1.油价5连降！国内汽、柴油价格每吨下调205元及200元，对哪些人利好？
2.国内油价一般是多久调整一次？
3.一吨涨200、一斤涨多少
今日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨均降低125元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别降低0.09元和0.11元，调价执行时间为11月3日24时。
此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据11月3日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。10月中旬以来，受全球原油供应持续过剩等因素影响，国际市场油价呈震荡下行走势，前10个工作日平均价格有所下降。
通知要求，中石油、中石化、中海油三大公司要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级价格主管部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。
油价5连降！国内汽、柴油价格每吨下调205元及200元，对哪些人利好？
有车的朋友们肯定非常关心油价，每天开车都需要加满油。那么这段时间因为油价暴涨厉害，所以现在大家对油价都是非常关注的，大家都想知道中国油价的地位，那么中国油价处在世界什么水平？我国油价又和哪些相关因素挂钩，下面一起来看看吧。
根据数据统计，如今中国油价在170个地区排名61位，比平均值8.52元高了0.75元，所以是属于处于中等偏上水平。3月17日油价调整后，国内每吨汽油价格已破万，达到1.0005万元/吨。
几个产油国比如委内瑞拉、利比亚、伊朗油价在1到3毛每升，叙利亚、巴林、伊拉克、俄罗斯这些国家的油价是在两三块人民币。而中国香港，目前为第一高，汽油价格接近20元/升，超过此前的榜首挪威，总的来说，欧盟多个国家的油价处于偏高。意大利、德国、冰岛以及英国排在前20名。发达国家中美国油价7.8元人民币一升，日本8.7元，韩国10.7元。
那么国家油价是有哪些因素决定的？
1.不同国家间由于汇率和成本等因素，即使是同样的商 品，价格也会相差很多，在不同国家间的价格也并不相同，不同国家间的油价更是千差万别。
2.不同国家间油价的高低，主要和这个国家石油丰富程度有关，一般而言，主要产油国的成品油零售价处于较低水平，比如委内瑞拉的汽油价格约合每升0.3元人民币，其他如沙特、伊朗、科威 特、卡塔尔等国家的成品油零售价格都很低，这些国家的成品油价格远低于国际市场原油价格，主要靠进行高额财政补贴，而价格较高的国家主要集中在欧洲和 日本，油价基本上都在每升10元到15元之间。
3.每个国家的油价形成机制并不相同，油价中包含的内容尤其是税负水平差别很大，税负水平的高低，是不同国家成品油零售价格差 异的主要原因。在主要石油进口国中，美国的税率较低，税负占零售价格的比重约为12%，其余大部分石油匮乏的国家，为了抑制消费者对石油的过度使 用，减少能源消耗，通常会对成品油价格征收较高的税负，欧洲、日本和韩国属于高税负国家，税收占零售价格的比重在40%到60%之间，税收是引导石油 消费的重要手段。
国内油价是如何定价的？
根据《石油价格管理办法》，我国油价每10个工作日调整一次，在调价发布日24时起生效。办法同时规定汽、柴油最高零售价格要以国际市场原油价格为基础。
我国的油价调整机制是什么样的？
在3月17日，发改委有关负责人接受记者访时答复，国内油价调整其实有一套完整的机制：按照《石油价格管理办法》的有关规定，国内成品油最高零售价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整，主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，并不是简单由调价前几天国际油价变动决定。
由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。
例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。
中国油价虽然创下历史新高，但如果放在全球范围内来看，客观而言，中国还算不上高油价国家。总之，未来人们开车的成本有可能会持续增加，所以大家也要做好及时应对的准备，或是选择乘坐公共交通工具出行，或是选择新能源电动车出行。现在国家也在积极地寻找可以替代石油的能源，相信未来会让广大消费者的生活成本降低的。
国内油价一般是多久调整一次？
油价下降，对运输行业从业人群、建筑行业从业人群和旅游行业从业人群有一定利好。
在现代社会中开车出行是常态，可是高昂的油价让很多人将车辆束之高阁，直呼开不起。油价的5连降，对广大人民群众来说是一件好事。
国内汽、柴油价格均下调，油价5连降！据相关消息，国内汽油、柴油价格每吨分别降低205元和200元。如果折算成92号汽油，95号汽油和0号柴油，则是分别下调0.16元，0.17元和0.17元。
这已是国内成品油年内第5次下调，以家用轿车50升容量为例，用92油加满油箱和之前相比较能少花8元。在本年油价调节落地后，国内多个地区95号汽油重新回到8元时代。
油价连降利好人群。一、运输行业从业人群
这一点是毫无疑问的，对于运输行业从业者来说，油价的下跌无疑是一个好消息。这对他们而言代表着成本的降低，也代表着在运输过程中有更多的可操作性。
不论是司机还是老板，只要是运输行业从业人员，多少都能通过油价连降得到一点好处。
二、建筑行业从业人群。
之所以会说到建筑行业从业人群，是因为建筑行业很多材料都与油价有关系，而且在建筑工地上的来往车辆都需要加油。
油价的下降会让一部分从业人员获利，建筑行业成本会在某种程度上下降。
三、旅游业从业人员。
在油价价格下跌之后，居民开车出行成本降低，会有更多的人愿意自驾外出旅行。这对于旅游行业从业人员来说，能带来一些转机和机会。
四、其他行业
生活中很多工业制品原材料都与油价有一定关联，油价的下降极可能导致某些商品原材料下降，因此而受到影响的行业会有不少。
对于生活中的普通人而言，抓住油价下降的机会把油箱加满，才不会在未来油价上升时后悔。油价的下降或许能对经济的恢复起到促进作用，让广大人民群众更愿意消费，让各类刚需重新焕发生机，这无疑是件好事。
一吨涨200、一斤涨多少
根据国内成品油定价机制的原则来说，目前油价调整时间是十个工作日调整一次。
简单来说，国内成品油的价格是根据国际油价价格的走势进行判断的，每十个工作日调整一次。如果在这十个工作日内，国际油价是上涨的，那么国内油价就上涨一次。如果在这十个工作日内，国际油价是下降的，则国内油价就下跌一次。
2021年的10月9日晚间24时，国内打开了新一轮的成品油调整窗口。此前根据各机构的推算预估，加满50升油箱所增加的费用可能会在每升7元-12元左右。但是随着调价窗口的打开，成品油价格的增加也就一目了然了。
一吨为1000kg，一斤是500克，如果是200元一吨，那么一吨是1000*1000/500=2000斤，200元/2000斤=0.1元每斤。
按汽油为例，汽油每吨上调200元每升，涨价可能在1毛1左右因为买灯的涨价是根据国际油价的标准来核定的，所以当国际油价飙升的时候，那么国内油价也会随之涨价的，但国际油价掉价的时候，那么国内油价也会进入调价窗口，会降价的，所以说大家一定要注意国际油价单买灯上涨养白眼的时候，那么每每生气有可能是九到1毛2之间
