1.伊朗光石油收益每年都有几千亿，到了伊朗百姓这里，为何还是很穷
2.伊朗是盛产石油的国家，为什么燃油费会上涨那么多？
3.有人说伊朗的油真的比水便宜，这是为什么？
意大利、韩国等等，而且伊朗的石油价格低，无论美国怎么打压，都会有人很伊朗买的。不过还是受到了影响。石油出口量从今年4月的80-100万桶/日下降到目前的50万桶/日水平，具体走私量也无法统计，伊朗目前的石油出口量实际上高于50万桶/天的水平。可以肯定的，美国的“石油限制令”对伊朗的石油出口和经济都有非常严重的影响。
伊朗石油出口国包括印度、日本、土耳其、等国以及欧盟和台湾。特朗普政府一直在向从伊朗进口石油的国家施压，要求它们停止伊朗石油出口。然而，美国的“石油限制令”未能实现“将伊朗石油出口限制在零”的目标，继续购买伊朗石油的国家和地区主要是中国和俄罗斯，而欧盟仍在进口伊朗石油，但进口量非常低。
俄罗斯与伊朗的石油是基于两国政府此前的“石油换商品计划”，而印度、日本、韩国、意大利、台湾等伊朗主要石油出口国均已于今年5月暂停与伊朗的石油贸易。50万桶/天的石油出口是伊朗有史以来的最低水平。从4月底到2019年5月初，土耳其和印度一直说“他们将继续购买伊朗石油”，但实际上他们已经停止从伊朗购买石油。
正在伊朗的与鲁哈尼举行谈话，谈话后他宣布将“继续购买伊朗石油”，并加强与伊朗的金融合作。德国外交部长马斯表示，欧盟“取而代之”启动了新的支付体系，旨在避免美国的制裁。为实现欧盟与伊朗之间的石油贸易，“近期内”可能实现首付四。印度、日本和欧盟都希望与伊朗实现石油贸易，这无疑将对伊朗的石油出口产生积极影响。
伊朗光石油收益每年都有几千亿，到了伊朗百姓这里，为何还是很穷
是的，中国是伊朗石油的最大买家。
2014年，据卡塔尔半岛电视台网站1月11日报道，伊朗大部分的石油出口主要面向亚洲国家，而中国则是伊朗原油的最大买家，中国在2013年平均每日从伊朗进口约42万桶原油，而这一数字较2012年相比几乎没有变化。
扩展资料：
2015年，伊朗位居对中国石油出口的第六位，与2013年相比，其石油销售提高了28%，平均每天达约55万桶。中国能源公司是伊朗石油业最大的投资者，中国一些国有石油公司同伊朗签订了一些价值数百亿美元的开发项目的原则协议。
中国是伊朗最大的贸易伙伴和伊朗石油的最大买家，从2012年西方加大对伊朗制裁以来，中国购买了伊朗石油出口的约一半。
2018年，据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，中国仍然是伊朗石油的最大买家。中国石油化工股份有限公司已宣布，美国的反伊朗禁令不会影响北京从德黑兰进口的石油。
中国网-伊俄谈判石油出口问题中国是伊朗原油最大买家
参考消息-英报：伊朗高官访华向中国大买家卖石油拉投资
伊朗是盛产石油的国家，为什么燃油费会上涨那么多？
这主要是因为伊朗为了应对周边局势的威胁，每年都会在军事领域投入大量的资金，这也使得伊朗虽然每年从石油收入上获利颇丰。但是却并没有使得伊朗老百姓获得收益。再加上美国对于伊朗的制裁，使得伊朗国内的经济水平已经出现了严重的衰退，国内的通货膨胀问题依然非常的严峻。所以伊朗如果不改变现在的这种困境的话，将会使得伊朗的局势变得越来越混乱。
伊朗是一个石油出口大国，每年都会从石油收益上获得非常多的外汇储备。但是伊朗和周边国家的关系非常的紧张，这也让伊朗每年都会拿出大量的外汇储备来发展军事力量，当然这种发展也是有着非常大的效果的，现在伊朗的弹道导弹技术非常的成熟，已经可以威胁到中东地区的美军基地以及美国盟友的安全。
所以现在伊朗的目标非常的明确，就是优先发展军事力量，如果没有强大的军事力量的话，将无法保证伊朗的石油运输安全。但是这同时也会给美国造成非常大的威胁以及压力，所以我们看到美国对伊朗实施了经济制裁，并且禁止伊朗使用美元来进行石油贸易结算，这在一定程度上减少了伊朗的石油出口。
所以现在伊朗的基础设施建设非常的糟糕，因为伊朗政府每年没有太多的额外资金来进行基础设施的建设。所以这也使得伊朗老百姓的生活依然非常的贫穷。
有人说伊朗的油真的比水便宜，这是为什么？
最主要的是伊朗的燃油问题给国家经济带去了很多的问题，所以伊朗政府要出台这个措施来控制燃油的消耗。而且，伊朗增加燃油费不仅能缓解政府的财政压力，还为很多的贫困家庭提供额外的补贴，算是很不错的了。所以，即使明知道会有很多的国民反对，伊朗还是坚持要上调燃油费。
虽然伊朗的石油资源很丰富，但是伊朗的炼油行业不发达，所产出的燃油不够本国居民消费的。也就是说伊朗虽然盛产石油，但是伊朗的燃油却需要进口一些才能满足国内居民的需求！而且，伊朗为了稳定国内的局势和物价，对进口的燃油基本上都是进行补贴销售的。所以，伊朗政府出售的燃油不仅没有给伊朗政府创造什么利润，每年还要亏空伊朗政府很多的财政。
还要就是伊朗国内的燃油消耗太高了，对环境保护以及家庭都造成了很大的压力。由于伊朗的公共交通工具不完善，所以很多的伊朗居民外出时都是开自家的车辆的，毕竟油价便宜嘛。这样就对伊朗的交通造成了很大的压力，也给社会造成了很大的安全隐患。另外就是车辆排放的废气也对空气造成了严重的污染。所以，伊朗的燃油费上涨也是个无奈之举。
应对被美国的制裁及国际上的封锁也是伊朗上调燃油费的一个原因。毕竟伊朗是一个反美的国家，而且还和周边国家有着不可调和的矛盾。如果伊朗的燃油费一直很低的话，某些国家就会用走私的燃油来影响伊朗政府的政策，从而在伊朗制造混乱。而燃油费增加了之后，他们的违法成本也相应的增加了。所以，这也能缓解伊朗政府的压力，可谓是一举多得。不过，这可就苦了伊朗的普通民众了。?
伊朗，古称波斯。这个地处中东高原的国度，因石油产量居世界第二位。所以伊朗的石油也就廉价了。
伊朗是个产油大国，每年他们的石油源源不时的运往各国，给伊朗增加了不少的外汇。但是由于伊核问题，美国挥舞着制裁大棒，打压得伊朗喘不过气，因而各国不敢再用伊朗的石油。只要中国不惧美国的打压，决然与伊朗继续停止着贸易往来。前段两国签定了用石油换取歼10C飞机的协议。这就补偿了中国石油缺口，也增强了伊朗的空中力气。好比我们国度的水是2块一吨，在他们那里200一吨，天文资源先天条件决议的物质生活。
早年伊朗可是债务国，但是白色搞经济还是有一套的，70年代胜利地搭上了石油危机油价暴跌这班快车，赚得盆满钵满，变成了债权国。十多年的时间里伊朗的轻重工业体系都起来了，如今的伊朗造飞机造，啃的就是当年留下的成本。那时原油日产量占全世界一成，出口量只比沙特少。
伊朗是世界第四大石油贮藏国，已被证明具有的油气储量高达1370亿桶；此外，伊朗还是世界第一大自然气贮藏国，自然气贮藏量34万亿立方米。从这些数据来看，伊朗是名符其实的油气大国，一点也不差于其他海湾产油大国。
在石油开采范畴，伊朗要在富有水平上赶上沙特是很艰难的，但伊朗的人口比沙特多，伊朗要想在经济上有所打破，就得走多元化开展之路，借力国内的人口红利和消费红利，走一条有别于沙特的全新的开展道路，这样，伊朗才会在经济上有所打破！
这些海湾石油国度之所以比拟富有，还有一个很重要的缘由是本国人口很少，大多几百万人口，并且大局部还是外来打工人员。沙特固然有3000万人口，但是本国公民却只要2000万，三分之一为外来人口，当然他们的待遇跟本国公民是不同的。
