1.为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？
2.油价上涨路上车少说说发朋友圈(40句)
3.国际油价延续跌势，国际油价还会重返百元大关吗？
4.伊拉克战争后， 美国怎么样控制伊拉克的石油？
5.油价什么时候降价
6.滴滴司机的工资这么高，为什么依旧很少人去跑滴滴？
7.被誉为“打工皇帝”搞成中海油巨亏入狱的是谁？
国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。
只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：
1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。
2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。
3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。
综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。
为什么国内油价总是跟着国际油价上调，但很少有随之下跌的时候？
美国油价飙升至历史最高，也不会拉下脸面求普京结束乌克兰战争，即使美国油价达到200美元/桶，美国民众叫苦连天，也不会管的，主要原因有以下5个：
第一个，乌克兰战争爆发的原因就是北约的不断东扩，这是美国主导的，目的就是想压缩俄罗斯的生存空间，削弱俄罗斯。现在乌克兰战争能把俄罗斯拖入战争泥潭，这正是美国人希望达到的结果。
第二个，美国人早就放出话来了，要支持乌克兰直到取得最后胜利，而且把西方国家都动员起来了，现在寻求结束战争那不是自己打自己的脸吗？美国人可是最要面子的，以后小弟还怎么带？
第三个，乌克兰人也不会同意，即使泽连斯基按照美国的要求结束战争，乌克兰的民族主义者也不会同意的，现在已经丢掉五分之一国土了，谁要承认谁就是乌克兰人历史的罪人。
第四个，虽然是最高行政长官，但美国实际上被大资本家掌握，尤其是那些军工集团和华尔街金融集团，乌克兰战争让他们有利可图，他们是不会寻求结束战争的。油价虽然很高，但美国拥有美元霸权，完全可以多印刷美元来搜刮其他国家的财富，然后给美国人发放补贴，就像疫情那样直接发支票。
第五个，现在不是美国人想结束就说了算的，主动权在俄罗斯手里，除非美国答应不再东扩、乌克兰保持中立，北约与俄罗斯签署和平协议，而这些条件美国是不可能答应的。俄罗斯只有实现了自己的战略目标才会主动结束乌克兰战争，美国人的话也不好使。乌克兰战争只会有一个结果，那就是俄罗斯胜利，谁不服气就接着干。
油价上涨路上车少说说发朋友圈(40句)
2021年初，国内油价连续五轮上调后，第六轮成品油调价传来好消息！由于原油市场对欧洲各地新案件激增的担忧日益加剧，实物市场也出现明显疲软迹象，上周国际市场油价创下今年以来最差周表现。同时，本轮国内汽柴油调整有望迎来2021年首次下调！
本月底3月31日，国内加油站油价将出现今年以来的首次下跌！
根据调价期间国际市场油价变化测算，此次汽柴油每吨降幅已接近300元，这相当于实施下跌调价后，主要考虑到不同类型成品油的品种和地区差异，全国加油站汽柴油零售价每升下跌0.18元至0.21元。
国内油价调整后，车主去加油站加满一个50升的私家车油箱，可以省12元左右。具体调价时间定为月底3月31日24时，还剩6天时间。预计下周三国内加油站油价迎来年内首次下跌后，上海、天津、内蒙古、宁夏、陕西、河北、湖南等地部分地区95号汽油价格将回落至6元时代。
近期国际市场原油上涨受阻。即使反弹，也没有持续。这主要是因为推动原油市场的主要因素不好。一方面，欧洲新的防疫限制和缓慢的疫苗接种可能会减缓燃料需求的恢复。另一方面，产油国石油供应充足，使得原油价格缺乏动作性。
小编提醒广大车主，国内油价调价窗口打开后，油价调整的结果是由整个调价期间国际市场原油价格的变化所决定的。因此，预计目前汽柴油降幅不会保持不变。如果下半周期统计时间，国际市场原油均价进一步下跌，那么国内成品油调价降幅将再次继续扩大，最终汽柴油降幅将延续，汽油、柴油降幅甚至将超过300元/吨。
最新原油市场基本面分析：利空消息持续，跌势可能延续。
在当今原油市场的供应方面，小编注意到，有消息称产油国原油供应充足，沙特阿美石油设施遭到袭击并未影响石油供应，从而导致油价下跌的风险。需求方面，近几天，许多国家的疫情可能再次上升。一些欧洲国家实施了新一轮封锁，降低了经济快速复苏的可能性。然而，疫苗接种的缓慢恢复将推动燃料需求。
国际油价延续跌势，国际油价还会重返百元大关吗？
油价上涨路上车少说说发朋友圈(篇一)
1.油价很贵，诗和远方也很贵，一句，95加满，让我迷失自我！
2.昨天快把老公累瘫了，自驾游真的很不现实。油价上涨，可惜车子没油了。
3.加不起油。
4.这哪里是中国石油，分明是中国黄金
5.我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！
6.我想一个人开车旅行，可以不带相机，也不要带上手机，但一定要背上几本书，在花海里，草丛旁悠然品味，闲淡时光里徜徉书海。可惜油价上涨，车没油了。
7.想呼吸着每座城市的空气，想感受着每座城市的人儿，想旅行看看每座城市的风景。
8.汽车加油，真的非常的心疼，每次都是几百大洋，几百大洋的加油，我觉得这一切自己都完全无法承受！
9.诗和远方都很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本就不富裕的我哭着兜风。
10.汽油涨价，出租车涨价，地铁限流，马路堵车，逼着老子做出人生中最重要的决定——我要学骑自行车！！！
11.世界上最惨的事莫过于买的车油耗高。加不起油。
12.3年后的一天，我开着私家车去加油。师父问：“这要花多少钱？”我说：“加1000元”“加这么多能开多远？加满就行了”“不行，我得买2斤存着那点钱”“是的，我一会儿给你。“没有，谢谢”。冷大师半天“，太牛逼了，连私家车都敢加油”。
13.对于现在的生活，真的是举步维艰，我竟然加不起油了，让我觉得真的是两个兜里空空如也！
14.又到周三的海油卡会员日，现在只在会员日加油了 油价太贵 已经开不起…
15.房贷，车贷，油贷，小孩带，媳妇还要雅诗兰黛
16.油价太贵了，要开不起车加不起油了。
17.一直觉得人应该去旅行，在年轻的时候，趁着有脾气装潇洒，有本钱耍个性，离开睁眼闭眼看见的城市，逃离身边的纷纷扰扰，找一个让心里安静和干净的地方，自己变得跟水晶一般透明，然后拍一些美得想哭的照片，留给老年的自己。
18.汽车加油，真的心疼，让我感觉像出血一样，真的是惨不忍睹！
19.钱还没挣到，油竟然又涨价了，算了，开不起车了，我现在滴经济条件只配骑电动车。
20.好消息:并没用车，油价上涨与我无关。
油价上涨路上车少说说发朋友圈(篇二)21.昨天去加油，油价又上涨了。作为普通老百姓，真心希望世界和平。
22.我想去旅行，一个人背包，一个人旅行，一个人目睹沿途的风景，拿着相机，拍下沿途上的风景，记录沿途的心情。那样的生活才是我想要的。
23.尽管油价涨了又涨，但从不耽误我霸气的来句。加满！这跳动的字符，时刻提醒你要加油，加油！
24.太贵了！油价真的太贵了愿世界和平！
25.几年后，某国油价持续飙升，已经爬到了珠穆朗玛峰。某个国家的人已经不需要买车了。这就跟省话费送手机一样。中石油=移动，中石化=联通，套餐如下：预存油10万，国产车一辆；预存油费20万，送一辆中档车；预存油费50万，送豪车一辆
26.学校开运动会，一千米最后的冲刺，一个胖子快坚持不下来了，大家一直在给那胖子喊加油，加油，结果在大家的加油声中，那胖子从第二落到了第六名。。。结束后大家问那胖子为什么越喊加油你越慢，那胖子哀叹到：油价太贵，加不起！
27.啥时候油价超过八元的，太贵了，开不起车了，准备骑车上班。
28.我的乖乖，肥没减成功，油价又偷偷的上涨了，尽管油很贵，我还是鼓足勇气说“加满”，让我原本不富裕的生活“雪上加霜”
29.突然油价跟我没什么关系了，在家真舒服。
30.今天开始公交出行，原因就一个，油价太贵了，加油心可疼。
31.五一自驾游第一站，只要心中有沙滩，哪里都是马尔代夫。惜油价上涨，车子没油了。
32.油价好贵，天好热，方向盘好烫手 座椅烫屁股 ，空调依旧是我不敢奢侈的梦。
33.现在的油价就跟女人的吊带一样，大家都希望它掉下来，但是眼看要掉下来的时候，她稍微往上一提。
34.毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
35.但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。
36.提车时一时冲动，油价越来越高，每个月加油2000已经不够了，车位费洗车保险月薪3000的我已经养不起车了。
37.爱车爱生活，一路醉风景。唉，油价上涨，可惜车子没油了。
38.这大概就是生活当中的悲哀，汽车加油，真的非常的心疼，让我觉得这所有的一切都是自己的无可奈何而已！
39.尽管油价涨了又涨，从不耽误我霸气的来一句：加满。
40.食堂的油焖鸡涨价了，同事去问为什么，食堂阿姨说油价涨了，我们寻思油焖鸡也不是用汽油做的啊，阿姨又说，你们不吃汽油，我家车吃汽油啊。
油价上涨走路上班的朋友圈说说汇总(50条)油价上涨走路上班的朋友圈说说(篇一)
1.一个人开车旅行，在路上遇见最真实的自己。可惜油价上涨，车没油了。
2.3年后的一天，我开着私家车去加油。师傅问：“加多少钱的？”我说：“加1000块的吧”“加这么点才能开多远啊，干脆加满了吧”“不了，留那些钱还得买2斤呢”“加好了，等下我给你拿”“不要，谢谢”。师傅愣了半天“，牛逼啊，私家车也敢来加油啊”。
3.毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
4.油价太贵了，我姐给我加了一箱油说送我的生日礼物。
5.一旦水进入发动机，汽缸里的活塞有可能生锈，会引起发动机拉缸(即汽缸内壁被拉成很深的沟纹，导致压力降低，严重时会导致曲轴箱爆炸)，严重的话发动机都需要大修
6.油价又上涨了，司机实在是没想法，才会用这种办法省油！
7.后绝对不要再自驾游了……吃不消，太累了我简直想自绝经脉。油价上涨，买不起。
8.油价上涨了，开不起车了，以后就这样吧，环保绿色出行。
9.汽油涨价，出租车涨价，地铁限流，路上堵车，迫使老子做出了一生中最重要的决定。。。。。。我想学骑自行车！！！
10.油价太贵，开不起车，免费坐三年公交，薅薅羊毛先。
11.但从不耽误我霸气的来句。加满！说完我瞬间就后悔了。
12.车子已经50天没动地方了，想挣我钱？难点儿。
13.一句加满让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只为了兜风吧。
14.还是那句话，油价在贵，气质这块必须不能丢！
15.往油箱里加水，这是很危险的做法。
16.晚宴中，聊起汽油涨价了，朋友一拍大腿兴奋地说：＂哈哈，幸亏我昨天刚买了张一千块钱的加油卡！＂（有关系吗？）
17.油价又上涨了，那哪是加的油那完全加的是我的泪。
油价上涨走路上班的朋友圈说说(篇二)18.自驾在路上，美景永不落。油价上涨，可惜车子没油了。
19.我的乖乖，肥没减成功，油价又偷偷的上涨了，尽管油很贵，我还是鼓足勇气说“加满”，让我原本不富裕的生活“雪上加霜”
20.钱还没挣到，油竟然又涨价了，算了，开不起车了，我现在滴经济条件只配骑电动车。
21.短的是旅途，长的是人生。开车旅行，能让你遇到那个更好的自己。可惜油价上涨，车子没油了。
22.说实话从95加满到95加两百的日子，我已经过了很久了
23.看来啊，油价还是不太贵，不然哪来的这么多车，天天都堵，天天都堵，烦死了。，
24.一句95加满，让人腿软，原本不富裕的生活雪上加霜！油价又涨了！
25.氛围感拉满，坐在车里不想走， 就是现在油价也太贵了吧， 开不起啊。
26.油价又要涨了，毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
27.车的油耗已经成了饭桶。加不起油。
28.现在的油价也太贵了，以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。
29.这场突如其来的油价上涨，让原本不富裕的我 ，更是雪上加霜 ，不开了开电瓶。
30.要加不起油了，怎么油价越来越贵？以后尽量省钱不出门了。
31.你油我油大家油，鼓励汽车进万家！
32.油价太贵，本田牌汽车快开不起了，整一辆本田牌小电动吧。
33.错过了我爱你的年纪，只怪你没珍惜。
34.全国各族人民喜迎油价上涨，并表示油价上涨多少都毫无压力，影响不大。闻讯油价再次无故上涨，老百姓自发走上街头奔走相告，鼓掌庆祝。
油价上涨走路上班的朋友圈说说(篇三)35.油价太贵了，车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。
36.太热了。但油价太贵了，舍不得开空调。
37.我想一个人旅行，背上简单的行囊，踏上行程，走过一个又一个陌生的城市，去感受旖旎的自然风光，绚丽的民族风情，悠久的历史文化。抛开尘世的纷扰，远离城市的喧嚣，寻找一份宁静，奢侈地享受旅不问人，行随己意的潇洒。
38.发改委就做了两件事：一个是涨价。另一个就是解释为什么涨价。
39.以前老听人说养不起车，现在才体会到：真是买的起车，开不起啊。
40.又到周三的海油卡会员日，现在只在会员日加油了 油价太贵 已经开不起…
41.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。
42.我两部奔驰已经贴了封条，钥匙锁不锈钢柜子里了，楼下电瓶车已经充满电。续航60kg，最大时速45码。
43.“车在半路竟然没有油了，又是不开心的一天”。
44.房贷，车贷，油贷，小孩带，媳妇还要雅诗兰黛
45.这大概就是生活当中的悲哀，汽车加油，真的非常的心疼，让我觉得这所有的一切都是自己的无可奈何而已！
46.有没有拼车的，天天从安丘到潍坊经济区上班，现在油价太贵，找一拼友。
47.车子已经半个月没开了，还是2月份加的油，我花了400块把电动车换了四块超威电瓶，充满电在县城能跑1个礼拜，天天上班骑还不堵车。
48.为什么油价又上涨了，我爸说每个月给我的生活费会少五十块。
49.还是别见面了，油价好贵，已经涨到8块多了，一句92加满，让我迷失了自己。
50.油太贵了，老公跟人跑了，我都懒得开车去追。
油价上涨心情复杂的朋友圈说说汇总油价上涨心情复杂的朋友圈说说篇一
1.我发现汽油涨价这事儿跟我关系不大，因为我的车不费油，我是自行车。热爱自行车的人，一辈子有艳遇！
2.油箱没油了，好想骑电瓶车上班，油价太贵了！实在是加不起了。
3.油价太贵了，车都开不起了，如果没必要，车还是不要开吧！
4.车的油耗是越来越大。加不起油。
5.春天别急着走，油价太贵空调开不起。
6.车没油了，谁能给我送点油啊”。
7.为什么油价又上涨了，我爸说每个月给我的生活费会少五十块。
8.大抵是油价太贵，我的车子心疼我的荷包，跑了一星期，都不掉续航。
9.油价上涨到我的同事开始看马，他前天在看电车，昨天在看电动车，今天再看马，明天再看什么我不敢想象。
10.氛围感拉满，坐在车里不想走， 就是现在油价也太贵了吧， 开不起啊。
11.这配音绝了符合加油的心情，油又贵了，车开的起油加不起了。
12.太贵了！油价真的太贵了愿世界和平！
13.油价上涨油耗还这么高本就不富裕的家庭又雪上加霜。
14.油价涨得太快了吧，太贵了，刚加满油，就不敢开了，开不起了。
15.今天的方向盘格外的烫手，面对六块多的油价，车里的空调键，依然是我不敢奢求的梦。
16.油价又偷偷地涨了，一件衣服300，我没舍得买，一箱油400加满以后我绝对不敢轻踩，油那么贵！
17.弱弱的问一句最近油价上涨这么厉害是跟外国的战争有关系吗，不过还好我是尊贵的爱玛电动车车主。
油价上涨心情复杂的朋友圈说说篇二18.油价上涨了，开不起车了，以后就这样吧，环保绿色出行。
19.又到了汽车加油的时候，我感觉特别的心疼，我的钱就这样，不知不觉的没有了！
20.油价又要涨了，毛。这也太贵了，开不起车了好想开电瓶车上班但是对电瓶车来说太远了。
21.挣不到钱没压力，比如讲我，油价一涨，车都开不起了。
22.这时候能开车出去接你的都是生死之交。
23.反正车是开不起来，油价随你涨，再开算我输。
24.这场突如其来的油价上涨，让原本不富裕的我 ，更是雪上加霜 ，不开了开电瓶。
25.55了，一句95加满，让我迷失了自己，突然觉得电动的好香。
26.远方暂时去不了了，因为油价太贵了。
27.昨天去加油，油价又上涨了。作为普通老百姓，真心希望世界和平。
28.真没有想到油价会这么汹涌而上，一脚油门就是一个早餐钱
29.油价为什么又上涨了，在召唤我骑回小毛驴，下班还能不堵车，看看绝美夕阳。
30.62了，一句95加满，让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只是为了兜风吧。
31.3年后的一天，我开着私家车去加油。师父问：“这要花多少钱？”我说：“加1000元”“加这么多能开多远？加满就行了”“不行，我得买2斤存着那点钱”“是的，我一会儿给你。“没有，谢谢”。冷大师半天“，太牛逼了，连私家车都敢加油”。
32.难得的五一期，自驾游去咯！唉，可惜油价上涨，买不起油，不能自驾游了。
33.车的油耗吃货最高境界是眼见为食。加不起油。
34.诗和远方都很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本就不富裕的我哭着兜风。
油价上涨心情复杂的朋友圈说说篇三35.这公交车我要坐吐了要不是油价太贵打死我也不做公交车。
36.车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。
37.看来啊，油价还是不太贵，不然哪来的这么多车，天天都堵，天天都堵，烦死了。，
38.刚才去给车加油。对比前一阵的价格，又上涨了。这油价。
39.现在什么东西都在涨价，油价涨了，工资没涨，我有点受不了了。
40.一句加满让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只为了兜风吧。
41.我突然下决心减肥了，不然我家狗怎么驼动我呢，它驼不动我，我怎么有钱加油了。果然圣诞老人才是最经济实惠的么，我也多养几条狗好了。
42.好消息:并没用车，油价上涨与我无关。
43.又涨价了，月薪三千的我，不配开车上班。
44.油价又上涨了，司机实在是没想法，才会用这种办法省油！
45.油价太贵了，加一箱油可以买辆自行车了，加三箱油可以买辆电瓶车了！
46.油价又又又上涨，这样下去车都开不起。趁涨价前加满油，能省一块是一块！
47.油价太贵了，车都不敢开了。以后出门还是骑电动车或者坐火车了。
48.没想到有一天我也得买电动爹，油价真的太贵了。
49.钱还没挣到，油竟然又偷偷涨价了，尽管油很贵，还是鼓起勇气来了句92加满。
50.能买一台自行车，加五箱油，能买一台电动车，猛涨的油价啊，车开不起了。
油价上涨厉害都不想换车的说说(40句)油价上涨厉害都不想换车的说说篇一
1.还是别见面了，油价好贵，已经涨到8块多了，一句92加满，让我迷失了自己。
2.驾自己的车，赏自己的风景！可惜油价上涨，车子没油了。
3.油价现在太贵开不起车了，结果坐一次公交车给我晃晕车了，缓两天没缓过来。
4.一个背包，几本书，所有喜欢的歌，开着车，一颗潇洒的心去旅行。可惜油价上涨，车没油了。
5.这个月穷成狗了，油都加不起了。
6.加一个新的愿望，听着五月天的歌来一场自驾游。油价上涨，开不起车。
7.又到了汽车加油的时候，我感觉特别的心疼，我的钱就这样，不知不觉的没有了！
8.现在的油价就跟女人的吊带一样，大家都希望它掉下来，但是眼看要掉下来的时候，她稍微往上一提。
9.好久没见过5。1的油耗了，一定是最近油价太贵的原因，我的水平都提高了。
10.自驾游就是边走边导航，边走边张望，天啊！油价上涨，可惜车子没油了。
11.旅行的好处就在于 可以暂时远离日常生活 还不必承担平日里琐碎的责任。可惜油价上涨，车子没油了。
12.今天天气不错，五一自驾游！全景天窗声控操作，我带上你，你带上钱，有去的没有。毕竟油价涨了。
13.朋友圈的朋友都在美美的旅游，我在喊油价又涨了。
14.昨天快把老公累瘫了，自驾游真的很不现实。油价上涨，可惜车子没油了。
15.还是别见面了，油价好贵，已经涨到8。40了，一句95加满，让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只是为了兜风吧。
16.油价上涨油耗还这么高本就不富裕的家庭又雪上加霜。
17.一句加满让我迷失了自己，你不会还以为我约你出来只为了兜风吧。
18.这哪里是中国石油，分明是中国黄金
19.别的先不说，至少油价超过了。
20.晚宴中，聊起汽油涨价了，朋友一拍大腿兴奋地说：＂哈哈，幸亏我昨天刚买了张一千块钱的加油卡！＂（有关系吗？）
油价上涨厉害都不想换车的说说篇二21.汽车加油，真的心疼，让我感觉像出血一样，真的是惨不忍睹！
22.看来啊，油价还是不太贵，不然哪来的这么多车，天天都堵，天天都堵，烦死了。，
23.原油涨我也涨，原油对我有影响！原油降我不降，我跟原油不一样！
24.一旦水进入发动机，汽缸里的活塞有可能生锈，会引起发动机拉缸(即汽缸内壁被拉成很深的沟纹，导致压力降低，严重时会导致曲轴箱爆炸)，严重的话发动机都需要大修
25.油价太贵了吧我的妈呀又他妈涨价了我真是活不起了。
26.油价又偷偷地涨了，一件衣服300，我没舍得买，一箱油400加满以后我绝对不敢轻踩，油那么贵！
27.油价太贵，诗和远方的你也很贵，稍微不努力连油都加不起，让原本不富裕的我哭着兜风。
28.油费都涨到57了，你不会以为我约你出来就是为了兜风吧。
29.以前老听人说养不起车，现在才体会到：真是买的起车，开不起啊。
30.油价上涨还是有好处的，我的开车习惯明显好了。
31.尽管油价涨了又涨，但从不耽误我霸气的来句。加满！这跳动的字符，时刻提醒你要加油，加油！
32.太热了。但油价太贵了，舍不得开空调。
33.油价很贵，诗和远方也很贵，加油的时候多心疼，踩油门的时候就有多豪横
34.苹果涨价了，香蕉涨价了，汽油涨价了，墓地也涨了。饿了就吃自己的肉，渴了就喝自己的血，只要是免费的！
35.每次油价下降，我的油就是满满的；一上涨，它就空了。我真的是对中石化爱的深沉呐。
36.油价也太贵了准备以后绿色出行能不去上班就不去太远，费油。
37.顶不住啊，油价太高了，没钱加油了，不开了，我的车车，拜拜！
38.我的乖乖，肥没减成功，油价又偷偷的上涨了，尽管油很贵，我还是鼓足勇气说“加满”，让我原本不富裕的生活“雪上加霜”
39.油价又上涨了请给我们这种打工仔一个喘气的机会吧挣钱的速度赶不上物价上涨的速度啊。
40.以前加满一箱油大概360，现在加满418，快加不起油了。
伊拉克战争后， 美国怎么样控制伊拉克的石油？
国际油价还会重返百元大关，因为在7月的时候就回到百元，其实这都是资本的问题，油价就在他们的手中，想升就升想跌就跌，而且能编出五花八门的理由给大家！
在资本野兽操控下，什么样的事情都能出现，众人皆知资本能力无孔不入，有个别?强大?的大国很多时候，政客都得听资本的，不听资本的就让你下课，另外找个听话的来。
有很多人都在说，因为战争、因为，这些都可能是资本制造的象。
让世上那么多善良的人们相信这里是真的，其实不然眼前最热闹的那个地方，谁不知道是怎么回事，但谁都拿那个地方发生的事来说事，搞得人们云里雾里不知所以。这就是资本强大的力量，为什么呢那是因为人的本能需求决定的，因为活着就需要物质，要发展生产就需要油，要开车就需要油，你离不开油资本控制的油那不是资本说了算吗，不可能不发展不可能不开车。
有很多人在2022年国内油价调整中心生怨言，这是正常的因涨的多跌的少，生产、生活成本都有所提高，但何不将目光转向国外看看，油、天然气涨成什么样了，我们的是涨了一些但国外的情况大家也能看见，还是庆幸有如此强大的国家作为靠山，可以对资本操控的关系国计民生产品进行调整、对抗、说不，要不然幅度决不止于此。
金融是资本发明的一个工具，能收割他想收割的一切对象，有很多国家曾经被收割，所以有一些小国家看似先进、厉害，但资本发威时一样被收割的体无完肤。
所以在资本给你排练好的剧本里找油价上涨还是下跌的原因，其实原因只有一个资本安排的。
以上就是我的见解。
油价什么时候降价
跑马圈地是种非常愚蠢的做法，美国人更愿意控制价格，而不是实实在在的掌握。美国现在主导了伊拉克的石油出口，也就是说，开多少，出口多少，全要美国说了算。至于谁开，卖给谁，那都无所谓。控制石油储备充足的伊拉克，美国有更多手段来控制全球的油价，谁控制了石油，谁就控制了世界。
另外，第一个进入伊拉克开石油的是中国公司，是中石油吧。
滴滴司机的工资这么高，为什么依旧很少人去跑滴滴？
自去年年初以来，随着国际原油价格持续上涨，国内成品油零售价连续三次上调。但去年11月后国际油价下降后，在中石油、中石化两大石油公司成品油出厂价跟进下调的情况下，国内成品油零售价却始终居高不下。
从今年1月开始，海南、四川等地相继下调不同标号油价，国内成品油价格“坚冰”开始出现松动迹象。
成品油价格“只涨不降”？
翻一下近年来的“旧闻”便会发现，油价“只涨不降”的说法是不确切的。
2000年12月20日，原国家计委曾发出通知，汽、柴油出厂价格和零售中准价格每吨分别降低20元和300元。
2001年11月24日，汽、柴油出厂价格和零售中准价格再次降低。
最近的一次宣布调低成品油价格是在2003年5月10日，当时广东成品油批零油价全部下调了近一成，上海油价降幅在7．5％到8％之间。
那么，人们为什么还会有油价“只涨不降”的印象呢？
从总体上说，近几年油价是在涨落起伏中螺旋式攀升的。特别是进入2004年以来，国际原油市场笼罩在供求紧张的阴影之下，油价一度出现大幅上升。从5月到8月，油价连续形成两个上涨高峰，国内成品油价格迅速跟进，在不足半年时间里连续上调三次。在北京，号汽油涨至每升3．90元。
油价涨落究竟谁说了算？
2004年中国原油进口量已突破1．2亿吨，创下历史新高。随着中国石油对外依存度的不断上升，人们越来越有理由相信，没有一种商品能像石油这样把国内市场与国际市场联系得如此紧密；同时随着私家车的快速增长，人们也越来越关注国际石油的波动。
由于此次国际油价下跌未能传递到国内成品油零售市场。不少车主质询加油站，加油站的说法是“没有接到上级降价通知”。媒体访到了加油站的“最上级”———中石油和中石化有关领导，得到的答复是：“成品油市场价格管理权在国家发改委。”而国家发改委给出的回答是：发改委物价管理部门正在密切关注国际油价走向，目前尚不做调价决定。
根据目前中国的价格管理体制，由国家发改委管理的不止是油价，还有电价、水价、农资价以及颇受关注的电煤价格等等。近年来，由于能源、水等全面紧张，价格呈增长之势，发改委正处在公众关注的“火山口”上。
中国石油天然气股份有限公司总裁蒋洁敏日前关于油价问题的解释，给了目前“沉稳”的成品油售价一个较好的“说明”。蒋表示，2004年8月即国内成品油第三次涨价以后，国际油价仍一路疯涨，到10月下旬，纽约商业期货原油价格突破了55美元／桶。但国家发改委当时从稳定市场出发，并没有第四次调高国内成品油零售价格，两大石油公司也为保稳定而亏本经营。由于当时国内油价一度明显偏低，甚至出现从国内向境外走私油品的现象。
国内油价还会不会降下来？
国内、国际油价的“脱节”果真源于两大公司此前的“亏本经营”？
答案是否定的。来自国家发改委的声音说，目前国内油价虽然已与国际油市接轨，但为了经济长期发展和社会安定，国内油价的涨落一般要滞后于国际油价1到2个月。也就是说，影响油价涨落的最终决定因素还是市场。
来自市场的信息也证实了这一点：2005年1月5日，中石化在成都下调90号、93号汽油零售价，平均每升降价0．06元；1月6日，中石化海南省加油站93号和号汽油零售价也悄然下调。2005年1月10日夜，中石油在四川全省范围内开始降价行动，成都地区90号、93号、号汽油分别为3．37元／升、3．71元／升、3．99元／升。
现在，更大的期待是：国家发改委正式发文下调国内成品油价格。但总体分析国际油价走势可以发现，目前国内成品油价格下调空间很小。
首先，可以对国际原油市场做个回顾。2004年8月9日，纽约商业期货原油期货价格涨至44．98美元／桶；8月22日，又涨到49．40美元／桶，这个价格在当时是“继1983年原油期货推出以来的最高价”。国家发改委正是在此压力下于8月25日做出当年内第三次上调国内成品油的决定。
同时，再看看眼下国际原油市场的最新行情：从2005年1月油价止跌回升后，到1月14日，纽约商品原油期货价格又涨至去年11月末以来的最高价位，即48．38美元／桶。这个价格与国家发改委去年8月25日做出上调国内油价时的价格相差无几。“如果在国际原油价格几乎相当的价位上，期待国家发改委对国内成品油价格做出降价调整，这种可能性显然微乎其微。”一位业内研究人士说。
被誉为“打工皇帝”搞成中海油巨亏入狱的是谁？
1、为了生存，成年人的世界里没有容易两个字。坚持开滴滴最大的理由，无外乎生存两字。网约车司机一般以中年人为主，年龄的限制，技能的缺乏都使他们在职场上基本没有太好的选择，但上有老、下有小的家庭重担却不会比别人少，每月几千块钱跑滴滴的收入在网络上来看不算什么，实际生活中却能维持一家人一个月的基本生活，不跑滴滴，谁来维持家庭的生存？
2、垄断资本的扩张，挤压了个人创业的空间。
与二十年前相比，个体经济创业的空间其实已经被大大的挤压了。以网约车的领域来说，滴滴现在是当之无愧的龙头，只要你想加入网约车这个行业，基本没有其它太好的选择，选择其他的平台，可能每个月的收入更少，所以只能接受滴滴。
从其他领域来说，零售、餐饮、服务业是个体创业的主要领域，但这些领域恰恰也是被资本深度垄断的的领域，个体创业无论是资金还是竞争力，都很难跟大平台相比。当资本的触手甚至都已经伸向菜市场的供应时，其实个人可以选择的机会就被大大地压缩了，只能被资本绑上战车，被它剥削与压榨了。
3、温水煮青蛙，博弈的临界点还没有达到。现在的滴滴平台对于司机的抽成是慢慢地提升的，就犹如温水煮青蛙，慢慢地并没有察觉，等到现在司机发觉到时候，往往由于前期已经投入较大的资金与精力，现在也暂时无法放弃，只能坚持下去。
4、网约车模式仍有其独特的优势，还将会存在较长的时间。与传统的打车方式相比，网约车模式存在一个最大的优势，就是将被动打车，转换为主动打车，传统的打车只能站在路边被动的选择，网约车则可以适时地通报最新的打车信息，这种模式使消费者更加主动，所以就算价格上逐渐失去了优势，但是网约车仍将会长期存在，平台的司机们也就还有坚持的价值。
5、监管措施的缺失。一直以来，国家对于网络平台服务是定位于产业创新的，所以对于互联网企业的相关政策鼓励的居多，监管的较少，不过随着国家对于资本垄断的管控的增强，这部分监管应该会逐渐加强。
滴滴司机的经历说明了一件事情，不要指望着资本能够成为上帝！滴滴当初出现的时候，是以反抗出租车公司对出租车司机压榨，方便人们自由出行的面目出现的，但当滴滴成功垄断市场的这一天，原来曾经在出租车公司上存在一切又一样不少的重新出现在了滴滴身上！“份子钱”变成了“抽成”，“打的价格贵”变成了“大数据杀熟”，更隐蔽，更精准！资本本身是逐利的，没有外部压力的情况下，必然会将对司机的压榨还有利润的追求做到极致，它不会关注司机的收入有多少，而只会计算每一单的利润分成如何才能更有价值！
要推动改进，监管必须有力！对于互联网公司的监管不仅仅要明确部门职责还要落实监管的细则！只有持续的有来自外部的压力，才可能推动滴滴或者是同样的互联网巨头做出改变，不至于在一昧追求利润的道路上越走越远！
A.
中航油沸沸扬扬，舆论评说正热。早就听说一些垄断性国字号大企业的薪酬水平高，但高到什么程度，毕竟多是传闻。这回陈久霖“玩火”，总算顺带让我们看到了谜底：被称为“打工皇帝”的陈久霖，年薪大约合人民币2350万元。
2350万元！在中国，为一个月以百元或千元计的薪水锱铢必较的工薪族不在少数，为免了点农业税和多了点种粮补贴而露出笑脸的农民兄弟更不在少数。所有这些人，想必都会为这位“打工皇帝”的天价年薪而咋舌惊叹。
做如此对比，绝非“妒富”更不是“仇富”。改革开放20多年了，相信大多数中国人已接受了“平均主义大锅饭吃不得”的道理，也赞同一部分人先富起来。但收入拉开差距、档次，总得合情合理。如果中航油是陈久霖私人的企业，个人即便一年赚个几百几千亿，人们也无话可说；然而中航油却是个国字号企业，既然是国企，高管到底该拿多少薪酬，国人就有权“说三道四”。
国企当然应该有合理的激励机制，近年来的改革也出台了不少必要的新政策。但这种激励机制，必须考虑几个因素：
国企高管薪酬，究竟由谁说了算？由于出资人缺位，导致某些上市公司资产处于管理职责不清的状态，这就出现某些身为内部人的“打工者”为自己制定高薪酬并在公司内部获高票通过的怪现象。要合理确定垄断行业高管人员薪酬，关键是让出资人职责到位，加快国有资产管理体制改革，使国有资产管理部门在业绩考核评价中发挥应有的作用，并对垄断性国字号企业的薪酬水平定一个合理的标准。
企业高管人员的薪酬，必须与真正的业绩优劣挂钩。如果企业的经营质量没有“与国际接轨”，高管人员的薪酬就不能先“与国际接轨”。中航油长期靠垄断价格向国内航空公司供油，赚取暴利，这能算是真正的经营质量吗？依据行业垄断赚取的暴利作为薪酬标准，实质是国家和公众利益单位化、个人化。这实际上是一种恶意圈酬行为，其危害是掏空公司净利润，最终严重损害国家和社会公众股东的利益。
对国企高管的薪酬激励，应根据竞争性还是垄断性而区别制定。像家电等竞争较充分的行业，激励的标准可以高些；而石油、电信、电力、金融等行业的国字号大企业，就不能乱激励。比如石油行业，国际油价涨了，只知道让消费者去消化，这不是经营本事；一些公用事业想涨价，就来“听证”成本如何高，为什么不敢公开薪酬成本有多大？因此，凡是由于垄断形成的高利润，都不应作为薪酬激励的依据。
大量发展中国家的教训表明，收入差距的不合理扩大，不仅严重影响经济效率，也会导致社会不稳定。垄断性国字号企业关乎公众利益，绝不能允许少数人将国家和公众利益单位化、个人化。(
