1.原油价格与美元是什么关系？
2.油价最近是涨还是跌
3.什么是油价倒挂现象？
4.今日油价95号汽油涨了吗
5.油价大幅下调是什么原因？
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第三步，在有“这一刻的想法...”方框内添加文字，按“发表”即可。（如下图所示）
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原油价格与美元是什么关系？
首先油价的下调对购车市场的影响依然不大
今年国家发布了600亿的购置税减征政策
在加上给燃油车购置税减半政策实行，在单车价格不含增值税 不超
过30万元、2.0升及以下排量乘用车和不超过9个座位的乘用车实行
新能源 汽车延长购置税补贴政策，这些政策全面刺激了汽车市场
这些刺激政策比单纯的一次次油价单方涨，在快到民众忍耐极限的时候，突然来一个消息降几毛更
能刺激购买燃油车的欲望。?
而且从今年实施了汽车消费刺激政策效果来看销量明显回升还超过了过去几年同期的销售水平 由于的封控的影响，各地的购车需求被压制
人们的消费欲望和消费信心被打击，纷纷不敢消费，今年前八个月居民新增银行存款接近11万亿，
直接创造了历史的新高
而对于普通人来说财富的80%都在房产和车上面。
首套房利率已经降到历史最低的情况下，依然没有出现明显的恢复
购车欲望下降和购房需求的下降，这直接导致了拉动了我国经济的三驾马车中的消费被直接压制。
一、拉动经济的三驾马车，投资、消费和出口
而且今年是排队还房贷，以前的观念是能贷多久就贷多久，绝不提前还
今年不同了经济增长的引擎在减弱，20年的加速了我们国家经济周期的进程，特别是今年上海之后。
各行各业只有靠内卷和内耗，才能熬下来，什么各种996变成007，各种加班打持久战的情况将不断
愈演愈烈。
今年的各地更是在火上浇油，直接是加速了我们这一波康波周期的进程国家意识到问题，从开始迅速的释放减税政策刺激购车
刺激汽车和房地产消费是最快和最直接作用到普通人上的消费激素
从刺激效果来看成功比较明显 直接刺激了刚需购车的欲望。
二、但从目前短期内来看汽车油价的依然还存在波动
国际的油价受到各种因素的影响，俄乌冲突和各种突发件影响
想回到的六元或者七元时代，依然很难
特别是20年初期油价直接跌破6元时代的日子，可能短时期之内一去不复返了
其次油价下降对其它产业的影响
油价下降导致航空海运物流、塑料化纤沥青、橡胶、农药、化肥各行各业成本会下降
连锁反应影响我们穿的衣服、戴着的口罩、蔬菜都有可能因为运输费用影响到我们生活方方面面
但由于油价的波动性和市场反馈的滞后性。
三、对其它的产业的影响不会太大
市场价格易涨不易跌
暂时还是会维持有种机械结构棘轮，只能单向调节。
有种轴承叫单向轴承的情况
从最近的银行存款利率下调，人民币破七。
我们可能需要做好一场寒冬将至的准备，降低预期可能会好受一些
在这次美元为了降低自己国内的通胀问题，美元强势出击，全球资本在向美国回流。
就连日元都创出了98年以来的新低，韩元创出了09年以来的新低，欧元汇率更是一样跌破。
当人们对未来的预期发生悲观和信心不足时，我很难想象汽车对普通人来说，做为一个大宗消费品
人们还有多少的钱愿意花在这上面，当然刚性购车需求除外
现在是人们有钱，都去存银行，不敢去消费，明知把钱存在银行会被通胀掉
可安全才是最重要的不是吗？哪怕会通胀掉，至少心理上是安全的。
对未来不确定的预期的时候，消费和投资的欲望都会不断下降
油价的下降对经济的影响依然很弱小。
最后一个建议：在经济通胀期，特别是美元强势回流阶段，不要去购买已经涨得很高的资产。?
四、咱们汽车领域很多都是营销功底做得还不耐，什么吹嘘的这年头谁还当车时什么出行工具，各种吹
彩电冰箱大沙发的可以直接跳过了。毫无价值和科技属性含量，在资本退潮期，最先被市场做淘汰
18年的淘汰了一波国产燃油车，比如陆风和众泰这些毫无技术含量的皮尺部车企
新一轮的淘汰从新能源汽车开始
在一众创业者和资金砸入新能源汽车行业的时候，新的一轮洗牌即将开始
拥有技术实力研发和技术储备的强企业将更加强大，弱技术的企业直接被出局
新能源汽车已经进入了一个蓝海市场到红海市场的阶段
今年的严峻挑战，直接加剧了这个趋势的到来。
五、这年头最怕一些造车新势力，突然来个停产和打折优惠，什么之前刚买的老客户啥，都是天边的浮
云。
汽车做为出行工具和房子拿来住一个道理。当然汽车智能化和科技化这是大势所趋，汽车作为出行
工具最基础的是安全性，之后才是各种豪华的配置和奢侈的空间啥啊。
如果是普通人买第一台车最好还是买成熟技术的燃油车和主流销量的超级混动技术的混动车
家里有矿的，想买新能源汽车玩玩儿的，尝下鲜的可以购买
毕竟我们需要你们的辛苦付出，才能带动整个新能源汽车行业的产业链完善和实现质的飞跃
越来越多的人购买新能源，才能减少燃油的使用，供需由原来的卖方市场变成买方市场
低价的5块油价才能早日回来，油价才能真正的下降。
油价最近是涨还是跌
原油与美元的关系同黄金与美元汇率的关系有所不同。黄金的价格受美元汇率的影响。原油的价格和美元价格更体现出一种互动的关系。原油价格上涨，世界经济都会受到影响，包括美国这个世界最大的原油消费国。原油价格上涨所带来的通涨压力会给美元带来贬值压力，而美元贬值所带来的直接后果就是以美元计价的原油价格也随之上调。当然，反过来，油价下降，对经济是个好的信号，人们对美国经济有信心又会推高美元汇率，导致油价进一步下调。
什么是油价倒挂现象？
在经历五轮连续下调后，国内油价再次上涨，0号柴油或将重回8元时代。
今天，是本轮油价调整的第8个工作日，当前综合原油品种变化率为5.76%，油价预测上调约230元/吨，折成升价约0.18元/升。以当前涨幅计算，加满一箱92号汽油（50L油箱）预计要多花费约9元。具体窗口时间为2022年9月6日24时开启。
周四，国际油价继续下跌，并且是本周以来的第三天大幅收跌。截至周四收盘，纽约商品10月交货的轻质原油期货价格跌幅为3.28%，收于每桶86.61美元；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格跌幅为3.43%，收于每桶92.36美元。
本轮计价周期内，国内油价受到前期国际油价冲高反弹的影响，在前几日积累了较大的上调幅度，原油变化率一度冲高至7.1%。因此即便是本轮后期国际油价出现了显著的下跌，也难以对冲前期的涨幅。
本轮调整前，国内油价曾一度迎来“五连降”，期间汽油累计下调达1315元/吨，折合超过1元/升。而本轮调价上涨落实后，2022年国内成品油调价呈现出“11涨6跌0搁浅”的局面。上周期降价后，上海0号柴油单价降至7.93元，本周上调后，油价或将再次回归8元时代。
今日油价95号汽油涨了吗
油价倒挂是指原油厂商所提炼的成品油的价格要高于原油的情况。原油要经过一系列的提炼之后才能够成为成品油，提炼会有成本，因此成品油的价格要高于原油价格才对。
国内成品油价与国际油价背离，国际油价低时国内油价却较高，此时国内的原油储备过多，没有能力进一步扩大储备；而当国内油价下调后，国际油价重新上升，石油进口企业考虑到加工等环节的成本较高，为避免出现价格倒挂而不愿进口或少进口，主要通过消耗库存维持供应，直到国内油价新一轮的上涨。
油价倒挂的政策原因
一些国家为了提振汽车的消费，会给予炼油厂许多补贴来稳定或者降低油价，在原油价格上涨的时候，成品油的价格依旧会保持稳定，因此便会出现油价倒挂的现象。
事实上，我国国内汽油、柴油的知零售价格都是由定价的，而且我国一直致力于维护成品油价格的稳定，因此出现油价倒挂现象的可能性要高一些。
油价大幅下调是什么原因？
今天是2022年9月11日星期日，最新油价调第四个工作日将在明天周一重新计价，经过3个工作日统计，预计下调油价355元/吨，已经大幅超过50元/吨的下跌标准红线。这一轮油价目前已经形成下跌状态，至于最终下跌多少，还得看未来几个工作日的原油市场表现。那么本轮最高零售限价预期下调355元每吨，而折合终端零售价预计汽油下调0.26元每升；预计柴油下调0.30元每升。这只是目前三个工作日的下跌表现，不排除后续有上涨的可能！
本轮全国第十八次油价调整准确时间为2022年9月21日24时开启，9月22日零时执行。届时以发改委正式通告为准。不利的一点是，国际原油在9月10日晨上涨了近4%，这就有可能使得调整金额在接下来的一个统计窗口中停止下跌，虽然这还不至于抵消全部的下跌，本次油价统计还有7个工作日才完成（9月21日），原油价格照这样子涨下去，别说400元/吨的跌幅，就是500、600元/吨的跌幅也得迟早玩完。
然而，今年下半年以来，受以美国为首等国家释放战略石油储备的影响，加上OPEC+也做出了一些承诺等，国际原油期货价格才逐渐开始降温，俄罗斯总统普京威胁称，如果实施价格上限，将停止向欧洲出口石油和天然气，本周石油输出国组织（OPEC）及其盟友（所谓的OPEC+）宣布的小幅减产也支撑了油价。
国内成品油价也紧跟其后，结束了连续上涨的态势，并实现了年内“五连跌”的走势，汽柴油价格明显回落，92号汽油、95号汽油以及0号柴油价格显著下调，这才让一部分车主又看到了希望。截至当天收盘，美国纽约商品10月交货的轻质原油期货价格上涨3.25美元，收于每桶86.79美元，涨幅为3.89%；11月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格上涨3.69美元，收于每桶92.84美元，涨幅为4.14%。
当然，对于国际油价的反弹，确切来说是俄罗斯威胁将对任何支持原油价格上限的国家断供，石油输出国组织及其盟友小幅减产，以及美国石油产量增长前景疲软，表明油市潜在供应依然紧张，并遏制了油价跌势。
综合来看，当前国际油价已跌破支撑位，国际油价或会对国内市场形成利空牵引。但这也是短期内的行情，所以不排除OPEC+或将进一步减产，8月份OPEC+产量依旧大幅低于生产目标，8月份OPEC+产油国的产量仅仅提高了3万桶/日，大幅低于其总生产目标340万桶/日。还有其它方面的破坏，以及对俄罗斯制裁的影响，一些国家的原油产量远远低于目标，OPEC+一直在追赶产量目标的路上。
油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。
自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：
一、导致油价下跌的原因主要有三个方面
1、全球经济衰退
全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。
2、美元处于高位
导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。
3、国际形势比较动荡
国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。
国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。
二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点
1、是因为全球经济下滑严重，肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。
2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。
3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。
4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。
5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。
低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。
