1.石油化工行业现状如何
2.湖南省有哪些惠农政策
3.最新圆通速递的运费标准？
4.湖南省桃江县有哪些高中？
5.猎豹飞腾耗油量怎么样
6.多项刺激政策终于尘埃落地，消费者购车又来一大波
哈弗H6S湖南九通店正式出街 官方售价13.89万元起?
10月30日，哈弗品牌旗下新世代潮跑利器哈弗H6S正式上市，新车推出2.0T燃油版和柠檬混动DHT两种动力，共5款配置车型，官方指导价为13.89万元-16.49万元。同时还带来了金融礼、置换礼、流量礼、增购礼、用车礼、质保礼六大潮燃礼遇，更有超多附加增值服务权益满满，诚意十足。
那么，它真的来啦！还在等什么，就在11月14日长沙九通哈弗4S店正式亮相，热烈欢迎各位前来品鉴试驾。
作为哈弗品牌专门面向年轻用户人群推出的新世代潮跑利器，哈弗H6S传承神车冠军基因，集“长城·柠檬平台”与“咖啡智能”之所长，拥有超越同级的惊人实力。
哈弗H6S提供了2.0T燃油版和1.5T DHT混动两种动力选择。DHT混动车型拥有快顺静省四大硬核优势，综合输出动力最大可达179Kw/ 530N?m，0~60km/h加速仅3.7秒，拥堵路段更是响应迅速，快人一步！在城市道路低速跟车时，静谧性媲美EV纯电动车型，百公里油耗仅4.9L，妥妥的省油达人。混动版本表现优异，燃油版“2.0T+7DCT”的高效动力组合，实力也依旧“能打”。
2.0T燃油版综合输出动力最大功率155kW、最大扭矩325N·m，用米勒循环技术，热效率高达38%，且拥有同级独有赛道模式+真·声浪系统，配备弹射起步、一体式运动座椅，百公里加速仅需6.8秒。运动战力满格的同时，实现最佳燃油经济性，面对油价飞涨这一阶段，哈弗H6S无疑让你驰骋自如。
在这个看脸的时代，是实力派也要有颜值。哈弗H6S用全新“黑鲨美学”设计语言，刷新SUV颜值新高度。其中，鲨鱼胸鳍前脸、鲨齿状进气格栅造型锋利，完美契合当下年轻人的主流审美。车身侧面腰线硬朗流畅，加之彰显运动性能的溜背设计，尽显潮流本色。而尾部造型敦厚有力，尤其是双运动尾翼的加持，进一步凸显整车的时尚动感。
与自带运动潮流气场的外观相比，哈弗H6S内饰更偏向实用主义与运动风范的结合，全系用深海之黑内饰，并在座椅、门板、扶手箱等部位大胆应用撞色缝线工艺，营造出强烈的运动氛围。超越同级的2738mm超长轴距,?拥有29个魔术空间，无论是个人还是家庭出行，随时收纳。
安全方面，哈弗H6S不遗余力打造五星安全，它使用同级最强2000Mpa热成型钢，高强度钢应用比例达72%，360°无死角安全防护。全系标配6个安全气囊，搭载了20余项智能驾驶功能，如天眼识别系统，整车远程空中升级、可实现巡航场景、预警及制动场景、泊车场景，三大场景下的多种智能驾驶功能，是同级首款面向智能化、健康化的安全座舱。
作为哈弗H6家族的新成员，哈弗H6S基于长城·柠檬平台+咖啡智能打造，定位运动紧凑型SUV。不同于“国民神车”哈弗H6的性格特点，哈弗H6S更运动、更潮流，专为燃系多面青年打造，在唤醒当代热血青年运动的同时，也满足了年轻人对多面生活的追求和渴望。无论是全新设计语言的潮燃风范、双擎动力的竞速快感，亦或是超前智能赋予的越级驾趣，实时守护的全维安全，都必将成为年轻消费者的新宠。?
写在最后：
随着汽车消费群体逐渐年轻化，越来越多的年轻人在购车时，除了注重实用性，会更加偏向于能凸显自我个性、运动潮酷的车辆。哈弗品牌准确抓住了这一市场需求变化，深刻洞悉当下年轻消费者的用车需求，推出了专为“燃系多面青年”打造的新世代潮跑利器哈弗H6S。作为自带运动属性和潮跑气质的轿跑SUV，哈弗H6S满足了年轻人对运动潮酷、社交等多重个性化需求。而此次哈弗H6S的领潮上市，不仅加速了哈弗品牌“年轻化”进程，扩大哈弗品牌开辟运动性能SUV市场新版图的野心，也势必会让轿跑SUV市场迎来一轮全新洗牌。你还在犹豫什么，等什么？一起蓄势待发，燃爆全场，热烈欢迎大家到店品鉴试驾--湖南九通哈弗4S店
销售热线：0731-85696277
地址：湖南沙市天心区芙蓉南路与雀园路交汇处东行500米?
石油化工行业现状如何
在日常生活中，很多想相信的朋友基本上都有过在路边等人的经历，但是在炎热的夏天等人的人来的比较慢，所以由于气温高，不得不在车内怠速空调节的情况下待着。这个时候，很多人会很容易提出问题。怠速空调整会对汽车造成伤害吗？车内怠速时油耗高吗空？
这个小编做了一个特别的调查。开空长时间怠速需要多少油？
第一个任务是打开汽车P挡的空肯定会增加油耗。由于汽车空的压缩机需要发动机驱动，当发动机低速旋转时，配给空调节的压缩机输出分配比增大，发动机负荷也相应增大。
但是对于不同的车排量，发动机的调校是不一样的，怠速启动空调校的主要油耗参数是不均匀的。根据相关测试，1.4L排量的大众速腾油耗为2.5升，1.8L排量的本田思域油耗为4.6升，5.0L的路虎揽胜在低怠速空情况下油耗为6.6升。
根据这组数据，结合目前95号汽油的油价，也就是6元左右，开启空3小时分别需要45元、82元、118元左右。那么，如果你晚上开车空睡在车里，10个小时大概需要150，276，390元。看来睡在车里的成本不低，还不算对车和人体的伤害。
2019年6月25日，湖南省钟芳县公安局交通管理中心停车场发生一起事故，两名男子脑缺氧死亡。据了解，这两人是开车空在车上睡觉，最终影响了事故的发生。
由于车内空气空不循环，发动机的转动排出高浓度的一氧化碳，一旦废气进入车内，会造成人体内一氧化碳中毒，长时间怠速行驶也可能造成大量积碳。当然，基本上对车和人都是有害的，无论油耗高低，身体都是一切的本钱。
当然，为了我们自己的安全，我们应该在通风良好的环境下开车进去空，或者打开部分窗户。严禁长时间在密闭车内怠速停留。
百万购车补贴
湖南省有哪些惠农政策
摘要：说起石油，大多数人会联想到汽车、飞机等交通工具的燃油。其实，石油也是生活用品的重要原料，我们身边的无数生活用品都是用石油直接或间接生产出来的。石油化工行业现状如何？下面为您分析石油化工行业。石油化工行业现状如何石油化工行业分析
受制于原油供给过剩、全球经济复苏缓慢，以及国内经济结构深度调整等因素，2016年国内石油石化行业发展不容乐观，产业链不同环节今年或将出现比较明显的业绩分化。
石油生产方面，国际油价直接影响石油生产行业的收入水平，整个行业对油价波动的敏感度较高。今年全球原油供给或将继续增加，处于宽松状态;需求受累于以中国为代表的新兴国家经济疲软，石油需求仍将延续去年态势，难以大幅反弹;随着美联储公布上调联邦基准利率0.25%，原油价格承压。因此，预计今年国际油价仍延续低位震荡态势。
工程和石油服务方面，油服企业的收入主要来自石油生产公司及一体化公司“石油勘探与生产”板块的资本支出，故油价并不直接影响油服企业，而是通过资本支出进行传导。
一方面，去年国际油价低迷，石油勘探与开发公司纷纷缩减投资规模，取消或延后部分项目，油田服务市场需求下降，竞争激烈。另一方面，直接决定石油生产企业资本支出的因素为原油开量。去年，国内原油产量增速下降，众多油企缩减支出，给油服行业带来较大的业绩压力，利润增速下滑，一些企业出现亏损。
然而，中国原油对外依存度早已越过60%，今年很可能还会维持在高位。考虑到国家能源安全因素，即使短期内油价下跌使石油生产行业承压、业绩下滑，国内原油产量也应保持在合理水平用于消费与储备，以降低我国原油的对外依赖程度。
因此，今年中国原油产量在绝对量上不会大幅下降，而是保持稳中有升的趋势，但受油价持续低迷及供求关系的影响，增速将有所下滑。
炼化方面，在原材料供给端，去年7月，商务部发布《关于原油加工企业申请非国营贸易进口资格有关工作的通知》，明确了可获得申请资格企业的条件，并对已获准进口原油的企业进行公示。可见，今年原油进口权必定会进一步放开。
然而，在行业产能过剩的情况下，原油进口权的放开并不一定会加剧供求关系失衡。去年11月26日，国家发改委发布地方炼厂申报使用进口原油有关问题的复函，要求申报企业在淘汰完毕自有落后装置的前提下，可根据实际淘汰的落后装置能力(包括自有和兼并重组装置)获得用油资质和相应用油数量。从目前已经公示的获准进口原油的炼厂名单来看，地方炼厂合计获得原油进口权3474万吨/年，同时承诺淘汰落后产能3529万吨/年，现已淘汰完毕的达到1285万吨。因此，有效产能大幅增加的可能性较小，炼化行业产品供给量不会大幅上升。
在产品需求端，去年占较大比重的成品油消费需求放缓，价格下跌。今年，国际油价继续低位震荡，难以反弹也难有大幅下跌，因此成品油价格也将稳定在现有水平，由价格下跌带来成品油需求增加的空间甚微。同时，在国家积极发展新能源，以及汽车销量回落的多重压力之下，成品油的消费需求增速或将出现更大程度的放缓。
因此，今年炼化产品需求端承压更大;而在原材料供给端，由于原油进口权的进一步开放、承诺淘汰的落后产能的逐步实现，原油供给量或将保持稳定，不会有较大幅度的增加。
储运销售方面，由于其位于产业链末端，原油价格波动风险部分已被上游吸收，因此相比中上游，储运销售对油价变化的敏感度低，所受冲击较小。但由于行业自身特点及成品油易挥发、易燃、易爆等特性，成品油库存和销售均需要较高质量的空间和维护，整个行业平均成本偏高。即使在收入平稳小幅增加的情况下，高成本也拉低了整个行业的利润水平。
成品油价格直接影响储运销售收入的实现程度，预计今年成品油价格不会有大幅下跌。即使国际油价继续下跌，成品油价格也很可能稳定在现有水平上。这是因为在低油价时代，成品油定价机制的实际操作过程并未呈现出明显的市场化特征，调整与否依然由主导。
最新圆通速递的运费标准？
粮食直补：每亩13.5元。 水稻良种补贴：早、中、晚稻分别为每亩10元、15元、15元。 农资综合直补：每亩71元左右。 农机具购置补贴：以不超过农民购买农机具价格30%的比例给予补贴。 粮食最低收购价：早籼稻77元/50公斤,中晚稻79元/50公斤。 棉花良种补贴：补贴范围是华容、安乡、澧县、南县4个县，每亩15元。 油菜良种补贴：补贴方式是与种植面积挂钩，每亩10元。 能繁母猪饲养补贴：每头补助100元。 生猪良种补贴：补贴范围是17个项目县，每头补助40元。 农村义务教育阶段家庭经济困难寄宿生生活补助：小学生每生每天补助2元，初中生每生每天补助3元，学生每年在校天数均按250天计算。享受寄宿生生活费补助的家庭经济困难学生的比例，按在校寄宿生的1/3确定。 新型农村合作医疗补助：中央财政补助由现行的人均20元增加到40元；地方财政也将把补助标准提高到40元，困难地区可分两年到位。小飞鹏 回答纳率:4.5% 2009-06-03 20:19
2009年中央一号文件具体惠农政策摘选1、大幅度提高土地出让收益、耕地占用税新增收入用于农业的比例，耕地占用税税率提高后新增收入全部用于农业，土地出让收入重点支持农业土地开发和农村基础设施建设。大幅度增加对中西部地区农村公益性建设项目的投入，2009年起国家在中西部地区安排的病险水库除险加固、生态建设、农村饮水安全、大中型灌区配套改造等公益性建设项目，取消县及县以下资金配套。 2、较大幅度增加农业补贴。2009年要在上年较大幅度增加补贴的基础上，进一步增加补贴资金。 3、2009年继续提高粮食最低收购价。扩大国家粮食、棉花、食用植物油、猪肉储备，2009年地方粮油储备要按规定规模全部落实到位，适时启动主要农产品临时收储，鼓励企业增加商业收储。 4、抓紧制定鼓励县域内银行业金融机构新吸收的存款主要用于当地发放的实施办法，建立独立考核机制。在加强监管、防范风险的前提下，加快发展多种形式新型农村金融组织和以服务农村为主的地区性中小银行。依法开展权属清晰、风险可控的大型农用生产设备、林权、四荒地使用权等抵押和应收账款、仓单、可转让股权、专利权、商标专用权等权利质押。抓紧出台对涉农定向实行税收减免和费用补贴、政策性金融对农业中长期信贷支持、农民专业合作社开展信用合作试点的具体办法。放宽金融机构对涉农的呆账核销条件。加快发展政策性农业保险，扩大试点范围、增加险种，加大中央财政对中西部地区保费补贴力度，加快建立农业再保险体系和财政支持的巨灾风险分散机制，鼓励在农村发展互助合作保险和商业保险业务。 5、取市场预警、储备调节、增加险种、期货交易等措施，稳定发展生猪产业。继续落实生猪良种补贴和能繁母猪补贴政策，扩大生猪调出大县奖励政策实施范围。加大畜禽水产良种工程实施力度，充实动物防疫体系建设内容，加快推进动物标识及疫病可追溯体系建设，落实村级防疫员补助经费。 6、提高中央财政森林生态效益补偿标准，启动草原、湿地、水土保持等生态效益补偿试点。安排专门资金，实行以奖促治，支持农业农村污染治理。 7、加大力度支持重长期实行并逐步完善鲜活农产品运销绿色通道政策，推进在全国范围内免收整车合法装载鲜活农产品的车辆通行费。点产区和集散地农产品批发市场、集贸市场等流通基础设施建设。 8、按照3年内在全国普遍健全乡镇或区域性农业技术推广、动植物疫病防控、农产品质量监管等公共服务机构的要求，尽快明确职责、健全队伍、完善机制、保障经费，切实增强服务能力。农业公共服务机构履行职责所需经费纳入地方各级财政预算。 9、强化对土地承包经营权的物权保护，做好集体土地所有权确权登记颁证工作，将权属落实到法定行使所有权的集体组织；稳步开展土地承包经营权登记试点，把承包地块的面积、空间位置和权属证书落实到农户，严禁借机调整土地承包关系，坚决禁止和纠正违法收回农民承包土地的行为。 10、建立健全土地承包经营权流转市场。按照完善管理、加强服务的要求，规范土地承包经营权流转。鼓励有条件的地方发展流转服务组织，为流转双方提供信息沟通、法规咨询、价格评估、合同签订、纠纷调处等服务。 11、全面推进集体林权制度改革。用5年左右时间基本完成明晰产权、承包到户的集体林权制度改革任务。集体林地经营权和林木所有权已经落实到户的地方，要尽快建立健全产权，加快林地、林木流转制度建设，完善林木伐管理制度。尚未落实到户的地方，要在加强宣传、做好培训和搞好勘界发证基础上，加快集体林权制度改革步伐。加大财政对集体林权制度改革的支持力度，开展政策性森林保险试点。 12、加快发展农民专业合作社，开展示范社建设行动。加强合作社人员培训，各级财政给予经费支持。将合作社纳入税务登记系统，免收税务登记工本费。尽快制定金融支持合作社、有条件的合作社承担国家涉农项目的具体办法。
回答人的补充 2009-06-03 20:26
13、建立稳定的农村文化投入保障机制，尽快形成完备的农村公共文化服务体系。推进广播电视村村通、文化信息共享、乡镇综合文化站和村文化室建设、农村**放映、农家书屋等重点文化惠民工程。巩固农村义务教育普及成果，提高农村学校公用经费和家庭经济困难寄宿生补助标准，改善农村教师待遇，推进农村中小学校舍安全排查、加固和改造。加快发展农村中等职业教育，2009年起对中等职业学校农村家庭经济困难学生和涉农专业学生实行免费。国家新增助学金要向农村生源学生倾斜。巩固发展新型农村合作医疗，坚持大病住院保障为主、兼顾门诊医疗保障，开展门诊统筹试点，有条件的地方可提高财政补助标准和水平。进一步增加投入，加强县、乡、村医疗卫生公共服务体系建设。抓紧制定指导性意见，建立个人缴费、集体补助、补贴的新型农村社会养老保险制度。加大中央和省级财政对农村最低生活保障补助力度，提高农村低保标准和补助水平。 14、扩大电网供电人口覆盖率，加快推进城乡同网同价。加大农村水电建设投入，扩大小水电代燃料建设规模。加快农村公路建设，2010年底基本实现全国乡镇和东中部地区具备条件的建制村通油（水泥）路，西部地区具备条件的建制村通公路，加大中央财政对中西部地区农村公路建设投资力度，建立农村客运政策性补贴制度。增加农村沼气工程建设投资，扩大秸秆固化气化试点示范。
2009年中央农村工作会议紧紧围绕促进农业稳定发展、农民持续增收的主题，在稳定执行以往支农惠农政策的同时，再次提出了一系列针对性强、含金量高的措施，主要有： ●提高粮食最低收购价。早籼稻收购价0.92元/500克，中、晚籼稻收购价0.94元/500克，稻谷平均最低收购价格每50公斤较上年提高13元; ●加大良种补贴力度。增加对种粮农民直接补贴，提高补贴标准，实现水稻、小麦、玉米、棉花全覆盖，扩大油菜和大豆良种补贴范围; ●大规模增加农机具购置补贴。扩大农机具补贴范围和种类，提高补贴标准。今年全国农机具购置补贴总额将达到100亿元; ●增加农资综合直补。将根据农资价格上涨幅度和农作物实际播种面积，及时增加农资综合补贴，并逐步加大对专业大户、家庭农场种粮补贴力度
湖南省桃江县有哪些高中？
尊敬的新老客户：您好！ 首先，感谢您一直以来对圆通速递的支持与厚爱。 随着快递行业业务高峰的到来，圆通速递全国网络快件量急剧上升，给圆通速递全国网络的中转、派送带来严重影响。 同时，圆通速递全国网络加大了人力、物力和财力的投入，确保客户利益。由于油价上涨、人员成本上涨等成本的增加，为了给您提供优质的快递服务和保证快递的服务质量，我们决定自11月24日起对快件价格予以调整。具体调整如下： 1、航空快件（跨区域）：首重在原有基础上增加2元，续重增加2元/公斤。 2、汽运快件（区域内）：首重在原有基础上增加2元，续重增加1.5元/公斤。 我们也希望通过此次价格调整，进一步提高圆通速递全国网络的快递服务质量。同时，也通过我们的行动，在改变快递市场的无序竞争和规范快递行业发展方面做出应有的努力，为维护客户利益、促进中国快递行业健康快速发展做出应有的贡献。 我们希望广大的新老客户能够一如既往地支持圆通速递的发展和进步，我们的每一次努力都是为了给广大新老客户提供更优质的服务。希望广大新老客户能够支持、理解我们的举措，积极配合我们的工作。 在此，我们对这次价格调整给您带来的不便表示歉意。同时，我们将秉承“客户要求，圆通使命”的服务宗旨，在“圆通速递——中国人的快递”宏伟目标指引下，通过持续地努力，为您提供优质的快递服务。
猎豹飞腾耗油量怎么样
桃江一中： 在县城谷山路、是湖南省示范性高级中学，省体育传统项目学校，全国群众体育先进单位，省青少年科技示范基地，培养优秀体育运动后备人才重点学校，省文明卫生单位，空军飞行学员早期培训基地，文学社团活动示范单位。
桃江二中： 桃江二中创办于1944年8月，原名湖南私立广威初级中学。1951年11月，经省教育厅批准，改为湖南省桃江县第二中学。目前，学校开班20个，学生达1200多人，在职在编教职工80多人。校园占地34000多平米。1999年9月经益阳市绿化委员会综合评估，授予桃江二中市级花园式普高学校，学校位于资水下游北岸，古镇鲊埠街尾。
桃江三中：桃江三中座落在美丽的羞山南麓、资水北岸，钟灵毓秀、人杰地灵，校园内古木参天，环境幽雅，在全校师生的共同努力下办学规模不断扩大、办学条件不断改善、办学水平不断提高。在校长罗晴的领导下，大胆改革创新，管理日趋严格，学校以“勤学守纪、整洁活泼”为校训，领导班子以“勤政廉政，精诚团结”为准则，以创“三个一流”（一流的育人环境、一流的三风建设、一流的教学质量）为目标，在全县率先推行了“四制管理”（教学督查制、班级承诺制、校长接待制、心理激励制），取得了显著的成效，得到了上级领导和社会各界高度肯定
桃江四中：桃江县第四中学地处湖南省桃江县经济较为发达的灰山港镇，是一所县属普通高级中学。现有在校学生2964人，42个高中教学班，在职教职工168人，专职教师139人。近年来，学校事业得到了长足发展。2001年挂牌为市级示范高中，2004年晋升为市级示范高中A级学校，2002年挂牌为湖南省现代教育技术实验学校，2005年评为省级绿色学校，省级模范职工之家，2006年被评为益阳市安全文明校园。学校的党务工作、工会工作、后勤管理、教学管理、安全保卫等方面的工作多次获得省、市、县级奖励。
桃江五中：是一所全日制普高，位于桃江县城附近的石牛江镇。学校占地面积50亩，建筑面积15000M。学校有教学楼两栋，科技楼一栋，宿舍楼3栋，公寓楼一栋，礼堂一栋。其他诸如多媒体教学室、电脑室、语音室、理、化、生实验室、图书馆、阅览室、画室、音乐室、劳技室、体育室、运动场一应俱全。学校交通便利、环境幽雅、花木繁茂，是学生求学成才的理想场所。
桃江六中：坐落在桃江经济最强的镇大栗港镇，校园环境十分优秀，人文气息浓烈，书声朗朗，是走向人生幸福的天堂。进入21世纪以来，学校加大了对校园的扩建，新建的宿舍，科技馆达20亩，投资达500万，教学质量稳步上升。学校共有3000学生，在这里实现人生梦想，老师都是毫无保留的传授知识，老师自己的知识虽然有限，但是对学生关心爱护，领导对学校严格管理。以一切为了学生，为了学生的一切的精神，感染着每一位学生，一切为了学生。今后以全新的面貌，去迎接胜利的曙光，打造六中的辉煌
桃江七中：学校地处桃花江镇中心，交通便利，东临新公路，北连体育馆，与检察院、国税局、镇等单位毗邻，周边环境好；校园绿地树成荫，草地连片，鸟语花香；学校占地面积60余亩，各种设施齐全，拥用高标准食堂、室内球场、电脑室、多媒体教室、语音室，现代化教学设施日趋完善。 学校现有教学班29个，在校学生1800余人，文化班16个，艺体班13个，在职在岗教职工150人；近年来，学校生源结构发生了较大的变化，由原来以城关学生为主转变成现在的以农村学生为主的基本格局。
补习班有生辉中学在县城七星桥。一中校内也有补习班，桃江没有火车站，不过从益阳下火车回桃江很方便，出站就有很多快巴车，晚止有益阳的土拼客，前几年只要十块，近来油价涨了不会超过二十RMB
希望能给你帮助，
多项刺激政策终于尘埃落地，消费者购车又来一大波
油价将再次上涨！国内多家权威投资机构近日同时预测，在国际油价回落之际，
我国下半年再次调价的预期已增强。一些机构称，最快调价时机在９月和１０月
之间出现，而调价幅度可能不会高于６月２０日调高的１６％～１８％。国家发改委
副主任、国家能源局局长张国宝曾在８月时表示，成品油价格可能会在奥运会之后根
据中国整体经济发展，以及国内外能源状况作出调整。
面对持续上涨的高油价，汽车市场却出现反常，我们在马路上看到了越来越多的
ＳＵＶ。是什么原因使高油耗的ＳＵＶ在中国逆势热销？
记者从北京亚运村汽车销售市场得来的数据，上半年，运动型多用途乘用车（Ｓ
ＵＶ）国产及进口产销分别为１８．４１万辆和１７．９２万辆，同比增长４５．５
８％和３９．７２％；从这一组数据可以看出，国产及进口ＳＵＶ增幅几乎达到了４
０％。
ＳＵＶ的一路畅销绝不仅仅是在北京亚运村车市，再来看看远在千里之外的内蒙
古汽车市场又是什么景象？在呼和浩特市的中心路段，当地行驶的ＳＵＶ大都属于中
高档车型，其中以长丰猎豹最多，猎豹汽车内蒙古总代理、环成汽车公司总经理赵栓
举告诉记者，在高油价和加征消费税的背景下，ＳＵＶ在内蒙的销售依然出现了井喷
行情。
猎豹飞腾是如何逆势热销的呢？
清晰产品定位凸显都市ＳＵＶ市场
“比轿车更省油”，凭借清晰的产品定位，猎豹飞腾凸显都市ＳＵＶ市场。
随着全球油价飞涨，汽车市场上，节能环保理念大行其道，因此传统意义上的Ｓ
ＵＶ由于公认的高油耗，越来越受到产业界和消费者的质疑。如何定位才能突破重围
，赢得市场？优质的产品是赢得市场的必要条件之一。猎豹飞腾百公里耗油仅为７．
３升，据一项有关养车费用的调查表明，当前轿车百公里平均油耗８．７７升。显然
，猎豹飞腾耗油量等同甚至超越了轿车的水准。“比轿车更省油”，道出了猎豹飞腾
的产品特性，这一定位不仅解决了消费者及市场对ＳＵＶ油老虎的质疑，也带给猎豹
飞腾抢占市场份额的机会。
凭借“比轿车更省油”，猎豹飞腾在众多ＳＵＶ品牌中脱颖而出，吸引了众多潜
在消费者的眼球。一时间“国内首款城市型越野车猎豹飞腾以其百公里耗油仅为７．
３升的优异表现，成为消费者购车首选”被各大媒体争相报道。毋庸置疑，猎豹飞腾
在ＳＵＶ市场刮起了一阵节油旋风，从而得到了媒体和消费者的普遍关注。
要想占领市场份额，除了需要把清晰的产品定位进行推广外，更需要消费者亲自
体验产品的性能。通过消费者的亲身感受，来延续产品定位的推广，起到放大推广效
果的作用。
全国上演节油战品质助力
２００８年，猎豹飞腾吹响了全国节油战的号角。
“亮出你的节油绝招”——猎豹飞腾全国节油巡回赛活动在今年７月全面启动，
大赛依次在济南、南京、郑州、杭州、太原、广州六个重点区域进行。设计“挑战节
油极限”这一与社会热点息息相关的大型活动，自然会激起消费者参与的兴趣。节油
赛的举办，不仅为消费者提供了亲身体验猎豹飞腾性能的机会，更通过选手们对节油
极限的挑战，把猎豹飞腾的节油性传递给更多的人，从而放大推广产品的效果。
而举办节油赛的基础，是猎豹飞腾的品质在助力。
在首站济南赛区，比赛全程约７２公里，一位选手以百公里油耗４．２８Ｌ的成
绩为济南赛区创下了最低油耗纪录，第二名和第三名选手的成绩则为４．４４Ｌ和５
．１２Ｌ。惊人的数字让节油型ＳＵＶ的出现成为现实，同时更用事实证明了猎豹飞
腾的卓越性能。猎豹飞腾由于发动机尺寸较小且车重只有１．３吨，显然具备了节油
的必要条件。它的动力单元为４缸１６气门，单顶置凸轮轴２．０升的三菱４Ｇ９４
ＭＰＩ发动机，最大功率１２９马力／５５００转／分，最大扭矩１７７牛米／４５
００转／分，匹配５挡手动变速器。猎豹飞腾发动机尺寸较小，重量轻盈，在节油的
同时，也保证了动力的最佳应用。凭借卓越的节油品质，猎豹飞腾成功亮剑于ＳＵＶ
市场。
节油问题，已经成为ＳＵＶ市场乃至汽车界的主旋律，猎豹飞腾全国节油巡回赛
的举办便是各汽车厂家节油营销的一个缩影。各大厂家都纷纷展开节油营销，比亚迪
、旗云、卡罗拉等厂家都相继打出了节油牌。一方面产品具备节油属性，另一方面车
主也具备节油意识、掌握节油技巧，才能真正达到既享受驾驶乐趣又节能的效果。厂
家们围绕此也展开了动作。例如，今年长安福特开展了节油培训活动，告诉车主如何
更好地节油。在ＳＵＶ领域，猎豹飞腾则首当其冲，向消费者传递节油秘籍。
理性思考提升品牌价值
对于油耗本来就相对较高的ＳＵＶ车型来说，油价的上涨无疑是一个坏消息，但
是那些喜欢速度和越野兼顾的消费者，ＳＵＶ仍是他们的选择。作为以生产ＳＵＶ车
型为主的汽车厂家，在油价高涨声中又能为消费者做些什么呢？
猎豹飞腾在网上展开了向车主传递节油技巧的活动，以此使车主更加了解如何在
驾驶中节油，养成良好的驾驶习惯。对消费者进行节油培训，表明厂家在充分利用油
价上涨为自己的营销造势，同时，也说明企业都在进行理性思考：在销售产品的同时
，把对消费者的服务做的更加深化和具体。从侧面来看，这一举措也不失为提升品牌
价值的一个手段。向消费者传递节油技巧，在一定程度上可以增强品牌亲和力及消费
者对品牌的信任度，从而提升品牌价值。显然，猎豹飞腾做到了这点。
长丰汽车企业介绍：
长丰集团前身为中国第七三一九工厂，始建于１９５０年，于１９９
６年１０月经改制成立长丰（集团）有限责任公司。２００１年９月移交湖南省管理
。目前，集团控股和参股的有８家子公司。截止到２００６年底，长丰集团拥有总资
产６５亿元，员工６３００多人。
公司主要经营范围为：猎豹系列越野车、三菱Ｖ－７３、皮卡、长丰骐菱轿车等
汽车整车及汽车零部件开发、生产、销售、汽车技术咨询服务以及汽车租赁等。
当前，长丰集团已经形成了“４３２１”的战略布局，即形成了四大零部件生产
基地：湖南长沙、永州、衡阳、广东惠州；三大整车生产基地：湖南长沙、永州、安
徽滁州；两大研发中心：湖南长沙、北京；一个总部：湖南长沙。公司具备了年产１
０万辆整车的生产能力。
为实现做强做优发展战略目标，长丰集团制定了未来“十一五”发展规划，实施
“国际化推动战略”，公司目前正加紧新的发动机项目、变分器项目、轿车和ＭＰＶ
项目建设。力争到２０１０年，跨入全国最大工业企业１００强和汽车行业整车制造
企业１０强之列，打造猎豹国际名牌，成为中国最大的轻型越野汽车生产基地和具备
一定规模的轿车生产基地，年业务收入达到３００亿元，利税达５０亿元。
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来源：慧聪网
受肺炎疫情的影响，2、3月份国内车市一片“黑天鹅”。3月份疫情得以有效控制，车市情况相比2月份有所好转，甚至少数车型已出现正增长。但由于消费者整体购车热情仍不积极，3月份国内车市整体销量仍是同比大幅下滑趋势，下滑幅度达40.4%。
为刺激汽车消费，广东省佛山市打响了“汽车救市第一枪”，出台了购买国六新车给予现金补贴等相关政策。之后，浙江省杭州市、宁波市、江西省南昌市、吉林春市、湖南省湘潭市等多个地区相继跟进，纷纷出台购车等相关政策。
就在近日，国六实施推迟、新能源汽车购置补贴政策延长、二手车交易降低增值税的收取比例等消费者集中关注的政策也尘埃落地。消费者购车又来一波，将再次刺激消费者的购车需求。
据悉，4月28日相关部门联合下发了《关于稳定和扩大汽车消费若干措施的通知》，其中提出了多项鼓励汽车消费的相关政策。其中包括，国六排放标准全国实施由2020年7月1日，调整为2021年1月1日。具体为，2020年7月1日前生产、进口的国五车型，2021年1月1日前允许在目前尚未实施国六排放的地区销售和注册登记。
其次，通知中显示，新能源汽车购置税补贴政策延续至2022年底，并平缓2020-2022年补贴退坡力度和节奏，加快补贴资金清算速度。
此外，政策规定，自2020年5月1日至2023年底，对二手车经销企业销售旧车，减按销售额的0.5%征收增值税。而且，通过适当下调首付比例和利率、延长还款期限等方式，加大对汽车个人消费信贷支持力度。
随着各大厂商降价促销力度的不断加大及各地利好政策的出台，4月份国内车市已有明显好转，而且到4月底国内车市有望恢复至疫情前的水平。据乘联会数据显示，4月份前四周（1-25日）国内狭义乘用车日均销售3.53万辆，同比下滑仅1.6%。其中4月第一、二、三、四周国内乘用车日均销量同比增速分别为-35%、14.7%、-0.5%、12.3%。
而此次国六实施延迟等相关政策的出台，将进一步刺激汽车消费的释放。如果不出意外，在未来一两个月内国内车市销量或迎来一个小高峰。但受国内疫情的影响，很多消费者的收入有不同程度的降低，汽车等大宗商品的消费将受到不利影响，已成为大概率。因此2020年国内汽车整体销量或难以摆脱负增长的趋势。
对于以上汽车消费利好政策的出台，很多网友表示，虽然国六排放推迟，但打消不了消费者对国七很快就来临的担忧。而且很多消费者表示，取消私家车年检、购置税减半、与国际接轨调整油价、多建停车场，解决停车难问题、取消限行政策等，而如果以上政策真正落实，势必将更有力、更快速的刺激汽车消费。
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