1.国际油价还能再跌吗?
2.国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事?
许多朋友在FXCM福汇MT4上操作时会遇到2个原油,分别是USOIL和UKOIL,那么很多朋友就会无法选择了,为什么有2个原油呢,两者有什么区别。下面由通汇国际小编给大家介绍一下两者的区别。
美国原油代码为USOIL,交易时间:北京时间星期一06:00-星期六04:45,每天休市时间:北京时间每日05:15至06:00。
英国原油的交易代码为UKOIL,交易时间:北京时间星期一06:00-星期六04:45,每天休市时间:北京时间每日06:00至08:00。
而FXCM福汇平台的美国原油和英国原油的保证金和点值是一样的。
MT4交易软件下1标准手的合约,占用2000美金保证金,点差是5个点。每波动1个点是10美金,例如当做1手美国原油的多单,从53.530上涨至53:540,盈利10美金。英国原油也是一样。
两者的报价也是不同的,因此报价银行是不一样的。美国是世界第一大国,美原油的交易会比英国原油交易多。因此很多朋友交易时,都会选择美原油会比较有代表性。
以上就是关于福汇的英美原油的区别。具体关于原油的更多规则可咨询通汇国际在线客服。
国际油价还能再跌吗?
国际原油价格分期货价格和现货价格,市场上先有现货价格,在有期货价格,现货原油的价格一般在每个平台的看盘软件上面都可以看到的,需注意目前原油有两种报价,美国原油价格和布伦特油价。
温馨提示:以上内容仅供参考,投资有风险,入市需谨慎。
应答时间:2022-01-07,最新业务变化请以平安银行公布为准。
国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事?
油价将来肯定会降,但是要降低到以前的价格,就不可能了。
我们来看一下上涨的原因,首先,国际油价虽然没有到前期140美元/桶的高点,但也一直在涨,现在基本在80美元/桶左右。主要还是因为这两年美元超发,导致国际大宗商品价格包括煤炭等价格飙涨,也带动了石油的上涨。
其次,石油属于不可再生,但又属于用途极广的战略和原材料,重要性不言而喻,随着全球经济的发展,对石油的依赖程度也逐渐增强,也会推动石油的紧缺。
但是,油价不可能一直上涨,这是因为,首先,国际欧佩克组织属于专门来调节石油的供需和生产的,如果油价过高,将导致国际经济的减缓,这是任何人都不愿意看到的,所以会加大石油的生产,这也会导致油价的下跌。其次,美国每年有收紧货币政策预期,到时候也会导致油价下跌。最后,还是因为疫情,会导致全球经济的发展动力不足,间接促进油价的下跌。
所以,油价预计很快就会到达高位,然后就会震荡回落。
根据“十个工作日一调整”的原则,新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。近期受国际原油价格持续走低、原油供应过剩、中东局势紧张等因素影响,多家资讯机构预测,本轮国内成品油价格下调或成定局。
本轮计价周期内,尽管近期欧佩克会议决定延长减产协议,美国原油库存连续下降,但由于美国页岩油钻井量持续增加,卡塔尔断交危机对减产行动产生威胁,市场对欧佩克减产有效性、美元原油库存以及成品油需求仍存有较大质疑,国际油价一路猛跌,WTI和布伦特先后跌破50美元关口。
受此影响,截至本轮计价周期第9个工作日,中宇资讯测算的原油变化率为-2.91%,预计成品油零限价下调120元/吨;金联创测算的原油变化率为-3%,对应的汽柴油零售价应下调130元/吨左右。
如果本轮油价下调成行,则是年内第5次下调。截至目前,今年以来,我国成品油零售价格已经历10次调价窗口,其中4次上调,4次下调,2次因幅度不足50元/吨而搁浅。截至上轮调价,2017年汽油零售价格累计下调175元/吨,柴油零售价格累计下调165元/吨。
对于国内成品油市场,从5月份开始,两桶油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响,优惠幅度空前,多数在每升1元至1.5元。其中,山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。民营、社会加油站被迫跟进,引发市场份额之争。
对此,中国石油大学教授董秀成表示,本轮降价其实是为了消化库存进行的价格战,属于正常市场竞争。中石油中石化主要目的是通过此次价格战增加市场份额、消耗内存。
金联创成品油分析师王延婷指出, 加大促销力度是中石化中石油增加销量、抢占市场份额的有效途径之一,而现在正值成品油高利润时期 ,油企降价仍有利可图。同时,近年来,地炼进口原油市场份额的放开,成品油供应量大幅攀升,成品油市场竞争激烈。
董秀成认为,本次降价持续的时间,主要取决于中石油中石化自身的特点,以及市场状况和总体经济形势整体的走势,通过此次价格战,市场份额得以上升并且库存得以有效的消耗,油价将回到正常价格。
由于此轮成品油零售价格下调几成定局,私家车用车成本将小幅下降,考虑到两桶油价格战短期内不会停息,社会用油成本下降幅度较大。
对于油价后期走势,中宇资讯分析师许磊表示,由于国际原油上行动力受限,美国原油产量继续增长,欧佩克减产不确定性风险增加,国际原油暴跌以及供应过剩的疑虑仍难以消除,下轮成品油价格下调幅度初步预测在140元/吨,有望迎来两连跌。