油价92号汽油今天中石化行情_今日油价中石化92

1.最新油价调整时间

2.油价又涨了!中石化却在加油站卖新车“帮补家计”?

3.上海中石化最新油价现在油价如何?

油价92号汽油今天中石化行情_今日油价中石化92

对市场供应紧张的担忧超过了对加息和经济放缓的担忧,国际油价在盘中暴跌后最终收涨。NYMEX原油期货10合约85.73上涨0.62美元/桶或0.70%;ICE石油分销期货11合约92.00上涨0.65美元/桶或0.70%。国内INE原油期货主力合约2211下跌17.1至649.4元/桶,晚间下跌9.2至640.2元/桶。

新一轮NDRC批零限价有望下调,这加大了当前价格高企的风险。全国炼厂负荷为67.93%,环比上升0.94%,主要是主营炼厂负荷增加。

核心逻辑:国际油价上涨,但下一轮零售预期下调。中下游收货积极性一般,国内汽柴油仍有下行趋势。

国际油价上涨提振了行业心态。山东地炼以出货为主,中间商购大单谨慎,下游用户按需购。受零售价下调预期影响,中下游市场谨慎,业者以观望为主。各地主力单位月度任务完成不好,整体交易氛围较弱。预计国内主营成品油市场稳中有降。

山东独立炼厂汽油价格下降约15元/吨,柴油价格上涨约44元/吨。主流汽油成交8700-8800元/吨,主流柴油成交8650-8750元/吨。受疫情影响,汽油需求持续疲软,炼厂多日销售不佳,大单交易减少,库存持续增长,价格持续下跌;但柴油需求较为旺盛,炼厂销量持续向好。近期大量柴油外,炼厂库存大幅下降。汽柴油价格走势短期出现分化,汽油弱势柴强。

最后,我们来看看加油站调整后的92号汽油和95号汽油价格,梳理一下中石油、中海油、中石化在部分中心城市的加油站92号汽油、95号汽油和0号柴油的价格。其他地区今日油价见附表,仅供参考。

今日广西油价:柳州92号汽油调整后价格为8.48元/升;柳州95号汽油调整后价格为9.16元/升;柳州98号汽油调整后价格为10.28元/升;柳州0号柴油调整后价格为8.16元/升。

今日陕西油价:xi安92号汽油调整后价格为8.30元/升;Xi安95号汽油调整后价格为8.77元/升;Xi安98号汽油调整后价格为9.79元/升;Xi安0号柴油调整后价格为7.99元/升。

相关问答:油价调整窗口时间表

2022今年国内油价调整窗口周期时间表

1月油价调整时间:17日24时、29日24时。

2月油价调整时间:17日24时。

3月油价调整时间:3日24时、17日24时、31日24时。

4月油价调整时间:15日24时、28日24时。

5月油价调整时间:16日24时、30日24时。

6月油价调整时间:14日24时、28日24时。

7月油价调整时间:12日24时、26日24时。

8月油价调整时间:9日24时、23日24时。

9月油价调整时间:6日24时、21日24时。

10月油价调整时间:10日24时、24日24时。

11月油价调整时间:7日24时、21日24时。

12月油价调整时间:5日24时、119日24时。

我国成品油价格是根据国际原油价格进行调整的,调整周期为每10个工作日一次。

因此,只要知道任意一次调价日期就能推算出其他的调价时间了!

周期:每10个工作日有1个调整窗口。

生效时间:调价日当天24时。

最新油价调整时间

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

私营加油站和中石化的油价差距是非常大的,最近看了一下经常光顾的一家私营加油站的92号汽油油价在4.9元每升,而中石化的92号汽油油价差不多在7.2元左右,两者之间每升汽油就相差了2块多,加满一箱的话差不多私营加油站能省出一百块。

那么问题来了,私营加油站为啥这么便宜,而油品又到底如何呢?事实上私营加油站的进油渠道基本上就是地炼厂,所谓低练就是地方的非国有炼油厂,其中以山东低练最为牛叉,大约占到了全国低练总量的70%以上。中石化的进油渠道理论上是自家的中石化炼油厂。这就是两者之间最大的区别。

地炼厂的油质量上其实还是非常靠谱的,其在炼油设备和管理机制上都完全不熟国有炼油厂,从一个侧面消息也能证实,曾经在很长一段时间内中石化的产能是非常不足的,为了保证成品油供应,它们也会购入一部分地练油来充实自家粮仓,也就是说中石化加油站有相当一部分是在贴牌销售,挂石化的牌子,卖着地练的油,由此可见低练的油并不会比石化自家的油差多少,至少是在可以接受的范围之内。

两者之间的价格差异,我想还是运营机制的不同所导致的,私营毕竟是个人企业,船小好掉头,相对更加灵活,大多数私营加油站为了减轻资金链压力,都会用薄利多销的方式,尽快收回成本,来维持企业的正常 健康 运转,所以在价格上优惠较大。另外私营加油站的人力成本低,拒绝人浮于事,力求机构精简,而中石化则不同,国企大家都懂的,拿工资而不干活的人到处都是,运营成本自然居高不下。总的来说经营思路和经营成本是导致两者油价区别的两个主因。

不过话又说回来,私营加油站也有自己的弊端,主要是规范程度参差不齐,林子大了什么鸟都有,尤其是规模较小的站,对在运输和储存方面都不是很到位,中间环节的纰漏就很有可能导致油品下降。另外还可能会有以次充好或者勾兑的行为。所以在私营加油站加油不是不可以,但一定要做好调查,尽量选择一些规模大的私营站来加,避免出站因加了劣质油而致使车辆受损的情况出现。

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私人加油站跟中石化、中石油并没有任何区别,很多车主认为私人加油站的油品比较差,其实并不是的,私人加油站的汽油来源跟中石化、中石油是一样的,只是没有了中间繁琐的手续以及各种费用,所以在价格上相比中石油、中石化要低很多。

其实很多车主更愿意到私人加油站加油,一方面是由于油价比较便宜,另外就是油品跟中石化、中石油没有任何区别,而且活动比较多,有时候降价幅度比较大,两者的差别可想而知。

私人加油站的开办手续也是非常的复杂,必须符合条件才准许经营,投资也比较大,大概一座私人加油站差不多要100万以上的投入,在诸多要求的限制以及大资金的投入下,也不至于作出损失的行为。

汽油的好坏不能够以是否私人加油站来区分的,在口碑上,私人加油站肯定比不过中石化、中石油,用户来源也比较固定,如果不降价销售,根本无法跟中石油、中石化竞争,而且私人油站的来源是直接从炼油厂购买,没有中间的各种差价,这也导致私人油站的油价比较便宜。

不过很多车主可能对于油价便宜有些误解,当然这也是衡量品质的条件之一,但并不是唯一。如果对于路边随便支个摊位就开始售卖汽油,再便宜你也不敢购买,这就是区别,也不同于私人油站。

今年的油价已经经过13次调整,其中8次上调,油价最高达到了7.5元/升,对于普通的车主来说,踩油门加的不是车速,而是人民币,而这时候私人油站的优势就体现出来了,车主在选择的时候也要注意分辨,并非所有的私人油站都是正规的。

可以说有区别,也可以说没区别。

有区别怎么说呢,按目前的油价,92号要7.82元,除去将近一半的税3.91,按5元卖的话,利润是1.01元一升,这利润可以说相当的低,加油站还要场地租金,人工成本,水电费等等,所以找正规的两桶油进油是不现实的,所以油的来源肯定是私人炼油厂,而私人炼油厂出产的油品质量无法与两桶油的比。

要没区别,那就只能节省成本,可能场地是自己的,加油的也是自己,那可以省下成本的大头,可以卖5元一升。

我个人觉得没啥差别。

因为这些加油站的油估计也是在大油站拿过来的,基本品质没什么区别的,而且价格还很便宜,基本不要担心什么会给发动机开出什么毛病。

至于为什么价格那么便宜,我觉得是成本会比较便宜,就是说大品牌的加油站可能各方面的费用的比较多。

另外一方面就是因为这些私营的加油站要生存下去,如果价格没有优势,基本不会有人会去这些加油站加油,所以价格是一个关键点,只有一定的优惠才会吸引到客人。

至于很多人担心的,他们的油品来路有问题,其实这个问题大家不用太担心,因为国家对于这一块的管控是很严格的。

私营加油站和中石油中石化加油站油品之间跟定是有差别的,私营加油站基本上不会从两桶油进货,因为价格太高了没有利润,所以私营加油站大多都是在其他渠道进油的,这样油品肯定会和两桶油有差别。

私营加油站也不是油品质量都不好,但确实有的私营加油站为了降低成本销售一些劣质燃油,所以在选择私营加油站的时候还需要擦亮眼睛,不能只图价格便宜。

那么,重要的问题来了, 油质有区别吗?

车车不是专业鉴别师哈,但是感觉油质没什么区别,同样是200元的油费,私营油站能跑的时间更久些。

其实一般来说,私营加油站的油也是从“两桶油”那里进货的,论汽油的品质一般来说是没有什么区别的。

当然一般来说,在私营加油站加油都会比较便宜,因为省去了不少人力成本以及中间环节,节本节约了,就可以在油的价格上做出改动了。所以很可能加了5元的油,在私营比“两桶油”那里加的 要 多。

但是有一些私营加油站比较坑,会在油中掺杂一些东西,导致油品下降,又或者是少加油,所以大家如果选择去私营加油站加油的话,可以找一些信誉比较好的私营加油站,这样避免被坑!

我车亲自经历使用效果一样的,不一样的是私营的每升便宜1-2元。新车开始一两年总觉得石油石化可靠,就很有强迫症似的非得开到石化才加油!后来家里的兄弟(搞车很多年)竟然告诉我离家几条道路上便宜可靠的私营加油站,他和车友们几年验证的省钱不少油品没问题。自此之后我就成了私营加油站常客了,车里家里都是用不完的赠品纸抽!

除了便宜,其他没有任何区别,甚至还更耐烧,跑得更远!

我家两辆车,都是一直加在我们这边的一个私营加油站,92号汽油3.8元一升,95号汽油4.5元一升。

帕萨特加95号汽油,已经马上跑了10万公里,正常保养,没有任何问题。

新买的瑞虎7,一出4s店就直奔这个加油站,一百五六就能加满一箱油,可以跑600多公里。

现在中石油中石化的汽油92号已经到了6元一升,我们加私人加油站,一升就便宜2.2元,加满一箱油差不多可以省100元。

肯定有人会说,贪便宜吃大亏,羊毛出在羊身上,价格便宜肯定质量差。

我们山东这边,地炼厂非常的多,油价便宜是全国出名的,东营那边,92号汽油都不到3块钱一升。

而且中石油中石化很多为了环保指标,都是乙醇汽油,乙醇汽油肯定是没有普通汽油耐烧,跑得远的。

私营加油站油便宜主要是去炼油厂购油不要,也就少了很多税,一般位置比较偏僻,租金便宜,工人少,很多私人加油站都是一家经营的,所以,工人工资这方面也很少,而且都会加油送洗车,玻璃水,纸巾啥的。

我们经常去的这个私营加油站已经营业10多年了,我们附近都去加油,很多多少来回几十公里专门去加油的。

我车加过多次,和中石化中石油的没什么区别。

油价又涨了!中石化却在加油站卖新车“帮补家计”?

可以说,石油价格走势的飙涨只不过属于销售市场惊慌,但结构型供货经济危机并不是这样。尽管利比亚的情况一直令人困惑。可是却全部全球石油供货构造来说,利比亚的比例不大。主要问题是,石油价格走势本身正处于通货膨胀的轨道上。更大的原因是投机。”

最新油价调整时间

现阶段,新闻媒体预测分析石油价格将下挫,预估汽柴油价格将一公升下降0.3元。现阶段预测分析仅供参考,具体汽油价格调整以发改委发布为标准。

2023年7月12日24时,油价最新调整信息,这轮油价下跌,中国柴油汽油价一吨各自下降360块和345元,相匹配石油价格0.29元/升左右。相匹配全国各地今天油价均值参考:92号车用汽油:82号车用汽油.73元/升.24元/升.26元/升.44元/升。

石油价格是国家统一的嘛?

全国油价并不统一。发改委制订的成品油零售基准价并不是国家统一,反而是依据各地成品油的质量成本和流通和配送成本制订基准价。因此,不同的城市是不同的。因为成品油的基准价,民营和国有零售商只能以这个价格竞争。但因为供货渠道灵便,民企的价钱通常低过中国石油和中石化加油站。

上海中石化最新油价现在油价如何?

7月10日24时起,国内成品油价格再次上调?!预计92号汽油上涨调0.08元/升,95号汽油上调0.08元/升,柴油上调0.09元/升,如果加满一箱容积50升的92号汽油,则要多花4元。

(来源:央视财经)

这也是今年油价的第十三次调价,也是紧接6月29日以来的第二次上涨,当时茶哥就在文末提醒大家,7月份油价的走势会成震荡上升之势,与国内成品油价格挂钩的国际油价,也一直处于40美元/桶的“地板价”上,但仍有上涨的趋势。截止到7月9日,即调价的第九个工作日,伦敦布伦特原油期货收报于43.29美元/桶,而六月轻质原油期货收于40.90美元/桶。

诚然,在下一轮调价窗口7月24日到来之前,国际油价小幅上升的几率是相当高的,撇除这因素,踏入夏天车用空调使用频繁,国内市场刚需也加大,未来车主用车成本负担更大是必然的了。而就在国内油价慢慢回涨时,有人发现,中石化易捷盯上了卖车业务,很快你就在加油站旁边看到展示着一台刚上市的新车,可能还打着“买车送5千元油卡”。

6月30日,中国石化官方发布信息称,中石化易捷正面向社会车企、经销商集团进行汽车销售业务合作招商,合作形式包括但不限于汽车销售合作、汽车广告合作、场地合作和会员权益合作。外界则解读这是中石化正式切入汽车销售市场的信号。

不过,你以为中石化以前就没卖过车吗?其实2019年易捷全年就卖出了6000辆车,相当于一个小城市单一品牌全年的销量。难怪在油价低迷的今年,中石化高调挥棒旗下的易捷便利店,做起新车销售的生意。

其实加油站卖车,有着4S店、车展不具备的优势,就是天然贴近汽车消费群体,这点对豪华品牌、中大车型的推广和销售尤其重要;以前常年通过网络找增购换购的客户群体,好像还隔了一层纱,现在可好了,大量的有车人士就在你家新车隔壁加油,如果再拉不动车主来围观,再拉不动销量,可就是新车的问题。

但也有不少人质疑,加油站场景营销的实际效果如何。易捷虽然天然贴合消费群体,但每个来加油站的车主,加油才是最终目的,展示车嘛可能就瞄几眼,就算对新车有兴趣,也大概率后续去4S店了解及试车,从这点说来,易捷似乎更适合展示,引导车主在加油站买车,改变传统的消费喜欢,似乎还任重而道远。

不过,易捷卖车的“途径”还多着呢,比如场地租赁、经销代销、线上线下引流、制定汽车团购的形式来和车厂车商们合作,可谓“全覆盖”潜客人群。有一点不提大家可能忽略的,2018年易捷是中国规模最大的连锁便利品牌,全国一共有2.7万多家门店。所以,如此庞大的销售网络,摆着不用得多浪费。

话虽如此,正因为易捷门店多,在2018年前汽车销售市场最景气时没卖车,现在整体销量滑坡大家都喊车难卖才高调进入,这或多或少透出无奈吧,莫非真是今年上半年低油价惹的祸?

从中国石化公布的2020年第一季度业绩成绩单来看,确实是长期“地板油”拖了后腿,其第一季度营收5555亿元,净利润亏损1.8亿元,而2019年同期盈利147.63亿元;其中占最大头的炼油业务,经营亏损更高达258亿元。而其在报告里表示影响业绩的主因,一是油价暴跌产生高价原油库存损失,二是疫情直接影响油品和化工产品消费。

不仅中石化,“三桶油”今年第一季度都在过苦日子。中石油第一季度营收5090.98亿元,同比下降14.4%,净利润亏损则亏损162.30亿元,同比大幅下降258.4%;而中海油则好一些,第一季度营收415.79亿元,同比下降6.3%。今年以来,国际油价已经下跌超过60%,虽然7月中旬油价在低位爬升,但相较2018、2019年高位油价,全靠卖油赚利润肯定没那么滋味,何况受疫情影响导致的需求低迷,要完全恢复正常,也要多待一段时间。

可见“三桶油”勒紧裤头的苦日子相当长,他们也渐渐明白,不能把全盘心思都在炼油卖的事情上,近期一连串的动作,似乎宣告他们在转型:中海油探索海上风力发电,中石油就推进太阳能、风能、生物能源等可再生;而中石化除了文章说的开启卖车业务外,还卖口罩、做“无接触生鲜零售”,加上去年就开始的卖咖啡茶饮业务,似乎想凭借易捷布局广的优势,切入新零售市场。

诚然,今年茶哥一直在追踪国内油价走势,发现当中最大的矛盾点在于,即便到了“地板价”水平,车主们还是嫌油价太高,现在可好了中石化切入新车销售,来个卖车送5000元-1万元加油卡?还是说在易捷买的车,都有VVVIP车主身份,凭证油价再打个折?毕竟在易捷的车主是中石化的忠实粉丝啊,买车、加油都都围绕你家转。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内油价呈现三连降格局,这也是今年成品油价第六次下跌。

市发改委发布上海油价调整通知:自12月18日0时起,92号汽油将下调至6号.99元/升,95号汽油降至7.44元/升,0号柴油降至6.65元/升。一般家用汽车油箱500元。L容量估计,加满一盒92号汽油会少花5元左右.5元。

国家发改委价格监测中心预计,短期内油价将继续波动。一方面,欧佩克的克制增产和较低的库存水平仍将为油价提供强有力的支撑。另一方面,继美联储宣布将加快减少债券购买规模的消息后,英国央行宣布加息,发达经济体对减少经济刺激措施的预期将逐渐加强,这将抑制油价。此外,新型变异的防治形势将继续影响油价,市场信心脆弱敏感,新闻因素将扰乱油价的运行。

2021年,国内成品油价格调整呈现十四涨六跌四搁浅格局。截至本次调价,汽油价格每吨上涨1345元,柴油价格每吨上涨1295元。

现在油价如何?

今天的油价调整窗口已经打开。经过四连长,国内成品油价格终于下跌,创下7个月来最大降幅。记者从上海市发改委获悉,根据国家发改委通知,2月5日0时起,成品油价格下调,上海同时实施。其中,92号汽油每升降0.95号汽油每升降033元.36元,0号柴油每升降0.35元,-10号柴油每升降00.36元。值得注意的是,在本轮成品油价格调整周期中,国际市场原油价格大幅下跌。国家发展和改革委员会价格监测中心预计,国际油价短期内仍将承受压力,后期应关注石油出口国组织的减产政策及其对原油价格的影响。此外,根据卓创信息预测,在下一个定价周期开始时,原油的变化率可能仍然很低,不排除国内成品油价格继续下降的可能性。

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