、河北、江苏等地的鸡蛋价格都有明显回升，其中河南地区的红蛋散筐大码价格涨至4.7-4.9元，山东地区的红蛋散筐大码4.6-4.7元，江苏地区红蛋散筐大码涨至4.42-4.77元，湖北地区粉蛋价格涨至4.5-4.7元。
鸡蛋价格的回升，我认为同市场如下几个变化有很大的关系：
1、近期市场淘汰鸡数量增加，蛋鸡产能减弱，鸡蛋产量下降。
2、鸡蛋价格跌破成本线，饲料价格依然处于高位，养殖户亏损加剧，挺价情绪增强。
3、元旦已到，春节临近，商超备货，终端消费者也积极购。
4、疫情感染高峰陆续已过，餐饮消费市场有所恢复。
短期来看，鸡蛋价格仍有上涨的可能，但考虑到鸡蛋消费难以恢复到正常水平，叠加产能缺口并不大，以及猪肉价格处于相对低位，鸡蛋价格涨幅整体有限。
电动汽车会因为油价上涨而涨价吗？
有人说重疾险必须买，因为出险了有保障，买了值，不出险是， 健康 无价。
这种说法有什么问题么？
没有，这就是保险的目的。
保险与投资
很多人拿投保跟投资对比，然后觉得保险不值。
但是投资的目的是增值，投保是保值，根本就不一样。
很多人说保险与**是相通的，都是基于概率的一种产品，无非就是保险是弥补因为概率而产生的损失，而**是获取因为概率而产生的收益。
这种说法有一定的道理，但是相当地狭隘。为什么这么说呢？实际上我们的生活中，每一种投资，甚至每一个选择都受着概率的影响。
比如我们投资子女教育，其存在的风险就是子女是否未来孝顺，或者更甚一点是否能平安成长。
比如我们投资房地产，其存在的风险就是房价数年不长，租金收益跑不赢余额宝甚至成为负资产。
比如我们投资P2P，其高利率背后的风险就是爆雷时的高损失。
哪怕我们健身、剪发、吃饭等等生活场景中办理的储值卡，也存在店家卷钱跑路的风险。
很多时候，由于我们过度重视了投资收益，而忽略了生活中各种风险。甚至以为是没风险。
在这种情况下评判保险，是一场并不公正的讨论。因为保险本身就是用以防范生活中的风险。当你意识不到风险时，自然就会低估保险的作用。
收益偏好与损失厌恶
近些年，在我国，人民群众对收益的偏好远远超过了对损失的厌恶。
所谓“搏一搏 单车变摩托”，成为了一种广为流传的普世价值。
而事实上，在经济学中，有一个基本的理念就是财富不会凭空增加，不可能让每个人都赚钱。一定是一部分人赚走了另一部分人的钱。
无论如何投资，都一定会有人受到损失。
而且，除了少数几次机遇外，我们通常都是韭菜。
而事实上，过度追求收益反而掩盖了人性中最基础的损失厌恶本能。
比如很多人在路边象棋残局摊上过当，理性时，我们都知道去了基本就是被骗走钱，应该没有人傻到挑战，·但是真正遇到时，却有很多人控制不住上去尝试。
所以，获利概率极低的**对很多人来说反而比更加公平的保险更有吸引力了。
但显然，这种吸引可能是不好的。因为获利带来的幸福感完全弥补不了受损带来的沮丧。
美国高效曾做过这么一种实验，两组学生完全平均分配，一组让他们从礼物A和礼物B中挑选一个，结果选择大致持平。而另一组直接给了礼物A，然后几分钟后问他们换不换成礼物B，换的人就很少了。
这，就是损失厌恶。
回归保险，也因为不同产品类型的保障杠杆不同或风险发生率不同引起争论，比如重疾险和医疗险那个好，定寿和意外哪个好，终身型和定期消费型哪个好等等。
但无论如何，投保一份保障型的保险产品，可以有效提升幸福感。
保险本身是为了保障风险，较大的杠杆意味着较定向的保障。除了考虑保额，保障范围也是需要考虑的。如果风险清晰，消费型保险更好，如果风险与普通人无差异，那么终身型保险也不错。
新能源汽车，二手的韭菜，也不能放过
会涨价！油价连续上涨，很多人调侃“开不起燃油车了”，表示要为当初嘲笑新能源汽车充电难而向“尊贵的新能源车主”道歉。也有人表示，要卖掉燃油车，换成新能源汽车。
不过，新能源汽车近期也迎来了涨价潮，涨价幅度直追油价。业内普遍认为，新能源汽车集体涨价的原因是上游原材料价格猛涨，经过动力电池厂家的传导，最终还是蔓延到整车企业。
新能源汽车集体涨价
3月19日晚间，威马汽车在其发布公告称，受原材料价格大幅上涨、供应商供货紧张等因素影响，将对在售车型价格进行调整，综合补贴后售价上调幅度为7000元至26000元不等。
威马汽车的加入让新能源汽车“涨价大军”又添一员。在刚刚过去的一周，哪吒汽车、零跑汽车、小鹏汽车、几何汽车、奇瑞新能源、长城欧拉等车企也纷纷宣布，对旗下车型上调售价。
前言：
今天，咱们说说新能源汽车关于二手车的问题，到底能不能买？买什么车？买完了会有哪些问题和好处？
别听忽悠，看实际！
中国目前的汽车保有量3.1亿台，其中新能源汽车为1000万台，为保有总量的3%左右。
2022年新能源汽车产销量近400万辆，纯电311万辆，占汽车总销量超过20%，成为增长最快的汽车品类。
汽油价格连续涨，新能源汽车减免购置费，地方购买置换补贴，老百姓当然觉得好了，但是我们不能只看表面的短期的账本。
一边是新能源汽车新车产销的不断增长，另外一边是新能源二手车的“快速淘汰”，东边日出西边雨。
根据中国汽车流通协会的数据看，5年内的新能源二手车卖出占比超过65%，3年内有3成以上新能源汽车出售，远高于正常行业标准。
二手车领域，事出蹊跷必有妖，规律特殊必有邪，新能源汽车，在二手车领域里面是不是就“现了原形”呢？
五年残值剩二折，折算油价也不省！
同学老杨最近找我，给老爷子原来的某款EXX电动车置换一台电动车，由于北京只有电动车标，所以只能换电动车。
5年前这台车当年落地15万，续航号称400公里，实际现在行驶了5万公里，冬天续航200公里都费劲了，周末想出去郊区钓鱼都胆战心惊的。
半个汽车行业人，心里有数，本想着这车怎么也能卖个5万元以上，结果看了看网站上这样的二手车标价都在3万5左右，转了一圈，二手车收购价格没有超过2万5的。
还好北京地方补贴，目前6年以内二手电动外迁置换电动车，地方补贴8000-10000元，也算是“额外红包”吧。
不过一听外迁，二手车收购价格又低了点，车辆价格2.3万，补贴8000元，到手价格3.1万元。
5年，5万公里，二手车残值剩2折。
老杨说，这么算下来，其实一点都不省钱，续航还操心！
千万别坏别撞，坏了就歇菜！
李哥是公务员，办公在政务区，生活在郊区，虽然经常地铁，但是有时候还是要有台车方便一些。
当年10来万买了一台新势力的电动SUV，由于经常出差或者公务，所以行驶里程也不长，一年一万公里都没有，家里也没有地下停车场，所以只能停在室外，车况和续航，可想而知了。
这三年，我已经给老大哥至少找厂家了3次了，因为一些故障问题，北京地区为数不多的维修服务网点要么就是技术不行，要么就是没有配件，一放就是十天半个月，还没有代步车，直营，也有问题。
可能是某些新势力在北京卖的好，所以经常能看到很多知名的电动车事故感觉很多，比如T打头的。
身边有不少朋友买这些“网红汽车”，当年还曾嘲笑我们“老家伙”太保守，不过后来出了事故，看完维修费，就傻眼了。
二手车商，从香饽饽到烫手货！
今年二手车赔的有多厉害，相信很多行业内的人都知道，肯定有老百姓说，活该呗！
也有“机灵”的二手车商家，早早的就开始“另辟蹊径”做新能源二手车，而且做的还不错。
初期“吃螃蟹”，所以每台车真的可以有15-20%的超额利润，不过这行业永远没有秘密，于是乎所有的人都开始大量的开始新能源二手车的“争夺”。
尤其是纯电动二手车，以前是“低收高卖”，玩的就是稀缺，结果大家都开始了，就一点都不稀缺了！
收购端抢夺激烈，一台1-2年的国产特斯拉，二手车利润从原来的3万以上下降到如今的不足万元，蔚来的二手车利润原来没有4万不做，现在能赚2万就不错。
前几天有人说，理想One停产都是二手车商带头“闹事”，其实有点扯，电动车新能源二手车赔钱已经成为大家习以为常的事儿了。
新能源二手车之所以上半年利润还不错，周转还可以，主要是二手车环保全国限迁问题，毕竟新能源汽车“国六”标准，北上广深这些地区全覆盖，可流通，所以算是“替代品”。
如今除了北京全国都解除了二手车限迁，大家可选择余地多了，谁非要购买操心不稳定的电动二手车呢？
交易结构变了，供需平衡变了，新能源二手车就没有以前那么好卖了，再加上购竞争，销售竞争，新车“暗降”，好日子迅速没有了。
最近特斯拉供货加快，其他某些“网红”也开始“促销”了，所以二手车并不好卖了，甚至6月之前收购的车，香饽饽变烫手山芋了。
新能源汽车，闭环生态利还是害？
新能源汽车，尤其是新势力，动辄就是直营，自建生态，这些给行业带来了“鲇鱼效应”，但是也不都是对的，有一些我觉得有待思考，尤其是对购买车主以后用车、养车、换车并不友好！
1、首任车主权益，问题多！
某些车企的首任车主权益好像就是“婚前承诺”，是不是靠谱？反正雷克萨斯4年10万公里的免费保养没听过说过，这车在此期间过了户换了车主就不能享受这个服务了。
首任车主权益不能跟着车走，而是跟着“车主”走，那也就意味着当年“价值5万”的首任车主权益等你卖车的时候，是要还的！
比如多少免费充电、换电，电池质保延保啥的，所以当年你多花“5万”的权益在二手车领域一定是要还的，甚至还的更多！
2、官方二手管理，差异大！
目前的新能源汽车，新势力造车，官方二手车的管理层次不齐，各有问题也各有特色。
置换领域，好的用多方比价，透明处置，补贴方式，用户的旧车价格真的还是不错的，比如比亚迪、极氪这些模式。
有的依旧还是“车商包店”模式，旧车价格么，只能是呵呵。
官方认证二手车零售，由于数据“垄断”所以品牌都想着自己做，再在这里面“强制”延保、权益转让等等，实际上也是要形成“再次闭环”。
说白了，以后这些二手车，传统二手车商，可能您都碰不得。
从二手车看，应该选怎么样的新能源汽车？
如果说很多新车看的是营销和产品，尤其是现在很多新势力的“流量”效应，那么二手车其实更多是看这个品牌的综合服务能力和良心。
二手车做不好，路遥知马力，时间长了也会反噬新车的，屡见不鲜了！
新能源汽车是趋势，但是不是用忽悠替代产品和服务，咱老百姓的钱不容易，可别被忽悠打了水漂。
眼看起高楼眼看楼塌了，看过太多客户买车时候开心，用车时候闹心，修车时候糟心，卖车时候伤心的“悲惨世界”了！
给您几点建议，听不听随意。
1、目前混合动力的适用性和实用性略好于纯电，起码在二手车保值率和再售转手方面略好一些，至于增程的方式是不是可靠，不做评论。
2、尽量选择有销售网络和售后服务体系完善的品牌和车型，否则尝鲜当韭菜的后果就是以后没地方哭，别说新能源，就是传统燃油车也是。
3、到店和销售交流，如果和您介绍的都是什么电机、屏幕、电视啥的，而闭口不谈车本身的安全和保障，我觉得您还是谨慎点选择，想看电视可以回家，汽车本身的安全可靠才是根基，钱用在“享乐”而不是“安全”，你放心么？
4、首任车主权益，各种承诺，理智的想，能实现么？曾几何时，有多少燃油车厂家品牌承诺的回购、服务，后来有多少变成了“渣男跑路”？买的时候承诺越过，时间越长，越不一定能兑现。
5、相对卖的越多的新能源品牌和汽车，可能目前的二手车保值率会略好一些，但是不代表这台车就一定好，“洗脑”过后会逐步有变化。
6、厂家的二手车服务管理流程，比如置换、回购、延保、再售等一系列，看看这个厂家是“短期”还是有一整套的“长期战略”，否则车无远虑必有近忧啊！
推荐大家搜一搜“福特平托”案例，看看。
还有个很简单但是也不错的办法，您如果真的想买一台新能源汽车，上网看看这台二手车目前的价格，您看到的仅仅是标价，可以试着打电话问问这个二手车商家，看看他们怎么评价，多少钱收？
这样多问几家，其实他们比那些新势力新能源的销售和Fello懂的更多现实。
新能源汽车，折旧快，损失不小，买的时候一定想好了再说，可别当了一波又一波的韭菜。
新能源汽车品牌，希望你们用点心在产品本身上，别总是用各种“美好承诺”不断伤害客户，闭环“割韭菜”，一个也不放过？
出来混，总是要还的。
