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石油输出国组织与欧佩克成员达成协议，在2020年五月开始实行原油减产。委内瑞拉和伊朗等原油出口国家的出口量也不断地减少。为了使油价保持在一个较为平衡的状态，美国曾经一度要求OPEC增产原油产量。
由于国际油价持续低迷，给OPEC成员带来了巨大的经济损失，现在原油价格终于上涨了，这些成员国国家也不希望大幅增产，以便于将以前的经济损失弥补回来。虽然发达国家声称要推出储备原油，稳定国际油价。但是在石油减产的大背景下，供小于求，必然会推动石油价格不断上涨。
影响油价的因素：
1、首先对汽车油价影响最大的便是汽车燃油的成本，目前汽车燃油提炼成本、税费、以及燃油各环节的销售费用越来越高，因此汽车油价也随着增长。
2、现如今国际形势非常的不稳定，尤其是对于石油出口大国俄罗斯来说，俄罗斯与乌克兰等的战争，也成为了影响油价的一个重要因素之一。
3、除此之外，疫情的影响导致汽车燃油的原材料开量降低，全球的原油供应量都呈现了一个下降趋势，因此汽车燃油的供应量减少，逐渐成为影响油价的因素之一。
4、事实上影响汽车油价的因素还有很多，全国车辆数目日趋增加等因素，导致燃油供不应求，也会影响到油价。
2021年3月6日，国际市场原油价格牛气冲天，布伦特油价格在连续上涨五个月后今天收盘价格逼近每桶70美元，再创最近一年油价新高。美国华尔街金融机构分析师们继续看涨油价，甚至预期明年油价会涨至100美元以上。
有机构根据国内成品油价格形成机构和最新的原油价格测算，预计在3月17日晚上开启的国内成品油调价时间窗口，将会迎来史无前例的“国内油价调整九连涨”。
扩展资料
过去一年国际油价暴跌：
回望过去一年，2020年1月初国际油价触及阶段高点后，随即进入下行模式。3月份，随着疫情在全球蔓延，原油需求大幅下跌，国际油价更是开始暴跌模式。
2020年4月20日，纽约商品5月交货的轻质原油期货价格崩盘，暴跌55.90美元，收于每桶-37.63美元，跌幅为305.%。这也是石油期货自1983年在纽约商品开始交易以来，首次跌入负数。
在历史性触底后，国际油价又开启了反弹模式，到2020年底已经恢复到同年2月底水平。进入2021年，随着全球疫情拐点的出现，世界经济逐渐重启，国际油价再度升温。
