最近国际原油价格大跌,可国内油价却没怎么降,很多朋友对此表示不解。其实,国内油价并不是随时都跟国际油价挂钩的。比如,2016年1月13日,国家发展改革委发布消息,决定进一步完善成品油价格机制,设置调控上下限。调控上限为每桶130美元,下限为每桶40美元。直白点就是,国际油价高于130美元时,国内油价可以不涨,同样,当国际油价低于40美元时,国内油价可以不降。正常情况下,当国际原油价格在40美元到130美元之间时,国际油价涨,国内油价可能调价跟涨,国际油价跌,国内油价可能调价跌。但是现在国际油价跌倒了30美元以下,那么根据国内成品油调控上下限机制,30美元大幅低于40美元,国内油价自然不用跟随调降了。
温馨提示:以上内容仅供参考,以实际油价为准。
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在前些天的时候,国内油价迎来了第11轮调整,经过这一轮调整以后,很多地方还油价基本上都已经上升到了十元每升,这也就意味着,大家加满一箱油至少得花五六百,有些甚至得花上千元,大家的出行成本无疑增加了。
然而,就在油价调整不久以后,国际原油的价格就出现了下跌,可能是上一次调整期间上涨的幅度太大了,这也就导致原油的价格不得不面临调整,国际原油从120美元每桶直接降到了109美元,当天直线下降3%,累计下跌幅度也达到了百分之10%。
本来按照这种趋势下去的话,国内第12轮油价调整大概率会迎来下跌的,但是我们可以来看一下目前的原油变化率只有0.29%,国内油价还在搁浅期间,也就是说国际油价即便下跌这么多,国内油价并没有下跌这么多,依然是处于不调整的状态。
不过,目前距离油价调整还有八个工作日的时间,在我个人看来,如果在这八个工作日实现理油价不大幅的下调的话,那么到时候油价很有可能还是上涨或者是不怎么变化,大家加油所少花的钱还是和之前差不多。
除此之外,我还有另外一种担心的方面,这方面主要就是,如果油价反复的涨涨跌跌,按照国内的油价调整机制,到时候很有可能还会继续上涨,或者真的会如某些专家所预言的一样,未来油价还有可能达到20元每升。说实话这种情况我肯定是不想要看到的,因为油价大幅上升的话所造成的各方面压力都会比较大,最直接的就是带来物价的上涨。
总之,我个人觉得希望能把油价尽量的稳定一下,而稳定的方面肯定就是尽量的减少对于石油的依赖,就比如说大力发展新能源汽车,这一点我们已经正在进行,但还需要一个过程,所以在这个过程当中,我们要尽量的稳定一下油价,让大家能尽量加得起汽油。
不然到时候物价的上涨就会影响方方面面,老百姓的日子或许会比之前更加难过的,而在这里,我还是建议大家减少出行吧,尽量的乘坐公共交通工具,因为在这种大通上的时代,油价的上涨很难阻止,而我们普通人能做的只是开源节流,尽量的在这方面少花点钱。