1.国内油价上调，具体调整情况如何？
2.2013年第一次油价提高让油价又一次步入8元时代。国家发展改革委发出通知，决定自2月25日零时起将汽、柴油
3.原油交易提醒：美元走强联手OEPC月报偏空，需求前景料受压
从目前的情况来看，应该说，是美元贬值助长石油价格高企，只从供需关系很难全盘解释石油价格在短短一两年里翻了几番，因为石油使用美元标价的啊～美元贬值，油价自然上升，而且也有投机者在期货和现货市场炒高油价的因素，加上市场普遍预期美元继续疲软，更助长了投机高价石油这种情况。另外美元和石油价格的关系也不是简单的线性关系，只能说有一定关联。美元下跌是和美国经济和货币政策有紧密关系的，除此以外和国际环境还有关系，而这些关系有的和油价有关，有的则无关。
国内油价上调，具体调整情况如何？
从理论上讲，通货膨胀有可能来自四个方面：第一是作为货币现象的通货膨胀，即货币发行过多或流通性过剩，货币过多必然导致货币贬值。第二是需求拉动的通货膨胀，总需求（消费+投资+支出+净出口）超过总供给，使得物价水平上涨。第三是成本推动的通货膨胀，即在需求没有明显增加的情况下，供给方面的成本（劳动力价格，原材料价格上升）增加所导致的通货膨胀。第四是结构性通货膨胀，即由经济结构变化导致的通货膨胀，这一般是由于技术进步快进而劳动生产力提高速度快的部门，其工资增长自然很快，而落后部门或劳动生产力提高不可能快的部门，在竞争性劳动力市场中其劳动者工资也会相应提高，从而推动落后部门物价水平上涨，形成通货膨胀。
在以上四种通货膨胀中，结构性通货膨胀本应是我国通货膨胀的主因。因为我们正处于经济加速现代化的时期，在引进技术、学习效应的后发优势下，工业部门劳动生产力迅速提高，相应的农业和服务业（包括公共部门），特别是服务业（因为我国近二十年农业生产力提高也非常迅速）的劳动生产力提高较慢，必然导致农业和服务业工资增加幅度高于其产量增加幅度。虽然反映通货膨胀的CPI指标可能主要是由于食品价格上涨引起的，但是我们此轮通货膨胀的主要原因是需求拉动的，而不是经济结构性变动引起的。因为我们于上世纪90年代末，在东亚金融危机后持续地实行了拉动需求特别是内需的政策。当然到目前为止，内需特别是最重要的消费需求却仍然没有拉动，占GDP比例越来越低，拉动的只是投资、购买和净出口，并导致了经济过热和经济结构失衡。
按照凯恩斯理论，经济萧条或经济紧缩时期，应实行扩张需求的财政政策，包括增加开支（购买和转移支付）、减税或实行投资津贴。需求由消费需求、投资需求、购买和净出口（外部需求）构成，长期以来我国最主要的问题是消费需求不足。在国有和关键产业国家垄断，从而收入分配差距过大、绝大多数居民收入过低的情况下，消费需求是难以拉动的。拉动消费需求最有效的办法是增加转移支付（特别是建立基本的社会保障）和减税。但是，90年代末的扩大内需政策却并没有选择减税和建立社会保障的方式，而是取了增加居民支出项目、降低存款利率的逼居民增加消费支出的方式，此外还有实行消费信贷（住房、汽车等大宗消费分期付款和抵押制度）政策。增加居民支出项目的政策，主要体现在医疗、住房和教育（高校收费和扩招）三项改革，实质上是放弃责任。但这几项改革，不仅不会拉动居民消费需求，反而会抑制居民消费。因为在收入不增加的情况下，开支的增加特别是未来预期开支的增加，会使居民的预算更紧张，从而使消费紧缩。
2013年第一次油价提高让油价又一次步入8元时代。国家发展改革委发出通知，决定自2月25日零时起将汽、柴油
8月21日消息，国内油价年内第三次上调，据国家发改委网站21日消息，自21日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高85元和80元。折合升价，92号汽油每升上涨0.07元；95号汽油每升上涨0.07元；0号柴油每升上涨0.07元，车主加满一箱(50L)92号汽油将多花3.5元。
受伊拉克将在8月和9月额外减产40万桶/日、国际能源署(IEA)下调2020年石油需求预估、7月OPEC+减产协议执行率预计在%左右等消息影响，本轮调价周期内国际原油变化率震荡上升。
此外，当地时间周三(20日)，OPEC+警告称，油市复苏步伐似乎比预期慢，维持减产水平不变。由于伊拉克、尼日利亚、安哥拉和哈萨克斯坦为5-7月的过度生产进行补偿，8月和9月的减产幅度将进一步加大。
扩展资料：
疫情和OPEC+减产情况将持续影响国际油价
调价周期内，美国原油库存下降、美元持续走弱以及经济数据向好为国际油价提供支撑。美国能源信息署数据显示，截至8月14日，美国原油库存连续四周下降至5.12亿桶。
美国活跃钻机数也连续三周下降至172座，为2005年7月以来的最低水平，意味着美国原油产量将继续下降。近期美元持续走弱，一定程度提振以美元计价的原油价格。美国、欧洲和亚洲最新经济数据有所改善也增强了市场对原油需求预期恢复的信心。
国家发改委价格监测中心预计，肺炎疫情和OPEC+减产情况将对国际油价产生持续影响。目前来看，全球经济和原油需求得到明显改善还需要较长时间，短期国际油价将维持震荡态势。
中国经济网－下班先加油！国内油价要涨，加满一箱将多花3.5元
原油交易提醒：美元走强联手OEPC月报偏空，需求前景料受压
| 小题1:A 小题2:B |
| 小题1:该题考查价格对需求量的影响、互补品等知识点，一般情况下，价格上涨，需求量减少，价格下跌，需求量增加，二者是反比关系，故汽油价格上涨会使的汽油的需求量减少，汽车与汽油是互补商品，所以油的需求量减少，汽车的需求量也跟着减少，故A观点正确，BCD观点均错误，故答案应选A。 小题2:该题考查互补品、替代品等知识点，轻轨、公交车、自驾车均属于交通工具，三者的作用是相同的，可满足消费者的同一需要，故他们之间属于替代产品，而不是互补品，故②③符合题意，①④是指互补品，与题意不符，故答案应选B。 |
周二（8月14日）亚市盘中，美油走强。油价周一走势巨震，大幅下跌后再度反弹，收复大部分日内失地。
此前有数据显示，美国原油交割中心原油库存在最近一周有所上升，加剧了投资者对陷入困境的新兴市场和贸易紧张局势将削弱燃料需求前景的担忧。
库欣的原油库存一直在减少，部分原因是加拿大一家石油加工工厂停产，减少了原油流入该中心。加拿大Syncrude加工厂已开始增加轻油产量，预计将在9月恢复全面生产。
截止当前，美油现报67.53美元/桶，涨幅0.49%；布伦特原油现报72.91美元/桶，涨幅0.41%。
美元持续强劲利空油价
国际原油价格过去一个月陷入多空拉锯之中，在伊朗制裁风波和贸易战疑云之下，未来前景依然未卜。近日以来美元指数进一步呈现强势的状况，或在之后对油价构成额外的压力。
通常来说，包括石油在内，以美元计价的大宗商品价格走势大体与美元指数反向，所以美元指数持续飙涨显然对油价前景不利。
原油需求前景料额外受压
与此同时，推动美元上涨的始作俑者则是以土耳其为代表的多个新兴市场经济体突然陷入经济恐慌的状况，而若带来石油需求增长的主力军新兴市场经济体齐陷泥潭，原油需求前景还将额外受压。
如此空头前景力度似乎盖过了伊朗受制裁被禁止出口石油后所可能带来的利多，因此油价周一欧美时段一度跳跌。虽然在供给忧虑犹存的状况下油价收复部分跌幅，但后市却已不宜再过度看多。
美国商品期货交易委员会（CFTC）数据显示，截至8月7日当周，对冲基金与其他基金经理减少了对WTI原油期货和期权的看涨头寸。
这加剧了人们的担忧，即美国、中国和欧盟之间不断深化的贸易战将挤压全球最大经济体的商业活动。
土耳其是一个相对较小的石油消费国，每天的石油消费量不到100万桶，约占全球需求的1%。不过，对危机蔓延的担忧正引发避险情绪。
OEPC月报整体偏空
OPEC预计，随着竞争对手增产，明年对其原油的需求将会减少。该组织还表示，为了避免供应再度过剩，主要石油出口国沙特阿拉伯已经减产。
OPEC月报显示，7月原油产量增加4万桶/日至3232.3万桶/日。月报将2019年全球原油日均需求增幅下调2万桶至140万桶，同时将非OPEC日均原油供应增幅上调3万桶至213万桶。
从需求方面来看，将2019年OPEC原油需求预期下调13万桶/日，至3205万桶/日；2019年全球原油需求增速下调至143万桶/日，前值为145万桶/日。
2019年非OPEC原油供应增速预期上调至213万桶/日，前值为210万桶/日。OPEC下调了OPEC和全球的需求增速，而且还上调了供应增速的预期。
留意凌晨API数据
北京时间周三凌晨4:30将公布API原油库存数据，前值为减少600万桶/日。市场供应恐慌加剧导致油价承压下跌，若本周API数据再度显示库存增加，油价恐再度出现下行趋势。
此外，美国能源情报机构Genscape数据显示，截止8月10日当周，俄克拉荷马州库欣地区交割原油中心的WTI原油库存增加约170万桶，遏制了此前库欣原油库存一直下滑的趋势。
财经易软件显示，截至北京时间8月14日10:12，美国WTI原油现报67.47美元/桶。
