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5.淮涟专线的票价
“yh1974”网友,您好!感谢您对淮安交通事业发展的关心。近几年以来,国家每年都对农村客运进行燃油消耗补贴,补贴的金额主要依据一年来车辆的行驶总里程和总的燃油消耗量确定。每年国家的燃油补贴数量在2-3次不等,同时由于每年的行驶总里程和总的燃油消耗量处于变动之中,因此每年的补贴金额也不等,但总体来说,由于国家对农村客运的补贴金额逐年加大,因此单个车辆从近几年来看补贴金额处于逐年增长的趋势。对具体补贴金额有异议的,可到当地运管部门咨询。
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#玉米价格趋势#转眼11月过半,农产品市场风云突变,猪价“四连涨”过后,多省猪价下跌;鸡蛋市场阴霾不散,再度全线下探;玉米、小麦等粮食市场也出现高位预警,风险集聚;油价传来好消息,仅涨1元。
那么生猪、鸡蛋、粮食市场究竟啥情况?今天来重点讨论一下:
一、猪价“变脸”
近期猪价变化节奏有所加快,猪价刚刚上涨了4天,全国平均猪价从低点11.90元左右,上涨到目前12.34元/斤,可行情出现明显分歧,涨跌分化结束了连续上涨的行情。
虽然有西南四省、两广、湖南、江西、福建等11个省上涨,但是东北、华北、华东等多地出现了12个省市下跌,市场表现为“南涨北跌”的分化状态。
其中上涨情况:云南省每斤猪价涨4毛,12.0-12.2元/斤;广东涨4毛,12.3-12.9元/斤;重庆、四川、贵州3省市上涨2毛,主流报价12.5-13.1元/斤;福建、江西、湖南、广西等地上涨1-2毛不等。
下跌情况:江苏下跌3毛,12.4-12.7元/斤;安徽下跌2毛,12.3-12.6元/斤;其他下跌省份下跌1毛,具体报价见附表:
由于猪肉的变化滞后于猪价的变化,前段时间猪价下跌正在向肉价方面传递,猪肉价格也出现一定的回落,据广大热心网友反映,一些地区目前猪肉价格比10份每斤降了大约3、4块钱的样子,目前的市场零售主流价19-23元/斤一线,在黑龙江绥棱本地目前农贸市场前腿肉21元/斤,大骨头15元/斤,排骨25元/斤,五花肉21.5元/斤。
农业农村部最新监测数据:全国农产品批发市场猪肉平均价格为33.30元/公斤,比上周五下降1.0%;监测的牛肉也有所下跌,77.83元/公斤,比上周五下降0.1%;羊肉67.80元/公斤,比上周五上升0.6%。
猪价出现震荡,是预料当中的事情,因为目前生猪市场利好与利空交织,季节性消费旺季与供给相对宽松相“对冲”,再叠加北方雨雪天气、炒作资本等各方面因素,导致了猪价“大涨难、大跌更难”的一个发展局面。
关于后市,个人认为春节前猪价猪价“震荡偏强”,进入14元猪价概率较大,春节后行情变淡,回落到10-12元的合理价格区间。
至于逻辑:春节前这段时间,冬季季节性消费旺季,叠加元旦春节消费高峰,消费将占主导,猪价易涨难跌。
而春节后,猪肉消费逐渐进入淡季,再加上今年扩产补栏量较大,明年的第二季度以后,生猪存栏量会高于正常年份,猪价下跌将不可避免。
二、蛋价下跌“一地鸡毛”
10月份以来,鸡蛋市场出现震荡下行的走势,进入11月份,虽有反弹但持续时间短,反弹空间有限,近日再度出现全线回落走势。
最新蛋价显示,全国主产区蛋价全线下跌,均价降到5.44元/斤。
从各地情况看:北京地区蛋价普降5元,247元/44斤;广东深圳、广州等地蛋价跌0.05元,6.2元/斤;东莞跌0.05分,6.10元/斤;
山东青岛蛋联盟跌0.1元,5.7元/斤;菏泽、聊城、滨州、济南、济宁等多地普跌3元,162元/30斤;江苏淮安、宿迁、徐州等地的部分地区普跌3元,165元/30斤;
河北张家口、承德等地跌5元,242元/45斤;保定、石家庄、邯郸等地跌5元,241元/45斤;秦皇岛、唐山、沧州、南阳等地也出现下跌;
河南郑州多地跌0.1元,5.5元/斤;商丘、漯河等地跌0.1元,5.45元/斤;开封跌0.13元,5.47元/斤;平顶山、驻马店、三门峡等地跌0.15元,5.45元/斤。
四川成都跌0.1元,6.1元/斤;山西晋城、临汾等地1毛,5.65元/斤;晋中、吕梁跌0.1元,5.6元/斤。
甘肃、陕西、黑龙江等部分地区也出现0.05-0.10元的下跌。
蛋价回落,市场比较主流的观点认为:
一是北方地区蛋价下跌,主要是受近期雨雪天气影响,产区鸡蛋外运困难,而本地又消化不掉,导致养殖户只能降价促销。
二是受下半年鸡蛋价格大幅上涨影响,养殖户养殖热情高涨,补栏积极踊跃,导致近期新开产的蛋鸡数量增多,产能上升,对蛋价构成压力。
三是国庆节过后,鸡蛋消费逐渐进入传统的淡季,再加上鸡蛋价格偏高,导致鸡蛋的消费量明显下降,对鸡蛋价格也产生不利影响。
对于鸡蛋的后市行情,个人的观点是谨慎态度,预计起码在半年内鸡蛋难有大行情。
因为:一是目前蛋鸡存栏量略高,不利于蛋价上涨,截止10月末,全国蛋鸡存栏量11.48亿只,环比上升0.9%。
二是现在到春节期间,虽有大消费支撑,但鸡蛋消费按照惯例增幅有限,对蛋价支撑力度不大。
所以说,接下来的鸡蛋市场大概率会是一个震荡偏弱的行情,鸡蛋回到5元,甚至不排除极端价格降到“4字头”。
三、粮食市场“风险骤增”
经过最近一段时间的上涨,小麦、玉米价格再度涨到了一个新的高度,其中目前小麦主流价格在1.60-1.65元/斤之间,并有市场人士预期,有可能年内会见到1.7元/斤的小麦价格;而玉米市场经过连续上,目前山东地区的诸城立丰农业、潍坊英轩实业、柠檬生化、华义容海、七星柠檬等多家企业玉米价格已经突破1.5元/斤大关,其中潍坊柠檬生化更是达到了1.565元/斤。
华北地区玉米价格也已经涨到了1.43-1.46元/斤之间,东北三省一区玉米价格1.30-1.41元/斤。
然而,目前的玉米市场风险也正在聚集,虽然有多家企业上涨,但市场已有回落体现:河南孟州华兴生物跌1分,1.490元/斤;孟州汉永酒精跌0.5分,1.495元/斤;山东临沂鲁洲生物跌0.5分,1.490元/斤;泰安祥瑞药业跌0.5分,1.44元/斤。
上涨的企业:黑龙江宝清万里润达涨1分,30个水潮粮1.03元/斤;富锦象屿涨1分,1.035元/斤;吉林白城梅花涨1.5分,1.365元/斤;吉林燃料乙醇涨2.5分,1.380元/斤;内蒙通辽开鲁玉王涨0.5分,1.345元/斤;山东枣庄恒仁工贸大涨3分,1.480元/斤。
目前看,玉米市场随着价格的上涨,风险也越来越大。
在个人看来,短内玉米市场或将承受一定压力,短期内部分企业提价收粮,多半是因为近期北方地区雨雪天气,玉米运输困难,导致部分企业门前到车数量减少,再加上近期部分地区中储粮收购价格偏高,对市场有一定提振。
但是关于后市,个人认为还是应该理性一些,玉米短期内存在一些风险,主要逻辑:
一是受去年收粮的情况影响,很多粮商根本就没赚什么钱,导致目前一些贸易商心存谨慎,观望气氛较浓,不敢大量敞开收购。
二是目前毕竟处于玉米上市的高峰时段,天气封冻后,玉米上市量还将增加,对玉米价格存在一定压力。
三是目前的玉米价格还不错,已经达到一些农户的心理价位,出售的愿意增加。
四是再有2周就会进入12月份,又到一年当中还贷的时间节点,部分农民因为还贷、年终消费等资金因素,也会加速出储粮食。
从这几个情况看,玉米价格或许还有小幅上涨空间,但是空间应该有限。
但也不必悲观,明年上半年玉米市场还将有较好行情,但是明年下半年,在玉米种植效益偏高的影响下,明年的播种面积存在增加预期,所以明年下半年,尤其第四季度行情回落将无法避开。
四、油价“要跌”?
下次油价调整时间节点是11月21日24时,按照10个工作日的统计周期,目前统计数据上涨11元/吨,原油变化率0.03%,总体预计上调油价1元/吨,没超过50元调整线,处于不涨不跌的搁浅状态。
不过有业内人士预测,受美元增强的影响,再加上美国为印度采购俄罗斯开绿灯,增加国际供给,油价近期存在回落预期,下一轮油价下调的概率还是存在的。
各位朋友,你那里的猪肉、鸡蛋、牛羊肉价格跌了吗?多少钱一斤?欢迎分享给广大网友,供全国网友比照参考。
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驾车路线:全程约4138.0公里
起点:南通市
1.南通市内驾车方案
1)?从起点向正西方向出发,行驶190米,左转
2)?行驶360米,右转进入世纪大道
3)?沿世纪大道行驶120米,稍向右转进入工农南路
4)?沿工农南路行驶90米,右前方转弯进入工农南路
5)?沿工农南路行驶2.1公里,直行进入工农路
6)?沿工农路行驶5.1公里,左转进入江海大道
7)?沿江海大道行驶40米,朝永怡路/城北大道方向,稍向右转上匝道
8)?沿匝道行驶450米,在入口,进入江海大道高架
9)?沿江海大道高架行驶1.3公里,过右侧的美丽华商业广场约230米后,朝永兴大道/城北大道/G40/陈桥方向,稍向右转上匝道
10)?沿匝道行驶500米,在入口,进入通宁大道高架
11)?沿通宁大道高架行驶6.6公里,朝南京/淮安方向,稍向右转上匝道
2.沿匝道行驶1.2公里,过中心河桥,在入口,进入沪陕高速公路
3.沿沪陕高速公路行驶213.2公里,过马汊河大桥,朝蚌埠/合肥/长江大桥/G36方向,稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶360米,朝蚌埠/合肥/G36/G40方向,稍向右转上匝道
5.沿匝道行驶1.2公里,过雍庄枢纽,在入口,进入宁洛高速公路
6.沿宁洛高速公路行驶668.5公里,直行进入二广高速公路
7.沿二广高速公路行驶22.1公里,朝三门峡/西安/G36方向,稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶350米,在入口,进入宁洛高速公路
9.沿宁洛高速公路行驶36.3公里,朝三门峡/西安方向,稍向左转上匝道
10.沿匝道行驶1.3公里,过潘沟大桥,在入口,进入连霍高速公路
11.沿连霍高速公路行驶324.5公里,朝西安绕城方向,稍向右转进入方家村立交
12.沿方家村立交行驶400米,朝韩城/太原/延安/包头方向,稍向右转进入方家村立交
13.沿方家村立交行驶500米,在入口,进入绕城高速公路
14.沿绕城高速公路行驶32.5公里,朝宝鸡/兰州/G30方向,稍向右转进入帽耳刘立交
15.沿帽耳刘立交行驶1.3公里,过帽耳刘立交桥,在入口,进入连霍高速公路
16.沿连霍高速公路行驶205.7公里,右前方转弯进入连霍高速公路
17.沿连霍高速公路行驶49.2公里,左前方转弯进入连霍高速公路
18.沿连霍高速公路行驶272.5公里,朝兰州/新疆方向,稍向右转进入连霍高速公路
19.沿连霍高速公路行驶1.0公里,在入口,进入青兰高速公路
20.沿青兰高速公路行驶92.1公里,朝白银/武威/新疆/青海方向,稍向右转进入连霍高速公路
21.沿连霍高速公路行驶20.7公里,直行进入京藏高速公路
22.沿京藏高速公路行驶21.5公里,直行进入京藏高速公路
23.沿京藏高速公路行驶199.9公里,直行进入京藏高速公路
24.沿京藏高速公路行驶17.3公里,直行进入西湟高速公路
25.沿西湟高速公路行驶30.0公里,朝倒淌河方向,稍向左转进入西湟高速公路
26.沿西湟高速公路行驶740米,直行进入G109
27.沿G109行驶47.7公里,稍向右转进入G214
28.沿G214行驶40.7公里,右转
29.行驶2.6公里,左前方转弯上匝道
30.沿匝道行驶340米,在入口,进入共茶高速公路
31.沿共茶高速公路行驶121.9公里,直行进入G109
32.沿G109行驶30.8公里,过茶卡村约240米后,稍向右转进入茶察
33.沿茶察行驶36.2公里,直行进入G315
34.沿G315行驶142.2公里,稍向左转进入德小高速公路
35.沿德小高速公路行驶23.2公里,直行上匝道
36.沿匝道行驶1.1公里,直行进入G315
37.沿G315行驶169.0公里,过小柴旦互通式立交,右前方转弯进入小柴旦互通式立交
38.沿小柴旦互通式立交行驶550米,右前方转弯进入G215
39.沿G215行驶81.7公里,稍向右转上匝道
40.沿匝道行驶4.1公里,稍向左转进入柳格高速公路
41.沿柳格高速公路行驶62.6公里,朝拉萨方向,稍向右转
42.行驶90米,右前方转弯进入G109
43.沿G109行驶816.7公里,直行进入拉萨南路
44.沿拉萨南路行驶1.2公里,直行进入G109
45.沿G109行驶314.0公里,直行进入G318
46.沿G318行驶6.3公里,朝江苏路方向,稍向右转进入G318
47.西藏自治区内驾车方案
1)?沿G318行驶270米,过柳梧大桥,朝市区方向,稍向右转进入G318
2)?沿G318行驶3.3公里,左转
3)?行驶40米,到达终点(在道路右侧)
终点:西藏自治区
上海开车到枣庄要多少公里,时间,过路费,油钱
烧气的费用就相当于烧油的一半,不过改装费不便宜,另外,对车有损伤,后备箱也会被气罐占据,除非有公司给撑着,不然年检过不去,总之,除非你是跑出租的,不然还是不要弄了,弊大于利.油价高涨,给交通运输业带来越来越大的成本压力。
预警升级!猪价跌翻天,玉米走跌,鸡蛋揪心、油价又降,发生了啥
上海市到枣庄市小车高速自驾费用:
一、高速费
全程约650公里 用时约6小时 高速公路收费:280元(朱桥收费站10+江阴大桥收费站50+鲁苏收费站205+枣庄收费站15)
二、油费
油价按上海今日92号汽油(上海原93号调整为现92号) 6.45元/升? 油耗按中等排量手动挡7.8升/百公里
6.5×6.45×7.8≈327元
三、合计
280+327=607元
附行驶路线示意图:
淮涟专线的票价
中秋临近,农产品市场再起波澜,逢节必跌的魔咒再度无法避免。
9月8日猪市没有延续7日大涨,在两大利空之下,出现全线下跌;玉米市场涨跌互现,山东市场重拾跌势;
鸡蛋价格高位震荡,多地出现跳水回落;油价虽然“五连跌”后下半年再度上涨,但今天油价统计首日突现大跌。
具体市场情况?节后行情如何走?下面一起了解并讨论一下:
01、猪价又降,一地猪毛
进入9月,生猪市场呈现涨跌变化频率高、涨跌幅度大、行情敏感程度上升的一个特征。
短短1周的时间,涨跌变化了几次,让大家的思路有点跟不上。
9月7日生猪市场还是涨声一片,可是9月8日的猪市不仅仅是阴云密布,而是大雨滂沱了,据了解,全国只有华南2省1区保持稳定外,其余省份全线下跌,其中跌幅较大的省份有:
江苏猪价下跌0.45元,主流价11.35-11.70元/斤;安徽跌0.4元,11.3-11.6元/斤;山西跌0.3元,11.4-11.65元/斤;其他省份下跌0.05-0.20元不等,但跌幅在0.2元以上居多。
猪价由涨价突然转跌,就像“6月的天气、猴子的脸,说变就变”,究竟啥原因?业内人士分析,主要三个方面因素:
一是储备肉投放,为保证节日市场猪肉供应,发改委会同有关部门于9月8日投放今年第一批中央储备猪肉,同时指导各地近期加大猪肉投放工作,目前四川、吉林、广西等多个省份已经启动,这一个消息的释放,对猪市构成一定的影响。
二是最近又有消息称,继7月份约谈猪企之后,9月8日又将有10家行业协会、大型猪企被召集参加研讨会,有业内人士分析本次约谈与放储为“政策组合拳”。
三是养殖主体心态不稳定,再就是目前养猪主体,心态不够稳定,再加上目前的猪价毕竟已经达到11.5元以上,利润空间较大,稍有风吹草动,就会加快出栏速度。
也许“逢节必跌”只是一种说法,但是感觉下跌的空间会比较有限,从节后情况看,在国庆节、元旦、春节的重大节日,以及传统消费旺季的加持下,生猪行情仍有上涨空间。
02、玉米“震荡转跌”
最近一段时间,玉米市场走势偏强,尤其山东地区反弹幅度还是不错的,但是由于今天山东地区玉米企业门前到车数量增加到593台,部分企业又开始下调收购价格,其中:
肥城福宽跌0.5分,1.375元/斤;华义容海跌0.3分,1.416元/斤;东平祥瑞跌0.5分,1.370元/斤;恒仁工贸跌0.5分,1.410元/斤;平源福洋跌0.3分,1.382元/斤;禹城保龄宝跌0.5分,1.378元/斤。
另外河北也有2家企业下调,秦皇岛骊铧跌1.5分,1.360元/斤;鹏远淀粉跌0.5分,1.370元/斤。
在8家企业下调的同时,市场共有4家企业上调收购价格:山东七星柠檬涨0.5分,1.440元/斤;河南鹤壁飞天淀粉大涨5.0分,1.400元/斤;黑龙江绥化昊天涨0.5分,1.335元/斤;内蒙开鲁玉米涨0.5分,1.357元/斤。
玉米市场走势出现震荡,主要是因为:一是近日天气晴好,企业门前到车量增加。
二是由于近一段时间上涨,积累了些涨幅,部分贸易商急于出手陈粮,为收购新粮做准备。
关于接下来的行情,个人认为不必悲观,玉米价格很难出现大跌,今年的玉米行情估计错不了,主要逻辑是:
一是从今天的河北的2家企业来看,对后市还是信心满满,因为近日河南河北地区玉米陆续上市开秤价比去年同期要高出200元/吨,开局良好,后市行情存在一定的上行动能。
二是从今年的粮食产量来看,国际玉米新作有一定的减产预期,据了解,从全球玉米供需形势看,美国、欧盟玉米产量下降,全球玉米供需基本面偏紧,支持玉米价格高位运行。
三是从需求上看,从目前生猪、牛羊、禽类存栏上升的情况看,有机构测,2022/23年度饲料粮需求恢复增长1.8%,国内玉米消费同比增加1000万吨。
综上分析来看,今年的玉米市场是值得期待的,目前已有机构预测今年玉米1.50元/斤可能不会是最高价格。
03、鸡蛋多地“震荡走弱”
今年鸡蛋价格不断创出新高,多数地区零售价已经突破6元/斤,甚至有个别地区达到了7块钱一斤,很多网友反映蛋价太高了,有点吃不起了,不过最近几天已经有局部地区开始回落。
9月7日,鸡蛋市场涨跌现现,其中东北三省、江苏、河南等地出现明显下跌,同时也有多个省份出现上涨。
目前华北地区鸡蛋主流价5.3-6.02元/斤;东北地区5.5-6.1元/斤;华东5.30-6.9元/斤。
具体报价来看:北京大洋路、回龙观、王四营、来广营、岳各庄、顺义石门、京平等地降5元,260元/44斤;山东潍坊晶乐批发降4元,256元/45斤;江苏淮安安盱眙降2元,175元/30斤;苏州降5元,185元/30斤;
福建福州、南平等地涨1毛,6.1元/斤;福清、泉州等地涨1毛,6.0元/斤。
农业农村部监测数据显示:截至今日14:00时,全国农产品批发市场猪肉平均价格为30.72元/公斤,比昨天上升1.0%;牛肉76.93元/公斤,比昨天下降0.2%;羊肉67.71元/公斤,比昨天上升0.2%;鸡蛋11.99元/公斤,比昨天上升0.8%。
目前,鸡蛋价格仍处于高位,此时出现震荡行情也在所难免,分析原因:
一是蛋价位置较高,存在一定的回落动能。
二是居民消费难度上升,鸡蛋价格6块多一斤,很多人减少鸡蛋消费。
三是节日备货已经结束,在鸡蛋销售的各个环节中,都滞留着一定数量的鸡蛋,采购量下降。
04、油价“刚涨又跌”
今早零时油价进行第17轮调整,油价一升涨了,92号汽油每升上调0.15元,95号汽油每升上调0.16元,0号柴油每升上调0.16元,加满50升的油箱要多花个7、8块钱。
这是下半年第一次上调,下面是各地最新油价统计表:
不过今天也是第18轮9月21日24时调价节点的首个统计日,市场传来好消息:大跌开局,首个工作日预计下跌油价195元/吨,折合升价下调0.16元/升~0.17元/升。
开局良好,希望继续下跌,让油价尽快回到7元时代,才是大家所共同期待的。
各位朋友,生猪市场遇到两大利空,出现大面积下跌,猪肉价格也会跟着回落,鸡蛋、油价走弱,也可让我们消费压力减少一些,大家对近期“降价潮”怎么看?你那里肉价、蛋价、玉米价格是多少?欢迎发表看法,供大家参考。
2012年4月6日,成立六年的淮涟专线因为油价上涨,首次将原有票价10元调整为12元。
涨价告知书:
告知书
尊敬的淮、涟两地的旅客:
我公司自2006年1月25日正式挂牌成立以来,深受广大旅客的关心支持和厚爱,在此表示衷心的感谢。几年来,随着国家柴油价格的持续上涨,从4.74元/升上涨至7.8元/升,但淮安至涟水(涟水至淮安)票价一直维持10元/张,让利给广大旅客。如果再维持10元/张票价,我公司已无法维持正常运营。因此经市、县物价部门及行业主管部门核批,从2012年4月6日起淮安至涟水(涟水至淮安)票价执行12元/张(途中投币和站点票价一致),敬请广大旅客谅解,如油价下调,票价将相应恢复。
特此告知
淮安淮涟专线客运有限公司
2012年3月31日 2012年7月14日,淮涟专线票价下调至11元。
票价调整告知书:
友情提示:
接上级主管部门通知,从2012年7月14日起,淮安? 涟水全程票价调整为11元/张。 2013年3月13日,淮涟专线价格调整为12元。
票价调整告知书:
友情提示:
接上级主管部门通知,从2012年3月13日起,淮安? 涟水全程票价调整为12元/张。 2014年6月27日起开始,在淮涟专线途中实行分段计费,票价为:淮安至保滩(保滩至淮安)票价5元,保滩至涟水(涟水至保滩)票价为5元,保滩至开元名都(开元名都至保滩)票价为3元,全程票价仍为12元。 车(船)客运价目表起点站名称淮安 车主姓名淮安市淮涟专线客运有限公司路程 开元 名都 车牌号码公司化循环票价 车 型中级客车路程2412保滩 车型运价0.18元/人公里票价5.003.00 营运路线淮安——涟水路程422816涟水客座位33-47票价12.0012.005.00全 票12.00淮安市物价局举报电话:0517-12358儿童、伤残军人票6.00淮安市运管处举报电话:0517-96196审核单位淮安市物价局淮安市淮涟专线客运有限公司监督电话:0517-83902880审核日期2014年6月26日