1.为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？
驾车路线：全程约1280.3公里
起点：苏州市
1.苏州市内驾车方案
1)?从起点向正北方向出发，沿馨泓路行驶420米，过馨连桥，右后方转弯进入馨泓路
2)?沿馨泓路行驶10米，右转进入干将西路
3)?沿干将西路行驶480米，右转进入西环路
4)?沿西环路行驶750米，朝北环路/沪宁高速/苏虞张公路/G312方向，稍向右转
5)?行驶290米，过来凤桥，在入口，进入西环路高架
6)?沿西环路高架行驶6.6公里，直行进入阳澄湖西路
7)?沿阳澄湖西路行驶540米，稍向右转进入沪宁高速苏州西互通
8)?沿沪宁高速苏州西互通行驶710米，朝北京/南京方向，稍向右转进入沪宁高速苏州西互通
2.沿沪宁高速苏州西互通行驶350米，在入口，进入京沪高速公路
3.沿京沪高速公路行驶95.0公里，朝泰州/南京/北京/G2方向，稍向左转进入沪陕高速公路
4.沿沪陕高速公路行驶66.3公里，朝淮安/北京/G2方向，稍向右转进入京沪高速公路
5.沿京沪高速公路行驶122.7公里，朝徐州/盐城/G2513/S18方向，稍向右转进入楚州枢纽
6.沿楚州枢纽行驶160米，过方庄约260米后，朝徐州/G2513方向，稍向右转进入楚州枢纽
7.沿楚州枢纽行驶1.4公里，在入口，进入淮徐高速公路
8.沿淮徐高速公路行驶24.8公里，直行进入长深高速公路
9.沿长深高速公路行驶12.1公里，朝宿迁/徐州/淮安(西)/G2513方向，稍向右转进入淮安西枢纽
10.沿淮安西枢纽行驶380米，朝徐州/宿迁方向，稍向左转进入淮安西枢纽
11.沿淮安西枢纽行驶460米，过淮安西枢纽，在入口，进入淮徐高速公路
12.沿淮徐高速公路行驶69.9公里，朝徐州/南京方向，稍向右转进入淮徐高速公路
13.沿淮徐高速公路行驶94.6公里，朝徐州/郑州/连云港方向，稍向右转进入林东枢纽
14.沿林东枢纽行驶250米，朝郑州/徐州方向，稍向右转进入林东枢纽
15.沿林东枢纽行驶1.3公里，在入口，进入连霍高速公路
16.沿连霍高速公路行驶346.2公里，朝新乡/北京/G4方向，稍向右转
17.行驶900米，直行
18.行驶470米，在入口，进入京港澳高速公路
19.沿京港澳高速公路行驶15.8公里，朝焦作/晋城/S86方向，稍向右转
20.行驶1.8公里，在入口，进入原焦高速公路
21.沿原焦高速公路行驶57.6公里，直行进入晋新高速公路
22.沿晋新高速公路行驶57.2公里，朝太原/洛阳/阳城/侯马方向，稍向右转
23.行驶820米，朝长治/太原/G55方向，稍向右转
24.行驶680米，在入口，进入东环城高速公路
25.沿东环城高速公路行驶18.5公里，稍向左转进入二广高速公路
26.沿二广高速公路行驶262.9公里，在汾东北路/小店站出口，
27.行驶470米，直行
28.太原市内驾车方案
1)?行驶320米，直行进入滨河东路
2)?沿滨河东路行驶110米，左前方转弯进入G208
3)?沿G208行驶8.4公里，左转进入长风街
4)?沿长风街行驶530米，朝柴村阳曲/迎泽大街方向，右转
5)?行驶30米，直行进入长风大桥北匝道桥
6)?沿长风大桥北匝道桥行驶170米，过长风大桥北匝道桥，右前方转弯进入滨河东路
7)?沿滨河东路行驶2.0公里，过南内环桥南匝道桥，朝迎泽大桥方向，稍向右转进入滨河东路
8)?沿滨河东路行驶4.0公里，朝府东街/府西街方向，稍向右转进入滨河东路
9)?沿滨河东路行驶90米，右转
10)?行驶120米，过右侧的开行大厦约70米后，直行进入府西街
11)?沿府西街行驶760米，进入G208
12)?沿G208行驶200米，过左侧的新闻大厦约180米后，到达终点(在道路右侧)
终点：太原市
驾车路线：全程约1278.2公里
苏州市
1.苏州市内驾车方案详情
1)?从起点向正北方向出发，沿馨泓路行驶420米，过馨连桥，右后方转弯进入馨泓路
2)?沿馨泓路行驶10米，右转进入干将西路
3)?沿干将西路行驶480米，右转进入西环路
4)?沿西环路行驶750米，朝北环路/沪宁高速/苏虞张公路/G312方向，稍向右转
5)?行驶290米，过来凤桥，在入口，进入西环路高架
6)?沿西环路高架行驶6.6公里，直行进入阳澄湖西路
7)?沿阳澄湖西路行驶540米，稍向右转进入沪宁高速苏州西互通
8)?沿沪宁高速苏州西互通行驶710米，朝北京/南京方向，稍向右转进入沪宁高速苏州西互通
2.沿沪宁高速苏州西互通行驶350米，在入口，进入京沪高速公路
3.沿京沪高速公路行驶95.0公里，朝泰州/南京/北京/G2方向，稍向左转进入沪陕高速公路
4.沿沪陕高速公路行驶66.3公里，朝淮安/北京/G2方向，稍向右转进入京沪高速公路
5.沿京沪高速公路行驶437.0公里，朝泰安/济南西/G3方向，稍向左转进入泰新高速公路
6.沿泰新高速公路行驶74.6公里，直行进入青兰高速公路
7.沿青兰高速公路行驶11.9公里，直行进入京台高速公路
8.沿京台高速公路行驶25.0公里，在灵岩寺/万德出口，进入万德立交
9.沿万德立交行驶430米，过万德立交，右前方转弯
10.行驶940米，稍向右转进入G104
11.沿G104行驶1.3公里，右转进入万归路
12.沿万归路行驶15.6公里，到达途经点
13.沿万归路行驶3.0公里，直行进入崮五路
14.沿崮五路行驶6.6公里，左转进入G104
15.沿G104行驶6.2公里，过炒米店村约130米后，左前方转弯进入大学路
16.沿大学路行驶500米，右转进入长青崮山立交
17.沿长青崮山立交行驶260米，朝德州/北京方向，稍向左转进入长青崮山立交
18.沿长青崮山立交行驶830米，过长清崮山立交，在入口，进入京台高速公路
19.沿京台高速公路行驶36.4公里，朝夏津/高唐/石家庄方向，稍向右转进入齐河北立交
20.沿齐河北立交行驶1.9公里，在入口，进入青银高速公路
21.沿青银高速公路行驶338.9公里，直行进入京昆高速公路
22.沿京昆高速公路行驶113.1公里，朝太原(南)绕城/阳曲/大同方向，稍向右转
23.行驶480米，在入口，进入太原绕城高速公路
24.太原市内驾车方案详情
1)?沿太原绕城高速公路行驶9.6公里，在朝阳街/松庄站出口，进入朝阳街互通式立交桥
2)?沿朝阳街互通式立交桥行驶310米，直行
3)?行驶290米，右前方转弯
4)?行驶10米，左后方转弯进入X247
5)?沿X247行驶2.9公里，右转进入G108
6)?沿G108行驶370米，过右侧的德克士火车站广场餐厅约280米后，左转
7)?行驶60米，左转
8)?行驶10米，右转进入G307
9)?沿G307行驶30米，稍向左转进入迎泽大街
10)?沿迎泽大街行驶10米，右前方转弯进入G307
11)?沿G307行驶2.2公里，右转进入解放路
12)?沿解放路行驶570米，左转
13)?行驶10米，左前方转弯进入水西门街
14)?沿水西门街行驶460米，过右侧的CAV西奥音响约300米后，右转进入G208
15)?沿G208行驶480米，过左侧的山西气象科技大楼约150米后，左转
16)?行驶40米，到达终点(在道路右侧)
终点：太原市
用最新版的导航走高速准确，大概要13~15个小时，2.0手自一体的车现在的油价算，单程耗油620元，过路费620元.
为什么我国不能也用乙醇汽油混合燃料这种技术？
公交线路：15路，全程约7.0公里
1、从石家庄新火车站步行约250米,到达公交驾校站
2、乘坐15路,经过14站, 到达和平医院站
3、步行约340米,到达河北省教育厅
中国的燃料乙醇产业是有的，而且做得不错，之所以不为人知是因为国情不同。2001年开始国家就已经在9个省市进行乙醇汽油试点工作。其中黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省全面使用；其它省市包括巴彦淖尔市、乌海市、江苏省徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁6市；山东省济南、枣庄、济宁、泰安、临沂、聊城、菏泽7市；湖北省武汉、襄樊、荆门、随州、孝感、十堰、宜昌、黄石、鄂州9市；河北省石家庄、保定、邢台、邯郸、沧州、衡水6市。同年批准成立燃料乙醇试点企业。2005年时产量达到50万吨，对燃料乙醇的生产和应用跃居世界第三。2006年的时候产量达到160万吨，与2001年的3万吨相比增长超过50倍。问题在这个时候开始显现。当时我国是借鉴美国经验，燃料乙醇的主要原料使用玉米。玉米是中国的主要粮食之一，在温饱问题刚解决不久的中国，这种需要消耗大量粮食，占据大量耕地的生产方式是行不通的，所以在2006年的12月发改委取一系列措施限制使用企业生产，现在中国燃料乙醇主要的研究方向是从非粮作物中炼制生物燃料。这里要说明一下为什么燃料乙醇在巴西能得到如此重用。巴西燃料乙醇的主要原料是甘蔗。巴西是世界最大的甘蔗生产国和出口国，甘蔗供远大于求，大量炼制燃料乙醇可以消耗多余的甘蔗，增加财政收入，减少废气，对巴西显然利大于弊，当然大量发展。而中国粮食安全问题在偏远落后地区依然严峻，通过消耗粮食来生产当下并不迫切需要的燃料乙醇，在很多人看起来就是浪费，也不符合国情。可用于生产乙醇的非粮作物包括甜高粱，木薯，甘蔗，秸秆，废弃木料以及某些城市垃圾。中国目前主要集中于秸秆炼制燃料乙醇的项目上，目前秸秆主要用于田地天然施肥，用途较窄，国家一直在推行秸秆利用多样化，将秸秆炼制燃料是一条好出路。但秸秆中的有用成分是纤维素，纤维素制乙醇工业化难度较大，效率低且污染较大，所以一直未能广泛推广。不过这个状况可能会得到转变，2014年华东理工大学在这方面的研究就有了重大的突破，提出干法炼制木质纤维素，乙醇占比达到9%，且污染比较少。目前已经取得专利并和一家公司达成合作，开始批量生产。未来中国的燃料乙醇事业会怎样，我们还是拭目以待吧。
