1.今天的股票怎么了? 10月27日
2.到今日为止北京的油价多少？93号的多少钱？在线等
3.重庆油价2022年11月21日24时起下调（今日油价调整新消息重庆）
4.中石化的微信号是什么？
各市州发改委，省直管县发改局，中石化湖南石油分公司、中石油湖南销售公司：_
根据国家发展和改革委“国内成品油价格按机制上调”的信息，现将我省汽、柴油价格调整的有关事项以信息稿形式通知如下：__
一、汽、柴油零售仍实行最高价格管理，汽油、柴油每吨分别上调300元和290元，非标准品价格按品质比率规定相应调整，我省调整后的汽、柴油最高零售价格见附件。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下，自主制定具体零售价格。__
二、汽、柴油最高批发价格等额调整。合同约定由供方配送到零售企业的，具体在执行最高零售价格的基础上，对零售企业全省统一扣减每吨300元;对符合资质的民营批发企业，按最高零售价格每吨扣减400元执行。当市场零售价格降低时，对零售企业和民营批发企业的供应价格也要相应降低，保持差价分别不少于300元和400元。合同未约定配送的，对零售企业最高批发价格在300元的基础上考虑运杂费因素，由供需双方根据实际情况协商确定。__
三、调整后的汽、柴油价格自2021年10月22日24时起执行。__
四、中石油、中石化湖南公司要做好成品油的调运衔接工作，确保成品油市场稳定供应。同时，要督促所属企业严格执行国家价格政策。__
五、各级价格主管部门要加强成品油市场动态和价格监测，出现异常情况，及时报告并配合有关部门取应对措施。_
今天的股票怎么了? 10月27日
国家发展和改革委员会8日宣布，从9日零时起下调成品油最高零售价格，汽柴油均下调300元／吨，大约每升分别降0.22元、0.26元，此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格…[详细]
发改委：油价“涨快跌慢”问题不存在
发改委在回答新华社记者的问题时称，国内油价“涨快跌慢”的问题完全不存在。在成品油调价操作中，每逢国内油价需上调时，因要考虑对下游行业影响以及通胀压力，国家不仅适当控制调价幅度，还经常推迟调价时间…[详细]
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油价调整相关消息·影响：专家称此次油价调整幅度较小 不会出现油荒
·质疑：油价下调引发三大质疑:每升降两毛幅度太小
·北京：下调汽柴油价格 93号汽油调整为7.61元/升
·西安：汽柴油价均下调0.25元 市民“不买账”(图)
·浙江：93号汽油降至7.23元/升 每升约便宜0.23元
·广东：成品油价下调 部分油站自行优惠0.39元/升
·武汉：93号汽油每升降0.25元 车主称每月省30元
·重庆：93号汽油调整为7.35元/升 物价局加强监测
·海南：成品油价平均降幅约3% 93号汽油8.27元/升
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关注成品油价格调整·民众：成品油价格16个月首次下调“姗姗来迟”
·专家：成品油价格此次下调对CPI影响非常有限
·发改委：成品油价格改革待研究论证后择机推出
北京93号油价近年油价变化（单位：元/升）
调整日期 调后 幅度
2011.10.9 7.61 -0.24
2011.4.7 7.85 +0.4
2011.2.20 7.45 +0.28
2010.12.22 7.17 +0.25
2010.10.26 6.92 +0.17
2010.6.1 6.74 -0.18
2010.4.14 6.92 +0.26
2009.11.10 6.66 +0.38
2009.9.29 6.29 -0.14
2009.9.1 6.43 0.22
2009.7.29 6.21 -0.16
2009.6.30 6.37 0.48
2009.6.1 5.89 0.33
2009.3.25 5.56 0.23
2009.1.15 5.33 -0.11
2008.12.19 5.44 -0.93
2008.10.7 6.37 0.17
2008.6.20 6.20 0.86
2007.11.1 5.34 0.44
2007.1.24 4.90 -0.19
2006.5.24 5.09 0.44
2006.3.26 4.65 0.39
2005.7.23 4.26 0.3
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..中国成品油价格近年历次调整一览.
时间 详情
2012年2月8日 全国汽、柴油价格每吨提高300元，相当于90号汽油和0号柴油零售价平均每升分别提高0.22元和0.26元。
2011年10月9日 汽油、柴油价格每吨均降低300元，全国平均93号汽油每升降0.22元，0号柴油每升降0.26元。北京93号汽油调为7.61元/升。
2011年4月7日 汽柴油价格每吨上调500元和400元，全国平均93号汽油每升涨0.39元，0号柴油每升涨0.34元。北京号汽油首破8元。
2011年2月20日 汽油、柴油价格每吨提高350元，全国平均90号汽油和0号柴油每升分别上涨0.26元和0.3元
2010年12月22日 汽油、柴油价格分别提高每吨310元、300元，90号汽油全国平均零售价上调0．23元，0号柴油上调0．26元
2010年10月26日 汽、柴油最高零售价每吨提高230元和220元；每升分别上涨约0.17元和0.19元
2010年06月1日 汽、柴油最高零售价每吨降低230元和220元
2010年04月14日 汽、柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)
2009年11月10日 汽、柴油价格每吨均提高480元
2009年09月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均下调190元
2009年09月02日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高300元
2009年07月28日 发改委决定将汽、柴油价格每吨降低220元
2009年06月30日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均提高600元
2009年06月01日 发改委决定将汽、柴油价格每吨均上调400元
2009年03月25日 发改委决定将汽、柴油价格每吨分别提高290元和180元
2009年01月15日 发改委决定再次降低汽、柴油价格，每吨分别降低140元和160元
2008年12月19日 汽油出厂价每吨降低900元；柴油出厂价格每吨降低1100元
2008年06月20日 上调汽油、柴油价格每吨1000元，上调航空煤油每吨1500元
2007年11月01日 上调汽油、柴油和航空煤油价格每吨各500元
2007年01月14日 下调汽油出厂价格每吨220元；下调航空煤油出厂价每吨90元
2006年03月26日 上调汽油出厂价格每吨300元；上调柴油出厂价格每吨200元；上调航空煤油出厂价每吨300元
2005年07月23日 上调汽油出厂价格每吨200元；上调柴油出厂价格每吨150元；上调航空煤油出厂价格每吨300元
.各地油价一览表.
地区 93号(现) 93号(前) 降幅 号(现) 号(前) 降幅 0号(现) 0号(前) 降幅
北京 7.61
7.85 0.24 8.10 8.36 0.26 7.53 7.79 0.26
上海 7.55
7.79 0.24 8.03 8.29 0.26 7.42 7.67 0.25
天津 7.27
7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
重庆 7.35 7.59 0.24 7.77 8.02 0.25 7.14 7.39 0.25
广东II 7.27 7.5 0.23 7.87 8.13 0.26 7.04 7.30 0.26
广东III 7.49 7.73 0.24 8.11 8.37 0.26 7.25 7.51 0.26
广西 7.33 7.57 0.24 7.92 8.18 0.26 7.12 7.37 0.25
海南 8.27 8.51 0.24 8.79 9.04 0.25 7.18 7.43 0.25
河北 7.77 7.52 0.25 7.69 7.94 0.25 7.07 7.33 0.26
河南 7.22 7.46 0.24 7.63 7.88 0.25 7.11 7.37 0.26
湖北 7.20 7.45 0.25 7.65 7.9 0.25 7.10 7.35 0.25
湖南 7.26 7.49 0.23 7.71 7. 0.28 7.09 7.34 0.25
江苏 7.21 7.45 0.24 7.62 7.87 0.25 7.03 7.29 0.26
安徽 7.24 7.48 0.24 7.66 7.92 0.26 7.11 7.36 0.24
山东 7.26 7.5 0.24 7.79 8.05 0.26 7.06 7.32 0.26
浙江 7.23 7.46 0.23 7.68 7.93 0.25 7.05 7.3 0.25
山西 7.24 7.48 0.24 7.81 8.07 0.26 7.14 7.40 0.26
四川 7.31 7.55 0.24 7.78 8.03 0.25 7.16 7.41 0.25
云南 7.35 7.59 0.24 7.87 8.12 0.25 7.12 7.37 0.25
院决定2009年1月1日起实施成品油税费改革
幅度：[汽油价格每升提高0.8元 柴油每升提高0.7元]
公路：[将逐步有序取消已审批还贷二级公路收费]
征收：[燃油税是消费税 在生产环节征收 成本不增加]
接轨：[成品油价将继续坚持与国际有控制地间接接轨]
频率：[用油越多者缴费越高 税价稳定 不需频繁变动]
·精彩
成品油价格即将下调 掀起红盖头
·燃油税改革暗藏隐忧
·可能激化部分利益群体的利益矛盾
·出台之后如何保障农民的利益
·开征是否会导致社会经济成本大涨
·如何为修路还本付息
燃油税开征前景
·发改委：成品油税改后国内成品油价格不提高
自2008年12月19日零时起将汽油出厂价格由每吨6480元调整为5580元，每吨降低900元；柴油出厂价格由每吨6070元调整为40元，每吨降低1100元；航空煤油出厂价格由每吨7450元调整为5050元，每吨降低2400元。上述成品油价格调整已含提高成品油消费税单位税额的因素，2009年1月1日实施成品油税费改革方案时，国内成品油价格水平不提高…[详细]
·燃油税改革后中国成品油可能每月调价一次
我们现在只不过讨论的核心是一个是理想化的方式，价格每天都变，这显然不能由发改委去定，应该是市场化。定期调价我的理解应该还是一个月调一下，但是我不知道将来会怎么样，能不能半个月或者一个礼拜调一次？我觉得很有可能。这样的话，大大增大了市场化…[详细]
国家实施成品油价格和税费改革
院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革，取消原在成品油价外征收的公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费、水路运输管理费、水运客货运附加费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；同时，将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元…[详细]
典型车型 2万公里油耗 征收前汽油费
（93号汽油6.37/升） 公路养路费
(110元/1月) 征收后汽油费减少（元） 总计（元） 前后变化
奇瑞qq1.1 征前 1100升（5.5升/100KM） 7007 每年1320元 / 8327 减少 1421
燃油税征后 (每升降0.91元) / / 1001 6906
富康1.4 征前
1400升（7升/100KM） 8918 每年1320元 / 10238 减少 2594
燃油税征后 (每升降0.91元)) / / 1274 10278
帕萨特2.0 征前
2200升（11升/100KM） 14014 每年1320元 / 15334 减少 3322
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2002 15774
奥迪3.0 征前
2800升（14升/100KM） 17836 每年1320元 / 19156 减少 3868
燃油税征后 (每升降0.91元))
/ / 2548 20076
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为私家车主算算账：燃油税后开支变化
方法：[私家车主为省钱将用拼车搭车等手段]
对策：[车主称如果年内少用车则可年省数百元]
比较：[美国老百姓每月薪水能养两辆家庭用车]
车主：[网上晒出加上燃油税之后开车费用清单]
担忧：[车主担心成品油价上涨便借桶储油备用]
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燃油税让白领车主减少支出 各界激辩燃油税利弊
·公车族：未受燃油税影响
北京某机关的一位司机告诉记者说：“公车，本身就是由国家财政购买的，开征燃油税，只是把钱从国家财政的这个口袋拿到另一个口袋而已…[详细]
有车三大群体与燃油税的关系
交通业者的声音：
·公路运输：燃油税出台使公路运输成本增大，广州市多家大型运输企业纷纷表示,可能通过提价方式来减负减压.广州市一家客运企业的负责人对此算了一笔账…[详细]
·货运物流：燃油税开征对“货运行业”利弊难断。等了14年的燃油税牵动了每一个人的神经。而对于货运市场燃油税到底会带来怎样的变化：给用户减负，还是增加运营成本 …[详细]
·营运车辆：营运车辆影响较大。实行费改税后，现在车辆每年征收的许多费用都将由燃油税取代，但营运车辆，比如出租车受到的影响会较大。3吨以下载重轻型车、轻型客车及一吨以下…[详细]
私家车年行程16000公里内合算
很多市民关心每年跑多少公里税负支出与税改前基本持平的问题，记者算了一笔账，比如私家车车主税改前每年要在油价之外再交1300多元养路费；现在这1300多元养路费折合成税，按每升汽油增加0.8元计算，大约相当于1600升汽油所增加的税额。如果一辆普通家用汽车的…[详细]
燃油税改革：复苏低迷车市？
许多人担心燃油税税率过高，会大幅度提高用车费用。但从公布的方案来看，税额低于原先的预期，给许多车主和准车主吃了定心丸。这些都有利于当前低迷车市的复苏…[详细]
·车市会否起波澜
燃油税，这个中国车达十余年从未冷却的焦点话题终于实质性破题。这是否将让今年以来风雨飘摇的中国车市激荡波澜？这“突如其来”的变数，将是为车市更添一丝寒意的“雪片”，还是为车市点热一片暖意的“火柴”？…[详细]
·无碍车市大局
汽车分析师赵晨曦也提出，就目前方案来看，对乘用车市场影响不大，但对于行驶里程大得多的卡车、客车等商用车来说，冲击就非常明显…[详细]
开征燃油税对车市影响详解
燃油税对不同车的不同影响：
·小排量汽车：部分国产汽车厂家明年的重点都放在新能源、小排量车型的研发和生产上…[详细]
·新能源车：从中长期来看，开征燃油税有利于节油效果明显的混合动力汽车、电动汽车等新能源汽车的发展…[详细]
·商用车：开征燃油税后，将有效促进我国商用车车型结构优化和节油技术的进步 …[详细]
·农用车：明年开征“燃油税”，那么农用车在养路费上的优惠将消失，农用车的使用成本也会大幅度增加…[详细]
燃油税改革影响车市
燃油税费改革对国内车市会产生什么影响呢？欢呼雀跃者有之，认为能帮助车市度过“寒冬”；沉着冷静者有之；也有人持谨慎的悲观态度，认为这与当前扩大内需的精神是背道而驰的，客观上会起到“抑制需求”的作用…[详细]
节能、减排、环保都需要燃油税
节能：[燃油税费改革影响日益显现 节能成主基调]
减排：[专家详解燃油税改革:促减排 实现科学发展]
环保：[燃油税长跑：“节能环保”倒逼燃油税出台]
·其他影响
物流业受影响 燃油税改革影响运输业
·从国际金融战大局看待燃油税
能源、新能源以及与新能源挂钩的粮食已经成为重要的金融武器，燃油税出台是中国打赢金融战争的需要…[详细]
开征燃油税牵动多个方面神经
·对缓解交通拥堵的影响
在一项网络调查中,35.28%的受访人士表示燃油税开征将影响自己的出行方式，将减少开车,多坐公交车…[详细]
·对公路水路客货运输业的影响
目前“费改税”的政策主要集中在汽车和柴油两项上，因此将对运输类企业中的公路客货运输企业、水运企业产生较大影响…[详细]
·对石油安全的影响
国内油价里面不仅不包含燃油税，还包括财政补贴成分，使得我国油价与国际油价价差拉大，国外的轮船、飞机乘机在中国加油，分享中国的“补贴”，导致外流。这种外来需求的放大，同样会加大中国对进口石油的依存度…[详细]
燃油税开征 物流公司受影响最大
燃油税作为对燃油消费者征缴的一种特别消费税，它的开征不但影响到节能、减排、降耗、环保、养路等各个方面，还将影响到物流、客运、石油石化企业等领域。甚至，燃油税的开征还可以在应对金融危机过程中发挥作用…[详细]
时间 部门/人员 主要言论观点
1994年 有关部门 正式提出开征燃油税的建议。
19年 全国人大通过的《公路法》首次提出 以“燃油附加费”替代养路费，拟从1998年1月1日起实施。
1998年10月 九届全国人大常委会第五次会议审议有关燃油税的议案 同月，院提请全国人大审议《公路法》修正案草案，但期间，《公路法》修正案曾经两次遭否决，燃油税也跟着被推迟。
1999年10月31日 全国人大常委会第十二次会议通过《公路法》修正案 正式将“燃油附加费”改为“燃油税”。
1999年11月4日 财政部税制税则司负责人称 《公路法》修正案的通过为燃油税的出台铺平了道路，有关燃油税的具体方案已经上报到院法制局进行修改和审批，“近期将出台”。
2001年1月4日 时任国税总局局长的金人庆在院新闻办记者会上透露 燃油税出台工作已就绪，将在适当时候开征。当时有消息称，2001年下半年燃油税肯定开征。
2002年 金人庆 再次称“燃油税将择机出台”
2004年3月 新的国税总局局长谢旭人在院新闻办记者招待会上透露 取消养路费、开征燃油税的工作已进入审批程序，一旦时机成熟将开征。
2006年“两会”期间 财政部部长金人庆 开征燃油税已为期不远，燃油税票已经印好
2006年7月26日 国家发改委在全国节能工作会议上提出 要密切跟踪国际油价变化，研究完善燃油税改革方案，推进燃油税尽快出台
2006年7月26日 财政部副部长廖晓军 财政部相关部门正在完善燃油税实施细则，促使燃油税早日开征
2006年12月 财政部部长金人庆在全国财政工作会议上指出 2007年将抓紧完善燃油税改革方案并择机实施。
2007年9月13日 国家税务总局地税司副巡视员曹聪参加中国网访谈表示 我国今后要开征燃油税，替代养路费。
2007年10月15日 全国乘用车信息联秘书长饶达表示 “燃油税出台时机已经具备，只是出台早晚的问题。燃油税作为本届任期内最重要的任务之一，肯定会在明年3月份实施。
2008年12月5日 国家发改委、财政部等部门发布公告 意见稿规定：汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元，柴油由每升0.1元提高到0.8元。取消公路养路费等收费。
2008年12月18日 院决定自2009年1月1日起实施成品油税费改革 取消公路养路费、航道养护费等六项收费，逐步有序取消还贷二级公路收费；将价内征收的汽油消费税单位税额每升提高0.8元，即由每升0.2元提高到1元；柴油消费税单位税额每升提高0.7元，即由每升0.1元提高到0.8元；其他成品油消费税单位税额相应提高。
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到今日为止北京的油价多少？93号的多少钱？在线等
比较震动。
放量大跌。
今日市况受美元连续大幅反弹、工行全流通等因素影响，周二深沪大盘在权重板块走弱的拖累下展开深幅调整的行情，深沪股指分别下跌3.14%和2.83%，双双以阴线报收，成交约2352.24亿。从全天股指运行的态势来看，早盘上证综合指数以3086.09点开盘后一路震荡走低，并连续击穿5日和10日均线支撑，最低跌至60天均线附近3020.49点，最终以3021.46点报收，10月20日向上跳空缺口得到完全回补。深成指相应展开大幅调整行情。
＝＝＝本文导读＝＝＝
热点解析 放量长阴 主力有何图谋 | 多重压力致市场大跌 | 3000点附近能否企稳
后市分析 回调补缺口 逢低吸筹码 | 美元指数决定A股趋势 | 机会均来自退潮后
个股聚焦 权重集体低迷 沪指下逼3000点 | 调整一步到位 精选个股是取胜之道
放量长阴 主力有何图谋
周二大盘低开低走，个股跌多涨少，受美股下跌以及美元反弹影响，煤炭、石油、有色等板块拖累大盘。至收盘，上证收于3021.46点，跌幅2.83%，深证收于12412.5点，跌幅2.14%，两市成交2300亿左右。
从消息面看，受美元指数上涨拖累能源与原材料板块下滑影响，美股周一在上周五大幅下跌基础上再次下跌。道琼斯工业平均指数下跌了104.22点，至9867.96点，跌幅为1.05%;原油期货下跌了2.3%，至每桶78.63美元。黄金期货下跌了1.3%，至每盎司1042.80美元。美元的反弹对国际大宗商品冲击较大，传导到相关的上市公司进而影响美股回落，同样也拖累了A股市场的走势。
从盘面看，今日市场走弱主要还是市场下跌以及大盘的技术性修补所致，加之创业板上市临近造成心理压力，使得市场展开震荡回落走势。从板块看，市场受压板块除自行车外其余板块全部处于翻绿状态，跌幅较大是煤炭行业、有色金属、钢铁行业、船舶制造、金融行业、地产等板块。
后市分析，虽然大盘今日出现震荡回落，而没有出现恐慌性的抛盘，我们依然认为市场是一个强势格局的市场。从大盘跳空站上60日线后，市场没有出现有效的回抽确认的过程，今日的回调恰恰是对60日线突破的确认。纵观市场直接的利空似乎较小，而美元贬值趋势还没有改变，全球经济复苏已是定局，加之10月底三季报的披露完毕都应是给市场上涨的理由。而作为应对金融危机措施得当的中国经济状况的好转以及明年一季度将是我国宏观经济政策效果的集中体现期，因此我们认为我国上市公司的业绩还将会持续增加，这将是重点推动我国股市上涨的主要动力。展望后市，由于市场强势格局已经形成，市场回落只为走稳每一步，大盘回踩后仍将继续上行。随着创业板的推出主板极有可能借创业板的推出走出一波比较漂亮的行情，所以短线回落更多的是考虑市场给出买入股票的时机。
操作上，市场回落可逢低布局优质品种，建议短期内关注医药、世博等板块中潜力品种的波段性操作机会。（国诚投资）
多重压力导致市场大跌 短期仍有整固要求
在多重负面消息的压制下，A股市场今日迎来国庆节以来最大的单日下跌，两市均收出放量大阴线，之前支持良好的5日线和10日线依次失守，上周二形成的跳空上涨缺口也得以回补。早盘两市即已低开，随后展开低位整固，10日线和3039点跳空缺口有小幅支撑，但由于股走势疲软，其他大盘蓝筹股也表现不佳，市场反弹无力，在连续低位整理后，尾市加速下跌，并且呈现放量态势，收盘时，沪市下跌88点，收报3021点，深市下跌402点，收于12412点，个股呈现普遍下跌之势，两市合计只有200家左右收红，但仍有8只涨停，显示局部做多动力还是比较充足，跌幅榜前列个股跌幅呈现大幅扩散，跌幅在5%的有近300只，量能方面，两市全天合计成交2300余亿，继续维持较高水平。
从热点上看，今日股领跌市场，煤炭、有色、钢铁、石化普遍重挫，各大龙头中，中国神华、中煤能源跌幅都近5%，中石化跌近4%，中石油跌2.5%，武钢跌幅超过6%，宝钢跌近4%，中国铝业也下跌4.5%，近日以来，由于美元汇率上升的因素，国际油价以及品价格均受到压制，对A股相关品种也形成较大压力，但经济复苏进一步明朗和通胀压力显现，以及人民币升值等一系列潜在预期，将会继续推高品价格，目前的下跌既是国际金融市场走势的影响，也是连续上升后获利盘的正常回吐，后期如有继续下跌，则给投资者带来了低吸的机会。市场其他热点依然保持活跃，甲流概念在早盘和午后都有较强反弹，另外汽车、上海本地股盘中也都有活跃的表现，但多数呈现冲高回落走势，短期操作上对这一类强势品种，应该区别对待，即不追涨涨幅过高个股，耐心等待低位回调机会。
从今日下跌成因上看，主要有以下几大因素：首先，工行全流通，虽然分析多认为工行的解禁对市场实际冲击并不大，其主要大股东财政部和汇金公司不可能减持股份，汇金之前反而表态将继续视机进行增持，但流通市值达到1.2万亿这一天文数字，对投资者的心理压力还是不能忽视;其次，两只新股今日发行和30日即将集中上市的创业板，对市场资金还是起到了一定的分流作用;此外，外盘近日来连续走跌，昨日美股更是出现大跌，这成为市场陷入调整的直接导火索。从后市来看，我们依然认为在四季度经济继续回升，上市公司业绩实质性改善的大背景下，A股仍将维持震荡上升的格局，中期趋势依然没有改变，预计短期指数仍有回调整固要求，操作上投资者逢低可积极布局受益通胀、人民币升值预期的地产和股，以及部分绩优品种。
个股方面，节后以来市场热点呈现全面扩散的态势，主题投资再次点燃投资者的热情，业绩预增、甲流、物联网等概念得到市场追捧，我们继续强调之前的看法，即对于上海本地股的投资机会，迪斯尼、国资整合、双港、世博等一系列重磅利好题材的支持下，上海板块个股仍将有不断活跃的机会。（世基投资）
3000点附近应获企稳
今日大盘出现大跌，这确实出乎本栏预料，这种风云突变的走势来自于消息面的影响。我们注意到成交量出现放大，盘中一度出现恐慌，说明市场在敏感时刻心理波动还是巨大的。技术层面上看，今天的大阴线对形态的杀伤力肯定是比较大的，所以大盘仍有惯性调整的要求，但3000点整数关口附近仍存在回稳的可能，这个位置也是60日均线的位置，技术支撑意义还是比较大的，所以明天惯性下跌后出现回稳的概率较大。
今日消息面有些变化，一是，证监会尚福林在全国基金行业联席会议上指出，任何机构和个人，都不能触犯"老鼠仓"、非公平交易和各种形式的利益输送这三条"底线"。二是，市场以及黄金期货出现下跌，这对于A股市场均会构成一定影响。而今天又是工商银行大小非解禁日，加上创业板挂牌交易在即，所以影响显然被市场放大。今天下跌幅度超预期，消息面起到了很重要的影响。
虽然今日下跌对多方杀伤力很大，但我们依然认为趋势上不会改变，我们曾经强调，创业板与主板是有机联系的一体，而不能分隔开来，主板走熊市，创业板很难成功。此外，近期市场压力虽然客观存在，但并不会像想象当中那样大，沪市近期最大成交量为1700亿，这样的量见顶并不容易，我们更倾向于只是一次短期调整，时间不会超过三个交易日的短线震荡，所以大家不要恐慌，稳定心态。
今日工商银行和中石化这两只风向标股均出现显著下挫，加上“三条底线”所产生的心理影响，从而带动整个蓝筹股板块走弱，相比之下，电器、汽车等板块明显抗跌一些。目前是三季报的密集披露期，业绩支撑力会发挥作用，所以，蓝筹股整体炒作上虽然受制于成交量，但下跌空间也会较为有限。相比之下，强势题材股的走势要好很多，特别是主力仍驻守其中的个股，会继续有表现机会。（倍新咨询）
重庆油价2022年11月21日24时起下调（今日油价调整新消息重庆）
继3月26日之后，北京成品油价格从今天零时开始再次上调。其中，93号清洁汽油市场零售价从4.65元上调至5.09元，涨了0.44元。
根据国家发改委调整成品油价格的文件，
全国汽、柴油零售基准价每吨提高500元。中石油、中石化及社会成品油零售企业可以在零售基准价格上下8％的浮动幅度内，制定具体零售价格。
国家发改委在解释成品油价格调整问题时表示，近一段时间国际市场油价持续大幅上涨，WTI原油期货收盘价格连续多日在每桶70美元以上。为解决成品油与原油价格倒挂的矛盾，理顺成品油价格关系，保证国内成品油供应，国家发改委决定再次提高成品油价格。
本次成品油价格调整后，中央财政继续对林业、渔业、城市公交、农村道路客运和出租车给予补贴。
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市场零售价格一览表
零售价(元/公升)
品名
调前 调后 增减
90号汽油 4.36 4.76 0.40
93号汽油 4.65 5.09 0.44
号汽油 4.96 5.42 0.46
98号汽油 5.55 6.02 0.47
0号柴油 4.36 4.83 0.47
-10号柴油 4.62 5.12 0.50
-20号柴油 4.84 5.36 0.52
-35号柴油 5.02 5.55 0.53
中石化的微信号是什么？
根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，国家发展改革委下调了国内成品油价格。现将我市汽、柴油最高零售、批发价格公布如下，自2022年11月21日24时起执行。
中石油、中石化等成品油经营企业要积极加强货源组织和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各级相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。
品种最高销售价格零售价
中石化的微信号是：woshi_xiaoshitou。
中石化油价：
汽油价格或继续上调。
据中石化消息，今日（1月12日）24时国内成品油调价窗口将开启，本轮油价预计将迎小幅上涨。预计汽柴油价格均上调70元/吨，折合零售汽油0.12元/升，柴油0.13元/升，最终请以发改委公布的调价文为准。
今年开局以来，原油一直站在高位运行，两大基准油双双突破60美元上方，截止昨日，美原油已经突破63美元关口，布油突破69美元，让市场对油价预期逐渐升温。
截至当日收盘时，原油期货，美原油报63.57美元/桶，上涨0.61美元，涨幅0.%，布伦特原油报69.2美元/桶，上涨0.38美元，涨幅0.55%。
