1.中国买伊朗石油便宜吗
2.伊朗的仅仅是因为汽油涨价吗？
3.国内油价为什么那么高？
最主要的是伊朗的燃油问题给国家经济带去了很多的问题，所以伊朗要出台这个措施来控制燃油的消耗。而且，伊朗增加燃油费不仅能缓解的财政压力，还为很多的贫困家庭提供额外的补贴，算是很不错的了。所以，即使明知道会有很多的国民反对，伊朗还是坚持要上调燃油费。
虽然伊朗的石油很丰富，但是伊朗的炼油行业不发达，所产出的燃油不够本国居民消费的。也就是说伊朗虽然盛产石油，但是伊朗的燃油却需要进口一些才能满足国内居民的需求！而且，伊朗为了稳定国内的局势和物价，对进口的燃油基本上都是进行补贴销售的。所以，伊朗出售的燃油不仅没有给伊朗创造什么利润，每年还要亏空伊朗很多的财政。
还要就是伊朗国内的燃油消耗太高了，对环境保护以及家庭都造成了很大的压力。由于伊朗的公共交通工具不完善，所以很多的伊朗居民外出时都是开自家的车辆的，毕竟油价便宜嘛。这样就对伊朗的交通造成了很大的压力，也给社会造成了很大的安全隐患。另外就是车辆排放的废气也对空气造成了严重的污染。所以，伊朗的燃油费上涨也是个无奈之举。
应对被美国的制裁及国际上的封锁也是伊朗上调燃油费的一个原因。毕竟伊朗是一个反美的国家，而且还和周边国家有着不可调和的矛盾。如果伊朗的燃油费一直很低的话，某些国家就会用走私的燃油来影响伊朗的政策，从而在伊朗制造混乱。而燃油费增加了之后，他们的违法成本也相应的增加了。所以，这也能缓解伊朗的压力，可谓是一举多得。不过，这可就苦了伊朗的普通民众了。?
中国买伊朗石油便宜吗
汽油价格的上涨主要取决于其生产成本的变化，而汽油最主要的原材料就是原油。原油的价格在最近一年里上涨了60%，从年初52美元/桶上涨到了现在的每桶80多美元。而影响原油价格的主要因素则是原油的供应和需求。原油的供应受到世界经济发展的影响，也受到OPEC（石油输出国组织）产量的影响。一般来说，当世界经济，尤其是美国、中国、欧盟这些国家经济快速发展的时候，原油需求量就会相应增加，而OPEC组织也会根据实际世界经济发展的状况来调整成员国的石油产量以满足世界经济发展的需要。OPEC组织包括了当今世界上最主要几个石油生产国，如沙特、伊朗、科威特、伊拉克等等，成员国年石油产量达到了世界的三分之一，在整个石油市场上是举足轻重的存在。这些因素叠加在一起，彼此权衡就可以影响原油的价格。
今年石油价格的强势受到两方面的影响，一方面，在疫情中匍匐前进的欧美各国，经济正在逐步缓慢复苏，加上美国经济刺激等影响，使石油需求及预期得到了加强。另一方面，同样也是受疫情影响，尤其是德尔塔变异毒株的蔓延使疫苗的效力大大下降，从而给世界经济的复苏带来了阴影，再加上中东国家如伊朗等国内局势的动荡，使得原油供应产生了较大的不确定性。OPEC组织鉴于世界经济复苏的不确定性，沙特等国明确表示不愿意大幅增加原油的供应，因此原油供应短期难以大幅增加，而市场需求却不断上升，因此，推动了原油价格上涨。也正是在此种背景下，原油价格的不断上涨，推动了国内汽油价格的上涨。
伊朗的仅仅是因为汽油涨价吗？
1.伊朗供给中国的原油价格约合3330元每吨，按照每桶60美元的价格计算，基本是国际原油的平均开成本价格。
按照海湾地区的开成本看，伊朗的价格的确不算低，但如果与沙特超过4000元每吨，英美超过4500元每吨，甚至密友俄罗斯。2.另外一个重要的点是，中伊双双结算价格是用人民币来结算，这对中国来说，影响与意义比价格更深远更实在。
综合来讲，伊朗的原油再便宜，对我国这样的进口大国来讲只能起到杯水车薪的作用，想要以此抑制油价上涨是完全不可能的。国际油价上涨是我国不能控制的事情。
国内油价为什么那么高？
伊朗的绝对不仅仅是因为汽油涨价引起的，作为一个产油国，汽油大幅度涨价是非常令人诧异的一件事。
这次伊朗的油价从配额内每升10000里亚尔上涨到了15000里亚尔，同时超出部分的价格也涨到了30000里亚尔，每个家庭用户的60升配额额度也让所有人都感觉到非常的拮据，按照一台车8升油可以跑100公里来算，这60升配额只能供人们行驶750公里左右，这是理想情况下，如果算上堵车等各个因素，这样的价格的确非常让人难以接受。
虽然这个价格兑换成人民币只有3到4块钱一升，但是伊朗的国民经济水平还是非常落后的。
之所以笔者说伊朗这次的不仅仅因为汽油涨价，是因为这次伊朗的呈现出了全国性和大范围性的特点，而这和美国在对一个国家发起军事入侵之前非常常见。
而且美国和伊朗的关系在这段时间跌入了谷底，双方围绕伊朗核问题的各种交涉和争斗已经持续了很久。美国经过三番五次制裁伊朗未果之后也很有可能会将战略重心放在将伊朗的内部搅乱这件事上。
当内部开始内乱之后，美国会扶持反对派，给予武器和，实现自己人打自己人的态势，等双方的和精力都消耗得差不多的时候，美国再派出部队进入伊朗，伊朗就如同砧板上的鱼肉了一样。等将伊朗彻底捣毁之后，美国再重新扶持自己的傀儡。
作为有车一族，每次加油都会不禁叨叨中国油价相比国外怎么这么高，还没一个月一条烟就跑没了，但是客观分析下来，你会发现国内油价只是“看上去”比较金贵而已。
1，原油成本
首先国内巨大的原油进口量及巨额的进口成本需要市场去回填缺口，所以原油成本高是一个重要因素。
3月13日，海关总署发布数据显示，2017年原油进口量为41,957万吨，同比增长10.1%，进口金额11,002.86亿元，同比增长42.7%，而2017年国内市场原油表现消费量为6.1亿吨，国内原油产量为1.92亿吨。
作为参考，据美国能源信息管理会(EIA)的数据显示，2017年美国石油产量以每日1500万桶排名第一，其次是沙特、俄罗斯、加拿大、中国、伊朗、伊拉克、阿联酋、巴西和科威特，因此美国虽然消费量全球第一，但是本身也是一个很大的产油国。
2，止跌缓涨的调价方式
国内比较奇特的调价方式也是一个原因，止跌缓涨。
16年1月13日，发改委下发《价格形成机制有关问题的通知》中指出，设置了油价调控上下限，上限为每桶130美元，下限为每桶40美元，当国际市场油价高于每桶130美元时，汽、柴油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，汽、柴油最高零售价不降低，油价的市场化成分会略小一些。
3，税费
根据媒体的拆解报道示意图（当时的92#油麦5.67元），美国油价含税22%，国内油价含税48%，不含税也就是2.95元，跟美国跟多地区已经持平了，所以对于石油缺乏的中国来说，现在的油价并不算高，前提是不含税的话。
而且随着汽车的普及，汽车尾气会加剧对环境的污染，再加上从现有发布的各种新能源汽车政策来看，为了电动车能够更好的普及，国内汽油的价格也不会降的很低。
买得起车却养不起，你怎么看？
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