1.我国油砂开发利用前景
2.为什么我在阿坝加油7块9角几92的，中国石油的，油价不统一吗，成都的才7块6角几
3.航空煤油多少钱一吨2022航空煤油价格多少钱一吨2021
4.去西藏自驾游走川藏线从成都去拉萨需要准备多少钱
总路线：北京——石家庄——太原——运城——西安——汉中——广元——绵阳——成都。全程高速，近四川域有少量国道。
第一天： 1、北京中午12点出发，公主坟，加满油：160元。
2、涿州，路费：15元
3、井径，过路费105元
4、阳泉，加油：151元。
5、寿阳，在服务站吃饭11元，加热水（免费）。
6、太原，过路费：60元。
7、临汾，加油：160元。
8、运城，过路费：130元。
到运城已是晚上10点多，在运城住宿停车。建议车友住商务酒店，最好有停车院的。这样安全。
住宿＋吃饭=126元
第二天早上9点半从运城出发往成都走。
1、风陵渡，过路费：30元。
2、黄河大桥，过桥费：10元。
3、潼关－西安，过路费：55元。
4、西安，过路费：30元。
12点多，入城吃午饭，在鼓楼逛了一哈，吃了羊肉泡和贾家灌汤包。停车加饭费共35元。汤包好吃的很，那里的粥很好吃。偶还买了许多点心路上吃，也很享受。
5、涝峪口，过路费：20元。
6、秦岭，加油：100元，没有。注意这里只有号油，而且还是从油车上直接加，当时秦岭段没有一个服务区有油可加，我们差点停在路上等救援。所以进秦岭前一定加满油，否则你会和许多大车排队加油，那滋味不好受！
7、勉县，加油：210元。这里的油价比北京便宜1毛。
8、宁强，过路费：175元。
9、进四川境，入境费：5元。
10.广元，过路费：25元。
住宿，商务酒店98元，餐费27元。酒店叫丽晶商务酒店，环境非常不错，干净不说，房间装修也满个性，非常划算。
第三天：
1、广元，10点多，修车（调带速）：10元。
2、广元入城费：5元。
3、新安，加油：110元，可以刷银联卡，终于可以刷卡了！
4、绵阳北，过路费：75元。
5、绵阳南，过路费：5元。
6、白家堰，过路费：5元。即将开始颠簸的国道历程，路面十分坑洼，建议小心，大约有20公里吧。
7、成都，过路费：28元。进入成都绕城高速。进入市区。
全程结束。
合计总开销（路费＋油费＋食宿）：1757.5元。
我国油砂开发利用前景
不知道你说的是成都火车北站还是火车南站。正常情况（不堵车）如果到火车北站打车要60左右，到火车南站要20左右；如果你不赶时间，到北站或南站都可以坐300巴士（分别为10元和4元的价格），出机场出口后问工作人员乘车方位。
为什么我在阿坝加油7块9角几92的，中国石油的，油价不统一吗，成都的才7块6角几
中国油砂勘探开发起步较晚，尚处于普查与初步研究阶段。最近几年，随着油价的不断升高，石油公司、部分科研院所、许多的民间机构开始把眼光瞄上了油砂的开上。特别是近两年，对油砂越来越重视，多家单位如国土部、中石油、中石化、成都理工大学和吉林大学等开始了对中国的油砂、勘探和开发技术进行调查和专门研究工作。
（一）高油价下油砂开发会带来高利润
随着国际原油价格的上涨，油砂开成本的不断降低，油砂开发利用出现了难得的机遇。
油砂开发早期，供应成本超过35美元/桶。在较低的油价下，如此高的成本，开发油砂很难有利润。在新技术的巨大推动下，其成本逐年下降。到1999年，油砂开完全成本已稳步降低到12.64美元/桶，特别是最新技术的应用，完全成本已降到10美元/桶以下。
目前，水洗方法分离油砂油，如果生产规模达到5万t/年以上，其全部分离成本估计在800～1 000元/t左右，相当于14～18美元/桶，与常规油的生产成本差不多，水洗产生的油砂油质量比常规油差，其市场价略低于常规油的价格。生产出的油砂油主要制作柴油，也可以直接作为重油或生产高质量的沥青。
干馏法可将油砂油加热裂解直接产生轻质柴油、汽油，过程简单。干馏油的生产成本估计在1 000～1 200元/t左右，相当于18～22美元/桶。且干馏油品质要远好于常规油。干馏油经过简单非加氢处理可以生产高附加值的柴油，生产柴油的全部成本估计为2 000元/t。干馏法最大的优点是不需要外部能源加热，自己产生的天然气及加热后的残碳可以实现整个干馏过程需要的热量，实验过程只需要少量水。
油砂分离效率与常规原油的收率也不一样，我们知道，地下常规油气的收率一般在10%～30%，我国用三次油新技术的大庆油田，其最大收率也不超过40%。油砂露天开时，油砂水洗方法的油砂油的收率可以达到85%以上，有的收率可以达到95%。干馏法油的收率可以达到70%以上。露天开油砂油的收率远高于常规油的收率，水洗方法的吨油开发成本基本跟常规油的开成本一样，干馏方法的吨油开成本略高于常规油，但也有其优势，其产品附加值高。
（二）油砂开发技术会取得较快发展
“十一五”期间，我国油砂的开发技术将会有一个快速的发展，浅层油砂的开发将会迎来一个大的发展时期。
亲水的油砂，如内蒙古图牧吉油砂矿适用热化学水洗的方法开。用现代化的挖掘设备，建厂规模化，生产效率可大幅度提高。优化生产工艺，实现从油砂分离，到油砂油炼化深加工，直接生产出高附加值的柴油，还可降低生产成本。
亲油的油砂，如新疆地面、青海地面油砂等可用干馏的方法。自动化、程控化生产技术，热效率提高，生产成本也会大幅度降低。
埋藏100～300m油砂，也将列入开发的日程，其开方法和开技术主要为：
（1）循环蒸汽刺激法：将高压蒸汽注入到油砂层中，停留几个星期。热量使沥青软化，水蒸气使沥青稀释并使沥青与砂子分离，然后将可以流动的沥青抽到地面。
（2）蒸汽重力排泄法：在油砂层中钻两口平行的井，将蒸汽连续的注入上边的井，当蒸汽对油砂层进行加热时，油砂将被软化并靠重力流到下面的井中，然后被抽到地面。目前的生产技术可以收井下沥青储藏的25%～75%，这远远大于常规轻质石油的收率。
（三）油砂油是对常规石油的一个补充
我国油砂油可量为22.58亿t，已发现矿带可量为12.2亿t，在已发现矿带中，综合评价位于前10位的油砂矿带100m以浅的油砂油可量为3.4亿t，埋藏浅、含油率高、价值较高，为油砂开提供了保证。准噶尔、塔里木、柴达木、松辽和四川盆地等五个盆地为进一步勘探的目标区，这五个盆地将是油砂下一步勘探的重点地区，是新的油砂矿带发现的有利地区。
根据我国油砂状况、油砂勘探开发技术发展现状及发展趋势、国民经济的高速发展对能源的需要。预计5年内，可建成年产50万t油的产能，相当于同期常规石油产量的0.25%；到2020年，产能可达每年200万t油；到2030年，将达到年产400万t产能；到2050年，将达到年产1000万t产能。随着技术的进步，开成本会逐步降低，而产能将会稳步上升。
航空煤油多少钱一吨2022航空煤油价格多少钱一吨2021
四川省油价不统一。四川省的油价有三个价区，阿坝州的汶川理县茂县和凉山州所有区县、攀枝花市所有区县为二价区，阿坝州剩余区县和甘孜州所有区县为三价区，二三价区以外的其他市为一价区。一价区最便宜，三价区最贵。
去西藏自驾游走川藏线从成都去拉萨需要准备多少钱
1、飞机烧的是什么油？航空燃料都有哪些？价格是多少呢？2、一般航空煤油多少钱一升？3、航空用的煤油多少钱一吨4、飞机燃油费为啥那么贵？5、航空煤油、汽油、柴油分别多少钱一吨6、航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高飞机烧的是什么油？航空燃料都有哪些？价格是多少呢？
我们都知道飞机在天上飞，主要靠燃料提供动力。那么飞机烧什么油呢？飞机燃烧航空煤油和航空汽油。航空汽油由石脑油、石蜡油等制成。经历了很多过程。航空煤油与普通汽车相比，性质更稳定，符合飞机的工作环境，燃烧效果不逊于汽车烧的油。航空煤油是蒸馏出来的。
飞机烧的是什么油？
一.航空燃料
1.航空煤油、飞机烧什么油？其中一种是航空煤油，又称无味煤油，主要由不同的分馏碳氢化合物组成。主要适用于燃气涡轮发动机和冲压发动机，用于超音速发动机和飞机。这种煤油不容易蒸发，燃点高，密度非常大，热值比较高，比较安全。含杂质少，对机器腐蚀性小。
2.航空汽油、航空汽油也是航油的一种，一种是95号汽油，其中75号汽油主要用于有无增压器和不同活塞的航空发动机。它的结晶点很低，在寒冷的天空下不容易结晶，可以更好地保护飞机内乘客的安全。但是成本比较贵，所以欧洲有公司用柴油代替航空汽油。
二、飞机燃油价格
随着近几年油田价格的上涨，飞机燃油使用的原材料价格也逐渐变贵，不同地区价格不一，大概在3000-6000元/吨。以550座的A380为例，飞机内燃烧汽油的速度约为2.9L小时，百公里油耗在满载时为1595kg，即一吨半。价格往往更贵。
三、飞机燃料替代品
其实替身这个概念由来已久。就是提取传统地沟油，做成可持续的航空燃料，燃烧时可以减少碳排放。是实现全球节能减排的主要手段，也是节约原材料、为其他行业创造可持续发展未来的重要策略。从目前的报道来看，虽然你知道陈功，但是可持续燃油在航油中所占的比例非常小，可持续航油的生产价格也是相对于传统航油而言的。这就是飞机烧什么油的解释。一个是航空汽油，一个是航空煤油。目前正在研发新的可持续航空燃料，但价格略贵，比例很小。
一般航空煤油多少钱一升？
市场价格大约是6-7元左右
1号6180/吨
2号6180/吨
3号6340/吨
4号6090/吨
大比重6880/吨
高闪点6630/吨
海军多用途6470/吨
航空煤油主要用作喷气式发动机燃料，目前大型客机均使用航空煤油。
航空煤油分为1号、2号、3号三个等级，只有3号航空煤油被广泛使用。航空煤油现在用的比较多的地方就是防风打火机，如：美国制造Zippo防风打火机。
煤油旧称灯油，因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级，主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料；也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料；玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。
航空用的煤油多少钱一吨
小型的螺旋桨飞机一般都用航空汽油，大型的涡轮喷气飞机都用航空煤油。航煤一般2500-4000元一吨（各机场的价格不一样。中国民航用的飞机里耗油最大的是747-200飞机，满载耗油12T/小时。
飞机燃油费为啥那么贵？
在2022年的夏天，雪糕刺客这个话题非常的有热度，因为大家觉得在超市里随便买一个雪糕，可能就是天价。对于这个现象，现在也出现在了航班的身上，而且还出现燃油费要比机票还贵。这也让很多人匪夷所思，其实对于机场要向顾客在买票的时候，收燃油费是非常平常的事，但是在之前油价比较低的时候，这项费用还是在人们可以接受范围内的。
但是在今年由于受到影响，油价一直在升高，所以导致燃油费也一直在接连上涨。尤其是到了7月份，燃油费已经达到了非常高的标准。比如说成人票在购买机票时，如果航线在800公里以下，那么就要收取人民币100的燃油费，而且还要加上机场建设费50。那么就要收150元。如果超过800公里以上，那么就要收取燃油费，200再加上机场建设费50就是250元。
这个现象就让很多的乘客觉得不可思议，而且很多折扣的航班机票费竟然和燃油费对比让人不敢相信。比如说在购买机票只需要240元的时候，但是付款却需要交490元。也就是说在买票的时候，这个燃油费的价格已经超过了机票的价格，这就让人们不能接受。但是航空公司也进行了解释，说燃油费上涨是根据航空的煤油出厂价格来进行变化的。
在2月份的时候，航空煤油的出厂价只有5000多一吨，到了7月份却达到了9000多一吨。所以之所以增加了燃油费，其实也是为了更好的对冲油价。现在处于出行的高峰期，有很多游客率要乘坐飞机，但是由于人油费这么高，所以就让很多人都取消了坐乘坐飞机。很多人都表示燃油费这么贵，还没有坐高铁划算。其实由于燃油费的增高，也对高铁的竞争力小一些，这样就让高铁更具有优势。
航空煤油、汽油、柴油分别多少钱一吨
航空煤油一般在六千多点，一号，二号油6180.三号四号六千三四百，重油闪点接近七千元，各机场有差别！
航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高
航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高
航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高，2022年7月5日起，燃油附加费收取标准再次上调。为帮助用户降低出行成本，各大旅游平台也推出了相关优惠活动。航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高。
航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高1
6月30日，多家国内航司发布通知称，自2022年7月5日起，上调国内航线燃油附加费收取标准。
其中，800公里（含以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。
这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价，并且创下历史新高。
由于目前国内航线的燃油附加费征收，取的是与航空煤油价格联动机制，因此，燃油价格的变动直接影响航司征收燃油附加费的标准。
2019年1月5日，航空公司曾暂停收取国内航线燃油附加费，之后的两年多以来，旅客乘坐国内航班，只需要支付机票费用与50元民航发展基金即可出行。
直到进入2021年，航空煤油价格又进入了上行通道，因此停收两年的国内航线燃油附加费于11月5日开始复征，但两个月后，燃油附加费又因为油价的下跌而取消，但一个月后又恢复征收。
近几个月以来的国内燃油附加费连续上调，与前段时间燃油价格的持续飙升不无关系。
据隆众资讯，截至6月24日，新一轮价周期内，新加坡航空煤油2022年7月份进口到岸完税价格预计为9841元/吨，而年初只有4700元每吨。
因此对于航空公司来说，目前也承受着十年以来的最高燃油购成本。
多家上市航司在其2021年的业绩预告中提到的亏损原因，就包括油价等刚性成本的攀升。对于2022年，多家航司也认为燃油价格大概率会维持高位。今年前两个月，民航全行业亏损222亿元，4月更是亏损达到历史新高。
不久前，国家14部门联合发布《关于促进服务业领域困难行业恢复发展的若干政策》（下称《若干政策》，通过5条民航业纾困措施，10条普惠性纾困措施来进一步为民航纾困，其中就包括降低航油成本。
据记者了解，目前民航局正在协调相关部委落实《若干政策》，并督促中航油尽最大努力争取贴水优惠，进一步调整完善航空煤油销售价格政策。
而对于航空公司来说，上调燃油附加费能否覆盖燃油增加的成本，与客座率密切相关。今年以来，各地疫情反复及不同的管控措施，一直在影响航空出行，航司要通过提高燃油附加费甚至票价来应对燃油成本的上涨并不容易。
不过进入五月后，随着各地疫情防控形势逐渐向好，民航航班也开始反弹，进入6月后恢复速度进一步加快，单日航班量由月初的6489班增加到最高10609班，单日旅客运输量由月初的44.5万人次增加至最高89.6万人次。
来自航班管家的统计数据显示，在刚刚过去的一周，中国民航执飞航班量近5.7万班次，日均航班量8134班次，环比上周上升10.3%，同比2021年下降28.2%，航班执飞率为52.0%。
航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高2
6月30日，羊城晚报全媒体记者从同程旅行获悉，该公司已接到多家航司通知，自2022年7月5日起，燃油附加费收取标准再次上调。上调后的燃油附加费已经突破历史最高值。
7月5日起，国内航线燃油收取标准将调整为：800公里（含以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价，至此，国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高记录（800公里以上航段150元。
为帮助用户降低出行成本，各大旅游平台也推出了相关优惠活动。同程旅行推出了燃油费次卡，用户购卡后可分三次抵扣总计150元的'机票燃油附加费。数据显示，近一周飞猪机票预订量增长2倍以上，暑期出行需求显著回升。飞猪方面表示，近期将推出机票燃油费补贴，包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动，补贴时间为7月4日-8月31日，覆盖整个暑期。
近日，国内疫情防控形势好转，暑期出行旺季来临，商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度需求叠加，机票价格也呈现上涨趋势。面对这一情况，同程旅行推出了燃油费次卡产品：用户在预订机票时购买88元的燃油费次卡，可以分三次抵扣总计150元的机票燃油附加费。
同程旅行相关负责人介绍，燃油费次卡适合出行频次较高的用户。用户通过同程旅行APP或小程序预订机票时，可以在机票下单页面中自主勾选购买。近期同程旅行还将根据用户需求，对燃油费次卡进行产品升级，为用户提供更符合消费需求的个性化出行产品。
今年1月5日（出票日期，下同，国内航线取消了燃油附加费的征收。2月5日，燃油费恢复征收，800公里以下和以上航段分别收取10元和20元。此后的每个月，航空燃油费持续上调。
航空燃油费5日起将涨价，创20年来新高3
同程旅行、飞猪等旅游平台6月30日发布消息称，据接到的航司通知，自2022年7月5日（出票日期起，燃油附加费收取标准上调。国内航线燃油收取标准为800公里（含以下航段，每位旅客收取人民币100元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币200元。
这是今年2月恢复征收燃油附加费以来的第五次涨价，至此，国内航线燃油费收费标准全面突破2008年7月创下的历史最高纪录。此前，6月5日起燃油附加费征收标准上调，调整之后燃油附加费相比年初上涨7倍，对于成人旅客，800公里（含以下航线每位旅客收取80元燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取140元。
记者搜索显示，成都天府国际机场至深圳宝安国际机场的飞行距离为1262公里，按规则成人单程机票将收取200元燃油附加费；广州白云国际机场至长沙黄花国际机场飞行距离为620公里，按规则成人单程机票将收取100元燃油附加费。
由于供应紧张以及地缘政治紧张局势持续，国际油价从2月以来涨幅明显。在过去半年时间内，国际油价几经起伏，但整体呈大幅攀升趋势，国内航线燃油附加费从2月恢复征收后，经历了多次调整征收标准，5月5日在“破百”之后再度上涨，6月5日和7月5日再次上调。
国内疫情防控形势好转，暑期出行旺季来临，商务旅行、返乡探亲需求与暑期休闲度需求叠加，机票价格也呈现上涨趋势，各旅游平台也推出了针对性的燃油费产品。
同程旅行方面表示推出了燃油费次卡，用户可以在机票下单页面中自主勾选购买，适合出行频次较高的用户；飞猪方面表示近期将推出机票燃油费补贴，包括燃油费5折、3张燃油费折扣券等活动，补贴时间为7月4日至8月31日，覆盖整个暑期。
1、自驾游从成都出发走川藏线（川藏南线G318）到西藏拉萨，再从青藏路出回到成都，总里程5000公里，再加上前往景区的里程，按6000公里计算，如果你车平均油费0.7元/公里（西藏境内的油价稍贵些），则6000×0.7＝4200元。再加上高速路费，按5000元计算。如果你车乘载2～4人，平摊到每人按2000元预算。
2、如果往返行程按15天考虑，平均每人每天的食宿费按300～400元预算（如果两人同住，多人拼餐时会便宜些），则300×15＝4500元
3、沿路景区费用，每人按2000元预算
以上费用：2000＋4500＋2000＝9500元，建议你按每人1万元左右准备
注：我和朋友或同事自驾游川藏线，大众消费水平、每车乘载2～4人，一般人均总费用8千元至1.2万元左右。
