长沙市今日油价格最新行情_长沙实时油价

1.长沙市阶梯电价标准

2.恩施到长沙多少公里?

3.北京开车到长沙要多少公里，时间，过路费，油钱

长沙市今日油价格最新行情_长沙实时油价

起步一公里三元，以后每公里1.8元，

路程超过一定限度后每公里收费再加，再超过一定限度再加，就是说越坐得远每公里价钱越贵。

具体是多少公里加价不是很清楚，因为那规定实在看得人眼花缭乱。

而且基本上短程会被拒载，据说在全国文明城市验收暗访时长沙市某区的领导因此受到了处分。

其实坐公车也很方便。可以在网上查到各条公交线路，事先做好准备就行了。

作为美丽星城的一分子，欢迎来长沙!祝你玩得愉快!

长沙市阶梯电价标准

丰田的油耗是最高的，油耗一直是本田的优势。鉴于大多数购买者选择1.5T模型，因此以1.5T模型作为燃料消耗量计算的示例。根据互联网上真实车主的口碑反馈，每百公里总油耗为8.9升。根据教师所在地长沙地区92号汽油的价格，汽油价格为每升6.5元。按照每年行驶2万公里的成本，每年的燃油费为11570元。总体价格不低，但仍然可以接受。

马自达的CX-4是一款定位轿跑车SUV。 CX-4具有两个动力选件，一个2.0升和一个2.5升自然吸气发动机，均与6AT变速箱匹配。根据互联网上真实车主的口碑反馈，2.0L车型的集成100km的油耗为8.1L，2.5L车型的每100km的油耗为8.7L。让我们以2.0L模型为例。如今，长沙市第92号汽油的价格为每升6.5元。以每年行驶2万公里计算，每年的燃油费为11310元。如果您想购买足够大的中型SUV，汉兰达将在尺寸和座位数上都有优势。鉴于当今的关键油耗水平，汉兰达配备了2.0T发动机，与爱信6AT变速箱匹配。

您认为丰田的汽车更省油吗？实际上，丰田的2.0T发动机并不省油。根据实际在线车主的反馈，在综合道路条件下，汉兰达每百公里的油耗为11.6升。根据老师所在的长沙地区92号汽油的油价，汽油价格为每升6.5元，年油耗为15080元，明显高于前两位。

当然，我在这里要说的是汉兰达是中型SUV。再加上汽车的重量和七个座位的属性，这种油耗水平和年产量我认为油钱还是很合理的。估计的燃油费用约为每月1300元。还不算太多这几乎是不能接受的。

恩施到长沙多少公里?

电价方面，根据用电量的不同执行分档电价。具体为：

一档电量执行0.588元/度的

基准电价；

二档电量在基准电价的基础上，每度加价0.05元，为0.638元/度；

三档

电量在基准电价的基础上，每度加价0.3元，为0.888元/度。

一、阶梯式电价的具体内容是：

1.第一梯为基数电量，此阶梯内电量较少，电价也较低；

2.第二阶梯电量较高，电价也较高一些；

3.第三阶梯电量更多，电价更高。

二、实行这种电价制度主要基于以下原因：

（1）为了保障低收入群体维持基本生活水平的用电需求，设置第一档电量和电价，这一档的电价一般低于单位供电成本。

（2）按照绝大多数居民的户均用电量或全部居民用户的户均用电量设置第二档电量，此档电价基本涵盖单位供电成本，并保证供电企业的应得利润。

（3）为了促进居民节约用电，设置第三档及以上分档电量，此档电价水平除了涵盖单位供电成本，并保证供电企业应得利润外，还要弥补第一档用户没有承担的供电成本及其他管理成本。

三、阶梯电价的国外发展

（1）日本阶梯电价分时分地

日本从14年6月开始对居民用电实行阶梯电价，按照用电量将电价划分为3个档次。各地电力公司对每档定价稍有差异。

以东京电力公司为例，第一档为120度，每度电价为17.87日元（约合1.45人民币），这是保障基本生活必需的用电量。第二档从120度到300度，每度22.86日元（约合人民币1.9元），电价与发电平均成本持平。第三阶段是300度以上，每度24.13日元（约合人民币2元），以此促进节电。

另外，由于电力的使用因季节和昼夜间存在很大差距，电力无法储存，所以需要建设满足顶峰需求的发电设备。因此，需求的差距越大，利用效率越差，电力供应成本就上升。因此，除了三阶段电费，日本对电费还取了时间段差价。这有利于促进电力的有效利用，也不会增加消费者负担。

（2）美国阶梯电价分月分地

美国用电定价机制从上世纪70年代中期开始实行阶梯电价的收费机制，其一大特点是在阶梯定价基础上对夏季和冬季实行价格双轨制，夏季用电需求量大，定价稍高一些。冬天需求量小，定价就稍低一些。

一般来说，美国电力公司为每户居民开出的每月电费账单包括基本费用、燃油费、消费税、州税等固定项目和配电费用、发电费用、电力输送费用等按照用电量计算的项目。而按照用电量计算的费用相加，就能得出某地区的阶梯电价标准。

（3）德国：电费也有省钱套餐

德国电价上涨后，人们纷纷在网络社区询问和交流如何节省电费，或者找一家更加便宜的供电公司，比价网站的受欢迎程度大大增加。德国实行的是发电与供电分离的市场模式，发电主要由能源公司负责，而与用户对接的供电环节则由供电公司负责。几年前德国放开了对电价的限制，电价完全商品化，由分布在德国各地大大小小的供电公司自行决定。由于每家供电公司的价格不尽相同，有的甚至能差一倍之多，人们就有了充分的自由选择适合自己的供电公司。

法律依据：

《2020年长沙电费附计算方法及阶梯电价标准》

具体到分档电量及电价：

（一）第一档电量，不分季节，为每户每月180千瓦时及以内的用电量。

（二）第二、三档用电量分季节。3、4、5、9、10、11月为春秋季，二档电量为超过180千瓦时一350千瓦时。

（三）三档电量为350千瓦时以上；1、2、6、7、8、12月为冬夏季，二档电量为超过80千瓦时

450千瓦时，三档电量为450千瓦时以上。

鉴于供电企业抄表周期与日历月不一致，当月抄表电量实际为上一个月周期的用电量，因此，按抄表月份的季节划分为：春秋季为4、5、6、10、11、12月,冬夏季为1、2、3、7、8、9月的抄见电量。第一档电量以内，基准电价仍按价格主管部门批复的现行居民生活用电价格标准执行，不作调整(其中省电网居民用户现行基准电价为0.588元/千瓦时)；第二档电量区间，在基准电价的基础上，每千瓦时加价0.05元；第三档每度加价0.30元

北京开车到长沙要多少公里，时间，过路费，油钱

问题一：恩施到长沙多少公里自己开车：663km。

问题二：恩施到长沙怎么走多少公里。过路费要多少上网量

问题三：你湖北恩施到湖南长沙有多少公里？建议G50-G55 国207 G5513

就是宜昌荆州常德一线 600-700公里

问题四：湖北恩施至长沙的最佳路线不明白你啥意思直接买张车票就完了的事

你要是非要指点那就先坐车到恩施来凤县在从来凤县坐车到湖南农山进入湖南境内转车到常德在转车到益阳最后一站长沙

绝对最佳路搐没走1条弯路

问题五：长沙到恩施多远多少公里：距离660公里驾车路线：全程约583.5公里

起点：长沙市

1.长沙市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶100米，右前方转弯

2) 行驶30米，左转

3) 行驶200米，右转进入岳麓大道

4) 沿岳麓大道行驶8.2公里，直行进入长张高速

5) 沿长张高速行驶140米，直行进入长张高速

2.沿长张高速行驶20米，直行进入长张高速

3.沿长张高速行驶300.4公里，稍向右转进入张花高速

4.沿张花高速行驶86.7公里，稍向右转进入海洛枢纽

5.沿海洛枢纽行驶630米，直行进入龙吉高速

6.沿龙吉高速行驶92.8公里，直行进入安来高速

7.沿安来高速行驶81.5公里，朝利川/重庆/恩施西/武汉方向，稍向右转上匝道

8.沿匝道行驶820米，直行进入沪渝高速

9.恩施土家族苗族自治州内驾车方案

1) 沿沪渝高速行驶3.2公里，在恩施西/G209/宣恩出口，稍向右转进入恩施西互通

2) 沿恩施西互通行驶1000米，右转进入呼北线

3) 沿呼北线行驶3.4公里，调头

4) 行驶280米，左转进入巴公路

5) 沿巴公路行驶600米，右转进入呼北线

6) 沿呼北线行驶430米，稍向左转进入东风大道

7) 沿东风大道行驶2.5公里，朝舞阳大道一巷方向，右后方转弯进入舞阳大道一巷

8) 沿舞阳大道一巷行驶240米，到达终点(在道路左侧)

终点：恩施土家族苗族自治...

问题六：恩施到长沙怎么走最快最省钱驾车路线：全程约608.0公里

起点：恩施土家族苗族自治...

1.恩施土家族苗族自治州内驾车方案

1) 从起点向西北方向出发，沿舞阳大道一巷行驶220米，过左侧的国泰大厦，朝东风大道方向，左后方转弯进入东风大道

2) 沿东风大道行驶2.5公里，右前方转弯进入呼北线

3) 沿呼北线行驶170米，左转

4) 行驶2.8公里，右转进入呼北线

5) 沿呼北线行驶370米，左转

6) 行驶230米，朝宜昌/武汉方向，稍向右转进入恩施西互通

2.沿恩施西互通行驶660米，直行进入沪渝高速

3.沿沪渝高速行驶217.9公里，在宜都/五峰/S254出口，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶520米，稍向右转

5.行驶300米，直行进入沪聂线

6.沿沪聂线行驶5.4公里，朝宜都/松滋/五峰/湖南方向，直行进入X254

7.沿X254行驶2.3公里，直行进入荆门山大道

8.沿荆门山大道行驶270米，直行进入S254

9.沿S254行驶11.4公里，朝湖南/广东/五峰/松滋方向，右转进入杨守敬大道

10.沿杨守敬大道行驶1.1公里，直行进入S325

11.沿S325行驶3.5公里，稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶1.7公里，直行进入岳宜高速

13.沿岳宜高速行驶79.4公里，朝荆州/常德/广州/G55方向，稍向右转上匝道

14.沿匝道行驶960米，直行进入二广高速

15.沿二广高速行驶126.3公里，朝益阳/长沙/G5513方向，稍向右转上匝道

16.沿匝道行驶420米，右前方转弯进入长张高速

17.沿长张高速行驶139.7公里，直行进入长张高速

18.沿长张高速行驶20米，稍向右转进入长张高速

19.长沙市内驾车方案

1) 沿长张高速行驶140米，直行进入岳麓大道

2) 沿岳麓大道行驶8.9公里，调头进入岳麓大道

3) 沿岳麓大道行驶330米，

4) 行驶180米，左转

5) 行驶50米，右前方转弯

6) 行驶40米，左前方转弯

7) 行驶70米，到达终点

终点：长沙市

问题七：恩施到长沙益阳火车几个小时 T8334 长沙--益阳 11:03--12:07 历时01:04

T8336 长沙--益阳 14:49--15:45 历时00:56

问题八：自己开车1.6排量从恩施市区到湖南长沙需要多少路费过路费+油费?有知道的吗? 地图上看路程多远。1.6的排量大概5毛的油费+5毛的过路费/1公里左右~

问题九：湖南长沙至湖北恩施路程经长沙常德-宜昌 -恩施约600公里。建议选择这条线。

长沙张家界恩施约650公里。

经长沙-张家界-恩施

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