最近这几年去到西藏旅游的越来越多。除了西藏的天然美景之外，很多人在一定程度上是不是还曾经抱着西藏这个地方山远地辟，物价肯定很便宜，故旅游的费用不会太高，那事实是不是这样呢！当然旅游景区物价自然就会高很多，那么西藏为什么物价会这么高呢！
喝一瓶水三块，吃一碗面二十，住一个体验不怎么样的旅馆一二百，设施还未必齐全。对于前去旅游消费的人来说，这钱并不算多，在景区里五块十块一瓶的矿泉水，也不是没喝过。
但要是知道，这贵的一块两块，这差得不是一点半点的体验，将会伴随你一直到圣地拉萨，你是否还能这么淡定。
为了见识那天堂般的风景，咬咬牙可以不计较，但心里总归有些疙瘩不是?
现在就让我们来探一探西藏物价高出内地一截的原因，看完或许也能理解一二，心里能坦然不少。
川藏南线最高垭口——东达山垭口(以下均来自网络)
先来看看藏区的主要物产：牦牛
青稞
虫草
松茸
这些物产想必大家是耳熟能详，但到藏区跑这一趟的人，少有将这些作为主食的，这些藏区物产，顶多被作为当地特产，带上一些回家送人，行者路上吃喝还是自己平日里吃的米面。
而这些，都需要从外界，也就是内地——我们生活的地方运送过去。
对于西藏物价感受最为明显的一点也许就是两块钱的矿泉水变三块了，两者相减，多出的这一块，应该被划在运费之中。
有人会说，海拔越高，同里程汽车行进耗油量越大。更有甚者，说运一斤汽油过去，消耗的汽油可以达到三斤。这言论夸张与否暂且不论，就连高海拔耗油量越多是否真切也还没有专家定论!
高海拔气压远低于平原，这一点是众所周知的，但汽车耗油量除了与氧气含量有关，还和发动机运转方式、行进阻力、行进速度等数个因素有关。
进藏路线通畅、高原空气阻力小，相较之下，这些更应当被作为评判依据。
但另一点，路况差，却是不错。
君不见，崖下铁躯枯骨，路途艰险可堪蜀道。
觉巴山天险
滇川青新，四条主要的进藏路线，除了青藏，无一不是艰险重重，一步错，尸骨无存。
就冲这点，这运费，也应当。
再者，成都、西宁、昆明，这些较为富饶便利的地方，距圣地也有千里之遥。
就是油费，也不是个小数目。
看到这里，再想想那贵上一截的物价，是否心里理解不少?
面条
其实，这些包装类的物品，也只是贵上那么一点，贵个一半就算是不得了。
煮面、炒菜之类，才算是真贵。
动则二三十的素面，看着不知能不能下得去口，尤其是一筷子捞起一片夹生的面团。
海拔越高，气压越低，水的沸点也就越低。平原地区沸点一百摄氏度，两千米海拔就只有93摄氏度，而到了4500米海拔高度，水的沸点就只有84摄氏度了，正常情况下煮面煮饭那是几乎不可能的事。
这种情况下，每一粒饭、每一根面，都是在高压锅里熬出来的。
再说一碟炒菜，里面的每一块肉、每一条菜，都是从千里之外运来的，不新鲜这算正常，价格高那是必然。
小炒肉
说完吃的，咱们再来说说住。
藏区住宿价格远高于内地，想必在这住过的人都是深有体会。
不光如此，更让人抓狂的还是——高档酒店的价格，招待所的体验。
断水缺电，面对如此情形，想必再随和的人都得抓狂。
至于出行，这一点上还算不错，内边基本相当，尽管这地方油价是要高上不少。
然乌湖
究其原因，造成藏区物价奇高的还是交通不便，再加上人烟稀少、不如内地发达。
青藏公路——天路不过这样的情形，会随着西部开发程度加深，更多铁路建成，交通情况好转而得到改善。
至于这么高的物价，本地人能不能承受?
个人以为：随着国家政策倾斜，当地人民生活水平、经济水平得到了很大的改善，这样的消费，算不上太高
而那些我们日常所需，物价颇高的，也许并不是当地人的必需品
