1.国内油价何时再次迎来了调价窗口?
2.为什么民营的加油站油价会便宜些,这油对车子有没有影响?
3.请问下 我想接手个正在正常经营的中石油加油站 是不是必须在中石油公司进油?如果是,每升利润是多少?
4.为什么有些私营加油站的油价比较便宜?
国内成品油油价疯狂上涨原因:地炼生产单位检查,江内柴油欠缺,各大油库限量停发,终端客存低位,加之双节前备货积极,消费买涨心态偏重,目前原油涨跌与成品油行情关系不大。
对不少上班族而言,买车容易养车难确实是内心真实的写照,一年到头算下来,一辆车的支出例如车险、油费、保养费用以及可能存在的维修费、洗车费、停车费等等,别看每一项都不算多大的花销,但是一年下来合计也是一笔不小的支出了。
关于车主随着新能源汽车技术的不断发展,街上出现的新能源汽车已经越来越多,虽然燃油车的地位已经逐渐被动摇,但是燃油车仍然具有新能源汽车不具备的优势。燃油车的历史悠久,技术已经相当成熟,加油方便,不用担心电池的安全指数,很多人在决定要买首辆车之前都会考虑购买燃油车。
对于燃油车主来说,每一次成品油调价都是一件不大不小的事情,毕竟事关加油成本,所以很多人会在油价上涨之前赶去加油站加油,众所周知,国际油价的变化很快就能传导到每一个消费者身上,每次一听到油价上涨了,都会牵动不少车主的神经。
这不,在9月18日24时,国内今年第18轮成品油调价窗口再次开启,国内成品油汽油每吨上涨90元,柴油上涨85元,大致换算一下,92号汽油上涨0.07元,95号汽油也上涨了0.07元,设一般私家车常用的油箱为50L,那么加满一箱油,车主将比之前多付3.5元。
在国际油价上涨的影响下,第18轮计价周期之内,国际油价大涨,行情一片红火,11月交割的布伦特原油期货价格涨幅0.3%,这是自7月底以来的最高价,这也与之前坊间预计的涨价预期相一致。
为什么我们总是觉得油价似乎经常涨,但是跌的时候不多呢除了今年油价总体的走势确实一直在上涨的因素以外,实际上,我国的成品油定价机制中,存在一个天花板价格和地板价,在我国,每10个工作日就会进行一次油价调整,地板价是40元,天花板价格是130元。
稍微思考一下不难得出,这是为了维持国内成品油价格的稳定,使得成品油油价不至于因为国际油价的起伏而出现过大的起伏。只不过因为“天花板”价格130元很少出现,导致人们会觉得油价一直在涨。而国际油价跌到“地板价格”40元的情况是出现过的,但也是短暂地出现了一下就开始回调。
影响国际油价的因素有很多有业内人士指出,美国原油库存的下降速度超过了预期,从而导致了供给减少,油价继续上行,并且暂时没有看到油价转而向下的趋势,此前受到飓风过境影响的墨西哥湾能源生产依旧没有恢复正常,仅能供给正常原油的70%左右。
除此之外,欧洲的天然气价格也大幅上涨,这也给成品油的消费带来了支撑。由于天然气价格变高了,人们就会增加石油的使用,根据国家发改委价格中心的推断来看,下一个定价周期内,由于对于原油需求的上涨预期较为一致,油价有可能呈现出震荡之中稳步上涨的态势。
许多车主应该感受到了今年油价的“节节高”,实际上,今年以来,世界主要产油国逐步减小产量,而主要经济体经济复苏的情况逐步向好,对原油需求增多,原油价格已经涨超50%。
国内油价何时再次迎来了调价窗口?
渠道:从中石化和中石油两大巨头设置在各主要城市的中央油库批发后,通过专用槽罐车运到加油站后卸入分类油池,然后由加油机抽取加入汽车油箱中。
方式:加油站地下有多个大油池,分别储存不同号的汽油、柴油等。油池进口有围栏或被绿地掩饰。加油机内有油泵通往油池。油罐车负责将油运到加油站,卸入油池。
开一家私营加油站是非常困难的,对手续要很常严厉,具备危险品运营许可证、成品油零售许可证、工商注册登记,除此之外还要有稳定的供货渠道才能开加油站,理论上私人加油站和中石油、中石化是没有区别的。二者在运营上都是同样具有合法储存贩卖等相干手续的,检测的尺度都是国家统一制定执行的,监督检验油品质量都是同样严厉。
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私营加油站油价低,很大程度上是因为入货价钱有上风。私营加油站的货源同样平常来自会合在山东的处所炼油厂,今朝地炼厂国六尺度的92号汽油的油价是每吨7150到7250块钱左右,95号的在7250块到7350块之间。而中石化和中石油的国六尺度92号和95号油定价分别为每吨7650块和7850块。
同样平常中石化、中石油的油,是必要放入本身油库的,各地的加油站也要去油库进货。而民营加油站间接从炼油公司进货以后就能够贩卖了,工序减少了,本钱也就少了,以是价钱也就廉价了。民营加油站同样平常人力上的本钱也比较少。它不会像中石化、中石油如许,是个庞大的集团,除加油站的工作人员,还有各种行政人员在背后,以是人力本钱肯定高!
为什么民营的加油站油价会便宜些,这油对车子有没有影响?
今日(4月12日)24时,国内成品油零售限价再次迎来调价窗口。由于本轮计价期内,原油价格整体走弱,机构预计油价本轮调价搁浅概率较大,不排除出现压线上调的可能。
本轮计价期内,原油期货价格先跌后涨,宽幅震荡。前期,美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日,叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛,沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。
截至10日收盘,美国WTI原油期货收涨2.09美元,涨幅3.30%,报65.51美元/桶;布伦特原油期货收涨2.41美元,涨幅3.5%,报71.06美元/桶。11日,中国SC原油期货收报417.8元/桶,涨幅1.88%。
但中宇资讯分析师孙晓飞称,本轮计价期内,原油价格依然整体呈下滑走势,导致国内成品油零售限价调价由最初的上调预期转为现在的搁浅预期。
中国《石油价格管理办法》规定,国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。
2017-2018年国内成品油历次价格调整概况。来源:隆众资讯
目前来看,本轮调价仅剩一个工作日,对应的调价幅度仍低于50元/吨的调价线。据卓创资讯测算,截至4月10日,按第9个工作日参考的原油变化率计算,对应的成品油零售限价上调38元/吨。
卓创资讯成品油分析师薛珊称,原油期货价格在本轮最后一个交易日有望继续上涨,不排除变化率受原油期货价格上涨拉动,继续正值内攀升,出现压线上调的可能性。
2018年,国内成品油调价已呈现“三涨两跌一搁浅”的格局,今年汽油和柴油累计涨幅均为55元/吨,折合升价92#汽油涨0.04元/升,0#柴油涨0.05元/升。
孙晓飞认为,现在国内主营油库及炼厂汽柴油库存高位,但清明过后阶段性补货将陆续开始,预计新一轮计价期国内柴油价格或有窄幅上行可能,而汽油价格将继续守稳为主,视出货情况零星涨跌。
请问下 我想接手个正在正常经营的中石油加油站 是不是必须在中石油公司进油?如果是,每升利润是多少?
现在的油价套路想必大家也知道,降一降,涨三涨!隔三差五蹦出来一个油价上涨的新闻,然后就是大家一阵热烈的讨论、一顿喷。
可在中石油和中石化油价上涨的同时,一些面对国营品牌的私营加油站确降低油价,而且还会做促销活动,比如免费洗车、送矿泉水、送玻璃水、送毛巾等等。
为何私营加油站比国营加油站便宜1块钱呢?其中的一些潜规则你知道吗?
主要是三个原因,一个是汽油来源、一个是运输成本,还有一个是经营模式。一个一个跟大家来说一下。
我们先分析私营加油站的进货渠道,从中字头的中石油和中石化,还有国内地方炼油长进货。价格不必多说中字头的渠道进货成本比较高,而地方炼油厂要相对的价格会低一些,前提是这两个进货渠道都是合法合规的,地方炼油厂的价格没法和中字头国企相比。人家中是亲生的,品牌背书是中字头啊!换用多说吗?地方炼油厂要靠自己开发市场,众多的私营加油站是首选,然后通过更优惠的价格来回馈。
还有一个重要的成本因素就是,中石油和中石化为了更加方便管理自己的油库,他们一般会把油从炼油公司拉到自己的油库先储存起来,然后再根据各个网点的时间情况进行调配,再用罐车把油拉到网点里面去。但民营加油站就会省掉这一费时费力的过程,他们可以直接把油从油厂拉到自己的营业点,这也可以省去许多的成本。
中字头的国企可是“臣妾做不到啊”几大炼油厂远不说,从统一到分配调度。中间有是管道运输、铁路运输、汽车运输再到集中统一大库的仓储,再进行批发运输,就这一套流程下来成本能低来才怪。这一系列的动作耗的成本是要分摊到终端销售价格的,不就是你我来买单吗?
为什么有些私营加油站的油价比较便宜?
你好,我是中石化的。你说这样的话就显得有点外行了,不知道你那个加油站是否是正规的中石油加油站。如果是的话,那么肯定是要进的中石油的油了,如果进其他地方的油,那么就是私自进货了。按公司制度,对这一点处罚是很严厉的,一般都是辞退。而且,不管是石化还是石油进油一般都是公司主动配送的。而且公司有专门的委托运输的公司。至于利润嘛,看行情了,一般来说是赚300元每吨左右,当然也有略有波动的时候,比如说400的时候,200的时候,甚至行情不好国家发改委又不准调价的亏本的时候。这样算下来,正常情况下大约每卖一升油毛利是3毛左右的样子。当然除了损耗,可能就没有这么多了。希望我的回答能够帮到你,望纳。谢谢
汽车在二十一世纪的今天已经不是什么稀奇的东西了,可以说按照现在的经济水平,买车对于大多数人来说不是什么大问题了。然而接踵而至的是如何养车,如何养好车。有句话说得好,买车容易养车难。养车不仅要对汽车本身做一些保养,还有汽车油费,过路费,过桥费,这些费用都是不小数目,这也让很多司机朋友买得起车,却用不起车。
在中国,汽油主要是由中石油和中石化两大巨头经营,他们的油价在全国各地差异不大。就在普遍高油价背景下,有一些私营加油站的油价却比较便宜,这到底是为什么?内部员工说出实情。
首先我们来梳理一下中石油和中石化他们的石油从生产到销售的情况。不管是进口原油还是国产原油,都会经历炼油阶段,两大巨头公司在很多地方都有自己的炼油厂,原油练好之后后运输到自己的油库储存起来,然后在输送到每个国营加油站,这样一系列程序下来,它的成本就增加了很多。其中包含运输到油库的运费,油库储存的费用以及输送到每个加油站的费用。
然而私营的加油站就比较简单了。首先我们要肯定的是私营加油站的油品不是都有问题,当然个别不良商家除外。这些私营加油站的油大多是从地方上的一些小型炼油厂获取,有些私营加油站没有油库的储存费用,也没有太多的运输费用。有些私营加油站通常会把这部分成本让利给来加油的司机朋友。甚至还会给司机朋友免费洗车,所以很多私营加油站的油价会比国营加油站的油价要低。另外私营加油站设施简单,通常不会聘请太多员工,有些是老板自己给前来的车辆加油。这又省下了员工的工资费用。
这样一分析私营加油站的油价相比国营加油站油价要便宜是有原因的。当然去私营加油站加油的时候还是要多注意的,地处偏远又生意惨淡的可能就有问题,咱们也就不要去占那点小便了。