1.汽车选购
2.三亚高速收费吗
3.三亚有哪些停靠货船的地方？任何能停靠货船的地方都可以
4.春节到海南三亚飞机上不准带那些东西
1、武汉到三亚飞机直达吗2、武汉坐飞机到三亚多久3、有谁知道历年春节期间武汉飞三亚的机票是多少呢？4、武汉到三亚飞机上要多长时间5、武汉至三亚航线全程多远、6、从武汉做飞机到三亚需要多长时间?飞机票多少钱?武汉到三亚飞机直达吗
有直达的，机票费用看截图，在网上购买的，这种是最便宜，时间最晚的，经济票，然后退票只能退柴油费。160.，如果经济没有问题的话，可以卖头等舱或者一等舱，或者大型客机，机票要贵3倍左右，区别就是好看，座位舒服点，有饭吃
武汉坐飞机到三亚多久如果航班准点武汉飞三亚，直达飞行时间应该在两小时十分钟左右。
个人建议武汉飞三亚，供借鉴参考纳。如有问题，欢迎追问。
有谁知道历年春节期间武汉飞三亚的机票是多少呢？大年初2,3的时候 大多都是全价票的 1600 机建/燃油50/150
返程主要看你几号回来 大概能有个5-8折左右
武汉到三亚飞机上要多长时间需要2小时30分钟左右。从武汉天河国际机场出发，位于中国湖北省武汉市黄陂区，距武汉市中心25公里。从武汉到三亚直飞航班平均飞行时间2小时36分钟。三亚凤凰国际机场，位于中国海南省三亚市天涯区凤凰村，东距三亚市中心约11千米。
武汉至三亚航线全程多远、驾车路线：全程约1838.7公里
起点：武汉市
1.武汉市内驾车方案
1) 从起点向东南方向出发，行驶30米，右转进入沿江大道
2) 沿沿江大道行驶660米，过右侧的沿江大道163号旧址约110米后，右转进入黎黄陂路
3) 沿黎黄陂路行驶210米，左转进入洞庭街
4) 沿洞庭街行驶20米，过右侧的惠罗公司旧址，右前方转弯进入鄱阳街
5) 沿鄱阳街行驶660米，过左侧的洞庭村约70米后，右转进入南京路
6) 沿南京路行驶160米，右转进入胜利街
7) 沿胜利街行驶180米，直行进入武汉长江隧道
8) 沿武汉长江隧道行驶140米，右前方转弯进入武汉长江隧道
9) 沿武汉长江隧道行驶2.8公里，朝友谊大道/中山路方向，稍向右转进入沙湖立交桥
10) 沿沙湖立交桥行驶330米，直行进入友谊大道
11) 沿友谊大道行驶2.0公里，稍向左转进入中山路
12) 沿中山路行驶3.0公里，朝白沙洲大道/白沙洲大桥方向，直行进入白沙洲大道
13) 沿白沙洲大道行驶11.6公里，朝G4/S11/G50方向，稍向右转进入青郑高速
14) 沿青郑高速行驶170米，直行进入青郑高速
15) 沿青郑高速行驶11.4公里，直行上匝道
2.沿匝道行驶3.1公里，直行进入京港澳高速
3.沿京港澳高速行驶647.7公里，过上新屋大桥约1.8公里后，直行进入乐广高速
4.沿乐广高速行驶263.9公里，直行进入大广高速
5.沿大广高速行驶13.0公里，稍向左转上匝道
6.沿匝道行驶110米，直行进入大广高速
7.沿大广高速行驶3.6公里，直行进入广州机场高速
8.沿广州机场高速行驶15.9公里，过左侧的集祥大厦，朝增槎路/佛山/珠海/S81西方向，稍向右转上匝道
9.沿匝道行驶660米，过右侧的云泉商务中心约140米后，直行进入广州环城高速
10.沿广州环城高速行驶5.3公里，朝肇庆/佛山/S15/S55方向，稍向右转进入沙贝立交桥
11.沿沙贝立交桥行驶430米，直行进入广佛高速
12.沿广佛高速行驶14.9公里，直行进入佛开高速
13.沿佛开高速行驶27.4公里，直行进入沈海高速
14.沿沈海高速行驶480.3公里，右前方转弯上匝道
15.沿匝道行驶410米，直行进入锡海线
16.沿锡海线行驶5.6公里，过右侧的恒发百货店约290米后，稍向左转进入红旗一路
17.沿红旗一路行驶1.6公里，朝海安方向，直行进入红旗二路
18.沿红旗二路行驶900米，朝海安港码头/海安新港码头方向，左前方转弯进入徐海路
19.沿徐海路行驶1.9公里，右前方转弯进入锡海线
20.沿锡海线行驶5.6公里，直行进入锡海线
21.沿锡海线行驶380米，在第2个出口，朝海安港码头方向，左转进入徐海大道
22.沿徐海大道行驶260米，右转进入锡海线
23.沿锡海线行驶1.7公里，直行进入G207
24.沿G207行驶28.4公里，右转进入港源路
25.沿港源路行驶270米，右转进入滨海大道
26.沿滨海大道行驶1.3公里，调头进入滨海大道
27.沿滨海大道行驶2.4公里，右转进入丘海大道
28.沿丘海大道行驶2.8公里，朝南海大道东/东线高速方向，左转进入南海大道
29.沿南海大道行驶4.9公里，直行进入红城湖路
30.沿红城湖路行驶1.8公里，过左侧的海南设计大厦约190米后，右转进入琼州大道
31.沿琼州大道行驶2.2公里，朝S81/三亚方向，稍向右转进入海口联络线
32.沿海口联络线行驶20米，直行进入海口联络线
33.沿海口联络线行驶6.9公里，直行进入海南环线高速
34.沿海南环线高速行驶247.3公里，过封塘大桥，在荔枝沟/G223出口，稍向右转进入荔枝沟互通
35.沿荔枝沟互通行驶460米，右前方转弯进入落笔洞路
36.三亚市内驾车方案
1) 沿落笔洞路行驶1.3公里，进入X820
2) 沿X820行驶570米，朝迎宾路方向，直行进入落笔洞路
3) 沿落笔洞路行驶830米，朝凤凰路/三亚湾路方向，右转进入迎宾路
4) 沿迎宾路行驶2.7公里，朝榆亚大道/鹿回头公园/鹿回头国宾馆方向，左转进入凤凰路
5) 沿凤凰路行驶2.7公里，朝临春河路/市/三亚河西路/三亚河东路方向，右转进入新风街
6) 沿新风街行驶860米，过左侧的东方大厦约110米后，到达终点(在道路右侧)
终点：三亚市
从武汉做飞机到三亚需要多长时间?飞机票多少钱?武汉到三亚价格是1120元
70折
航班信息
武汉(WUH)--三亚(SYX)
东星航空公司
8C8245
起飞时间：12:00
武汉天河机场(WUH)
机
型：空客A319
餐食：无
到达时间：14:20
三亚凤凰机场(SYX)
里程：1700公里
历时：02时20分
1120元
70折经济舱(G)
剩余票数9张以上
退改签规定
1200元
75折经济舱(M)
剩余票数9张以上
退改签规定
1440元
90折经济舱(T)
剩余票数9张以上
退改签规定
1600元
经济舱(Y)
剩余票数9张以上
退改签规定
2400元
头等舱(F)
剩余票数9张以上
退改签规定
中国东方航空公司
MU2519
起飞时间：18:25
武汉天河机场(WUH)
机
型：波音737-800
餐食：无
到达时间：20:45
三亚凤凰机场(SYX)
里程：1700公里
历时：02时20分
1120元
70折经济舱(M)
剩余票数9张以上
退改签规定
1200元
75折经济舱(L)
剩余票数9张以上
退改签规定
1440元
90折经济舱(B)
剩余票数9张以上
退改签规定
1600元
经济舱(Y)
剩余票数9张以上
退改签规定
2400元
头等舱(F)
剩余票数9张以上
退改签规定
中国南方航空公司
CZ6277
起飞时间：13:40
武汉天河机场(WUH)
机
型：空客A320
餐食：有
到达时间：16:00
三亚凤凰机场(SYX)
里程：1700公里
历时：02时20分
1200元
75折经济舱(M)
剩余票数8张
退改签规定
1280元
80折经济舱(H)
剩余票数9张以上
退改签规定
1440元
90折经济舱(T)
剩余票数9张以上
退改签规定
1600元
经济舱(Y)
剩余票数9张以上
退改签规定
2400元
头等舱(F)
剩余票数1张
退改签规定
汽车选购
从西安火车站到海安港2056公里，按每公里0.45元计算，路费925元。油费按每公里0.7元计算，1349元，共约2365元。过海费450元。海南岛高速公路没有收费站，路费是加在油费里的（加满油才过海比较好），按每公里1.1元计算，海口到三亚约320元。这样小车单程费用大约3200元
三亚高速收费吗
问：请简述“中国第一辆柴油轿车” 捷达柴油发动机轿车的优点？
答：捷达CDX/GDF柴油轿车具备经济、节能、环保、有劲、安全、不易用坏等优点。
经济
·捷达柴油轿车很省油，油耗比同档次汽油车低45%，城市工况下一箱油55升可跑1千多千米，行驶成本远远低于汽油车，因此特别合适出租、租赁行业以及年行驶里程达3万千米以上的客户使用。
·2002年7月以来销出的1.3万辆出租汽车用户的反馈信息显示：城市工况开空调时的百千米现实油耗≤5.5升；不开空调≤5.3升。而划一工况前提下汽油轿车开空调≥10.5升；不开空调≥9.5 升。
·以长沙市2004年10月油价0#柴油3.59 元/升，93#汽油3.74 元/升计较，柴油轿车每千米的行驶成本为0.2 元，而汽油轿车为0.37 元，万千米相差燃料费用1700元。柴油出租汽车12万千米可节约2万元，15万千米可节约2.5 万元，60万千米可节约10万元。换言之，行驶60万千米就能收回购车费用。
·在很多处所购买出租汽车均可以办理购车，以5.5 万元，首付4.5 万元，3年利息合计4655元计较，36个月之内每一个月偿还的本息为1657元，行驶1万千米节流1700 元的油钱就能付出这笔款项。换言之，3年代里支出的柴油款，加之偿还本息之以及，等于汽油出租汽车3年的燃料费用。如许，就相当于花4.5 万元钱就能买1辆捷达柴油出租汽车。3年后还清，每万千米还能增加收入1700元。
·用户回拜的成果显示，捷达柴油轿车行驶了几万千米之后，油耗比新车会时有一定程度的降低。2004年9月6日～8日，贵阳出租汽车司机汤永明到场了“一箱油挑战千里无人区”活动。他驾驶行驶了25万千米的捷达SDI柴二手捷达柴油车油出租汽车（2003 年1月起正式营运）跑出了一箱油（55升）行驶1952千米，百千米油耗仅2.82 升的惊人成就。一起参加比赛的另外5辆捷达柴油新车也跑出了1500千米以上的好成就，颠末磨合的捷达柴油出租轿车比新的时辰越发省油是汤永明夺魁的原因之一。
·我国即将实施费改税，到时候燃油税汽油为1.12 元/升，柴油为0.96 元/升。海南省10年前就实施了费改税，三亚市的捷达柴油出租汽车行驶12万千米比汽油车节流燃油支出3.3万元，行驶36万千米就能省回9.9 万的购车款。
·国际原油价格持续上涨，海内成品油价也将不断上调。成品油价越高，柴油轿车的经济性越明显。
·柴油的能+量疏密程度比汽油高。柴油机用了缸内直喷、压燃、淡薄燃烧现象等进步前辈技术，燃烧现象效率高，所以热转换效率最高可达45% ，比汽油机的最高30%要高半壁。因此柴油机的油耗远低于汽油机。
节能
·在城市工况前提下，捷达柴油轿车比汽油轿车百千米节约油耗4.5升。以出租汽车年行驶12万千米估算，1辆车1年可节约5400升燃油。以BeiJing为例，若将现有的6.7万辆出租汽车中的半壁，比如3.3万辆改为柴油轿车，每年可以节流汽油1.782亿升，即13万吨，节能数字可不雅。
·私人车年行驶2～3万千米，均等2.5万千米，以柴油轿车百千米节约燃油4.5升计较，每辆车1年可节约1125升汽油。BeiJing到2004年8月有私人轿车104万辆，均为汽油车，若半壁换成柴油车，年节约5.85亿升汽油，即43万吨。加之3.3万辆出租汽车节流的13万吨，BeiJing1年可节约56万吨汽油。
·家喻户晓，我国已经是世界第2大石油消费国、50％的石油依赖入口。我国经济增加对能量物质特别是原油，而且是对海外原油的依赖程度太大了。据权威预测，2004年我国原油入口量将达1.2亿吨，原油对外依存度将跨越40%。国际油价已起头明显影响我们的糊口。一家平易近间机构的研究陈诉以为，以均等油价37美元计较，如果全柴油版捷达价格年原油价格上涨30％，将要得总货物的价格水平上涨1.5％，投资品价格上涨0.9％，消费品价格上涨0.7％。据估算，国际油价全年每上涨10美元，中国GDP将回落0.3个百分比。今年以来国际原油价格持续上涨，一路走高，在突破五十美元整数关后，仍有加速上升的趋势，甚至有人称将突破六十美元的心理大关。处于调整阶段的中国经济如何渡过此难关，渐已成为各界关注的焦点。所以推广使用柴油轿车对削减对入口石油的依赖，乃至削减石油涨价导致的货物的价格上涨都具备深广的战略意义。
·与可使用燃气的两用燃料轿车相比捷达柴油出租汽车是否有上风？
起首，柴油经济性优于LPG（液化石油（，） 气），与CNG（压缩天然煤气）持平。而购车价格三者接近。其次，今朝海内99%以上的加油站都有柴油供应。而使用燃气轿车需要建设加气站，要有巨额的投资以及特别长的规划、建设周期。在加气站不足的环境下，出租汽车加气时排队的时间会很长。以西安的CNG出租汽车为例，每车需要加气4次/天，0.5～1小时/次，以0.5小时/次计，天天至少影响营运收入50元，每一个月比柴油轿车少收入1500元，而且燃气质量不易控制，问题多，投诉、纠纷不断。沈阳市在2004年8月勾销了出租汽车须安装燃气装置的划定，今后更新的出租汽车全是捷达柴油车。再者，柴油轿车靠得住不易用坏，妨碍率很低，是今朝不论什么一种使用其它燃料的轿车所无法与之相比的。最后，今朝海内的汽油/燃气两用燃料轿车现实均为改装，尾气排放均未达到欧Ⅲ甚至欧Ⅱ标准。 环保
·很多人以为柴油汽车一定是黑烟滚滚，污染严重的，其实这是误解。捷达柴油轿车在环保方遮挡脸部的东西备较大上风：排放清洁，达到了欧洲Ⅲ号标准。切合并跨越今朝海内所有城市以及地域的排放要求。
·持久以来，许多人对柴油以及柴油发动机有着种种误解，这与国产柴BeiJing二手捷达油品位较差、柴油机技术掉队有着不身分割的关系。随着捷达柴油轿车销量的不断增加，许多人的误解正在消弭。柴油轿车的能量物质耗损为汽油轿车的45％～60％，油耗低不仅节约能量物质，还必将削减排放，二者是成正比的。
·柴油机所产生的温室效应气体比汽油机少45%，CO以及HC的排放都较少。此外，臭氧层遭授粉碎的威吓也不容轻忽，在这一点儿上，柴油机同样有明显的上风。科学家对汽油机以及柴油机尾气中构成臭氧的碳氢化合物举行的阐发成果表明，柴油机碳酐的排放量比汽油机约莫低30％～35%，环境效益十分显著，推广柴油轿车对国家履行《京都议定书》减排温室气体的答应是伟大撑持。
·为什么我们看到的一些柴油卡车是噪声隆隆、黑烟滚滚的“绳墨鱼”形象呢？
起首，造成我国柴油卡车噪声大、冒黑烟的原因是技术掉队，今朝我国的柴油卡车技术基本上还是20世纪70年月的技术，大部分用机械式供油体系，技术相对掉队，而且不使用尾气净扮装置。而20世纪80年月以来，世上的柴油机技术成长十分迅速，柴油轿车早已用电控供油体系，都有尾气措置惩罚装置，切合环保要求早已不成问题。其次，有些卡车超期使用、歹意超载、小马拉大车，离开了发动机的预设工况以及经济使用区，甚至有些驾驶员存心将柴油机的喷油量调整到过浓状态，以达到超载行驶的目的，冒出浓浓的黑烟都归属这种环境。捷达柴油车用大众集团进步前辈的电控供油技术，无需也不克不及手工调整，不会冒黑烟。
·我担忧捷达柴油轿车用过几年或行驶过几十万千米之后会不会冒黑烟？
您没必要担忧。柴油轿车连结环保的里程比汽油车要长。长春、长沙、郑州、昆明、三亚、台州、顺德等地域2002年的首批捷达柴油出租汽车的行驶里程大部分已跨越30万柴油捷达千米，有的已跨越40万千米，现在这批车的尾气排放依然清洁达到标准，没有冒黑烟。但无论柴油还是汽油轿车，都不会永世连结排放清洁。应在持久使用排放变差后，更换尾气措置惩罚装置等零器件。
·我国当局鼓舞勉励使用柴油轿车吗？为什么捷达、宝来柴油轿车在个体城市受到歧视以及限制？
2003年3月，国家环保总局发布了《柴油车排放污染防治技术政策》，明确提出：“随着柴油车以及车用柴油机技术的成长，对技术进步前辈、污染物排放量低的发动机产品的生产以及使用，不该取歧视性政策。”国家发改委2004年5月发布的《汽车财产成长政策》中提出“重点成长混淆动力汽车技术以及轿车柴油发动机技术”都申明国家鼓舞勉励推广柴油轿车。如今连台湾都开放了柴油轿车市场，极个体城市却还在无视国家政策，以种种不值一驳的理由“限柴、禁柴”是违违科学规律，违违人平易近2及国家好处的。是逆科技成长趋势，阻碍社会进步的蒙昧举动，有损于这些个处所乃至国家的形象。 有劲
·柴油机的低速扭矩大，有利于低转速下加速。稍微有些驾驶经验的驾驶者都知道，两车相竞，冲得快的必定是汽油车，不过笑到最后的往往是柴油车。正因为柴油发动机的壮大动力，在近年来最火的SUV产品中，装备柴油发动机还是汽油发动机被以为是专业偕行余的分水岭。您可以在驾驶过程中通过如次实验验证捷达柴油轿车比汽油轿车有劲：
1、3档开始走。开始走时徐徐地松开聚散器，没必要踩油门儿，就能顺利开始走。即使满员5小我私人也能3档开始走。油离配合好了4档、5档也能开始走，即使满员5小我私人也没问题。汽油车则不克不及如许开始走。（本实验的目的是为了验证捷达柴油车有劲。提议用户日常平凡陡坡用1档开始走，缓坡、平路用2档开始走）
二、中途换车时不踩油门儿，中途换车速率还挺柴油捷达缺点快，并且省油。验证低转速下柴油机有劲。
3、5挡怠速行驶。车速可达40～50km/h，很多捷达柴油出租汽车司机说扫活（扫公路、打街）时用此法很省油。（只能在路况允许时审慎使用）
四、坡路开始走不消拉手刹，挂1档，松开聚散器车就向前冲了，到半连动时就可松开刹车踏板，加油进步了。而汽油车做不到，必须半连动时才气松开手刹车。
五、用45°夹角驶上公路牙子而无需踩油门儿。验证捷达柴油车在泥泞、雪地、颠簸的路况下顺应性好，不会出溜。捷达柴油轿车在较差的路况下也能安全、顺利地通过，而且很省油。
六、上长坡不减档，三、四档均可以上坡。用户获得的好处是：行驶中削减换档频次，省油省力。
7、开闭空调开关，不雅察发动机转速表以及辨别发动机的声音，你会发现转速险些不变，发动机声音变化也隐晦，申明发动机有劲，带动空调没必要增加功耗，使用空调时耗油险些不增加。（捷达柴油车每1千米的空调油耗成本为1分钱，而汽油轿车每1千米的空调油耗成本为3～5分钱。）
安全
·柴油是在约260℃～350℃的温度规模内由石油蒸馏炼取出来的碳氢化合物，含碳87%，氢12.6％，氧0.4％。与汽油相比，柴油不易挥发，着火点较高，不易因偶然环境被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为不变。
·柴油在常压下的闪点在55℃以上，燃点接近80℃，不易起火燃烧现象，存储以及使用时碰到有焰的火不易点燃，导致火警。所以柴油轿车在使用、维修过程中也比汽油轿车安全得多，柴油车发生自动燃烧的概率也非常低，险些不存在。（汽油在常压下的闪点为－20℃，燃点也是零度以下）
·碰到严重的交通事故发生柴油泄漏时，柴油车极少呈现燃烧现象、爆炸、自动燃烧等环境。片中轿车因碰撞、受到枪击等起火燃烧现象、爆炸的情节均为汽油轿车。柴油轿车即使碰撞、受到枪击也不会起火燃烧现象、爆炸。所以军队捷达伙伴、差人的车辆遍及用柴油发动机是国际通行的作法。 不易用坏
·柴油发动机的转速较低，气缸燃烧现象温度也相对较低，相干零器件不易老化，零器件磨耗也比汽油发动机少，生存的年限也相对要长，所以柴油发动机的妨碍率远低于汽油发动机。
·据台湾电视机台介绍，大众集团的柴油发动机的无妨碍里程为85万千米，足足比汽油发动机的40～45万千米多了一倍。而柴油轿车的整车生存的年限至少比汽油车长20％以上。
·柴油发动机是压燃而不是点燃的，所以没有高压线、火花塞、分电器、焚烧体系等，当然也不会呈现高压线、火花塞、分电器、焚烧体系等处的妨碍。
·捷达柴油轿车装备的是从大众汽车集团入口的柴油发动机，性能优秀、质量不变靠得住。而且大众的柴油发动机现已每年向奔跑集团供给12万台。可见大众的柴油机明明好，甚至被竞争对手用。
问：为什么柴油发动机的噪声与怠速时的振动比汽油发动机稍大？
答：噪声以及怠速时的振动稍大是源于柴油发动机的工作道理：
1、柴油机有高压油泵，在工作中高压油泵会产生很大噪声，这是柴油机噪声大的主因；
二、由于柴油机压缩比大，燃烧现象速率快、爆发压力高，所以燃烧现象噪声大；
3、柴油机压缩比大，扭矩也大，重量也大，所以怠速空转时的振动较大。
捷达柴油车行驶达到5～6万千米往后，发动机将磨合到最佳状态，发动机的噪声会明显减小。
问：为什么柴油发动机的转速比汽油发动机低？
答：柴油机的焚烧体式格局与汽油机不同，混淆气的形成比汽油机需要更多的时间，所以转速不会过高；另外因柴油机压缩比大，燃烧现象速率快，压力升高率大，零件的机械负荷大，为包管运动件（活塞、连杆、曲轴等）具备足够的使用生存的年限，运动件的结构强度相对比汽油机大，重量较重，工作过程中往大连二手柴油捷达复惯性力大，若转速过高，会大大增加零器件的机械负荷，降低发动机的靠得住性。
问：捷达柴油轿车用了EGR，什么是EGR？EGR的作用是什么？
答：EGR是废气再循环（Exhaust Gas Recirculation）的英文减写。废气再循环是针对尾气中有害气体氮氧化合物NOx而设置的排气净扮装置。道理是把部门燃烧现象过的废气引回到进气管，与新鲜空气混淆，使之再次介入燃烧现象，其作用是降低混淆气的氧浓度、吸收燃烧现象释放出的热能，使燃烧现象速率减慢、燃烧现象温度降低，从而削减了NOx的生成数量。
问：为什么说捷达柴油发动机的性能优于汽油发动机？
答：捷达柴油发动机的燃料是直接喷入燃烧现象室内压燃动怒的，不会产生早燃、爆燃等不正常燃烧现象；捷达柴油机奇特的燃烧现象室预设要得运转时的可燃混淆气由燃油与空气分层混淆，易使成为事实分层燃烧现象以及淡薄燃烧现象；在部门负荷运转时的燃烧现象过程比全负荷时更好，而且无进气节流损掉，所以捷达柴油机的性能优于汽油机。
问：柴油发动机轿车在外洋已获得广泛应用了吗？
答：是的。以欧洲为例，2003年柴油轿车的销量增加到630万台，险些是1998年的2倍，占新车销量的44%。柴油轿车在奥地利的市场据有率已达72.2%、法国为67.3%。而在德国市场，柴油车的据有率从1996年的15％迅速增加到2003年的39.9％。现在欧洲90%以上的出租汽车以及租赁车辆都用柴油机为动力，因为出租汽车司机以及租车者都很注重所使用车辆的行驶成本。
问：捷达柴油轿车的发动机是从大众汽车集团入口的，那末大众的柴油轿车产量及技术水平如何？
答：2003年，大众汽车集团的柴油轿车产销量占总量的51%，是全球产销量最大、技术水平最高的柴油轿车生产企业。连奔跑集团都向大众订购柴油发动机，可见大众的柴油发动机水平很高。
问：请简述柴油发动机“压燃焚烧”的道理。
答：柴油捷达车油耗机是一种压燃式发动机，吸入气缸的是纯净的空气，空气被压缩产生高温高压，柴油经喷洒装置以高压喷入气缸并与高温高压空气混淆着火燃烧现象，对外作功，将化学能改变为机械能。
问：捷达柴油发动机的压缩比与捷达汽油发动机的压缩比各为几多？
答：捷达柴油发动机的压缩比为19.0；而捷达汽油发动机的压缩比为9.0～9.5。
问：请介绍一下柴油发动机与汽油发动机各自的喷油控制道理。
答：汽油机空气的步入量取决于节流阀体的开度，节流阀体的开度随油门儿踏板变化（怠速工况除外），而不是由台式机控制。台式机依据进气量控制汽油喷嘴儿的开启时间，将空燃比控制在固定规模内。柴油机的台式机是通过控制喷嘴儿的喷油时间来调治发动机输出功率的巨细。喷油控制是由发动机的转速以及油门儿踏板的位置来决定的。基本工作道理是计较机根据转速传感器以及加速踏板位置传感器的输入旌旗灯号，起首计较出基本喷油量，然后根据水温、进气温度以及压力等传感器的旌旗灯号举行修正，再与来自加速位置传感器的旌旗灯号举行反馈修正后确定最佳喷油量的，与空气的步入量无关（柴油机工作时节流阀体是完全打开的）。
问：柴油发动机与汽油发动机相比焚烧体式格局有什么不同？
答：汽油机是靠高压电火花点燃汽油的；而柴油机是柴油碰到受到高压而温度急剧升高的空气后自动燃烧的，故柴油机不需要复杂的高压焚烧体系，也不会象汽油机那样子产生电火花滋扰。
问：使用捷达柴油轿车有哪一些方面需要特别注重？
答：我国的北方以及南方部门地域不同季候应选用不同的柴油标号：5#合用的最低气温为8℃以上；0#合用的最低气温为4℃以上；－10#合用的最低气温为－5℃以上；－20#合用的最低气温为－14℃以上；－35#合用的最低气温为捷达柴油车最新报价－29℃以上；－50#合用的最低气温为－44℃以上。
从初次加油起，每当油箱内油量少于10升时，将1罐随车附带赠送的燃油新增剂加入油箱，然后再加满柴油。附带赠送的6罐新增剂新增6箱油。用完后，每隔1万千米再持续使用3罐新增剂（1罐1箱）。
新增剂应到一汽—大众指定的特许经售商处购买，零件号为：N052 FVW00，其它申明见新增剂包装；应按要求定期更换燃油滤清器；加油时切记不要误加汽油；为了掩护油泵及正时体系，在怠速工况以及空档时不成急踩油门儿；发动机处于冷态时，不论什么档位下均勿高速运转。
汽油轿车同样应注重：发动机达到正常工作温度后方可以最高允许转速运转；高速行驶中猛然熄火泊车对发动机有侵害.；清洁度低的柴油会拥塞喷油泵、喷油嘴，所以加注的柴油应该在储油罐内静置颠末48小时以上， 并且应是储油罐的三分之二以上部位的（此时杂质已沉淀到尽头部）；提议用户到诺言好、柴油的品位达到标准的加油站去加油；每行驶15000千米更换燃油滤清器，每7500千米要将燃油滤清器底部门离出来的水排出。
问：为什么要使用燃油新增剂，它能起什么作用？
答：鉴于今朝海内柴油质量不克不及完全餍足高速柴油机的使用前提，提议捷达柴油车用户定期使用燃油新增剂。新增剂的作用是：1、可提高柴油的十六烷值，改善发动机的冷起动性能；二、全面清洁供油体系，对喷油嘴的积炭形成有明显的抑建造用；3、可改善柴油的润滑油性能，继续往前可降低供油体系的磨耗；四、可改善供油体系的腐化；五、可降低发动机的排放，延伸使用生存的年限。
关于排放的问题：
国家一直提介，节能减排，掩护环境，广州于2006年9月1日起头，天下于2007年7月1日起头，克制欧III（国Ⅰ、国Ⅱ、国Ⅲ标准与欧盟组织制定的欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ相当）标准以下的车辆上牌，包孕欧I，欧II排放标准的小汽车。 实施国陆风x8柴油版油耗Ⅲ标准后，购买低于此标准的车在广州将上没完牌，而之前已上牌的车不受影响。
OBD是英文On-Board Diagnostics的减写，中文传译为“车载不用人力诊断体系”。这个体系将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一朝超标，会顿时发出警示。当体系呈现妨碍时，妨碍(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制板块(PCM)将妨碍信息存入存储器，通过一定的程序可以将妨碍码从PCM中读出。根据妨碍码的提示，维修职员能迅速精确地确定妨碍的性子以及部位。2009年之后，很多新车尾气排放都达到了国四（欧4）标准，并大部分装了OBD。
PS:柴油车不仅噪音大，还听说维修费很贵，配件欠好找。。楼主要仔细考虑。
三亚有哪些停靠货船的地方？任何能停靠货船的地方都可以
不收费。
根据查询百度律临网得知，海南省高速公路不设收费站，免费向大家开放，统一征收通行附加费，属于柴油车的需要自行缴费。由此得知三亚高速不收费。
海南的高速是环岛而建，不需要收取过路费，但是他们的消费并没有减少，因为他们把费用都加到油费里了。海南省将公路养路费、公路运输管理费。悄大过路费、过桥费“四费合一”，统一征收了机动车燃油附加费。
春节到海南三亚飞机上不准带那些东西
1、三亚港全港码头总长714.5米,共有泊位7个。其中1、2号泊位共长100米，水深3.9米，调头区90米，可停泊两艘500吨级船舶；3号泊位长度91.5米，水深4.2米，可停泊1500吨级的船舶；4、5号泊位长度各为125米，水深4.2米，调头区120米，可停泊两艘3000吨级的船舶；6、7 号泊位长度各为130米，水深7米，调头区220米，可停泊两艘5000吨级的船舶。
2、三亚红塘码头。红塘岭油码头地理位置为北纬18°17′57〃N,109°15′52〃 E，东距天涯海角约8公里，距三亚市区26公里，距凤凰机场15公里，该码头承担航空煤油、汽油、柴油装卸运输任务，码头设计靠泊能力为20000吨油轮。码头结构为重沉箱栈桥式“T”形结构。码头长度275米，最大宽度20米，码头前沿水深装卸平台长70米，码头有装卸平台系缆墩组成，该码头1993年元月开工，2002年4月17日通过验收意见：在目前水深与设计条件下，码头整体稳定，结构可靠，质量耐久，使用安全；码头只能满足10000吨及以下油轮靠泊的要求。
3、南山码头。南山基地码头位于三亚港西北方，崖洲湾东侧，距离约22海里，码头起点为18°18′30.0〃N，109°08′45.0〃E，码头结构为重力式沉箱，呈“厂”型。该码头用于处理供应海南的天然气及气田产出的凝析油和海上平台物资供应运输双功能码头，设计靠泊能力5000吨船舶。东防波堤长约359.1米，宽24米；南防波堤兼码头（内侧码头）长181.55米，宽32米，西防波堤长36.25米，宽24米，西端上设灯桩。港池直径220米，水深-5.9至-7.0米，港池掉头直径220米；码头前沿水深6.5米，泥沙底。码头长度182米，码头前沿水深－8.3米，港池内底质为粉沙。
一共这三个民用，其他都军用，不用想。
民航局规定
附件一：禁止旅客随身携带或者托运的物品：
（一）、军用或警用械具类（含主要零部件），包括：
1．军用枪、公务用枪：，、冲锋枪、机枪、等。
2．民用枪，、、运动枪、注射枪、发令枪等。
3．其他：样品枪。道具枪等。
4．军械、警械：警棍、军用或警用匕首，等。
5．国家禁止的、械具：、催泪枪、、电击器、防卫器等。
6．上述物品的仿制品。
（二）爆炸物品类，包括：
1．：，手榴弹，照明弹、、烟幕弹，信号弹、催泪弹、毒气弹和（空包弹、战斗弹、检验弹、教练弹）等。
2．爆破器材：、、导火索、导爆索、非电导爆系统、等。
3．烟火制品：礼花弹、烟花，爆竹等。
4．上述物品的仿制品。
（三）管制刀具：指1983年经院批准由公安部颁布实施的《对部分刀具实行管制的暂行规定》中所列出的刀具，包括匕首，三梭刀（包括机械加工用的三棱刮刀）、带有自锁装置的刀具和形似匕首但长度超过匕首的单刃刀、双刃刀以及其他类似的单刃、双刃。三棱尖刀等。少数民族由于生活习惯需要佩戴、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属于管制刀具，只准在民族自治地方销售，使用。
（四）易燃，易爆物品，包括：氢气、氧气、丁烷等瓶装压缩气体、液化气体；黄磷，白磷、硝化纤维（含胶片）、油纸及其制品等自燃物品；金属钾。钠、钾、碳化钙（电石）、镁铝粉等遇水燃烧物品；汽油，煤油，柴油、苯、乙醇（酒精）、油漆、稀料、松香油等易燃液体；闪光粉、固体酒精、赛璐珞等易燃固体；过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸等各种无机、有机氧化剂。
（五）毒害品：包括氰化物，剧毒农药等剧毒物品。
（六）腐蚀性物品：包括硫酸，盐酸、硝酸，有液蓄电池，氢氧化钠、氢氧化钾等。
（七）放射性物品：放射性同位素等放射性物品。
（八）其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品等。
（九）国家法律法规规定的其他禁止携带，运输的物品。
附件二：禁止旅客随身携带但可作为行李托运的物品：
指除附件一规定的物品外，其他可以用于危害航空安全的菜刀、大剪刀、大水果刀，剃刀等生活用刀，手术刀。屠宰刀，雕刻刀等专业刀具，文艺单位表演用的刀、矛，剑、戟等，以及斧，凿、锤、锥、加重或有尖钉的手杖、铁头登山杖和其他可用来危害航空安全的锐器、钝器。
附件三：乘机旅客限量随身携带的生活用品及数量
种类 品名 限带数量
酒类 白酒 2公斤（包装完好）
日常生活用品 发胶、衣领净 1瓶（350ML) 累计不超过1000ML或1公斤
摩丝、发亮剂 1瓶（350ML)
香水 500ML
杀虫剂 1瓶（350ML)
空气清新剂 1瓶（350ML)
其他含有易燃物质
的生活用品
打火机（充有可燃气体或燃料油） 5只
安全火柴 5
