1.中国石油和中国石化哪个油好
2.中石化的油好还是中石油的好
3.公司出钱开加油站，你来经营，你觉得这个项目怎么样？全国都可以？
此前，油价告别了五元时代，直接进入六元甚至七、八元时代。不断上涨的油价让广大车主苦不堪言，而更省油的日系车也因此受到消费者的追捧。同时，油价的上涨也成为了制约国内车市销量上涨的一个客观因素。
而近日随着国际油价的大幅下跌，国内相关部门也将对油价进行下调。据相关消息，本轮国内成品油价格按照原油价格40美元的水平下调。据机构测算，届时国内大部分地区将回到“五元时代”，小型私家车加满一箱油将比之前少花40元左右。据推测，92号油每升或将下调0.8元，95号油每升或将下调0.86元。而且新油价将于3月18日开始执行。
油价的大幅下调，这对于有车一族来讲，可谓是福音来了。此外，随着我国油气勘查开市场的全面开放，越来越多的外资企业基本进入我国的油气勘探开发领域。这对中石化、中石油来讲，意味着将迎来更多的竞争对手，而对于消费者而言，意味着加油有更多的选择机会。而在竞争中未来油价或许将迎来进一步的下降。
据悉，2018年海湾石油在中国开出第一家加油站，并表示未来十年将在中国建立1000家加油站。同年，BP与东明石化成立合资公司，开展高端品牌成品油零售和便利店业务，同时BP还将在中国新增500家加油站。
除此之外，近日壳牌这个石油巨头加速了在中国的投资布局。去年1月份，壳牌（浙江）石油贸易有限公司成功在中国获得了成品油批发资质，这也意味着，壳牌在中国可以直接从炼厂批发成品油，向企业客户和加油站供油。而且目前壳牌在中国有1300家加油站，未来5年在中国加油站增加至3500家加油站。
不仅是海湾石油、BP、壳牌，而且还有SK、烁眸石油株式会社等多家国际石油巨头在中国布局了终端业务。未来一段时间内，将有超过4000家外资加油站进入中国市场。
但鉴于目前中石油、中石化占据了中国加油站的半壁江山，而且所设置的网点均处于城市的有利位置。而外资加油站则在选址方面则处于弱势，加上外资油站的油品质量还有待市场检验、而且还未形成强大的客户群，因此短时间内，外资加油战想撼动中石油、中石化的地位，可能有点难。
此外，随着油价的大幅降低，很多业内人士开始对蓬勃发展的新能源汽车行业开始担忧，毕竟在10万元左右的纯电动车型来说，油价的大幅降低势必将影响消费者的选择。不过从长远来看，新能源车在节约养车费用方面依旧具有明显优势。不过此次油价降低，也势必将倒逼车企们进一步加快新能源汽车整体产业的升级。
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中国石油和中国石化哪个油好
长期以来，山东部分地区，尤其是聊城、滨州、东营等地油价，长期保持在5元时代，对比两桶油的正常售价，普遍要低2元左右。
而造成山东低油价的原因，主要就是山东的地炼行业发达，油源渠道多样、价格低廉，造成了成品油的零售竞争异常激烈。
但曾经繁荣的山东地炼，却遭到了同行的严重挑战，强敌环伺!未来转型之路如何呢?
对于山东地炼来说，2015年是一个转折与腾飞之年。当年，国家颁发允许地炼企业使用进口原油的政策，山东地炼迎来了黄金期，有媒体将其称为“躺着赚钱”。
仅仅一年之后，山东省的地炼企业就实现主营业务收入4925亿元、利税318亿元、利润138亿元，同别上涨了21.7%、79.1%、60%。
随着利好政策的刺激，一大批优秀企业也顺势壮大：东明石化、万达控股、利华益集团等地炼企业，都入围了2018年全国民营百强。
得益于山东地炼的迅速崛起，山东地区，也成为了世界三大炼油中心。正是守着这块肥田，山东部分地区的油价，才得以笑傲大部分国内省份，长期让车主们享受5元时代的红利。
但花无百日红!随着全国各地多个民营、外资、大型炼化一体化项目的获批、开建和投产，山东地炼的日子，就不过好了。
目前，巴斯夫、埃克森美孚等外资企业，要在广东上马独资石化项目，而江浙势力的代表，浙江石化、恒力石化也投产在即。不但产量大，产品丰富，而且盈利能力更胜一筹。
就产量来说，对比浙江石化4000万吨/年、恒力石化2000万吨/年，山东地炼的规模太小了，产能规模集中在200万-500万吨。
此外，更强的竞争对手的产品布局更为一体化，炼油、乙烯、芳烃均可，而山东地炼仅有炼油为主，盈利能力不足。
而国家下一步的宏观政策布局也似乎有意避开了山东地炼。在2015年国家发改委提出的《石化产业规划布局方案》中，声称要建设包括大连长兴岛、江苏连云港、广东惠州等在内的七大石化产业基地，而山东并不在其中。
看来，没有外部关爱的山东地炼，只能自己奋发图强了。前方两条路：无论是“油化”并举，做长化工产业链;还是做大下游成品油终端，哪一条路都是异常艰辛!
中石化的油好还是中石油的好
由于中国石化所需要的添加剂并非普通添加剂，而是用进口的添加剂，在油质上具有更高的品质。与中国石油相比，中国石油的汽油品质就稍微降低一些了，成分没有中国石化的好，成本也不高，相对而言，汽油的品质降低了，因此价格也比中国石化略低一些。
中国石油在价格上占有一定的优势，但是品质上还是中国石化更胜一筹，并且更加耐用。有的人会尝试不同的汽油，进行比较，但是要注意的是中国石油和中国石化所用的原油不一样，添加剂也不一样，所以不要经常混加两家的汽油。中石油和中石化都各有优势，选择什么样的汽油还需要根据自身车辆所需要的汽油进行匹配，适合的才是最好的。
汽车加油注意事项：
汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例是不同的，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。
混加汽油：有些车辆对汽油的要求是比较高的，如果碰到没有这种汽油的该怎么办呢？其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油的爆震性要高一些，其他影响不大。
公司出钱开加油站，你来经营，你觉得这个项目怎么样？全国都可以？
正常情况下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二
其一，78年以后中石化主要从事成品油的销售工作（中石油主要负责原油的开和炼化），比较注重销售环节的管理，油本身区别不大，谁管理的更细致，谁的油品就会好一点，虽然最近关于中石化的负面报道不少，但瘦死的骆驼比马大，中石油在零售管理方面至少要落后5年
其二，中石化的油一直是比中石油要贵一点的，这一点不是没有道理，因为两家的理念是不同的，中石化想靠品质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理，从企业内部经营宗旨就能看出一二，中石化追求利润最大化，即使在市场供应充足，价格竞争激烈的时候，也只把少数省国道加油站降了价，而想要保证利润最大化，必须保证油品质量
给您建议，办一张中石化的加油卡，找一个附近车流量不是很大的加油站，我个人感觉，车流量小一点，加油站接卸的次数会少一点，每车油品销售时间会长一些（出了油品质量问题好取样），一是会减少在接卸环节出现问题，二是真出了问题，您解决起来麻烦会少一点（问题车辆少，能取油样，别不重视油样问题，大加油站销量大，一车油一天就买光了，不出大问题，你根本就取不到当天的油样）
这样的好事情都被你赶上了，实在是让人羡慕，在多数人找不到创业门路的情况下，有公司出资建加油站，经营权给你，正常情况下，这个位置会有不少人去争取。
开车的人都知道，加油站的生意一般都很稳定，正规的加油站每次去加油，通常会排队，节日的时候更是如此，同时现在的加油站还有其它的零售生意可以作，方式很多，最近就刚兴起加油站卖咖啡的生意，前景也被人看好。
再来看加油站的前景，以国内的燃油 汽车 的保有量来看，即便国家大力扶持新能源车，加油站的生意也能长期做下去，正常情况下，就算经营的差一点，亏损的可能性也不是太大。
至于加油站的位置，一般加油站选址都要经过计算的，这个不用太担心，公司一般不会选没人没车的地方建设加油站，更多的可能是提前占领位置，这个时候就要考验你的能力了。
加油站本身就是具有垄断特色，要是在政策扶持下还有一定的机会生存。要是中石油、中石化和中海油看你们不顺眼，随便来一个较长时期的打折促销，估计很多就会淘汰出局。
而且，如今很多的企业都会为中高层管理人员办理加油卡，并在选择的加油站时也通常选那些遍布全国的石油巨无霸公司。同样，在互联网时代也会办理一些具有一定折扣的个人加油卡。这些都是跟小加油站无缘！
对于小加油站还有一个普遍性的担忧，担心会出现优品不好，或者加油时会短斤少两。这些让很多有车一族心有余悸，不太敢长期在私人加油站加油。只有一些周边加油站不多且无奈的情况下才会的选择。
另外，在一个城市核心区的加油站地块都是进行竞价拍卖，个体经营者几乎很难能够竞拍到适合的土地，那就更加谈不上建造加油站之说。要建造加油站，只能选择一些车辆出入少，大型石油公司看不上的地方来经营，可在这种销售量下也就成为了微利或无利可图的结局。可一旦车流量增加，说不定马上就会在边上开出加油站，而想着车多起来再赚钱也变成了黄粱一梦。
公司出钱开加油站让员工经营赚钱的还真不多见，笔者觉得可行。
哪里多行！那就去选高速公路上的加油站，但这是不可能的。就选一二线城市最核心的区域，让公司出个5000万开个生意红火的加油站。不过公司赚不赚钱就不知道了，但你是一定赚钱的。即便加油赚的钱全归公司，加油站小超市一年赚个上百万也应该没有问题。
不过，笔者始终认为天上没有掉馅饼的事。肯定还会有很多的条件和限制。甚至，还会让自己有可能倾家荡产的合约条款。就如同人家以投资租赁的方式进行运转，而其中的经营额度和分摊利润都会有一定保底要求，而且还要进行财产抵押，一旦出现亏空就要让自己口袋里的钱来垫付。听起来还是公司出钱为你开加油站，那还不如自己在各地找一个加油站承包更加核实和规避风险，而且，还可以免于建造时间浪费而快速参与经营！
加油站投资肯定行！大趋势车辆保有量在不断增加、市场前景好！油的需求量大、劣势是三桶油高度垄断、想要突围、需价格低、质量优、多布点、形成统一配送链。东明石化一朋友依托自产自销、收入颇丰！新乡大桥石化今天92号6.3元/升、山东省4.8元/升、三桶油油价更高！有资本投资加油站不赔。
这个项目太好了呀，公司出钱开加油站，自己来经营，算是有股份，还是算打工，这个要说明白了，如果只是公司的一个员工而已， 这个就不是项目了，如果是有投资成份在里面，这个项目绝对是好项目呀，加油站的利润可是相当高的。
加油站的生意是最稳定的生意了，如果找一个不错的路口，生意更是火爆呀，只能说是私营加油站的话，还是要搞好油品，只要这个做好了，生意太稳定了，现在 汽车 的保有量太大了，加油也是一种必须的消费了。如果是全国都可以，更是可以找一些大城市来发展，相当好呀，这算不算是好运呢。好项目，可以干呀。
加油站的项目历来看着不错，有诉求收入稳定，而且利润也不错，不过具体要选择地段、油品等等，另外，相关的周边关系也是要考虑的地方，毕竟线下开店尤其是加油站资产投入相当重。
加油站的手续是那么的好审批，现在一个加油站都是公开招标拍卖。有这个好事。多少仙游老乡全国各地的跑租加油站。
哪有这样的项目，我做二个
