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为什么近期蔬菜价格跳涨
为什么近期蔬菜价格跳涨,多雨、低温对秋季蔬菜供应产生的不利影响分即期和延期两种:即期影响主要是蔬菜生长速度减缓和收不便,短时间可恢复;为什么近期蔬菜价格跳涨。
为什么近期蔬菜价格跳涨1“不少菜比肉还贵”,这是国庆节后很多消费者的感受。
记者近日走访蔬菜产地、批发市场、商超等多地发现,受汛情、季节性因素等影响,菠菜、黄瓜等蔬菜“身价”上涨,未来蔬菜价格或将继续走高。
菜篮子有点沉,商家减少备货
“一斤涨到了12元,这价搁以前能买3斤了!”在北京市朝阳区一家社区果蔬超市,附近居民徐女士本想买些菠菜清炒,但看到价签后就放弃了。
长黄瓜7.9元一斤、生菜9.8元一斤、油麦菜9.5元一斤……记者在这家果蔬超市看到,家常蔬菜价格大幅上涨,和9月相比,“身价”基本翻番。
“菠菜太贵!批发价超过10元一斤,最近几天没敢上货。”超市销售员曾女士说,部分蔬菜售价高没人买,损耗大,都已经减少备货。
根据农业农村部监测,10月8日至15日当周,黄瓜、菠菜、白萝卜、洋等蔬菜价格均有上涨,其中黄瓜、菠菜环比涨幅较高,分别达到28.2%、21.3%,同别上涨87.7%、42.0%。
此外,从北京新发地市场近期的价格走势图来看,进入10月份以后,蔬菜价格呈现连续上涨态势,其中菠菜等绿叶菜涨势迅猛。
“购价涨了,但销售价没法涨,不然就卖不出去。”在新发地农产品批发市场,前来购菠菜的餐饮商张先生说,菜价成本主要靠内部消化。
批发商收不上货,种植户收益多与往年持平
不只是消费者的“菜篮子”拎得沉,对很多蔬菜批发商而言,从他们在地头收菜时,菜价就已经涨上来了。
在新发地农产品批发市场,有着7年蔬菜批发经验的许先生坦言,“跟平常2元多一斤的收购价相比,现在菠菜收购价涨到6元一斤,还从未见过。”
从9月19日当周开始,有着中国蔬菜价格晴雨表之称的寿光蔬菜价格指数的周指数已经连涨四周,其中叶菜类和茄果类蔬菜涨幅较大。
“菠菜产量有限,即使抬高收购价,也收不上来多少。”许先生说,往常2天就能收一车,现在至少要3到4天。
王春是寿光农产品物流园一级批发商。他说,优质菠菜收购价在5元到8.5元一斤,去年同期收购价格是2元一斤,即使涨了几倍,批发商也在抢购,“货源实在太少了”。
记者了解到,受连续降雨影响,多数种植户蔬菜产量不如往年,但菜价较高,总体来看,收益与往年持平。
“往年,5亩地到现在能出4万到5万斤黄瓜,今年受阴雨天气影响,才出了2万斤黄瓜,卖价高了一倍多,总体收益与去年持平。”寿光黄瓜种植户赵玉前说。
季节性、雨水等多重因素导致菜价上涨
业内人士分析,目前正处于“青黄不接”之时,夏季蔬菜上市基本结束,秋冬蔬菜少量上市,再加上今年降温快、雨水多,主要产区蔬菜生长缓慢,部分地区蔬菜被雨水淹后减产,市场供应量减少,造成菜价明显上涨。
寿光农产品物流园蔬菜价格分析员何晓杰说,随着天气日渐转凉,北方产区蔬菜稳步退市,西红柿、有机花菜等蔬菜供应紧张,促使价格上扬。
北京新发地市场统计部负责人刘通分析,以北京市场的菠菜为例,受连续降雨影响,山东聊城露地生产的菠菜被浸泡,没法及时安排农户补种,只能靠后续大棚生产来保障供应,但是大棚生产的菠菜还需要一段时间才能上市。目前,只有辽宁等地少量大棚菠菜可以上市,供应大幅减少,导致菜价高涨。
今年以来,、化肥、农药等价格上涨,拉高蔬菜种植成本;油价持续上行,9月份,汽油和柴油价格分别上涨23.4%、25.7%,带动运输费用增加等,也助推菜价上涨。
菜价易涨难跌或助推10月CPI上涨
从蔬菜供给基本面来看,据农业农村部统计,全国在田蔬菜面积1亿亩左右,同比持平略增,保持供需平衡有较好支撑。
“后续随着蔬菜生产恢复,一些推迟上市的蔬菜集中上市,部分品种价格也可能回落,但连续降雨可能导致茬口衔接不畅等情况,预计冬季蔬菜价格整体偏高。”中国农科院农业信息研究所副研究员张晶说。
何晓杰分析,目前蔬菜市场需求走强,如北方客户积极进场,以及国庆节后学校开学、单位开工,食堂需求增强。此外,山西等地受强降雨影响,蔬菜自供能力不足,购商需求放大,走货畅快,短期内价格易涨难跌。
值得注意的是,10月以来蔬菜价格快速攀升,或将带动全国居民消费价格指数(CPI)食品数据回升。保持消费市场供需平稳、价格稳定,面临一定压力。
为加大对北京市场蔬菜供应,稳定蔬菜价格,北京新发地市场组织全国300万亩自有种植基地及商户加大蔬菜进京调配力度、开发新货源。
农业农村部市场与信息化司司长唐珂说,下一步,将会同有关部门落实好鲜活农产品运输“绿色通道”政策,畅通物资下乡进村和农产品出村进城通道;加强市场信息监测预警,及时发布价格和供求信息;落实“菜篮子”负责制,抓好秋季蔬菜生产,切实保障“菜篮子”产品生产供给。
为什么近期蔬菜价格跳涨2最近,经常买菜的消费者会感觉到,菜价明显贵了。“国庆期以来,全国蔬菜价格跳涨明显。”近日,农业农村部蔬菜市场分析预警团队首席分析师张晶对经济日报记者表示。
农业农村部统计数据显示,10月份(至18日),重点监测的`28种蔬菜全国平均批发价每公斤4.87元,较9月底上涨8.7%,较近3年同期均价上涨16.8%。其中,黄瓜、西葫芦、白萝卜和菠菜均价较上月分别上涨65.5%、36.3%、30.7%和26.5%,相对而言,耐储运蔬菜的价格保持稳定。
按照往年规律,随着天气转凉,山东寿光、河北张家口等北方蔬菜主产区逐渐进入收尾期,产量有所减少,而各地地产蔬菜大量上市,北菜南运规模进一步缩小,且运输保鲜费用降低,因而全国蔬菜均价通常呈现小幅下行趋势。今年蔬菜价格为何反常跳涨?
张晶表示,近期蔬菜价格反常跳涨主要是受降雨、低温影响。今秋降雨比常年明显偏多,尤其是9月下旬以后,北方大范围连续降雨,且降温迅速。受大范围、长时间连续降雨影响,辽宁、内蒙古、山东、河北、山西、陕西等北方蔬菜产区多地出现菜田受淹现象,蔬菜收困难,收购成本大幅增加。10月份以来,鲜嫩蔬菜上市量明显下降,部分品种10月份均价大幅上涨,总体菜价也呈现跳涨。
北京新发地农产品批发市场一位蔬菜批销商告诉记者,从9月末开始到整个国庆期,虽然北京地区降雨总量并不是很大,但是辽宁、内蒙古、山东、河北、山西等北方蔬菜主产区降雨量很大,多地菜田被淹。露地种植的蔬菜,以前是机械收,现在由于积水只能人工收。比如山东德州禹城是10月份北京市场上芹菜的主要供应地,收购车辆因田野积水到不了地头,需要人工外运。蔬菜收、运输成本大幅增加,价格随之上涨。
“以往这个时候,北京市场上销售的西兰花主要来自河北廊坊、邯郸。今年廊坊、邯郸西兰花被雨水浸泡,不能满足北京市场需求,商户就从宁夏银川大量购。现在新发地商户每天从宁夏购十几个货柜的西兰花。”北京新发地农产品批发市场统计部经理刘通说。北京市场上的菠菜主要来自山东聊城,最近由于雨水浸泡烂在了地里,目前只有辽宁有少量大棚菠菜可以上市,价格于是大幅攀升。好消息是,洋葱、土豆、冬瓜、南瓜、萝卜、西红柿、菌类及姜蒜等耐储运品种价格基本保持稳定。
菜价受气候影响出现跳涨,后期供应有保障吗?
张晶表示,多雨、低温对秋季蔬菜供应产生的不利影响分即期和延期两种:即期影响主要是蔬菜生长速度减缓和收不便,短时间可恢复;延期影响主要是对蔬菜本身造成的伤害,如根部、枝干部分受损,需要较长时间才能复壮,有的甚至直接损失了上市量。展望后市,今年菜价普遍偏高,种植户扩种意向较强,北方冷凉地区夏菜种植面积同比增加,耐储蔬菜供应充足,目前全国在田蔬菜面积1亿亩左右,同比持平略增,秋冬蔬菜供给有保障。
刘通表示,按照常年正常规律,9月末以后,蔬菜供应地将南移。从产地反馈消息看,南方产区蔬菜长势良好,大部分蔬菜能按期正常上市,夏秋季蔬菜供应地转换的衔接基本上是好于去年同期的。
对于蔬菜价格未来走势,张晶预测,“后期蔬菜价格可能还将继续上行,尤其是受灾产区部分品种价格可能在一段时间内保持高位。待推迟上市的蔬菜集中上市后,菜价或将回落至常年同期平均水平”。
10月24日24时河北廊坊油价上调最新消息
2022年1月1日至2022年6月30日,每周二集中办理。
凡在我国境内注册的民用汽车,属下列情况之一的应当报废:
1、轻微型载货汽车(含越野车)、矿山作业专用车累计行驶30万公里;重、中载货汽车(含越野车)累计行驶40万公里;特大、大、中、轻、微型客车(含越野车)、轿车累计行驶50万公里;其他车辆累计行驶45万公里。
2、轻、微型载货汽车(含越野车)、带拖挂的载货汽车、矿山作业专用车及各类出租汽车,其他车辆使用10年。
3、因各种原因造成车辆严重损坏或技术状况低劣,无法修复的。
4、车型淘汰,已无配件来源的。
5、汽车经长期使用,耗油量超过国家定型车出厂标准规定值50%的。
6、经修理和调整仍达不到国家对机动车运行安全技术条件要求的。
7、经修理和调整或用排气污染控制技术后,排放污染物仍超过国家规定的汽车排放标准的。
10年上牌的二手柴油皮卡车可以过户到廊坊吗?皮卡车多少年报
10月24日24时河北廊坊油价上调最新消息
根据现行成品油价格形成机制,自2022年10月24日24时起,河北省汽、柴油价格每吨分别提高185元、175元,调整后的汽、柴油最高零售价格如下:
89号:10350元/吨,7.73元/升
92号:101元/吨,8.33元/升
95号:11592元/吨,8.80元/升
柴油0号:9285元/吨,8.02元/升
正5号:9099元/吨,7.86元/升
负10号:9842元/吨,8.50元/升
负20号:10306元/吨,8.90元/升
负35号:10678元/吨,9.22元/升
负50号:10956元/吨,9.46元/升
乙醇汽油价格按同标号汽油价格执行,普通柴油价格按照同标号车用柴油价格执行,98号汽油价格由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。
河北省廊坊市9月21日24时油价下调最新消息
如果你的皮卡是私家车或公务车,报废年限参照15年计算。如果你的车是营运车辆,报废年限为10年,到期强制报废。。。十年的车未必有必要再买了。。过户是肯定没问题的,但车牌要重新挂地方牌的。
纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好
河北省廊坊市9月21日24时油价下调最新消息
根据现行成品油价格形成机制,自2022年9月21日24时起,河北省汽、柴油价格每吨分别降低290元、280元,调整后的汽、柴油最高零售价格如下:
89号:10165元/吨,7.59元/升
92号:10775元/吨,8.18元/升
95号:11385元/吨,8.65元/升
柴油0号:9110元/吨,7.87元/升
正5号:8928元/吨,7.71元/升
负10号:9657元/吨,8.34元/升
负20号:10112元/吨,8.73元/升
负35号:10477元/吨,9.05元/升
负50号:10750元/吨,9.29元/升
乙醇汽油价格按同标号汽油价格执行,普通柴油价格按照同标号车用柴油价格执行,98号汽油价格由成品油生产经营企业根据市场情况自主制定具体价格。
纳智捷u6可以买吗,质量到底好不好近几年,SUV车型一直热度不减,深受广大车主们的喜爱与追捧。在众多SUV车型品牌中,纳智捷的地位不需要多解释,虽然算不上出类拔萃,但也稳占一席之地。新的发展时期,配合品牌焕新,纳智捷在产品迭代的过程中,使SUV车型基因有了更多元化的发展,并裂变成了三条纳智捷DNA序列:科技、动力、节能环保。从而实现产品力的革新,满足车主们对于产品的需求。
更科技、更智能
纳智捷U6的配置很有科技感,这也是它领先于其他同级别SUV车的重要优势。全系6速手自一体变速箱、炫蓝升降高音喇叭、飞航HUD抬头显示器、百度CarLife新互联,随时随地与随身装置互联,实现无缝智慧生活。如:当拐弯或是变道的时候,侧后视镜会出现一定的盲区,这种情况下很有可能会引发事故。纳智捷U6配置的全景摄像头可实时地观察周围的路况信息,并通过中控大屏呈现出来,驾驶者可第一时间了解到周围情况,并作出正确的判断,非常智能。
动力强劲,操控平稳
纳智捷U6 SUV在动力方面够强也够稳。驾驶起来全程没有大幅度颠簸的情况,整体十分平稳,坐在车里就像是坐在大沙发上一样。在起步、加速的时候也十分顺畅,这得益于TCS牵引力控制系统,能够防止驱动轮加速打滑,保证了安全稳定的操控性。即使在山路上,每一次过弯,它的侧向支撑都很有力,回馈力度也刚刚好,四轮抓地力十分强劲。纳智捷的ESC车身稳定控制系统成就了这一切,通过这项系统,汽车可以迅速地自动调整车轮上的动力和刹车力道,减少转向不足或者过度的情况发生,高效提升弯道操作的安全系数。
油耗低,节能又环保
买车时,大家都非常看重车子的油耗高低,毕竟后续的使用成本也很重要,而纳智捷U6这款车在油耗方面完全可以放心。因为纳智捷U6在设计之初,压低了车身,这样以来车子的流畅度更高,风阻系数仅为0.33,我们都知道,风阻系数越低,车子在行驶的过程中与风阻的斗争更少,因此会更加的节省能源的消耗。
纳智捷的节能环保基因是一直都存在的,除了现有车型都追求节能环保以外,它的新能源产品也一直在规划中。2019年,纳智捷将推出第一款PHEV车,直至2020年实现新售车型全部新能源化。
品牌的进化,是源于全面焕新,敢于改变的雄心壮志,也是基于纳智捷对新时代消费格局的敏锐洞察,通过拥抱新的思潮,纳智捷将带来更年轻、更负责、更懂消费者的品牌。
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