1.天津去大连价格
2.大连白班司机辽B2T873真给大连人抹黑
3.大连的简介
4.降价后大连油价是多少啊？
5.近五年国际原油价格及美国、香港、中国的油价、黄金、粮食的价格
如果您打算自驾从长春到大连，以下是一些节省金钱和精力的建议：
1. 提前规划路线：在出发前，建议您仔细研究地图，规划出最省时、省力的路线。您可以使用导航系统或在网上查找自驾路线图，以便更好地了解路线和可能的拥堵情况。
2. 避免高峰时段：如果您可以避免在高峰时段行驶，不仅可以节省时间，还可以避免额外的拥堵费用。建议您在清晨或傍晚时段出发，以避免城市交通拥堵。
3. 寻找便宜的加油站：在长途旅行中，油费是一笔不小的开支。因此，您可以提前在地图上查找价格合理的加油站，并确保在旅途中保持充足的油量，以避免在油价较高的区域加油。
4. 省道和高速公路的选择：如果您想要省油和省精力，建议选择省道而不是高速公路。虽然省道可能会更慢一些，但它们通常不会收取通行费，并且您可以欣赏到更多的风景。
5. 合理安排休息时间：在长途旅行中，休息是非常重要的。建议您每隔一段时间就在服务区或者休息区停车休息，进行必要的伸展和活动，以保持精力充沛。
6. 检查车辆和准备备用物品：在出发前，请确保您的车辆进行了全面的检查，包括轮胎、刹车、发动机等关键部件。此外，建议您准备一些备用物品，如轮胎扳手、紧急救援包、水、食品等，以备不时之需。
总的来说，自驾从长春到大连需要考虑多个因素。在制定路线和节省开支的同时，也要注意安全和自身健康。
天津去大连价格
当前位置让我回答一个问题。快车大概要7个小时！速度在100到120之间！你最早也得花六个小时。差不多！算算油，你的车百公里耗油，油价乘以公里数！它关于收费站的情况，我真的不清楚。你大概能算出你去了几个大地方，每个50块钱进去！不管怎么说，这s12,300公里到秦皇岛。十个小时2000左右，包括收费！基本一半！
:1.大连到哈尔滨自驾游路过几个城市
1.从起点正南出发，行驶50米，然后右转进入郑敏街。
2.沿着郑敏街行驶140米，然后右转进入黄河街。
3.沿黄河街行驶810米，向香炉礁桥/东块路/开发区/金石滩方向行驶，左转进入东北路。
4.沿东北路行驶2.1km，往大连北站/G15/G11/体育中心方向行驶，左转进入东北高速。
5.沿东北高速公路行驶3.8公里，靠右行驶。
6.继续沿东北高速行驶6.2公里，左转进入沈海高速。
7.沿沈海高速行驶8.3km，往锦州/沈阳方向，靠左行驶(部分路段收费)。
8.继续沿沈海高速行驶18.6公里，往营口/沈阳方向，靠左行驶(全路段收费)。
9.继续沿沈海高速行驶24.6公里，往营口/盘锦/鞍山/沈阳方向，靠左行驶(全路段收费)。
10.继续沿沈海高速行驶117.6公里，往营口/沈阳/盘锦/北京方向，靠左行驶(全路段收费)。
11.继续沿沈海高速行驶37.0km，往海城/沈阳方向，靠左行驶(全路段收费)。
12.继续沿沈海高速行驶22.3公里，往盘锦/锦州方向，靠左行驶(全路段收费)。
13.继续沿沈海高速行驶61.5km，往辽阳/沈阳方向，靠左行驶(全路段收费)。
14.继续沿沈海高速行驶380米，往辽阳/沈阳方向，靠左行驶(全路段收费)。
15.继续沿沈海高速行驶25.1km，往沈阳/抚顺/铁岭/长春方向，靠左行驶(全路段收费)。
16.继续沿沈海高速行驶4.0公里，靠左行驶(全路段收费)。
17.继续沿沈海高速行驶30.3km，往丹东/抚顺/长春/G1501方向，右转进入沈阳绕城高速(全路段收费)。
18.沿沈阳绕城高速行驶5.1公里，靠左行驶(全路段收费)
19.继续沿沈阳绕城高速行驶8.7公里，往东陵/抚顺/铁岭/长春方向，靠左行驶(全路段收费)。
20.继续沿沈阳绕城高速行驶4.2km，靠左行驶(较场桥处)(全路段收费)。
21.继续沿沈阳绕城高速行驶19.3km，往铁岭/东北路方向，靠左行驶(全路段收费)。
22.继续沿沈阳绕城高速行驶800米，在(沈阳东立交)左转往铁岭/长春/通辽/北京方向，进入王家沟立交(全路段收费)。
23.沿王家沟立交行驶2.4公里，在(沈平跨线桥)右转往铁岭/长春/哈尔滨/G1方向，进入京哈高速(全路段收费)。
24.沿京哈高速行驶36.1km，往铁岭/长春/新民/辽阳方向，靠左行驶(全路段收费)。
25.继续沿京哈高速行驶460米，往铁岭/长春方向，靠左行驶(全路段收费)。
26.继续沿京哈高速行驶59.3公里，往长春/哈尔滨方向，靠左行驶(全路段收费)。
27.继续沿京哈高速行驶159.1km，往绕城高速西北段/硅谷大街/一汽/松原方向行驶，右转进入长春绕城高速(全路段收费)。
28.沿长春绕城高速行驶37.6公里，往吉林/哈尔滨/G0102方向，靠左行驶(全路段收费)
29.继续沿长春绕城高速行驶7.0公里，往德惠/哈尔滨/G1方向
35.沿哈尔滨绕城高速继续行驶11.3km，在市(松北区)/太阳岛风景区/东北虎林园出口(岔河桥)下，右转(全路段收费)。
36.行驶1.1km，直行进入世茂大道。
37.沿世茂大道行驶4.5公里，右转进入天元街。
38.沿天元街行驶600米，从环岛第一出口进入世纪大道。
39.沿着世纪大道行驶350米到达终点(在路的右侧)。
2.哈尔滨到大连多少公里自驾
哈尔滨到大连自驾路线，
起点(哈尔滨)270米。
右转，进入天香街，行驶1.1公里。
左转，进入世茂大道，行驶4.5公里。
向左前方行驶，从世茂大道到未知路段，行驶50米。
请掉头，从未知路段到松北立交桥，行驶420米。
右转，进入松北立交桥，行驶530米。
请直行进入哈尔滨绕城高速25.4公里。
向右前方行驶，进入京哈高速，行驶208.7公里。
向左前方行驶，进入长春绕城高速，行驶43.5公里。
右前方行驶，进入半截沟立交，行驶1.2公里。
请直行进入京哈高速255.0公里。
向前行驶，进入王家沟立交，行驶1.7公里。
请直行，进入沈阳绕城高速，行驶40.1公里。
请直行，进入沈海高速，行驶340.8公里。
向左前方行驶，进入沈大高速，行驶1.1公里。
请直行，进入何达高速，行驶6.1公里。
请直走，进入何达线，行驶1.8公里。
向右前方行驶，从何达线到东北路，行驶500米。
请直行，进入东北路，行驶9.8公里。
向左前方行驶，进入何达线，行驶2.4公里。
请直走，进入东北路，行驶60米。
请直走，进入何达线，行驶130米。
左转，进入黄河路，行驶720米。
向右前方行驶，进入郑敏街，行驶350米。
目的地(大连)
3.大连到哈尔滨自驾游路过几个城市多少公里
行车路线：全程约949.5km。
起点：大连
1.大连城市驾驶
1)从起点向正南行驶，行驶50米，然后右转进入郑敏街。
2)沿郑敏街行驶140米，然后右转进入黄河街。
3)沿黄河街行驶220米，然后左转进入黄河路。
4)沿黄河路行驶1.1公里，右转进入联合路。
5)沿联合路行驶1.5km，然后稍微左转，进入东联路。
6)沿东联路行驶9.8公里，在出口处，
7)行驶10米，直行进入G201。
8)沿G201行驶3.6公里，经过右侧天思大厦约220米，左转进入G201，往沈大高速/丹大高速/G202/G201方向行驶。
9)沿G201行驶320米，往沈大高速/丹大高速方向，左转进入G201。
2.沿着G201行驶990米，直行进入G15。
3.沿G15行驶348.0公里，朝金宝台/北京/通辽/长春方向行驶，然后右转进入G1501。
4.沿着G1501行驶11.1公里，直行进入G1。
5.沿G1行驶29.6公里，向铁岭/长春/东北路方向行驶，右转进入G1。
6.沿G1行驶255.2公里，朝农方向行驶。安/哈尔滨/一汽，然后左转进入G1。
7.沿着G1朝德惠/哈尔滨/G1方向行驶44.6公里，然后左转进入G1。
8.沿着G1行驶209.2公里，稍微向右转向绕城高速公路。
9.向大庆/绥化/黑河/机场方向行驶690米，稍微左转。
10.行驶130米，直走。
11.行驶990米，在入口处，进入G1001。
12.沿着G1001行驶25.3公里，在松北区/世贸大道下高速。
13.行驶1.3km，直行进入世茂大道。
14.哈尔滨驾驶方案
1)沿世茂大道行驶4.4公里，右转进入天元街。
2)沿天元街行驶660米，直行进入环岛。
3)环岛行驶30米，在第一个出口右转前行，进入世纪大道。
4)沿世纪大道行驶340米至终点(道路右侧)。
终点：哈尔滨的狼牙棒怕伤害。
此数据来自地图，最终结果以地图最新数据为准。
4.自驾游哈尔滨到大连路过哪些城市？
哈尔滨开车去山东不经过大连。
5.大连到哈尔滨自驾路过哪些城市
此数据来自地图，最终结果以地图最新数据为准。
行驶路线：全程约945.5公里。七座及以下乘用车按420元收费，油费预计在500元，大概需要12个小时。
起点：哈尔滨
1.哈尔滨驾驶方案
1)从起点往正西，沿世纪大道行驶320米，进入世纪大道。
2)沿世纪大道行驶110米，在第一个出口右转进入天香街。
3)沿天香街行驶900米，左转进入世茂大道。
4)沿世茂大道行驶4.1km，左转进入松北立交桥。
2.沿松北立交桥行驶550米，前方右转，进入哈尔滨绕城高速。
3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里，往双城/长春/沈阳/北京方向行驶，然后右转走匝道。
4.沿匝道行驶810米，直行进入京哈高速。
5.沿京哈高速行驶208.2公里，向长春西环路/松原路/长岭路/一汽路方向行驶，然后左转进入长春绕城高速。
6.沿长春绕城高速行驶43.2km，往四平/沈阳方向行驶，右转走匝道。
7.沿匝道行驶1.3km，直行进入京哈高速。
8.沿京哈高速行驶255.1公里，向通辽/锦州/北京/抚顺方向行驶，右转进入王家沟立交。
9.沿王家沟立交行驶1.7公里，直行进入沈阳环高速公路。
10.沿沈阳绕城高速行驶40.2km，直行进入沈海高速。
11.沿沈海高速行驶347.8km，直行进入沈海高速。
12.沿沈海高速行驶150米，直行进入何达线。
13.大连城市驾驶
1)沿何达线行驶1.8km，往东北高速方向行驶，稍微右转走匝道。
2)沿匝道行驶480米，直行进入东北高速。
3)沿东北高速行驶9.8公里，直行进入东北高速。
4)沿东北高速行驶10米，直行进入东北高速。
5)沿东北高速公路行驶10米，然后右转进入何达线。
6)沿何达线行驶2.6公里，左转进入黄河路。
7)沿黄河路行驶610米。经过右侧的西门子约110米后，右转进入黄河街。
8)沿黄河街行驶210米，然后左转进入郑敏街。
9)沿着郑敏街行驶140米，
10)行驶60米到达终点。
目的地：大连
6.从哈尔滨到大连自驾游应该去哪些景点
大连到哈尔滨过路费约465元。
大连到哈尔滨的距离是946公里，开车大概需要11-12个小时。国内高速公路收费标准差别不大。五辆车的话，有的省每公里0.5元，有的省每公里0.45元。国道上平均每50公里就有一个收费站，收费标准也不一样。中国的一些过路费美国的高速公路一般都包含在过路费里。现在用etc，支付方便多了。
大连白班司机辽B2T873真给大连人抹黑
我们今天刚从大连乘船回来的，船票最好提前买，要自己买！不要信他们旅行社代买！自己提前三四天去天津港买去，买“普陀号”我们当时车是600，人是买的四等舱380/人，三等就多一个窗户，还冷，没必要多花二百。二等以上好像多个电视，就十几个小时没必要...如果当天买就变成382/人，650/辆，他可能根据车的多少定价，周末可能会贵到800/辆.
我们去时开车走的高速，但没直接去大连，我们是天津-葫芦岛-沈阳-本溪-大连绕了一圈，如果两三个人换着开还好~一个人的话太累~边开边玩，在中间城市休息下还好~一直开的话真的不太好~
希望有帮助...
大连的简介
这得看你跟司机签的协议了 一年你也就能赚3W吧 5年没有20W那么多现在油价也贵 钱太少司机也不愿意干啊要是利润都那么高的话 也就没人炒股票了 是吧 但是是在现在的物价水平的情况下的 如果通货膨胀还这么厉害 也许5年之后你拿20多W的 只不过没那么值钱了
降价后大连油价是多少啊？
早在6000年前，我们的祖先就开发了大连地区。秦汉时期，大连地区属辽东郡辖区。唐朝初期，大连地区属安东都护府积利州的辖区。辽代时大连地区属东京通辽阳府的辖区。大连地区在魏晋时称三山，唐朝时称三山浦，明清时称三山海口、青泥洼口。十九世纪八十年代，清朝于今大连湾北岸建海港栈桥、筑炮台、设水雷营，一时成为小镇。沙俄侵占后，曾用青泥洼。1899年始称大连市。第一、二次战争期间，英军对大连地区进行了侵扰。作为甲午战争和日俄战争的主要战场，大连在近代史上曾遭受两次大的战争劫，沦为俄、日殖民地近半个世纪，其中日本的殖民统治达40年。1945年8月，日本宣布无条件投降，大连从反法西斯战争的胜利中获得解放，结束了殖民统治。同年9月，大连市职工总会筹委会组成。10月，中央东北局派韩光同志到大连任市委书记，组成了大连市委员会，并成立了大连市。1946年7月，改为旅大地委。1949年至1956年基本完成了社会主义改造；1957年至1966年开始全面建设社会主义；1966年至16年经历了“文化大革命”；16年之后进入社会主义现代化建设的新时期；年，院批准大连为沿海开放城市；1985年，大连市被院确定为单列市，享有省级经济管理权限。
[地理概况]
大连市地处欧亚大陆东岸，中国东北辽东半岛最南端，位于东经120度58分至123度31、北纬38度43分至40度10分之间，东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北依辽阔的东北平原。是东北、华北、华东以及世界各地的海上门户，是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。
全市总面积12574平方公里，其中老市区面积2415平方公里。区内山地丘陵多，平原低地少，整个地形为北高南低，北宽南窄；地势由中央轴部向东南和西北两侧的黄、渤海倾斜，面向黄海一侧长而缓。长白山系千山山脉余脉纵贯本区，绝大部分为山地及久经剥蚀而成的低缓丘陵，平原低地仅零星分布在河流入海处及一些山间谷地；岩溶地形所处可见，喀斯特地貌和海蚀地貌比较发育。
[气候]
大连市位于北半球的暖温带地区，具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明。年平均气温10.5摄氏度，年降水量550--950毫米，全年日照总时数为2500--2800小时。
[水利]
大连地区主要有黄海流域和渤海流域两大水系。注入黄海的较大河流有碧流河、英那河、庄河、赞子河、大沙河、登沙河、清水河、马栏河等；注入渤海的主要河流有复州河、李官村河、三十里堡河等。其中，最大的河流为碧流河，是市区跨流域引水的水源河流。另外，还有200多条小河。大连地区淡水总量为每年37.86亿立方米，其中地表水34.2为亿立方米、地下水为8.84亿立方米，两者重复水量5.8亿立方米。
[行政区划]
现辖3个县级市(瓦房店市、普兰店市、庄河市)、1个县(长海县)和6个区(中山区、西岗区、沙河口区、甘井子区、旅顺口区、金州区)。另外，还有4个国家级对外开放先导区(开发区、保税区、高新技术产业园区、金石滩国家旅游度区)。
[经济总量]
2006年，综合经济实力持续增强。
初步核算，全市实现地区生产总值2569.7亿元，按可比价格计算比上年增长16.5%，为1996年以来的最快增幅。其中，第一产业增加值208.6亿元，增长10.9%；第二产业增加值1229亿元，增长20.3%；第三产业增加值1132亿元，增长13.6%。三次产业构成比例为8.1∶47.8∶44.1，对经济增长的贡献率分别为5.6%、57%和37.4%。按常住平均人口计算，全市人均生产总值42579元，按年末汇率折算5453美元。
[财政税收]
2006年，经济效益水平显著提高。实现地方财政一般预算收入196.1亿元，比上年增长29.5%，为1994年分税制改革以来的最快增幅。其中，市本级89.9亿元，增长25.9%；区市县级106.2亿元，增长32.8%。实现地方财政一般预算支出266.5亿元,比上年增长28.3%。其中，基本建设、社会保障及抚恤社救、科技三项费和教育支出分别增长11.3%、61.3%、23.5%和23.1%。国税局组织各项税收162.04亿元，增长18.1%；地税局组织各项税收148.26亿元，增长23.2%。海关代征税收168.93亿元（大连海关数），增长8.2%。
[价格指数]
2006年，居民消费价格涨幅平稳，工业品价格涨幅回落。居民消费价格同比指数为101.4，与上年持平。其中，消费品价格指数和服务项目价格指数分别为101.0和102.3。工业品出厂价格同比指数为102.67，比上年回落1.53个百分点。原材料、燃料及动力购进价格同比指数为108.32，比上年回落7.7个百分点。
2006年，固定资产投资规模继续扩大。完成全社会固定资产投资总额1469.5亿元，比上年增长32.3%。其中，城镇投资1203.6亿元，增长31.6%；农村投资265.8亿元，增长35.9%。在城镇固定资产投资中，建设项目投资866.4亿元，增长33.4%；房地产开发投资337.2亿元, 增长27.1%。
[投资结构]
2006年，按产业划分，第一产业投资55.81亿元，增长4.4%；第二产业投资576.63亿元，增长44.8%；第三产业投资837.04亿元, 增长27.1%，其中航运业118.2亿元，增长22.5%。三次产业投资比例由上年的4.8∶35.9∶59.3调整为3.8∶39.2∶57.0。
按所有制类型划分，国有经济投资402.35亿元，增长 34.8%；非国有经济投资1067.14亿元, 增长31.4%。国有与非国有经济投资比例由上年的26.9∶73.1调整为27.4∶72.6。
[城市建设项目]
2006年，全市完成城建重点项目131项，实现投资额261.3亿元，比上年增长30.3%。椒金山隧道、西部通道和胜利桥、北岗桥、菜市桥改扩建工程竣工通车。完成西北路等10条中心城区交通干道的拓宽改造，快轨金州线、201路有轨电车改扩建工程、市区至开发区应急路建设快速推进。煤气新厂二期储柜、制气装置已经完工。香海热电厂二期1号机组投入运营。凌水河污水处理厂竣工投产，马栏河等3座污水处理厂建设进展顺利。梭鱼湾、砬夏河综合整治工程全面完成。中心城区生活垃圾应急处置工程投入使用，城市生活垃圾焚烧厂建设加快。完成煤气管网改造21.3公里，新建煤气主干线22.7公里；分别完成供水管网、排水管网改造75公里和30公里；改造城市二次加压泵站182处；改造城市居民室内旧管网5万户；解决城市居民用水困难8.7万户；新增供热面积410万平方米。
2006年，农业生产喜获丰收。全年完成农林牧渔及服务业现价总产值390.5亿元，比上年增长13.9%（按可比价格计算，增长11%）。其中，农业产值92.3亿元，林业产值3.6亿元，牧业产值108.2亿元，渔业产值148.7亿元，农林牧渔服务业产值37.7亿元，分别比上年增长17.2%、-10.7%、22.2% 、5.7%和22.4%。水产、畜牧、蔬菜、水果和花卉五大优势产业产值占农林牧渔业及服务业总产值的比重达81.4%。
[农牧产品产量]
2006年，农牧产品产量全面增长。完成粮食总产量152.2万吨，单产5446.6公斤/公顷，分别比上年增长12.3%和11.4%；水果总产量106.7万吨，蔬菜总产量254.6万吨，分别增长8.8%和5.8%；肉、蛋、奶总产量分别为65.3万吨、23.4万吨和12万吨，分别增长27%、5.3%和17.5%。粮食、蔬菜、水果、肉类、禽蛋和奶类总产量均创历史最好水平。
[林业]
2006年，完成植树造林面积50.2万亩，农村植树1.01亿株，造林平均成活率达到90%以上。其中，荒山造林35万亩，海防林基干林带5.21万亩，道路绿化860公里，河流绿化430公里。新建绿化村121个。全市林木绿化率达到42.99%。
[渔业]
2006年，完成地方水产品总产量216.1万吨，比上年下降1.8%。其中，海水养殖产品产量129.5万吨，下降2.9%。优质高效海珍品生产快速发展。其中，海参、杂色蛤和虾夷扇贝产量分别为2万吨、24.5万吨和16.2万吨，分别增长24.9%、21%和25.1%。新增海参、滩涂贝类、赤贝（魁蚶）和虾夷扇贝增养殖面积分别为0.6万公顷、0.8万公顷、1.2万公顷和0.67万公顷，新增陆地工厂化养殖面积 6万平方米。
[农业建设]
2006年，引进农业新品种、新技术289项，推广新技术90项，重点推广测土配方施肥等十大农业增产增效技术。新增投资1000万元以上的农产品加工龙头企业56家，投资总额19.8亿元，分别比上年增长11%和66.4%。新增8家省级农业产业化重点龙头企业，总数达到49家；新增5个省级现代农业示范基地，总数达到43家。新发展国家认证的无公害农产品15个，总数达到205个；绿色食品39个，总数达到208个；有机食品15个，总数达到43个。新建国家级农业标准化示范区2个、省级农业标准化示范区1个、市级农业标准化生产综合示范区10个。旅顺口区、金州区被评为首批国家级农业标准化示范县。
2006年，工业经济持续增长。实现全部工业增加值1058.8亿元，按可比价格计算比上年增长20.8%。其中，规模以上工业企业（即全部国有及国有控股和年产品销售收入500万元及以上非国有工业企业，下同）完成增加值851.8亿元，按可比价格计算比上年增长27.6%，加快6.4个百分点。在规模以上工业增加值中，重工业652.5亿元，增长27.6%，加快7.4个百分点；轻工业199.3亿元，增长27.6%，加快2.7个百分点。实现销售产值3415.1亿元，比上年增长27.9%。
[工业基地建设]
2006年，全年完成工业投资535.9亿元，比上年增长38.5%。“四个基地”实现工业增加值566亿元，按可比价格计算比上年增长26.3%。其中，石化工业216.9亿元，增长22.5%；现代装备制造业228.5亿元，增长27.9%；船舶制造业50.9亿元，增长36.1%；电子信息产品工业69.7亿元，增长25.7%。
2006年，重大项目建设取得突破。重工·起重风电设备、瓦轴集团重大精密轴承基地、中远船务30万吨级浮船坞、一汽大柴道依茨发动机、大众一汽30万台发动机等一批大项目竣工投产；机床集团数控系统及功能部件产业化等项目进度加快；船舶重工高新平台建设、鞍钢新轧——蒂森克虏伯二期、福佳大化对二甲苯、逸盛大化对苯二甲酸等项目开工建设。产业集群加快形成，大连湾临港装备制造业基地初具规模。大化、大钢、大水泥搬迁改造进展顺利。大力推进循环经济发展，重点支持燃料电池、中水回用等10大工业循环经济示范项目，推广了水源热泵、风力发电等10大节能节水技术和产品。
[工业经济效益]
2006年，全年工业经济效益综合指数150.63，比上年提高13点。实现主营业务收入3303.2亿元，比上年增长21.9%；利税总额122.3亿元，增长15.9%；盈亏相抵后实现利润总额39.8亿元，下降4.5%。如剔除油价影响，实现利税149.9亿元，增长29.2%；盈亏相抵后实现利润96.3亿元，增长33.6%。
[利用外资]
2006年，利用外资成倍增长。全年实际使用外商直接投资22.45亿美元，比上年增长124.1%，其中，第二产业13.18亿美元，第三产业9.16亿美元，所占比重分别为58.7%和40.8%。引进外资的质量和水平进一步提升。先进制造业和现代服务业引进外资金额分别占实际使用外资总额的50.1%和29%，分别增长174.4%和209.5%。新批准外商投资企业853家，其中投资额超1000万美元的大项目141个。德国大众汽车等20家世界500强企业在连实际投资2.8亿美元，增长82.9%。
[对外贸易]
2006年，对外贸易持续快速增长。据海关统计，大连地区内企业（含省公司）完成进出口总额317.96亿美元，比上年增长24.3%。其中，进口145.38亿美元，增长23.1%；出口172.58亿美元，增长25.4%。完成自营进出口总额293.24亿美元，比上年增长24.66%。其中，进口136.69亿美元，增长23.27%；出口156.55亿美元，增长25.9%。机电产品、高新技术产品出口分别占自营出口总额的45.3 %和22.9%。
[对外合作]
2006年，对外经济技术合作势头良好。全年签订对外承包和劳务合作合同900项；合同金额3.5亿美元，比上年增长16.7%；实现营业额2.8亿美元，增长12%。外派劳务人员2.9万人次，增长9.4%。新批对外投资项目17项，总投资额8000万美元，其中中方投资额占99.5%。
[消费品市场]
2006年，城乡消费市场协调发展。实现社会消费品零售总额839.3亿元，比上年增长14.7%，加快1.2个百分点。其中，城市零售额783.9亿元，增长14.7%；农村零售额55.4亿元，增长13.9%。按行业划分，批发和零售业零售额695.9亿元，增长15.4%；住宿和餐饮业零售额133.9亿元，增长11.7%；其他行业零售额9.5亿元，增长2%。按商品类别划分，吃品零售额390.4亿元，增长16%；穿品零售额157.8亿元，增长14.3%；用品零售额271.6亿元，增长11.8%。
[居民消费]
2006年，消费结构升级加快。全年限额以上批发零售业商品零售额245.7亿元，比上年增长24.2%。其中，汽车类增长35.9%，家用电器类增长14.8%，家具类增长14.4%，通讯器材类增长24.1%，体育用品类增长14.4%，文化办公用品类增长12.7%，金银珠宝类增长15.8%。
[商贸设施建设]
2006年，新建超万平方米大型商业网点33个。新建星海新天地、规划老虎滩渔人码头等两条特色商业街。青泥洼商业街荣获“中国著名商业街”称号，友谊商城、麦凯乐总店、大商新玛特被商务部评定为全国“金鼎级百货店”。深化“千村百镇”工程，新建改建农家店848个。新建放心食品专柜、专区108个，新增优质农副产品专柜、专区51个，新推出绿色市场试点单位和市场准入定点市场10家。
[旅游]
2006年，全年共接待国内游客2150万人次，比上年增长13.2%；接待海外游客70万人次，增长16.7%。实现旅游总收入260亿元，增长23.3%。其中，国内旅游收入222.9亿元，增长25.2%；旅游创汇4.65亿美元，增长16.3%。截至年末，全市拥有旅游宾馆（饭店）190家，增加12家，其中星级宾馆（饭店）159家，增加4家；旅行社373家，增加11家，其中国际旅行社27家。本市创建“中国最佳旅游城市”取得成功。
[会展]
2006年，全年举办展会119个，其中2万平方米以上的展览项目13个，占总项目数的10.9％；展览面积87.8万平方米；参展企业18525家，其中来自70个国家的海外企业1326家；参观人数475万人次。成功举办首届中国（大连）国际服装纺织品博览会（原大连国际服装博览会，现晋升为国家级展会）。成功申办2007年“世界经济论坛成长峰会——全球成长型企业年会（即中国夏季达沃斯）”。
[建筑业]
2006年，资质以上建筑企业完成总产值546.6亿元，比上年增长20.4%。按施工产值计算的全员劳动生产率为13.3万元/人，增长20.7%。
[房地产开发]
2006年，房地产开发施工面积2196.1万平方米, 比上年增长39.9%；竣工面积537.8万平方米，增长37.7%。完成商品房销售额284.5亿元，增长27.9%，其中住宅销售额242.7亿元，增长23.6%。商品房销售面积628.8万平方米，增长9%，其中住宅销售面积570.2万平方米,增长6.8%。
[环境质量]
2006年，环境质量总体状况良好。空气中四项污染物均值全部达到国家二级标准，空气污染指数（API）Ⅱ级以上（良好）天数338天，其中Ⅰ级（优）天数74天。近岸海域水质总体保持稳定，市区南部沿海、大窑湾、小窑湾、营城子湾水质各项监测指标年均值符合国家二类海水水质标准。饮用水源水质保持良好，符合国家地表水Ⅲ类水质标准。城市交通噪声符合国家规定标准。
[建设项目管理]
2006年，完成大连市“城市发展规划环境影响评价”工作。全年审批建设项目5938个，验收竣工项目3435个；环保投资5.2亿元，占审批建设项目总投资3%。
[环境污染防治]
2006年，对146个环境污染项目进行治理，完成污染治理133项，关、停、并、转、迁污染企业27家，削减二氧化硫662吨、烟尘1433吨、COD 2091吨。发放排污许可证265家，对25家企业强制进行清洁生产审核，11家企业通过ISO14000环境管理体系认证。建成翰洋医疗废物集中处置中心。全面推进“打击环境违法行为环保专项行动”，重点开展了饮用水源地整治等14项专项行动，检查企业5629家，查处违法企业386家，限期治理企业80家，停业治理企业50家。完成环境安全风险源排查523家，限期整改39家。完成危险废物转移7965次、7.6万吨。完成83家企业833枚放射源现场检查，办理转让放射源349枚。机动车尾气年检车辆10万余台、路检车辆6万余台。
[城市环境综合整治]
2006年，完成千山心城等10个区域拆炉并网工程，拆除锅炉206台、烟囱168根，并网供热面积280万平方米；共削减烟尘344.4吨、二氧化硫322吨、氮氧化物268.8吨。关闭鞍钢石灰石矿水泥分厂和31个非煤矿山。完成大化南渣场整治工程。通过国家环境保护模范城市复查验收。瓦房店市被国家环保总局批准命名为县级环境保护模范城市。
[环境信访]
2006年，受理环境信访6098件，处理率100%，群众满意率达到90%以上。
[自然生态保护]
2006年，建成长海县国家级生态示范区。庄河市桂云花等3个乡镇获得“大连市生态示范乡镇”称号。
[城市园林绿化]
2006年，完成城市植树78万株，新增公共绿地150万平方米，人均公共绿地面积达到10.6平方米，城市绿化覆盖率达到42.8%。
[交通运输业]
2006年，交通运输业加快发展。运输企业完成客货换算周转量2562亿吨公里，比上年增长29.6%，加快11.6个百分点。实现货物周转量2503.2亿吨公里，增长30.2%。实现旅客周转量123.3亿人公里，增长11.8%。
沿海港口货物吞吐量突破2亿吨，比上年增长17.3%，其中外贸吞吐量0.7亿吨，增长9.9%。集装箱吞吐量321.2万标箱，增长19.5%。旅客吞吐量616.1万人次，与上年基本持平。周水子国际机场完成旅客吞吐量635.1万人次，增长17.5%；货邮吞吐量14.51万吨，增长12.4%。
[航运中心建设]
2006年，国际航运中心建设取得重大进展。大窑湾保税港区申办成功。港口基础设施建设全面推进，全年实施建设项目48项，完成投资72亿元，新增生产泊位23个、年吞吐能力5000万吨。我国最大的汽车物流码头——大连汽车码头建成投产。大连湾通用杂货泊位完工，航道改扩建工程竣工通航。大窑湾二、三期6个泊位建设和北岸开发进展顺利。长兴岛公共港区3个通用泊位建设步伐加快。金窑铁路复线竣工通车，烟大铁路轮渡试运营，长兴岛铁路和铁路集装箱中心站建设项目启动，土羊高速公路、大窑湾疏港高速公路、沈大与丹大高速公路连接线、大庄高速公路西段等主体工程基本完工。大连机场航线总数达到119条，其中国内航线76条，国际和特别行政区航线43条；与15个国家、90个国内外城市通航，其中国际、特别行政区通航城市36个。
[社会治安]
2005年，公安机关打防控一体化建设全面加强，刑事发案率稳中有降，共发案29513起，比上年下降1.39%。破案12835起，查处治安案件23947起，逮捕4812人，劳动教养2098人，移送起诉6146人。交通事故得到了有效控制。全市治安重点地区全部得到根本治理。
[预防保健]
2006年，市内四区建立57个社区卫生服务中心，社区卫生服务实现城区人口全覆盖。农村初级卫生保健得到巩固。建设农村无害化厕所7000座；完成农村饮水工程122项，保证了13万农民的饮水安全，农村自来水普及率达到62.63%。新创建省级卫生乡镇1个、省级卫生村3个。瓦房店市通过国家卫生城市的检查验收。全市免疫规划疫苗的接种率保持在95%以上，实现了消除碘缺乏病目标。
[医学科研]
2006年，全市组织科技成果鉴定54项，其中21项科技成果获得省科技进步奖。组织完成卫生新技术评审工作，其中186项准入应用于临床。
[新型农村合作医疗]
2006年，新型农村合作医疗进展顺利。截至年末，全市211.7万农民参加了以大病统筹为主的新型农村合作医疗，参合率达到87%，建立了基本覆盖全市农村居民的新型农村合作医疗制度。
[群众体育]
2006年，完成全市各区市县的国民体质网络建设。市体育总会及所辖40个单项体育协会，参加国际交流活动9次、省级以上赛事24次、市级以上赛事129次。开展国际徒步大会、国际马拉松赛、全民健身周、万人太极拳展演等系列群众体育活动300余项，其中第四届国际徒步大会参加人数达到27万人，创造了世界徒步史上参加人数之最，本市成功当选为中国大陆唯一的“国际徒步城市”。首次表彰全市“百名全民健身优秀社会体育指导员”，新增社会体育指导员800名。实施“农民体育健身工程”，开展为全市100个自然村建设100个标准篮球场工作。本市被评为全国“推广健身气功十佳城市”。 。
[竞技体育]
2006年，竞技体育水平不断提高。大连籍运动员在第十五届多哈亚运会上获得8枚金牌。加强了6所“市竞技体育后备人才重点基地”和126所“青少年传统体育运动学校”的建设。首次表彰全市“百名竞技体育后备人才培养优秀教练员”。
[承办赛事]
2006年，共举办、承办市级以上比赛46项、188次。
近五年国际原油价格及美国、香港、中国的油价、黄金、粮食的价格
千呼万唤中的“降价”总算来了，究竟降价了多少，这是很多车友最关心的。论坛网友发帖给出了油价调整前后各标号油价对照表，请点击查看原帖链接。（李金龙）
降价后的大连93#油价每升7.09元
目前，我国主要粮食和汽油、柴油价格远低于国际市场，汽油、柴油价格不到日本、德国等国际市场价格的一半，大米价格则是国际市场的四分之一。我国已成为国际主要粮食和成品油价格的洼地。
为什么我国会成为全球价格洼地？它有哪些利弊？如何在保持物价基本稳定的同时，积极稳妥理顺能源和粮食等价格，保障民生和经济的可持续发展？记者近日访了部分生产者、经济学者和有关部门，对“价格洼地”现象进行。
“价格洼地”日益明显
去年以来，国际粮价和国际油价犹如两匹脱缰的野马，持续大幅攀升，不断创出历史新高。
特别是今年以来，全球小麦、玉米、大米等主要粮食价格均大幅上涨。以泰国大米为例，今年3月份平均离岸价每吨500多美元，4月份已涨到1000美元，5月份上涨势头仍处于高位。
粮价持续攀升的同时，国际油价也在飙升。今年以来，国际油价从年初“破百”，到7月3日突破每桶145美元，半年内涨幅近50%，比去年同期翻了一番。
“与国际价格的飞涨相比，我国粮食、成品油价格涨幅相对较小，国内外之间的价差正在拉大，"价格洼地"现象日益明显。”社科院经济所宏观经济研究室主任张晓晶说。
鉴于粮食、成品油在保障民生、稳定物价方面的重要性，我国对粮食实行以市场调节为主，储备为辅的购销制度，同时对粮食收购实行保护价政策；对成品油则取由参照国际市场价格变化相应调整的机制。
今年一季度我国稻谷、小麦和玉米三种粮食平均每吨收购价格为1582元，同比上涨7.5%，远低于国际约一倍的涨幅。国际米价是国内的四倍，国际小麦、玉米价格比国内高出1%和70%。
从油价来看，自去年11月至今年6月19日，国际原油价格涨幅超过50%，国内成品油价格保持不变。6月20日，国家调整成品油价格，平均涨幅在20%左右。中国人民银行研究局局长张健华表示，目前国内成品油价格仍比国际平均价格低50%以上，比如每升汽油德国大约2.35美元，美国约1.1美元，而中国不到1美元。
谈到国际油价和粮价暴涨的原因，中国现代国际关系研究院经济安全中心主任江涌认为，油价和粮价的暴涨，虽然与消费需求增加有一定关系，但发达国家对市场的操纵和国际资本的投机炒作难辞其咎。
目前，美国、澳大利亚等国垄断全球粮食贸易，全球粮食交易量的80%集中在四大跨国粮商手中。国际资本正利用并放大美元贬值等因素进行石油投机交易。一些专家认为，目前2600亿美元的国际商品期货投机资本中，约50%以上资金用于石油期货合约交易。而1亿美元的投机资金，就会使石油期货价格上涨1.6%。
食品危机、燃料危机引发的危机已导致一些国家的经济开始陷入困境，有的国家甚至出现社会动荡。
与国际粮食、国际油价近乎疯狂的上涨相比，中国的粮食和成品油价格保持着相对平稳，受国际市场价格剧烈变化的冲击也相对较小。
“价格洼地”现象的背后，是输入型通胀给中国带来的巨大压力，宏观调控的难度进一步加大。
“价格洼地”考验价格调控智慧
6月30日，在西班牙首都马德里，西班牙国王胡安·卡洛斯(左一)在第19届世界石油大会上发言。本届世界石油大会于6月29日至7月3日举行，包括20多位能源部长在内的约4000名官员、企业代表和专家学者将围绕“世界在变迁——为可持续发展提供能源”这一主题，重点讨论石油产业可持续发展的未来，尤其是油气开发和能源供需问题。新华社记者陈海通摄
对我国来说，无论粮价还是油价，都不单纯是个经济问题，价格的调整变化需要考虑当时的物价水平，还要考虑社会的承受能力。
亚洲开发银行驻中国代表处高级经济学家庄健认为，“价格洼地”使决策者面临两难的抉择：一方面，如果不逐步理顺粮食和成品油价格，将不利于促进生产，保障供给；另一方面，在当前通胀压力较大的情况下，贸然放开价格，则会导致物价和大部分企业生产成本暴涨，又不利于民生和经济的稳定。
今年以来，我国承受着越来越大的通胀压力。在去年居民消费价格总水平上涨4.8%的水平上，今年前五个月又高达8.1%。国际油价节节攀升，国际粮价持续高位徘徊，输入型通胀压力日益加大。
国际原油价格大幅上涨，我国炼油企业亏损累累。今年前个五月，石油加工及炼焦业由去年同期盈利352亿元转为净亏损443亿元。以山东一家地方炼油厂为例，6月20日上调油价前，每炼一吨油要亏3000元，开工率仅40%。
地方炼油厂因亏损开工严重不足，但国内成品油需求增长又超过供应增长速度，一度导致国内成品油供不应求：北京、广东等地加油站油料供应紧张，频频出现加油难的现象。
由于境内外油价悬殊，囤油倒卖、擅自加价、走私出口等扰乱市场秩序的现象也随之出现。大连、杭州、广州和深圳等地的海关陆续发现不法分子将成品油和粮食走私出境的案件。今年前五个月，香港海关也侦破42宗由内地走私燃油至香港的个案。
“调整成品油和电价形成了新的涨价因素，上游产品价格涨幅持续攀升，国际大宗商品价格仍在高位上涨，通货膨胀预期仍比较强。”国家统计局副局长谢鸿光说。
浙江平湖一家箱包出口企业的负责人施纪鸿就对最近的油价上涨很头疼。箱包生产所需要的塑胶、轻纺等原材料源自石油，油价的上涨使企业生产成本今年以来上升了近10%。
油价的上涨还推动了化肥等农资价格上涨，进而增加了粮食种植成本。山东邹平县种粮大户陈德民告诉记者，尿素从年初一袋100元涨到130元；磷酸二铵一袋从130元涨到280元。
成品油价格如不调整，不但市场供应无法长久保障，反而会鼓励耗费；如调整幅度过大，又可能担心影响经济健康发展。“如何妥善处理"价格洼地"，考验价格调控的智慧。”北京大学国民经济核算研究中心研究员蔡志洲说。
寻求理顺价格与减缓冲击的平衡
近50%的进口依赖度，使得我国成品油价格不可能长期背离国际市场；超过95%的自给率，使得我国粮食价格又可能在立足国内平衡的基础上，保持基本稳定。
“该理顺的一定要逐步理顺，但也不能一切都被国际市场牵着鼻子走，否则社会承担不起。”院发展研究中心宏观经济部研究员张立群认为，成品油价格应逐渐与国际市场理顺，不但可以保证供应，而且可以促进节能减排。但国际市场粮价由发达国家决定，他们的人均GDP是中国的十倍以上，中国粮价不能盲目跟着走。
粮价是百价之基——粮食及其它食品类商品在居民消费价格指数中的权重约占三分之一，粮价的变动对全社会特别是低收入群体影响很大。要保持物价基本稳定，必须保持粮价的基本稳定，同时通过大力增加国家财政补贴等办法保护农民利益。
油价、粮价，已经成为人们对当前价格走势最突出的担心。为保障民生、促进经济平稳发展，我国把“坚决抑制物价过快上涨，保持市场和物价的基本稳定”列为当前工作的重要目标之一。
近年来，国家制定了扶持粮食、生猪、奶牛、油料生产的政策措施。夏粮连续五年获得丰收，国内粮食库存水平比世界平均水平多一倍，粮食供求关系总体上基本平衡。国家严格控制粮食及其制品的出口，并加大了打击粮食走私的力度。
7月2日，院常务会议讨论并原则通过《国家粮食安全中长期规划纲要》，提出我国粮食必须立足于基本靠国内保障供给；国家财政支出重点向农村倾斜，逐步理顺粮食价格，逐年较大幅度增加对农民的种粮补贴。
庄健认为，中国逐步理顺粮食和能源价格，及时补助受价格调整影响的城乡困难群体和行业，既兼顾了生产和消费者的利益，又有利于物价的基本稳定和经济的发展。
专家们认为，只要坚持既定的宏观调控政策，积极落实各项抑制价格过快上涨的政策措施，我国完全可以实现保持物价基本稳定、避免经济大起大落的目标。
