该情况的原因如下:
1、原油供应和需求:全球原油供应和需求的变化是油价波动的主要原因之一。供应过剩会导致油价下跌,而供应紧张或需求增加会推动油价上涨。
2、地缘政治因素:地缘政治紧张局势、战争、冲突或自然灾害等都可能对全球原油市场产生重大影响,进而影响油价。
3、OPEC+产油国政策:OPEC(石油输出国组织)及其合作伙伴的产油国政策也会对油价产生影响。这些国家通过调整产量来控制全球原油供应,从而影响油价。
4、经济因素:全球经济形势、货币政策、通胀预期等因素也会对油价产生影响。经济增长预期高、通胀压力大的时候,油价通常会上涨。
今天,国家发改委宣布上调国内成品油价格,汽柴油从2月10日零点开始每吨上调290元和280元,折合成90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.21元和0.24元,全国平均来看,92号汽油每升上涨0.22元,95号汽油每升上涨0.24元。这也是2014年7月以来,国内油价出现罕见的“十三连跌”后,出现的首次上涨。此次油价调整不涉及消费税。
市场普遍认为,由于供需基本面并未有明显改善,近期国际油价的反弹并不意味着油价短期内将重回上行通道。预计市场在消化掉钻井数量减少、石油生产商削减开支等因素后将回归理性。但油价继续探底的空间也已非常有限。
对于今天的油价上调厦门大学能源经济研究中心主任林伯强认为:目前国际油价仍处于大幅的波动当中,这次的油价上涨并不意味这拐点的来临,未来的趋势仍不明朗。
加满一箱油多花10块钱
2月6日是本计价周期的第九个工作日,也是可计算国际原油价格的最后一个交易日。由于低油价令更多美国钻井停产,当天国际油价继续反弹,3月交货的纽约轻质原油期货价格上涨1.21美元,收于每桶51.69美元。这也使得今日国内汽、柴油价格上调已无悬念。
从2014年7月22日油价第一次下调起,十三“连跌”已致成品油每升累计下调:汽油2.03元,柴油2.4元。以此计算,50升油箱的私家车,加满一箱油能省100元。本次上调油价,对于普通私家车主来说影响并不是很大,每箱油只多花10块钱。