1.中石化油怎么批
泰山到济南有多少公里
驾车路线：全程约80.7公里
起点：泰山区
1.泰山区内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶20米，右转进入东岳大街
2) 沿东岳大街行驶140米，过右侧的泰氏商务中心约150米后，进入东岳大街
3) 沿东岳大街行驶40米，在第1个出口，直行进入东岳大街
4) 沿东岳大街行驶1.6公里，过右侧的华泰广场约120米后，左转进入龙潭路
5) 沿龙潭路行驶540米，进入龙潭路
6) 沿龙潭路行驶180米，在第1个出口，朝泰山大街方向，右转进入泰山大街7) 沿泰山大街行驶8.0公里，直行进入泰山大街西段
8) 沿泰山大街西段行驶20米，
9) 行驶390米，朝济南/北京方向，稍向右转进入泰安西立交
2.沿泰安西立交行驶430米，直行进入京台高速
3.沿京台高速行驶48.0公里，过长清崮山立交，朝菏泽/东平/G35方向，稍向右转进入济南绕城高速
4.沿济南绕城高速行驶9.3公里，在经十西路/济南西/G220出口，稍向右转进入济南西立交桥
5.济南市内驾车方案
1) 沿济南西立交桥行驶1.4公里，稍向右转进入经十路
2) 沿经十路行驶5.9公里，过右侧的军泰写字楼约90米后，进入营市街
3) 沿营市街行驶530米，稍向左转进入槐村街
4) 沿槐村街行驶480米，朝经一路/经二路方向，稍向左转进入经二路
5) 沿经二路行驶750米，朝经一路方向，稍向左转进入经一路
6) 沿经一路行驶1.6公里，进入纬五路
7) 沿纬五路行驶160米，过左侧的水源百货商店约140米后，左转进入经二路
8) 沿经二路行驶610米，到达终点(在道路左侧)
终点：济南市
泰山距离济南多远
驾车路线：全程约107.3公里
起点：泰山区
1.泰安市内驾车方案
1) 从起点向正西方向出发，沿东岳大街行驶120米，过右侧的泰氏商务中心约180米后，直行进入双龙池环岛
2) 沿双龙池环岛行驶20米，过右侧的泰山第一行宫，在第1个出口，直行进入东岳大街
3) 沿东岳大街行驶1.6公里，过右侧的华泰广场约110米后，左后方转弯进入龙潭路
4) 沿龙潭路行驶730米，右前方转弯进入环岛
5) 沿环岛行驶130米，在第3个出口，直行进入龙潭路
6) 沿龙潭路行驶3.0公里，稍向右转
7) 行驶250米，右前方转弯
8) 行驶20米，直行进入泰玻大街
9) 沿泰玻大街行驶2.0公里，右前方转弯进入环岛
10) 沿环岛行驶130米，在第2个出口，直行进入G104
11) 沿G104行驶1.2公里，朝S31/G3/临沂方向，稍向右转
12) 行驶980米，朝济南/曲阜/G3方向，稍向右转
13) 行驶220米，在入口，进入G22
2.沿G22行驶5.8公里，直行进入G3
3.沿G3行驶53.2公里，直行进入G35
4.沿G35行驶29.1公里，朝顺河高架路/济南北方向，稍向右转
5.行驶280米，右前方转弯
6.济南市内驾车方案
1) 行驶660米，在入口，进入顺河高架路
2) 沿顺河高架路行驶5.8公里，在经四路出口，上匝道
3) 沿匝道行驶320米，直行进入顺河西街
4) 沿顺河西街行驶60米，右转进入经四路
5) 沿经四路行驶790米，过右侧的东图大厦，右转进入纬二路
6) 沿纬二路行驶410米，左转进入经二路
7) 沿经二路行驶100米，到达终点(在道路右侧)
终点：济南市
济南到泰山有多远
不远，大巴、火车都挺方便，不推荐高铁！
泰安跟莒南有多远
250公里左右，高速挺好走。
求问从泰安到临沂莒南有多少公里
驾车前往 山东省临沂市莒南县 的路线
246 公里 – 大约 2 小时 52 分钟
山东省泰安市
1. 向西方向，前往望岳西路 243 米
2. 在望岳西路向左转 0.6 公里
3. 在东岳大街向右转 272 米
4. 在御碑楼路向左转 1.3 公里
5. 在长城路向左转
经过 1 个环行交叉口 5.3 公里
6. 上匝道，前往京沪高速
部分收费路段 0.9 公里
7. 在交岔路口继续沿指向京沪高速的方向向左，走京沪高速
收费路段 145 公里
8. 下 日东高速 出口，前往日东高速
收费路段 443 米
9. 在交岔路口继续沿指向日东高速的方向向左，走日东高速
收费路段 54.4 公里
10. 下 莒南/莒县 出口，前往225 Provincial Rd/225省道
部分收费路段 0.9 公里
11. 在225 Provincial Rd/225省道向左转 16.1 公里
12. 稍向左转，继续沿225 Provincial Rd/225省道前行 14.0 公里
13. 在淮海路向左转 3.8 公里
14. 在隆山路向右转 2.1 公里
15. 在民主路向右转 142 米山东省临沂市莒南县
从泰山回临沂莒南走哪比较近自驾车
驾车路线：全程约230.8公里
起点：泰山区
1.泰山区内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发，行驶30米，左转进入东岳大街
2) 沿东岳大街行驶3.8公里，直行进入莱泰高速
3) 沿莱泰高速行驶70米，直行进入莱泰高速
4) 沿莱泰高速行驶50米，直行进入莱泰高速
5) 沿莱泰高速行驶250米，朝曲阜/济南/临沂/S31方向，稍向右转进入冯家庄互通立交
6) 沿冯家庄互通立交行驶680米，过冯家庄互通立交约150米后，直行进入莱泰高速
7) 沿莱泰高速行驶5.1公里，朝临沂方向，稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶780米，直行进入泰新高速
3.沿泰新高速行驶73.5公里，直行进入京沪高速
4.沿京沪高速行驶65.3公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转进入竹园枢纽立交
5.沿竹园枢纽立交行驶1.1公里，过竹园枢纽立交约590米后，直行进入日兰高速
6.沿日兰高速行驶34.3公里，朝天津/南京/G25方向，稍向右转进入日兰枢纽立交
7.沿日兰枢纽立交行驶1.2公里，直行进入长深高速
8.沿长深高速行驶20.8公里，在河东/莒南出口，稍向右转进入河东立交桥
9.沿河东立交桥行驶540米，直行进入河东立交桥
10.莒南县内驾车方案
1) 沿河东立交桥行驶420米，朝莒南方向，右后方转弯进入河东立交桥
2) 沿河东立交桥行驶9.1公里，直行进入淮海路
3) 沿淮海路行驶10.9公里，右转进入隆山路
4) 沿隆山路行驶2.1公里，右转进入民主路
5) 沿民主路行驶150米，到达终点(在道路右侧)
终点：临沂莒南
莒南到泰安自驾一来回要花多少钱
莒南县到泰安市小车自驾：一、高速费全程约220公里 高速公路收费：60元(临沂北收费站-泰安南收费站，计费距离：156公里)二、油费油价按临沂市今日93号汽油 5.91 (元/升) 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里2.2×5.91×7.8≈101元三、合计(60+101)×2(返程)=322元附行驶路线示意图：
从泰安到莒南的汽车路线
1. 泰安市内驾车方案
详情
1) 从起点向正北方向出发，沿望岳东路行驶470米，左转进入天外村路
2) 沿天外村路行驶310米，左转进入望岳西路
3) 沿望岳西路行驶660米，过御碑楼村约150米后右转进入东岳大街
4) 沿东岳大街行驶940米，稍向左转
5) 行驶30米，直行进入G104
6) 沿G104行驶4.9公里，过右侧的加油站约70米后，直行进入环岛
7) 沿环岛行驶50米，在第1个出口直行进入G104
8) 沿G104行驶1.2公里，稍向右转
9) 行驶830米，过泰安南收费站约150米后朝临沂方向，稍向右转
10) 行驶690米，从入口进入G22
2. 沿G22行驶5.3公里，朝临沂方向，稍向左转进入G2
全路段收费
3. 沿G2行驶139.0公里，朝日照/菏泽/G1511方向，稍向右转
全路段收费
4. 行驶480米，在竹园枢纽立交朝日照方向，稍向右转
全路段收费
5. 行驶1.3公里，从入口进入G1511
全路段收费
6. 沿G1511行驶53.1公里，从莒南/莒县出口离开
全路段收费
7. 行驶640米，直行
8. 行驶210米，朝莒南方向，直行
9. 行驶50米，左前方转弯进入S225
10. 沿S225行驶30.2公里，左转进入淮海路
有没有泰山到莒南的汽车
。。。。没有
从泰安到莒南一天几次列车，票价和时间是多少？从莒南到泰安呢？
K51 泰山 - 莒南06:06 - 当天 10:11快速4小时5分319公里硬座 47 K8281 泰山 - 莒南09:03 - 当天 12:59快速3小时56分319公里硬座 28 软座 44 K8271 / K8274 泰山 - 莒南17:52 - 当天 21:51快速3小时59分319公里硬座 28
中石化油怎么批
#国内油价迎下调#转眼进入8月下旬，农产品市场再度上演下跌潮，猪价、粮价、牛羊价格普遍出现“温水煮青蛙”行情，看着闹心；当然也有好消息，成品油市场连续下跌，让大家开车出行的压力再度减轻。
01、猪价进退两难，走势“揪心”
最近一段时间，生猪价格趋势纠结，涨不上去，跌不下来，一直在10.5－10.8元/斤之间波动。
今天猪价再度由小跌转小涨，全国共有11个省份上涨，3个省份下跌。
上涨的省份主要集中在华中、华东、东北等地，上涨幅度也仅在0.05－0.10元左右，涨幅不大；今天下跌的省份有重庆、四川、河北等3个省市，其中重庆下跌0.05元，10.6元/斤；重庆跌0.1元，10.7元/斤；四川跌0.15元，10.75元/斤。
刚刚收到8月23日的猪价消息，还不错，出现了大范围上涨，希望上涨势头能有所保持。
全国有21个省份上涨，其中：山东猪价上涨2毛，主流价10.6－11.0元/斤；河南2毛，10.5－10.9元/斤；吉林上涨1毛，10.3－10.6元/斤。
目前，猪价走势揪心，进退两难的原因比较复杂，主要是利空因素与有利因素相互作用，分歧严重，导致猪价震荡。
从有利猪价的因素分析：
一是已经入秋，天气逐渐转凉，按照我国人民的习俗，会增加一些肉类食品的摄入，增加能量，以抵御寒冬。
再叠加中秋、国庆，以前未来的元旦和春节等诸多重大节日消费，未来几个月的猪价有搞头。
二是全国数以万计的各类学校陆续开学，学校食堂开火后，会增加一部分肉类食品的消费。
三是从猪周期角度分析，目前正处于生猪上涨周期当中，很多中小养殖户在去年秋季到今年年初这段时间，陆续退出养猪市场，导致规模养殖比重上升，也会对猪价上涨构成一定利好。
除了这些有利因素，也有一些不利因素：
一是目前猪肉价格偏高，有些居民消费有难度，据了解，现在各地猪肉价格大体在16－18元/斤区间，甚至个别地方达到20元/斤，虽然比2019、2020年的一斤27、8元相比低了不少，但是与2018提闹猪瘟之前的12、3元一斤的肉价相比，还是偏高了一些。
二是受全球经济不景气影响，一些企业开始“双降”，还有的企业压缩生产，导致部分居民收入缩水，消费能力下降。
三是一些生猪贩子、屠宰企业因素，在生产经营中，存在着压价收购的情况，也对猪价比较不利。
正是因为上述这些因素相互交织，导致当下猪价出现进退两难，不过在个人看来，第四季度猪价会有一个上涨的小高潮，值得期待一下。
02、油价持续下跌，有望回到7字头
今天是8月22日，油价调整前的第9个统计油价的工作日，从前9个工作日统计情况看，8月23日24日，油价大概率出现大幅下跌的情况。
据了解，目前原油变化率为-4.%，预计油价下调265元/吨，折升计算就是预计下跌油价0.20元/升-0.24元/升。
按此理解，如果明天油价没有大的波动，到明天24时加一箱50升的油，将节省10－12元，这样国内成品油价格或将累计下调1.1元/升左右。
届时，全国92号汽油主流价格将回到8.20元/升左右，95号汽油或将全面回到“8元时代”。
明天的油价调整值得期待，不过据业内人士分析，第16轮油价下调之后，国际油价仍然存在下行的趋势，下半年92号汽油回到“7字头”时代的概率很大。
03、粮价震荡下行，后市还能乐观吗？
近期的粮食市场，确实让大家感觉到很压抑，尤其是玉米、小麦市场，走势偏弱，跌多涨少。
据了解，由于玉米市场连续多日下跌，目前全国玉米均价已经跌到1.42元/斤一线，华北地区、山东地区部分企业收购价格已经低于1.35元，价格较低的滨州金汇已经跌到了1.32/斤。
8月22日，东北地区玉米价格已经逼近1.30元/斤，从跌幅来看，目前的玉米价格与去年同期相比大约下跌了200－250元/吨。
目前，关于玉米后市行情，市场各方可谓是一片悲观，似乎玉米价格就此会一跌不起，然而依个人的浅见，感觉目前玉米价格大概率已经接近底部，稍加时日，震荡过后，玉米市场很可能会出现一波反弹行情。
至于逻辑并不复杂：
一是2022年玉米产量存在一定的不确定性，减产的概率偏大，主要是由于东北地区6月份以来，降雨频繁，存在一定的内涝情况，再叠加今年东北玉米面积下降，有机构预测今年东北地区玉米减产幅度大约在600－800万吨。
二是国际玉米产区遭受旱灾，据了解，8月初以来，欧洲的部分地区由于酷暑天气，玉米干旱严重，其中玉米生产大国罗马尼亚大约有3/4产区玉米遭受干旱。
再加上俄乌冲突，国际玉米出口份额也将受到影响。
三是玉米性价比上升，由于持续降价，目前的玉米价格与小麦价格、大豆价格、稻谷价格相比较，已经处于较低位置，性价比较高，未来在同等情况下，玉米的需求存在一定的价格优势。
04、牛羊价格持续低迷，肉价却居高不下
粮价在降，猪价涨跌两难，油价正在回归，而牛羊市场也不乐观，年初以来，牛羊价格一直在震荡回落当中。
从牛价来看，去年冬季育肥牛价格多在19－21元/斤的价格区间，经过7、8个月的回落，目前各地育肥牛主流价已经降到了15.5－18.0元/斤一线，平均每斤下跌2－3元，一头牛跌了至少2000、3000元。
据了解，内蒙通辽开鲁西门塔尔16.5元/斤，乌兰察布四王子旗16.12元/斤，吉林四平市19.0元/斤，江西新干县18.4元/斤，山东济南清区15.2元/斤，湖南长沙芙蓉区15.2元/斤。
相比之下，羊价比牛价还闹心，跌得比牛价还要多一点，平均一只羊比年初至少掉了200元，多的会达到300元，尤其羊羔价格掉得更厉害。
虽然羊价在6、7月份有所反弹，但是进入8月份之后，羊价再度迎来下跌行情。
据了解，内蒙通辽35斤公羔650元/只，45斤母羔500元/只；内蒙四子王旗30斤公羔520元/只，40斤母羔只卖到500元/只；黑龙江齐齐哈尔40斤公羔的价格540元/只；黑龙江省牡丹江淘汰母羊12元/斤。
关于牛羊价格下跌，原因并不复杂：一是因为2018年以来，养殖牛羊的利润不错，很多人加入到养殖行列，目前牛羊的存栏量均相对较高。
二是由于全球经济不好，国内也有些居民收入下降，面对30多、40多一斤的牛羊肉望而却步，消费下降。
三是上半年处于牛羊肉的消费淡季，对牛羊价格的拉动力不强。
虽然牛羊价格低迷，但是各地牛羊肉的价格却一直居高不下，没有特殊情况，真的让人买不下手，据了解，现在全国牛肉的主流价格大约在38－45元/斤之间，羊肉主流价格多在35－43元/斤之间，总的来说还是比较高的。
农业农村部监测显示：截至今日14:00时，全国农产品批发市场猪肉平均价格为28.58元/公斤，比上周五下降0.9%；牛肉77.21元/公斤，比上周五下降0.3%；羊肉67.09元/公斤，比上周五下降0.4%；
据观察，目前有一个不好的现象，那就是面对牛价、羊价低迷，而牛羊肉价格较高的情况，一些地区开始大量宰杀母牛、母羊，这样势必会影响犊牛、羊羔的产能，对明年的牛羊生产产生不利影响。
各位朋友，8月23日猪价“翻红大涨”、油价又要下调，玉米、牛羊价下跌惨烈，牛羊肉却居高不下，大家咋看？你那里猪肉、牛羊肉贵吗？欢迎发表看法，供大家参考。
长清一个体户谎称能以每吨低于市场价几百元的价格买到“油”——
长清一从事成品油运输的个体户，在2006年8月到2007年1月间，承诺以每吨低于市场价几百元的价格供应“油”，骗得一些加油站、个体油库和油罐车运输户的油款1000余万元，最终因供不上油而案发。由于案情重大，犯罪嫌疑人可能被判处无期徒刑以上的刑罚。日前，该案从长清检察院移送到济南市检察院审查起诉。
为补亏空
大量骗油款
本案的犯罪嫌疑人由志晗只有28岁，2001年他购买了一辆油罐车搞成品油运输，2003年生意做大后又买了辆油罐车。在多年的业务往来中，他和不少加油站、个体油库建立了关系。
2006年8月起，不少和由志晗有业务关系的客户接到由志晗的电话：“又有一批油，每吨低于市场价四五百元，但得大批量订购才行，如果要赶快交钱。”如此便宜的价钱让客户很动心，何况他们和由志晗熟识，这也不是第一次从他那里买油了。
于是，陆续有十几人付款，少则几十万元，多则几百万元。但这次，由志晗没像以往那样按时供油，催得紧的还能得到少许油，其他人不是找不到他，就是被告知还没下来。到2007年2月，这些老板感觉受骗了，就报了案。当天，警方去抓捕由志晗时，他已闻风逃走，第二天，在亲属和律师的劝说下，由志晗到公安机关投案自首，供述了自己的罪行。
据其交代，2006年10月至11月，他先后五次收取李淑明127.32万元，后供给其76万余元柴油，还欠50余万元；10月13日，他骗取刘绪银51万元，后给其102000元柴油，还欠408000元；10月12日、17日、23日，他先后骗取高书香340万元，后供给其33万元柴油，还欠307万元；12月11日至28日，他骗取刘军声572万元，后供给其292万元柴油，还欠280万元……
两年高买低卖
造成巨大亏空
由志晗为何会欠下中石化巨额油款，他之前为何能向加油站、个体油库低价供油？令人吃惊的是，早在2004年国家就取消了油，他一直以高买低卖的方式在运营，而且长达两年多时间，这样，每做成一笔业务他都会亏钱。
受害人高书香告诉记者，2005年12月，他开始向由志晗买低价油，每吨便宜200-300元，一年多来，交易都很正常，一般这个月交钱，下个月提货。由志晗说提前买，要提前开单子，所以必须先付款后提货。最后这次，由志晗催得很急，而且说要大量订货才可以，高书香没那么多钱，就听从由志晗的建议，联系其他加油站，借了150万元，这样共给了由志晗340万元，但由志晗最后只供给她33万元柴油。
由志晗对人声称，他有亲戚在石油公司工作，能搞到油。果真如此吗？事实上，油早被取消，他的那位亲戚也根本不知此事。由志晗一直都是按市场价从中石化进油。据其交代，从2004年底到2007年初，他一直是高买低卖，自己一直亏空。但他能从中石化赊欠油款，从各加油站、个体油库收上来的钱并没有立刻、全部转给中石化，这样，虽然他按量低价供给各加油站在亏钱，但手里还是落下了不少钱，直到最后亏欠中石化1400多万元。
由志晗能从中石化赊欠油款，有两个人起了作用，此二人是中石化的工作人员，他们告诉由志晗，只有公司购买才能先拉油后付款，这样，二人找了两家公司，让由志晗将油款打入这两个公司的账户，再转入中石化账户。后来，这两个公司供述，他们与由志晗没有任何关系，公司账户是被别人转账用。
等油降价
弥补损失
两年间，由志晗买了车、买了别墅，成了长清当地不少青年羡慕的对象，没有谁想到他的致富是用这样的方法。最令人费解的就是他这样高买低卖，自己不挣钱还大量亏空，为什么一直这样做。
由志晗在公安机关讯问时说，2004年10月他挪用了客户油款20多万元，想还上但手中没钱。从2004年底，他就每吨油亏空100-200元高买低卖，从客户手中收上钱，填补欠中石化的油款。但他又不得不给客户供油，又要低于市场价向客户要油款，这样循环，最后收不住了。原来在中石化还能先拉油后付款，但到了2006年9月，中石化不允许了。一开始控制得还不是很严，到2006年11月，就严格控制了。
“由于我高买低卖亏欠中石化油款太多了，我就向各加油站、个体油库及油罐车讲按低于市场价400-500元的价格供油，让他们大量给我油款，好批油，而实际我只能将收上来的油款还中石化，很少或无法给他们油了，催得紧的就给他们送点，这样累积起来，我欠各加油站、个体油库及油罐车1000多万元。”
对于这样做的原因，他是这样解释的，“我本想等油价下来后，我能供给他们油，而他们买不到，这样我就能低买高卖，赚回亏空的钱，但市场上油价一直不降，我就一直只能高买低卖，越亏越多。”
负责此案的检察官表示，由志晗的解释不成立，他还是在狡辩，没讲出真正动机。从他的行为看，是典型的手法。通过高买低卖骗得信任后大量骗钱，这样的手法已不只他一例。
