1.国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事？
2.油价的最新调整时间
3.国际油价大跌，国内或许将引来大幅下调，这会对国内经济带来哪些影响？
4.会上涨 油价调整窗口12月17日24时开启
油价下跌使中国经济受益，中国一直在努力从疫情中恢复过来。
石油价格的突然下跌给国际市场带来了无法估量的损失，北京时间3月9日上午10:00，纽约和伦敦的基准油价均下跌超过20％，布伦特原油价格下跌超过30％。与这种下跌相反，3月9日，中远海运股份有限公司大幅上涨，A股涨停，H股超过13％。实际上，对于国内经济而言，油价下跌不仅使上升的CPI下降成为可能，而且更重要的是，它在降低成本方面显着受益于公司。美国银行美林公司估计，油价每下跌10％，中国的GDP增长率将提高约0.15个百分点。因此，国际油价下跌有利于中国经济复苏。
广发基金宏观战略部副总经理表示，中国是原油的净进口国，因此油价下跌将有助于降低我们的进口成本和通胀预期。预计暴发会增加某些必需品的价格，该机构预测，2月份的CPI将保持在5％左右的高水平。然而，预计原油价格下跌将对3月CPI产生抑制作用。中国人民大学副校长刘元春在接受《中国时报》记者访时说，中国经济持续通胀的基础不存在。受这种流行病的影响，滞胀现象可能会在短期内发生，并面临失业和物价上涨的双重压力，所有这些都需要宏观经济政策予以认真对待。在3月9日亚洲交易时段开幕后的短短几秒钟内，布伦特原油期货跌幅仅次于海湾战争期间的第二大跌幅。
欧佩克+联盟的崩溃引发了沙特阿拉伯与俄罗斯之间的全面价格战。上周末，沙特阿拉伯将官方石油价格至少下调了20年，并向买家暗示它将增加产量这无疑是一个选择。原油将大量供应市场，油价可能会跌至20美元左右。同时，沙特阿美公司也做出了30年来最大的降价。阿美为亚洲，欧洲和美国的客户提供前所未有的折扣。将4月份对亚洲的原油销售削减4-6美元/桶，降低美国4月原油销售价格至每桶7美元，北欧炼油商旗下的旗舰阿拉伯轻质原油价格下跌了8美元/桶，而价格则低至10.25美元/桶。
国际原油价格走低油价年内第5次下调是怎么回事？
今天晚上油价不会降，最新调价在2022.9.21号24时，国内油价历经本年度第11次上涨后，7日新一轮油价统计周期第1个工作日，原油变化率为跌幅4.70%，油价预测下跌200元/吨。
继国际油价7日大幅下跌超5%后，9月8日，新一轮油价统计周期第2个工作日，当前原油变化率为跌幅7.83%，预测油价累计下跌幅度为330元/吨，折算为每升油价下跌0.25—0.28元。本轮油价调整时间为：2022年9月21日24时。
油价的最新调整时间
根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于今日24时开启。近期受国际原油价格持续走低、原油供应过剩、中东局势紧张等因素影响，多家资讯机构预测，本轮国内成品油价格下调或成定局。
本轮计价周期内，尽管近期欧佩克会议决定延长减产协议，美国原油库存连续下降，但由于美国页岩油钻井量持续增加，卡塔尔断交危机对减产行动产生威胁，市场对欧佩克减产有效性、美元原油库存以及成品油需求仍存有较大质疑，国际油价一路猛跌，WTI和布伦特先后跌破50美元关口。
受此影响，截至本轮计价周期第9个工作日，中宇资讯测算的原油变化率为-2.91%，预计成品油零限价下调120元/吨；金联创测算的原油变化率为-3%，对应的汽柴油零售价应下调130元/吨左右。
如果本轮油价下调成行，则是年内第5次下调。截至目前，今年以来，我国成品油零售价格已经历10次调价窗口，其中4次上调，4次下调，2次因幅度不足50元/吨而搁浅。截至上轮调价，2017年汽油零售价格累计下调175元/吨，柴油零售价格累计下调165元/吨。
对于国内成品油市场，从5月份开始，两桶油加油站的汽柴油零售价格战就悄然打响，优惠幅度空前，多数在每升1元至1.5元。其中，山东、河南、浙江、广东等地区的价格战力度较大。民营、社会加油站被迫跟进，引发市场份额之争。
对此，中国石油大学教授董秀成表示，本轮降价其实是为了消化库存进行的价格战，属于正常市场竞争。中石油中石化主要目的是通过此次价格战增加市场份额、消耗内存。
金联创成品油分析师王延婷指出， 加大促销力度是中石化中石油增加销量、抢占市场份额的有效途径之一，而现在正值成品油高利润时期 ，油企降价仍有利可图。同时，近年来，地炼进口原油市场份额的放开，成品油供应量大幅攀升，成品油市场竞争激烈。
董秀成认为，本次降价持续的时间，主要取决于中石油中石化自身的特点，以及市场状况和总体经济形势整体的走势，通过此次价格战，市场份额得以上升并且库存得以有效的消耗，油价将回到正常价格。
由于此轮成品油零售价格下调几成定局，私家车用车成本将小幅下降，考虑到两桶油价格战短期内不会停息，社会用油成本下降幅度较大。
对于油价后期走势，中宇资讯分析师许磊表示，由于国际原油上行动力受限，美国原油产量继续增长，欧佩克减产不确定性风险增加，国际原油暴跌以及供应过剩的疑虑仍难以消除，下轮成品油价格下调幅度初步预测在140元/吨，有望迎来两连跌。
国际油价大跌，国内或许将引来大幅下调，这会对国内经济带来哪些影响？
2022年9月14日油价调整最新消息
国内成品油零售价10个工作日的周期统计已过半数，当前原油变化率为-6.85%，累计下调幅度为290元/吨，已经连续5个工作日稳在下调幅度超过2毛，从当前来看本轮油价或大几率下调，调价日期为9月21日24时！
9月14日，第5个工作日，预测累计下跌幅度为290元/ 吨，折算为0.21-0.25元 / 升，调整时间为：2022年9月21日24时。
国际油价消息国际油价13日下跌。截至当天收盘，纽约商品10月交货的轻质原油期货价格下跌0.47美元，收于每桶87.31美元，跌幅为0.54%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.83美元，收于每桶93.17美元，跌幅为0.88%。（来源：今日油价查询）
会上涨 油价调整窗口12月17日24时开启
对我国的经济没有任何影响。
国际石油价格暴跌，这是自海湾战争以来最大的单日跌幅。那么，国际油价暴跌将对中国产生什么影响？下一轮成品油调整将如何？针对这些问题，记者访了有关专家。业内人士认为，目前中国的疫情正在持续改善，但是国际流行病的预防和控制情况越来越严重，全球经济增长令人担忧，运输业受到很大影响，对成品油和航空煤油大幅下降。油价下跌超出市场预期。国际油价的急剧下跌将对国内经济产生什么影响？专家预测，今年油价可能会继续下跌。中国是世界第二大原油消费国，一般而言，低油价对我们的经济利大于弊。
在第一季度，中国的经济受到这一流行病的严重影响。生产过程中存在不同程度的供求关系，价格压力增加，原油价格下降直接导致石化产业链产品价格下降。好，这有利于经济的快速复苏。原油既是生产的原料，又是消费的原料，是经济发展的重要能源之一。进口成本的下降有利于降低总体经济运营成本。此外，成品油价格的下降将直接为消费市场带来好处。预计国内成品油价格调整窗口将在下周大幅降低汽油和柴油价格，以及高速公路免费通行费。随着疫情的缓解，这将直接刺激居民的交通，并抑制需求。
市场预测，这一轮国内油价将迎来大幅下跌，甚至可能触发底价机制。换句话说，精炼石油产品的调价下限是每桶40美元，国内精炼石油价格不会下降。情报分析家认为，这一系列的精炼原油价格调整引起最低价格的可能性很低。40美元/桶对应的红线基准价格，更多地参考这段时间各种油价的平均值，可以理解原油的平均价格高于40美元/桶。精制油可以根据以前的周期价格进行调整。低于平均价格40美元/桶的部分，因为价格调整窗口还剩几个工作日，所以不会调整。综合原油现在的平均价格来判断的话，这个回合的精制油有预备价格的可能性降低。
[汽车之家?资讯]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于12月17日24时再度开启。根据综合原油变化率处于正值运行且对应的油价预测涨幅远高于50元/吨的调价标准，也就表明这次油价要大幅上调。据监测到的数据显示：截止国内第8个工作日，综合原油品种变化率为正值3.%，对应的油价预测上调约125元/吨，比前一个交易日涨幅拉宽了10元/吨，如当前预测属实，那么这次调价将会是年内第7次油价上涨。
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这次是今年来第23次国内成品油调价窗口开启，就目前情况来看，如今这个跌势已经止住，重新恢复上涨的趋势，本周成品油上涨无疑，所以大家提前做好油价上调的准备。另外，今早收盘国际油价又涨了，受此影响，今天油价涨幅继续上涨10元/吨，以目前超过120元/吨的油价涨幅来说，2天后油价上涨应该是没什么问题，就看最终涨多少了，希望别超过150元/吨。
油价统计重回上涨走势，涨幅还在上升，创本轮新高在本轮统计中油价虽然接近100/吨的幅度开局，不过随着第3到第5个工作日油价涨幅出现3连降，好不容易让涨幅下降20元/吨。不过最近3个工作日油价统计再次出现上涨走势，涨幅已经是“3连升”，把之前的下降的涨幅已经给重新涨上来了。而且现在的涨幅还创出本轮统计来的新高。
今日国际油价：截至当天收盘，纽约商品2021年1月交货的轻质原油期货价格上涨0.42美元，涨幅为0.90%，收于每桶46.99美元；2021年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.32美元，涨幅为0.64%，收于每桶50.29美元。
上周，美油小幅收涨。这是因为市场对于疫苗推出之后，对未来原油市场消费前景抱有乐观预期。同时，全球央行的宽松措施，也刺激包括原油在内的大宗商品走高。本周，我们需要关注两大原油机构月报、辉瑞疫苗的接种以及疫情的相关进展，另外，OPEC+联合部长级监督委员会(JMMC)将于12月16日开会。
机构调查显示，受到利比亚、阿联酋原油供应量增加影响，欧佩克11月原油产量环比增长75万桶每天，达到2531万桶。值得注意的是，利比亚增产和OPEC内部减产配额的矛盾，对油价造成的下行压力仍然存在，未来可能会造成市场的短期波动。（消息来源：央视财经、金投网；编译/汽车之家 毕业）
