1.国内油价迎年内五连涨，95号汽油正式进入9元时代，预示着什么？
因为不同地区油价不同，举例广东地区：92号汽油7.58 元/升，95号汽油8.21 元/升，89号汽油7.03 元/升，0号柴油7.22 元/升。如果需要了解的更清楚，需要知道自己所加的汽油是什么，然后找到当地加油站去查询。
一、92号汽油就是辛烷值为92，正庚烷为8的汽油，适合中档车（压缩比比较低的），2013 年12 月18 日国家质量监督检验检疫总局和国家标准化管理委员会联合发布了第五阶段车用汽油国家标准———《车用汽油》( GB 17930—2013 替代GB 17930—2011)。
二、《车用汽油》( GB 17930—2013) 由中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院、中国石油天然气股份有限公司石油化工研究院和中国汽车技术研究中心联合起草修订，历次版本发布情况为GB 17930—1999，GB 17930—2006 和GB 17930—2011。本次修订既考虑了国内当前和今后一个时期内对大气污染防治和空气质量改善的迫切要求，也考虑了车用汽油产品生产、储运和使用的现状，以及油品生产企业技术改造和汽车排放控制技术的需求，主要指标与欧洲现行标准水平相当，满足了国内第五阶段汽油车污染物排放标准的要求，有助于减少机动车排放污染物，对于保护环境，改善空气质量具有重要意义。
三、中国石油天然气股份有限公司（简称“中国石油”）是中国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商，是中国销售收入最大的公司之一，也是世界最大的石油公司之一。于1999年11月5日在中国石油天然气集团公司重组过程中按照根据《公司法》和《院关于股份有限公司境外募集股份及上市的特别规定》成立的股份有限公司。
四、中国石油发行的美国存托股份及H股于2000年4月6日及4月7日分别在纽约证券有限公司及香港联合有限公司挂牌上市（纽约证券ADS代码PTR，香港联合股票代码857），2007年11月5日在上海证券挂牌上市（股票代码601857）。截至2007年底，中国石油天然气集团公司拥有公司86.29%的股权。中国石油自成立以来，根据《公司法》、《到境外上市公司章程必备条款》等有关法律、法规、规范性文件及公司章程，建立健全了规范的公司治理结构。本公司的股东大会、董事会、监事会均能按照公司章程独立有效运行。
国内油价迎年内五连涨，95号汽油正式进入9元时代，预示着什么？
油价一直是高关注度的民生话题。最近，国家发展改革委决定自2021年1月15日24时起上调国内成品油价格，即在现行价格的基础上，汽、柴油价格每吨分别上调185、180元。至此，我国油价已实现五连涨。
人们出行需求减少，我国油价总体出现下滑。数据显示，去年全年累计每吨汽油价格下调1295元，相当于每升92号汽油、95号汽油价格下降超过1元，加满汽车油箱一次就可以省下几十元钱，是近几年国内油价降幅最大的一年。
于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求于大家而言，油价上涨并不会过多影响用车需求。不过需要提醒目前在投资原油类产品的朋友，虽然目前全球原油产量减少，原油价格大概率还有上涨空间，但是原油投资市场的不确定性的因素较多，建议近期多多注意规避风险。
国内成品油价格和国际原油价格是挂钩的，但不是100%比例同额浮动，具体来讲，就是国家设定一个上下限区间，在这个上下限区间内成品油价格跟随国际原油价格浮动。
我们国家对成品油价格是国家调控并有补贴的。国际油价跌倒30 usd。我国还是封停板。可是国际油价开始从30 usd上涨时，中国油价即刻开始跟涨。为什么不等到40usd再涨呢？
国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业国内的成品油销售机构并不多，主要中国石油、中国石化、中国海油等企业，其他还有一些区域性的小企业，但是大部分的市场份额是在三家大企业手中。由于三家企业的国有性质，在油价的定价上相对是比较统一的，会参照国家的基准定价进行综合考虑。
作为石油的消费者，我们对于石油的价格基本是处于接受的一方，我们普通消费者是没有什么办法来左右石油的价格，我觉得我们能做的有两个方式，一个是少开车，少开车就可以少加油，油价的上涨对我们的影响就小，另一个是继续开车，该开就开，该加油就加油，不要在意油价的变化。
石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响石油的价格经常发生波动，主要受到石油输出国产量的影响，石油输出国产量下降，那么油价就可能上涨，产量上升，那么油价就可能下降。
我国石油定价也是根据国际上几大油价指数来进行定价的，因此只要波动幅度达到一定的数量，油价就会进行调整，这也就造成了我国油价过一段时间就会发生变化的原因。
而我们生活中所用到的大多数商品都需要经过货运这一环节，才能够完成商品从厂家到销售终端的过程。增加的这部分成本由谁来承担呢，厂家不可能承担、中间商不可能承担、货运公司同样不可能承担。那么，只能是谁购买商品谁承担，这也就意味着商品要随之涨价，最终由消费者来承担。
油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域如果油价再次上调，便意味着我们生活所需的一部分消费品价格也有可能会出现新一轮的上涨，这才是对于我们普通人来说最关键的影响。毕竟车可以不开，但生活必需品不能没有，必须要消费、购买、使用。
油价所关联的价格涉及到方方面面、各个领域，可以说是牵一发而动大半身，并不止我们想象的那么简单，与我们生活成本的增降紧密相关。
油价如何变化，并不是我们能够左右的事情，不管是涨还是降，我们都只能默默接受。但我们所期望的，肯定是降，而不是涨。
国内油价迎年内五连涨，95号汽油正式进入9元时代，预示着的信息有：
国内油价五连涨也是没有办法的事情，因为中国成品油价格是与国际原油价格挂钩的。最近国际原油价格因受到俄乌冲突影响导致原油出口减少推高了油价，中国的成品油价格也无法幸免于难。只是这次油价涨幅比较大，调价之后， 92号汽油价格每升可能突破8元，95号汽油每升将突破9元，0汽油有可能接近每升10元。这个价格对于国内广大有车的家庭来说，家庭支出将加大。按60升油箱计息，加一箱油比原来要增加36元左右，这无疑又将拉升广大有车家庭的生活开销。
国内成品油价格迎年内?第五涨? 业内预判下轮调价下调概率大年内成品油价格?第五涨?如期落地。其中，国内多数地区95汽油价格迈入?9元时代?。本次调价政策落实后，消费者用油成本将继续增加。当然，这也另一个方面会起到作用，就是未来拟购车家庭有可能转向新能源车，这样可节省一定的费用，也在利于新能源车进一步拓展市场，也减轻汽油供给压力和保护环境，新一轮国内成品油价格调整将再次开启，国内多家机构预测油价将再次上涨，95号汽油或将进入?9元时代?，加满一箱油将多花35元。
燃油车的时代一去不复返了，使用各种新能源的电动车将迎来最大的发展机遇。另外预测油价，其实长期在120美元以上是不太可能。但是在中期短期在100美元左右浮动，那可能是一个大概率。因为如果油价一直非常高，其实连美国都顶不住啊。这会引发一连串的连锁反应，也会引发全球的高通胀持续增长，2020年货币宽松政策引发的全球高通胀还没有治理好，再来新的一轮由石油引发的高通胀，两波加在一起谁能顶得住？
