1.民营加油站4块钱一升的油价,有什么不靠谱的地方?
2.为什么中国油价只涨不跌
3.壳牌汽油真的那么美?新配方,降低油耗?
4.2010年4月93号汽油价格谢谢了,大神帮忙啊
轿车、卡车和重载车辆、摩托车,可以对涡轮增压使用。
壳牌工业润滑油为工业客户提供得力士(Tellus)液压油,佳度(Gadus)润滑脂,可耐压(Omala)工业齿轮油,确能立(Corena) 空气压缩机油,万利得(Morlina)轴承与循环润滑油,施倍力(Spirax)传动油;
以及通拿(Tonna)机床导轨油,多宝(Turbo)涡轮机油,大雅纳(Diala)电气绝缘油,固定式发电机组润滑油,热传导油,冷冻机油等润滑油产品以及服务。
壳牌石油公司(Shell)泰国负责人皮莎婉表示,此前已推出政策2013年1月1日起在全国范围内禁售91汽油,使得公司不得不将公司已停售的95汽油再次投入到加油站销售,以满足部分无法使用95和91乙醇汽油且对95汽油有需求的车主。
公司还出售E20乙醇汽油(汽油混合20%乙醇),源自其零售价格要低于其他类油价,且公司在生产过程中用科技技术提高生产效率。
扩展资料
“壳牌石油”总部位于荷兰海牙和英国伦敦,是全球最大的汽车燃油和润滑油、天然气生产商和零售商,连续多年蝉联“财富世界500强”企业前列,业务分布于全球85个国家,占有全球15%的油品零售市场份额。
据下城区商务局相关负责人透露,浙江壳牌燃油有限公司注册资金2.8亿人民币,一期总投资达8.2亿人民币,将主要经营加油站业务,即以独资或合资的方式在省内投资加油站,为机动车提供成品油及润滑油等其他石油产品,以及加油站内车辆维修保养及其他配套服务。
人民网-壳牌将恢复销售95汽油
百度百科-壳牌润滑油
百度百科-涡轮增压发动机
民营加油站4块钱一升的油价,有什么不靠谱的地方?
只有在活动时同价。98号汽油的辛烷值比95号汽油辛烷值高出3个辛烷值,所以就是98号汽油比95号汽油要贵一些,不过重庆壳牌石油有促销活动,在壳牌石油会员日时98号汽油与95号汽油同价。汽油辛烷值是衡量汽油在气缸内抗爆震燃烧能力的一种数字指标,其值高表示抗爆性好。
为什么中国油价只涨不跌
这段时间加油幸福吧!就我个人来说,把自己车子那55L的油箱加满,能比以前省下几十块!
在国家发改委最近的一次油价通知,国内油价已经从原来最高的130美元/桶,跌到40美元以下/桶,已经触底。目前国营“三桶油”(中石化、中石油、中海油)92/95号汽油都恢复到5元时代,一些民营油站甚至已经来到4元时代!
4块多的油价,能加吗?
在一些加油APP经常可以看到这类超低油价的油站信息,相比国营“三桶油”,它们基本维持在4块多的水平,相当吸引人。估计许多人跟我的反应一样,它们能加吗?值得信赖吗?与国营“三桶油”有何区别?
我们的油价其实受控于国家发改委的限定,国营的“三通油”就会跟上发改委的节奏来走(其中中海油会稍微低一点点),而民营油站为了抢得部分市场,它们会根据自身的运营成本自行定价,所以看到这类“低价油”其实不奇怪,大家更关心的其实也就是民营油站的油品是否值得信赖。
民营油站油品与国营“三桶油”区别在于,国营都是旗下大型国营炼油厂规模生产,而民营油站是规模中等或偏小的地方炼油厂。但无论规模大小,它们的成品油都受到国家的严格监控,检验合格之后才可销售,理论上,它们的油品是合格的,是有保障的。
为何它们可以把油价降这么低?其实原油价格并没有我们想象的那么高,前段时间,美国WTI原油价格一桶报26.84美元,布伦特的原油价格报收也就28.82美元/桶,大体都处在30美元左右/桶(一桶原油≈159升),那么一升原油约0.19美元,也就是大约1.34元/升,虽然还有运输成本、加工成本、储存成本、损耗成本以及税费等,但平摊下来成品油的成本也不会高到哪去,所以利润幅度可控程度是很高的。
而且,国营炼油厂所生产的成品油一般由自己的大型油库储存,再统一调配到各个国营油站,而民营油站可以直接从地方的炼油厂对接,运输成本省了不少,这一部分就可以让利给消费者。
此外,民营油站运营成本也不高,一般只需一个老板,再加上几个员工即可运转,而这些员工的工资不高,甚至你还可以看到许多油站工作人员是兼职或是暑工,相关的员工非常少。
而“三桶油”是属于正儿八经的国企,体制结构非常庞大且复杂,员工工资成本也高,这些运营成本会平摊到消费者身上,油价偏高也是正常的。
合格又便宜,都去民营油站加就好了!
虽然受到国家严格监控,油品质量也合格,但并不是所有民营油站油品质量都是一样的。
我国地方炼油厂超过140多家,有些大型炼油厂会根据国家的环保要求,升级自己的设备提炼出高品质的成品油。有些规模较小,设备升级不快的炼油厂还依旧会按旧的标准来生产,虽质量合格,但有些会在汽油里加醇基燃料,用低标号来冒充高标号汽油,因此质量就被拉低了。
估计有些车主深有体会,在一些不正规的民营油站加完油后,总感觉这箱油不禁烧,跑的公里数也明显比以往更少。出现这种情况,一般都是成品油掺杂了其它物质,虽然加满的升数是够的,但是成品油的密度热值却降低了,所以它们并不能完全放心。
那哪些能加?哪些不能加?
大型连锁的民营油站放心程度更高,比如中化、中信能源、众诚连锁、壳牌(Shell)中国、埃克森美孚(Exxon Mobil)、道达尔(Total)、中油BP、加德士(Caltex)、德士古(Texaco)等品牌加油站。
这些油站都有跟国营油站合作,比如壳牌在国内目前都与“三桶油”建立长期的合作关系,部分壳牌油站的油品供应上,它们也会与国营油站一样,取自同一大型油库,同时壳牌还会把国外的技术优势引进,所以质量上会比较放心。
但这类大型连锁的民营油站,价格优惠并不多,跟“三桶油”的油价处于同一水平,不如其它民营油站让利多。
有些人说,我自己的城市存在这些大型连锁品牌的加油站并不多,那其它民营油站就不能加了吗?那答案肯定是否定的,这里有个技巧,一般民营油站要想自身发展起来,全靠民众口碑的积累,所以此类加油站的老顾客会比较多,存在时间比较久远。
它们一般都在闹市区里,会比较规矩,如果油品有问题或是短斤缺两,在车主圈里其实扩散得很快,一个电话工商部门就会上门检查,甚至是查封,因此在一个地方存活几年的,生意又很好的民营油站,一般问题不大。
所以,可以去问问朋友口中的这类口碑较好的民营油站。而刚提车的小白朋友,一般都有区域的车友群,也可以问问你的车友们。
比如我个人就是经常去广州一家民营油站,不是连锁品牌,也没有跟“三桶油”合作,但每次去加油时总是爆满。原因除了价格低之外,这家油站在广州也已经做了很多年生意,口碑一直在流传。
说完能加的,我们再来说说,哪些最好不加或者谨慎点加,当然这个问题不是绝对,车主们还是根据当地的情况判断。
第一类便是这几年经常存在“山寨加油站”,比如这样的:
亦或是这样的:
先不管油品质量如何,这些油站品牌已经有嫌疑,如果你不能确定它们油品质量如何,那就最好谨慎点。
这几年这类加油站也查封不少,因油品掺和群众投诉过于频繁,主要投诉集中在加油短斤少两,无法开正规,而且出事之后,维权之路相当艰难。不过由于管控,这类“山寨”加油站目前已经很少了,主要分布在偏远的城郊或是高速路附近,大家多加注意即可避免。
第二类就是“半价”油站,虽然原油价格低下,但油价还没有到能对半挣钱的时候,当看到对半砍的油价时,这时候你要注意,这些可能就是人们常说土炼油。
个体户通过各种渠道购得炼油设备之后,在自家大院或是地里挖个地沟,从二手贩子手里购的废机油、废旧轮胎放入铁罐,通过加温蒸馏或是不明手段炼出劣质柴油或汽油,再销售给此类“半价”油站。
这类油生产工艺极差,不能对油品进行分层提炼,脱硫脱水的水平极低,一旦进入发动机,损伤可想而知。“半价油”一看就不是什么善茬,小心谨慎为好。
最后
虽然说了这么多可怕的地方,但民营油站这两年的确规范不少,且现在国内民营油站数量占比也在不断提高,部分民营油站也自立连锁品牌,它们优惠幅度高,同时还拥有比“三桶油”更高的效率和更优质的服务,甚至吸引不少“三桶油”的团队学习观摩。
所以说,在有效的监督下,民营油站向好的方面发展是肯定的,车主们也不必过于担心,现阶段,我们只要选择一些口碑较好、规模较大、品牌连锁的民营油站加油,一般都问题不大。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
壳牌汽油真的那么美?新配方,降低油耗?
1、国内税率高
国内的汽油税率是很高的,和国外有一定的差距,根据相关数据显示,一升汽油中,消费税就占去了26.81%,增值税是14.53%,还有2.89%的城建税,剩下的还有企业所得税等等,所有的税收加在一起,汽油的税费高达48.05%,而汽油的真正成本价只有51.95%。而美国呢,虽然各个州的税收不同,但是都差不多是中国的三分之一。
2、美元贬值
从2008年开始,通货膨胀一直都是存在的,在2008年,一升汽油只需要6.3元,而现在是不可能的,需要更多的钱才能买到同样是一升的汽油,同时美元其实一直都在贬值,而人民币对外也在不断的增值,这也是为什么国内油价只涨不跌的原因之一了。
3、国际油价并不等于市场价
国际原油价格对后期的油价有影响,而不是现在的油价,国际原油市场中最大的买家就是“三桶油”,但是国际原油的定价权在美国手中,所以美国的进价比较便宜,要比我们低的多,那么售价也就低了,汽油的零售价是由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节费用、税费等组成的。
4、提炼水平较低
一、原油期货简称为OilFut,是最重要的石油期货,OilFut是“Oil Futures”的缩写,世界上重要的原油期货合约有4个:纽约商业(NYMEX)的轻质低硫原油即“西德克萨斯中质油”期货合约;迪拜商品的高硫原油期货合约;伦敦国际石油(ICE)的布伦特原油期货合约;新加坡(SGX)的迪拜酸性原油期货合约。
二、世界七大石油公司 世界七大石油公司亦称“石油七姐妹”。资本主义世界石油业的国际垄断组织,即“国际石油卡特尔”。1928年9月,美、英、荷等国石油垄断组织签订了规定销售限额的《阿区纳卡垦协定》,并以此为基础,不断补充扩展而形成了国际石油垄断组织。由号称国际石油“七巨头”的七大石油公司即美国埃克森石油公司、莫比尔石油公司、加利福尼亚美孚石油公司、德克萨斯石油公司、海湾石油公司及英国石油公司、英荷壳牌石油公司组成。
2010年4月93号汽油价格谢谢了,大神帮忙啊
前两周我在成都万贯机电市场那里的壳牌加的93#汽油,油价比中石化每升便宜1角,服务也不错还送纸。第一箱油不错,和在中石化加的油的油耗一致。第二箱油加完以后,一档离合器完全接触后有脱档的感觉,车有晃动感。二档以后,包括高速档,转速高的情况下发出轻微脱档的机械声。开始以为是汽车变速箱故障或者离合器故障。(新车16500公里,现代I30),开到4S店维修,维修人员试车检测后,直接说油品有问题,问我在什么地方加的汽油。排除故障的办法是,把油箱的油放干净,去中石化加油后故障立刻排除。或者把这箱油用尽,燃油灯提示后去加油。郁闷中,很杯具!
请壳牌出来解释清楚!是油品的问题还是什么问题?
国家发展和改革委员会13日宣布,决定自4月14日零时起,将全国汽油、柴油价格每吨分别提高320元,90号汽油和0号柴油全国平均零售价格每升分别提高0.24元、0.27元。从去年3月25日到现在,国家发改委已经6次上调油价。分析人士表示,本次油价上调的幅度并不大,低于此前的预期。 号汽油7.05元/升 昨晚11点,记者从中国石化四川成都石油分公司了解到,对四川市场零售价,90号汽油是6.21元/升,93号汽油是6.63元/升,号汽油是7.05元/升,0号柴油则为6.52元/升。对四川市场批发最高限价,90号汽油是8095元/吨,93号是8599元/吨,号汽油是9102元/吨,0号柴油价格是7370元/吨。 中国石油四川销售公司成品油分公司相关负责人表示,他们各个加油站将按照以上价格执行。不过中国石化四川成都石油分公司负责人则表示,他们各个加油站原则上按这个价格执行,但部分加油站也可能低于这个价格。壳牌四川公司的相关负责人则表示,他们会按照最高限价执行,但此前的加30升油送3元健康礼品的活动依然继续。