1.油价上涨对股市有什么影响？为什么？
2.原油价格飙涨，南非不再中立，卢布结算会冲击石油美元吗？
美国著名外交家亨利·艾尔弗雷德·基辛格（Henry?Alfred?Kissinger）曾经说过：“谁掌握了石油，谁就控制了所有的国家。”
2020年3月9日，国际原油市场面对突如其来的集体“跳水”，北海布伦特原油期货一度大跌31%，原油价格降至32.14美元/桶；美国WTI原油期货最大跌幅达33%，原油价降至27.59美元/桶。但在随后的3月11日，经历突然暴跌的美股市场反弹回升，原油价格得以稳定。而如此大起大落的油价波动则源于3月6日的一场石油大壕之间的谈判。
基于新型冠状影响导致全球经济呈现下滑趋势，当中就包括因全国停工及消费因素导致石油延伸产品的需求量出现下滑情况。为保证原油价格稳定，OPEC+在3月6日下午的一场第8次“OPEC+”部长级会议上提出减产商议，旨在缩减原油供给保证稳定的原油价格，但俄罗斯拒绝了这项提议，最终谈判破裂。在3月9日OPEC开始对出口原油进行“打折大促销”，试图通过石油开成本差来迫使俄罗斯接受减产协议，因此就造成国际原油市场股票集体跳水的状况出现。这是继2014年美国沙特石油战争后，原油价格首次跌破30美金/桶。
不得不说，这就是石油大壕之间的战争，以千亿乃至万亿计的战争成本。但回归到我们的本土环境，中国是世界上原油进口最大的国家，据中商产业研究院数据库显示：2019年中国石油进口量为50572万吨，同比增长9.5%；但实际上，中国的石油产量同样不低，在中国石油经济技术研究院发布《2019年国内外油气行业发展报告》中提到，2019年中国原油产量扭转连续三年下降势头，达1.91亿吨，同比增幅为1.1%。
但基于国内石油质量和开难度带来的高成本，进口原油更能满足国内的市场经济性，加上国内庞大的消费体系，因此也推动中国成为全球原油进口量第一的国家，这也意味着国际油价动荡对国内市场同样有着巨大的影响。虽目前国际原油形势并不稳定，但设此次沙特执意要打石油价格战，对于与石油衍生产物紧密挂钩的汽车行业会受到什么影响？OPEC“以本伤人”的背后又能给我们带来多少好处？
每逢国际油价出现大波动时，国内消费者最关注的莫过于国内燃油价格的变化，毕竟与原油产物相关且对我们生活影响最明显的就是燃油问题。那么此次油价波动，会否影响到国内燃油价格走向呢？很显然是一定的，但相对的，实际影响却没我们想象中那么大。
我们首先要明白的是，中国作为原油进口大国，如果直面原油价格浮动而对国内相关产业进行直接调控，将会受到相当巨大的影响，当中存在的巨大不稳定性会使国内经济出现巨大的波动。所以国内对于原油延伸原料价格存在相应的调控机制，而与燃油价格相对应的，就是成品油调价原则。
在成品油调价原则中提到：当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。首先这就保证了国内油价不会因国际油价大幅波动而受到波及，但同时又保持着国际的原油价格平均走势，有力保证国内油价走势平稳，对于我们的好处是免于面对突然暴涨或暴跌的燃油成本。而此次国际原油价格的变动在某程度上会对国内燃油价格造成一定的影响，不过实际影响有多少，就看这场战争的持续时间和双方究竟能将原油价格打压到什么程度。
不过以昨天美股大幅反弹的情况来看，接下来的原油价格走向仍存在巨大的不确定性。但如果此次沙特持续执行价格策略，会对我国的燃油价格有什么影响呢？这点可以参考2014年美国和沙特进行石油战争时，国内的油价调整一览表。
由此可见，即便原油价格一跌再跌，但燃油价格调控幅度都不会太大，所以对于个人用车而言，这种影响变化带来的感觉不会太过明显；但相对的，对于各类出行和运输业来说，这种好处对于它们而言会明显一些。与此同时，与原油衍生原料有着密切关系的汽车制造业也会受此影响。
石油的衍生原料非常多，多到可以覆盖我们的全方位生活，例如在此次疫情中被炒得火热的医用口罩，其中的核心材料-熔喷布就是通过石油衍生原料而来的产物。还有我们平时能看到的塑料、身上穿的锦纶、腈纶衣服、路上铺的沥青、家里烧的燃气，就连嘴里嚼的口香糖都源于石油衍生的石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等原料。可以说石油在全面覆盖我们的生活，这也意味着石油原料也是大量的制造业的依赖。
在一辆汽车里，除了金属和真皮外，极大部分零部件都是源于石油制品，例如汽车前保险杠所用的胶板就是由聚丙烯而来的塑料，还有车辆的隔音材料、车内的塑料板、人造革等零部件的原料都是石油衍生物。而随着原油价格变动，也意味着供应商的零部件制造成本在变动。
但基于疫情影响，延期复工导致供应商产能出现断层，零部件供不应求的情况越加明显，加上在去年原已萎靡的市场情况，在最近一年里，汽车供应商的处境是相当危险的，有不少供应商都处于奔溃的边缘。但如果此次原油价格战能持续进行，对于供应商而言是一次制造成本的降低，在某程度上能给他们带来一丝喘息的机会，而且如果供应商们能够扛过此次国内的疫情影响，在下半年或许会迎来另一波反弹崛起的机会。
据中汽协数据显示，2019年中国汽车零部件行业销售收入4.28万亿元，2020年预计达到4.61万亿元，且成逐年上涨态势。据不完全统计，目前我国拥有大小汽车零部件企业超过13000多家规模以上汽车零部件企业，以及超过10万家的中小汽配生产企业。而且根据2019年全球汽车零部件配套供应商百强榜显示，中国以7家上榜居于美国、日本、德国之后，位列全球第四。可以说，在核心零部件领域、美、日、德三国基本垄断整个汽车产业链核心部分。
这就意味着中国零部件产能对于全球市场有着极大的影响，而且随着疫情影响，如今国内零部件供应商产能问题已经对海外国家造成相应的影响。根据巴西汽车制造商协会Anfea表示，由于来自中国的零部件缺乏，巴西汽车制造商可能不得不在4月份停产。由此可见，中国汽车供应商在全球市场的重要性，失去中国零部件供给，意味着全球汽车市场可能会面临汽车停供问题，但这也正反映了国内汽车零部件供应商的另一个机遇。
目前国内的疫情已经逐步受到控制，各地企业也逐渐复工，制造业产能也会逐渐恢复。在短时间内，国内可能会出现报复性消费情况，尤其是对于汽车行业而言，这种情况将刺激市场获得进一步反弹，但基于去年的市场形势看，这种报复性消费行为持续的时间不会太长，因此也只能说为车企们赢得一次“疫后补偿”的机会，但在消费回复平静时，这些车企和零部件供应商的出路在哪呢？海外市场或许是它们的出路。
从时间来看，如今国内疫情稳定，但国外疫情却在进一步蔓延，这就意味着国外的生产企业极可能会如我们之前一般，进入停摆阶段，因此也将形成产能断层；而这个断层很可能会由产能已经恢复的中国制造业来弥补，这也为国内的车企和零部件供应商带来更巨大的出口商机，而原油价格下跌，也将会为它们带来更多的原料储备。
从预期来看，若价格战持续执行，燃油价格下调是迟早的事。而相对的，这对于新能源汽车投资者来说并不是一个好消息，从宏观的角度来看，油价降低意味着燃油车的出行成本将得到下降，虽然国内有“地板价”限制，但随着出行成本差距缩小，新能源车的核心优势将进一步缩减，这也可能激发投资者的恐慌性抛售新能源汽车股票，造成新能源汽车股价下跌。
而在最近，越来越多的国内外车企在布局号称“万亿”的中国新能源气场，当中就包含特斯拉、宝马、奔驰、大众、丰田、福特等知名车企，如果在此次的石油战中因为燃油价格下跌而因此投资者的恐慌，那对于这些车企而言无疑是相当沉重的打击。而且对于现在的国内那些靠融资起家的造车新势力来说，这无疑是一波致命打击。
石油之所以能被称为液体黄金，最重要的原因在于它有着极高的利用价值，其衍生产物能够串联在全球经济命脉中，因此它的价格高低也在影响着全球经济的走向。但对于我们这样一个原油进口大国而言，稳定的原油进口量才是关键所在，因此也有了之前的中俄石油供应协议和与伊拉克用铁路换石油的举动。不过对于与石油产物紧密相连的汽车行业而言，原油价格的浮动对于它们的影响无疑是巨大的，带来的可能是机遇，也可能是打击。
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油价上涨对股市有什么影响？为什么？
原油价格创四个多月最大涨幅，国际油价上涨会影响使用量。
原油价格的波动是比较正常的，每天甚至是每个月的价格都是不同，它价格的波动可能会影响很多方面，比如说它的使用量以及勘探量。我们平常在家有的时候都会比较关注油的价格，如果价格比较高的话，很多人可能就会减少出行的次数，如果价格比较低的话，他们可能就会增加对原油的使用量，这种变化是根据原油的价格来决定的。原油价格的上升与下调，更多的是受到市场需求以及勘探量的影响，所以我们应该加强对环境的保护，同时也应根据自己的需求决定使用量。
一、市场需求量任何物品的价格都是受到市场需求量的影响以及供应量，原油的价格更多的是受到了供应量的影响。我们在很多时候对原油的需求量是非常大的，这种需求量是不能够改变的，同时由于原油的特性它是一种不可勘探、不可再生的原料，所以它的可再生能力是非常弱的，我们每个人在使用原油的时候，一定要根据自己的情况来。在不影响环境的前提下，尽量来减少自己的出行，以节省对原油的需求量，这样能够大大的缓解原油的供应以及价格。对于市场上需求量比较大的企业可以进行其他的替代品考量，减少对原油的使用量。
二、可再生原油是一种不可再生的，所以我们可以看看一些其他的替代品来代替原油，现在我国的技术已经非常发达了，在汽车行业开始研发一些新能源，这样可以减少对原油的使用量，同时也能够保护我国的环境。虽然原油现在的价格大家都能够接受，但是在很多年之后，原油的使用量会越来越少这种不可替代的产品是我们的一大硬伤。我们在减少原油使用量的同时也应该在加强一些其他原材料的可替代品，这样能够保证我们人类充足的使用量，同时也能够保护我们的环境，这样能够缓解经济以及环境压力。一些可替代品它是没有污染的，同时也是可以进行循环利用的，这就能够有利于我们对环境的保护，同时也能够满足人类不断的需求量，这是一种双赢的局面。
原油价格的波动会影响我们的需求量以及勘测量，我们要多寻找一些可再生，以减少对环境的压力和保护。
原油价格飙涨，南非不再中立，卢布结算会冲击石油美元吗？
国际原油价格上涨，是由于原油开能力逐渐阶级顶峰，而需求不断增长所致。而且当前没有很理想的替代能源。油价上升压力非常大，所以国际油价上涨，股市反映的是未来一定会走熊市甚至暴跌。
国际原油价格上涨，一般来说会抑制经济发展速度，因此对于国际股市和中国股市属于利空。但是考虑到国际原油价格也会被金融资本操纵，比如08年在次贷危机爆发前，原油价格竟然炒高到147美元每桶，显然是极度脱离基本面支撑的炒作。
但是若国际原油价格上涨，而且国内上调了成品油价格，对于中国石油是利好消息，因为中国石油拥有的是油田资产，因此利润额会增加。
中国石化油田资产少，主要业务是原油加工。但是高油价毕竟会严重抑制经济发展，因此对于世界资本市场都属于利空。
扩展资料：
石油价格猛涨应该说只是一种市场恐慌，但是结构性供应危机谈不上。虽然利比亚的局势一直扑朔迷离。但是从世界的整个石油供应结构来说，利比亚占的份额并不大。最主要的问题是石油价格本身就处在一个通胀的轨道中。里面更大的原因还是投机在作怪。”
简单来说此时的油价不是涨和跌的关系，而是情况好就涨得慢一点，情况坏就是涨得快一点。
油价上涨主要问题来自于市场需求，特别是全球经济复苏的需求，每天的石油需求同比增加了270万桶，各主要国家都开足了马力，唯一能提供富余产量的就是OPEC国家了。
百度百科-油价
会冲击美元的，因为在国际原油价格不断飙涨的背景之下，全球很多国家能源成本都出现了不同程度的上涨，南非也不例外。目前南非的原油进口依赖度大约是60%左右，这些原油主要从中东以及尼日利亚等国家和地区进口。但是进入2022年以来，在国际原油价格不断飙涨的背景之下，南非国内的能源成本也一路不断上涨，根据南非统计部门统计的数据显示，南非4月份的消费价格指数跟去年同期相比上涨5.9%，另外今年4月份南非本地的燃料价格跟去年同期相比，涨幅高达29.2%。面对持续飙涨的能源成本，这不仅导致南非国内通胀压力加大，同时也不利于南非经济的恢复和发展，所以南非也在想办法去降低国内的能源成本和控制国内的通胀压力。想要降低能源成本，从俄罗斯进口原油不失为一个好的措施，目前俄罗斯的原油成本要比国际原油价格低不少，至少要低30美元左右每桶，这对于一些能源进口国来说，吸引力还是非常大的。
比如南非矿产和能源部长格韦德·曼塔谢（Gwede Mantashe）在一个议会讨论会上表示：“我们应该考虑以低价从俄罗斯进口原油，因为这没有受到限制。”
当然，目前南非并没有明确表示从俄罗斯进口原油，但我们不排除未来他们有可能取行动。虽然从俄罗斯进口原油有可能会受到欧美二级限制，但是面对高昂的原油成本，我们不排除南非等一些国家会冒一些风险从俄罗斯进口原油。如未来有越来越多的国家加入到进口俄罗斯原油的行列当中，这对于美元的石油霸权地位将会造成很大的冲击。一直以来，美元在国际原油贸易当中都具有举足轻重的地位，目前国际大多数原油贸易都使用美元进行结算。但是随着欧美对俄罗斯进行限制，俄罗斯很多银行都被踢出Swift之外，这意味着俄罗斯能源出口不能使用美元或者欧元进行结算。在这种背景之下，俄罗斯宣布能源出口将用卢布进行结算，首先开始生效的是出口到欧洲的天然气，早在前几个月俄罗斯就宣布出口到欧洲的天然气必须使用卢布进行结算。
在俄罗斯做出这个决定的时候，当时欧洲很多国家都不以为然，以为俄罗斯不敢动真格，但是在俄罗斯限定日期到之后，欧洲一些国家没有按照俄罗斯的要求使用卢布进行结算，结果导致被停气了，这说明俄罗斯决定使用卢布进行天然气结算的决心是非常强的。在天然气之后，我们不排除未来俄罗斯有可能使用更多的卢布对石油出口进行结算。而俄罗斯之所以有这个底气，是因为他们的原油价格有足够多的吸引力。当前国际原油价格比较高，布伦特原油价格仍然维持在110美元左右，虽然最近几天在美联储加息的背景之下，原油价格相对前段时间已经有一些下跌了。
但是按照当前国际原油供需缺口来推算，未来国际原油价格仍然有可能在高位震荡，预计2022年剩余的几个月时间，原油价格仍然有可能在100美元到120美元之间震荡，大家仍然需要承受高昂的油价成本。而目前俄罗斯的原油出口价格相对比较低，要比国际原油低30美元左右，相当于110美元的原油价格，从俄罗斯进口只需要80美元左右就可以，这可以较大降低一些能源进口国的能源进口成本。如果未来俄罗斯原油出口使用卢布结算的比例不断上升，这对于美元的石油地位还是会产生一定冲击的。
但从短期来看，卢布要完全挑战美元石油地位不太现实。一方面是目前俄罗斯原油出口占全球的比重有限。虽然俄罗斯每年都有大量的原油出口到全球各地，但是从整体来说，俄罗斯原油出口占全球整体原油出口的份额不足以让它撼动美元的地位。比如2021年俄罗斯石油产量是5.34亿吨，其中出口2.3亿吨；而全年全球的石油产量大约是44.23亿吨，相当于俄罗斯原油产量占全球原油产量的比例只不过是12%。具体到石油出口方面，俄罗斯原油出口占全球石油出口份额估计也不会超过15%。
从这个数据可以看出，虽然俄罗斯出口量非常大，但占全球的比重相对比较小，除了俄罗斯之外，全球还有其他原油出口国，包括沙特阿拉伯、美国，阿联酋，加拿大，伊拉克，巴西、伊朗、科威特，尼日利亚，印度尼西亚，委内瑞拉等等。在这么多原油出口国当中，除了目前俄罗斯以卢布进行石油结算之外，大部分国家原油出口仍然以美元结算为主。由此可见，如果俄罗斯使用卢布进行石油结算，短期内确实会导致美元在全球石油结算市场当中的份额有所缩小，但并不足以影响美元在全球石油定价当中的地位。因为目前全球主要原油期货市场都是以美元进行定价，而原油的出口大多都以这些期货市场价格为参考。
